[標的] 9110越南控 飆股多+2206三陽工業 抄底多
1. 標的: 9110 越南控-DR + 2206 三陽工業
2. 分類:多
3. 分析/正文:
方格子開圖版
https://vocus.cc/article/64fb2e77fd89780001a3b62d
自從7月初在股版發了半年報 三陽停利文後,三陽工業就連續跌了2個月,跌了要20元,股價實在跌得太誇張了,決定在70元附近將賣掉的股票重新買回來。
https://www.pttweb.cc/bbs/Stock/M.1688474733.A.02D
近期三陽股價低迷不振,主要應該是來自光陽的削價挑戰 & 台灣市場市佔接近頂天,市場對價格戰影響毛利的疑慮,台灣市占率已達40%對未來利潤成長的質疑。
8月的機車銷售成績單,各家車廠銷售仍然上升,只是光陽增加比較多,可以很好地證明,光陽GP125的39800價格戰,打中的族群是價格敏感的族群,把未來只需要車會動就好的族群提前挖出來,而這些本來就只會買GP125,並沒有搶走三陽的客人影響毛利。
https://imgur.com/GBR3pxT
至於國內市占銷售到頂的質疑,越南控-DR,這2季的轉虧為盈,業績、毛利的高速成長,將是三陽集團獲利再成長的突破口,也是為何在這個價位,敢於承接三陽工業 & 認為越南控-DR將是一隻飆股的信心來源。
想要成為一隻飆股,噴發的業績必不可少,那麼,越南控的條件在哪裡呢?
買進理由:
1.三陽越南廠在東協市場經過數年調整,以代工GPX、Labretta品牌在泰國站穩腳步,
2023H1已轉虧為盈,毛利逐季大幅成長,打下東協市場成長的堅實基底。
逐年獲利變化,110年150cc銷售佔比大增,改善獲利結構,虧損幅度縮小,112年150cc銷售佔比再次大增,轉虧為盈。
https://imgur.com/POzK9b5
112年H1毛利率躍升,主要來自 GPX Tuscany & Lambretta X300上市,Q1毛利12%,Q2毛利15.7%,Q3 的Tuscany & X300銷售量持續大增,可預見毛利率會大幅超越15%,可能會是18%。
https://imgur.com/9MB9hlh
https://imgur.com/oVOPD8J
7月 SYM在越南舉辦大型活動繞境越南,並推出Shark-50新機種進攻越南本地市場。
https://imgur.com/HPvHZ2T
整體正在複製過去幾年三陽在台灣市場的作法,先搶攻高階車款打響名聲,再根據市場調研搶占各利基市場,產品銷售結構已調整好,各式機種應已準備好,按計畫推出成為少主功績。
雖說東協的霸主是日廠,不像光陽那麼廢,但在泰國,日廠不也是在當地市場?
搭配三陽股東會所喊3年要將銷量提高到100萬輛,在台灣市場成長空間有限下,廈杏、越南控必需負擔這30萬的成長要求,以雙方各半來看,3年要增長15萬輛,對目前年銷量約10萬多一點的越南控代表意義為何?
平均每年5萬輛就是50%的年成長率!
獲利成長會更可觀!
今年的獲利,以7、8月持續成長的銷售,Q3獲利還會高於H1,整年度營業獲利達到600萬鎂絕對不難(H1 300萬鎂),每DR 0.36台幣,對比目前的股價,本益比在20左右,以轉型成功在轉虧為盈的公司,隔年獲利往往是倍數起跳的狀況,這個價格不貴。
只要越南控-DR能複製三陽過往的調整過程,以目前的轉型進度和成績,成為新的飆股絕對有機會。
對照 三陽工業轉型時營業獲利變化,越南控2023年H1轉虧為盈,等待複製
2018 年 營業獲利 虧損1億
2019 年 營業獲利 獲利4.51億
2020 年 營業獲利 獲利19.59億
2021 年 營業獲利 獲利22.23億
2022 年 營業獲利 獲利34.17億
2023 年 H1 營業獲利 獲利35.07億
2. 2023年6月三陽少主 吳奕成進入三陽董事會,三陽宣示揮軍東南亞,東南亞市場的成績將
由吳奕成負責,隨後此段內容在8月底放上越南VMEP網站上,越南控將成為象徵其經營能力的舞台,整個集團將會傾其資源,協助其在東協市場打下江山,作為接班的功績,估計東協的新機種都準備好了,新推出的shark-50應該就案例,等著按部就班地推出。
https://imgur.com/1ASerBS
吳奕成本身也是三陽能將光陽打下冠軍寶座的主要人物,不是普通跟在父親身後的二代,從Jet 系列 DRG靈獸系列 年輕人喜歡的系列,到後面款款熱銷得CU系列,都是由他主持操刀,可以從市場銷售反應,看到其精準的市場調研眼光 & 網路行銷手法,這些大概都不是上了年紀的吳董能做得到的,聽說三陽內部,一定年紀以上的人,對車子的外型是沒有發表意見的權力XD
本身對於全新迪爵、Jet SL、MMBCU等熱銷機種沒啥興趣,那些是將原有市場的需求做到好而出現的機種。
4-MICA 和 CLBCU,直接創造了一個新的客群,才是我對其驚豔,彰顯其市場調研能力、行銷能力的地方。
身邊真的不少因為4MICA的外型而跑去買這台貨車,不就金發財...,但就是拐到人買。
CLBCU 那個窄煞車拉桿、化妝鏡不難,專為女孩需求設計,但之前就是沒人想到,讓它現在熱賣。
見微知卓,對三陽的市場調研能力,我是相信它能有抓住東協人民胃口的能力,過去幾年在泰國的成績,也證明擁有在東協生存的能力。
3. 籌碼集中,DR籌碼集中度已連續上升好幾個月,香港母股00422 裡 79%都已在公司手上,
加上外圍戶頭,實際在外流通股數應該不多了,只剩凱基單方面做賣出動作,凱基的籌碼是2020年0.45港元私有化時買進套利,卻私有化失敗而留下的4.7%股權,如今已剩1.9%的浮動籌碼,看鄉民有沒有要一起把它吃下來。
香港母股00422 籌碼現況 凱基唯一賣家
https://imgur.com/PMwkhUB
年初觀望中,隨手買的DR,後悔買太少
https://imgur.com/VnP3LVI
年中高割三陽工業獲利 + 股息,持續加碼00422母股 1000張
https://imgur.com/dCS2sEa
4. 進退場機制:長期投資,股息+薪水持續灌入中
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g大呢
一直都在,就我比較調皮,多做了一段價差
派謝 想問一下 為啥9110一直處於處置狀態?
好像從6月初那波連續跌停開始到現在
因為淨值低於5元,照這賺錢速度,明年應該能脫離
全額交割的窘境
了解 自己也有25張(小套QQ) 主要是現在處置變得不
好買 應該會持續加碼買進
三陽準備噴
沒future
推
只有AI有future 其他都是BI股
99me
這篇用心 SYM市場往東南亞前進了
股版名人FJ :)))
每天砍出籌碼的很少了 越來越難買
處置股好難買,不然價格其實不錯
用心推
直接買母股也可
大家也可以買買直接受益的三陽, 就好買多了, 嘿嘿
你忽略了 光陽已經把價格戰往上打了...
我個人是認為價格戰的效用絕對是遞減,但還是要銷售數字驗證猜測,有疑慮就只買9110就好XD
接班人真的重要
以前的海外市場就已經說明價格戰行不通了
吉陽398到底是要跟三陽爭第一還是要讓自己坐穩老二
,搞得我好亂啊!
套在遠東新等年底輸贏的套牢仔幫推.....
很可以啊 越南控
另外,國泰金、鴻海皆已停利。
我不認為價格戰會影響多少營收 但三陽也有跟著促銷
多少會影響到毛利
您的疑慮的確合理, 我也有稍微計算一下價格戰影響程度,可以參考看看
https://vocus.cc/article/64cd0553fd89780001ed3606
請問各位大大,00422這要怎下單買?
複委託開港股喔
複委託
記憶,相信3個月後
26F三陽王 前來參拜
女兒紅包錢都壓這擋 100%在來賣0.0
這篇真的很用心 有料
我也是回頭來買,希望可以挑戰前高啊
我只想問 三陽破百有生之年有機會看到嗎
明年是三陽70週年,電車出發年,接班、站穩東協市
場。
光陽nice 115也降價搶市喔
請問為啥你選在70買進阿?
今年三陽的獲利普遍估7元左右, 本益比10就可以進了
明白!謝謝
用心推,70週年70為底
一堆人套在上面 很可怕的
這檔未來看好,但需要耐心,沒耐心建議不要貿然衝
動
70喊買 呵呵呵呵呵
三陽王 992317
酸的a一下人家上半年賺多少好嗎 跟上啦
看現在的大盤可能往下殺 很可怕的
前面不是有人說 三陽王2317賣了?
9110不要再喊買啊 價格下不來了 我想撿啊><
套在90,快來救我
他自己就在推文講停利了不是
來推一個
越南機車真的是多到靠北
但是越南人超喜歡Honda,品牌還是有差距
不求打敗Honda,能夠把日廠8X%的市佔,搶下尾數的%數就夠越南控吃穿了
泰國市場透過GPX和Lambretta有抗衡日系車的跡象
其他東南亞國家要是也這樣那會很令人期待
沒錯,泰國證明了不是不可能
大哥給推
寧願騎狗肉.....
如果年底真推出了中油版的電動機車,還請嘗試一下,我知道電車的騎乘感難以取代
好 信你了 明天買進!大家一起開車騎車!
我現在就騎MMBCU,未來買車應該也會優先考慮Hyundai,資金內循環
※ 編輯: yesu219 (101.10.3.96 臺灣), 09/10/2023 21:13:08狗肉上周才破底 超爛
DR股不敢買 祝你賺爛
DR股大家總會想到DR之亂XD
99掉到70, 也差不多了
三陽技術力電車可以幹掉狗肉嗎
我個人是不會把狗肉當白痴,幾年累積的經驗,三陽不太可能一開始就超越 做車三陽會比狗肉強,但電車真正重要的技術在電池,電池研發目前還是看中油 我傾向中油在初期會持平or略差狗肉,靠加油站的佈點優勢去彌平 後期靠國家資本優勢,去超越狗肉日見窘迫的募資,研發就是燒錢 三陽本身投資的鋁電池,目前談還太早,2025年先看試量產的進度再說,難度很高
價格夠低一定幹得掉狗狗啦 狗狗沒啥優勢了
身為股東,我需要的是三陽在電車賺錢,不是幹掉狗狗結果賠錢 等準備好了,獲利模式都弄好,再推出即可,不用像光陽趕投胎,燒股東的錢苦撐
打入東協就騙騙台灣投資人,東南亞弄機車超厲害的
你這樣佛心,我好不容易遇到小逆風可以加碼,台股
裡有自有品牌,自有產品的太少了,品牌的利潤長尾
,大家太生疏,日本的機車領先的地位,吃這塊,比
光陽還滋潤
應該不會有影響,從2X元我就被周遭朋友罵投資不知上進的貪婪老傳產幹麻到現在 現在還是被酸光陽價格戰,三陽完蛋了,還不趕快賣,靠運氣賺到的靠實力輸回去 周遭親近的朋友都無法說服了,網路我覺得應該不會有太大影響~ 市場目前對光陽價格戰的疑慮還不會消失,一切等成績說話
太神啦! 卡位等雞排吃
有買給推 嘿嘿
銷售數量月增 營收月減 看來海外市場…
打價格戰還年減 要崩了
更正月減
光鬼月少掉的400台汽車,營收就少掉4億以上了,其他業務的總和應該差不多 不過台灣機車銷量上升的狀況下,中國廈杏那邊應該還是低迷不振
※ 編輯: yesu219 (101.10.3.96 臺灣), 09/11/2023 19:17:17三陽畢竟不是科技股,應該會繼續往下盤
且90以上卡了一堆冤魂,要往上衝除非外資+大戶拉
但外資根本沒再顧這檔,反而一直倒貨 先站穩80吧
8月 5,374,895
兩陽引擎是本田血統,到本田稱霸的東南亞發展,當地
師父要維修問題不大。加上三陽經歷過台灣輕工業到現
在的過程,生意模式熟到不行,現在越南也要走類似的
道路,三陽前進越南明智的決定
跟單 只能小買兩張QQ
不好意思問個外行問題,9110的母股是0422HK,為何04
22今天漲4%,9110卻是小跌0.5%?謝謝
昨天9110先漲了, 0422沒漲, 加上9110有溢價
今天自然會有人賣貴的9110, 去買便宜的00422
了解,謝謝版大的回覆
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Re: [情報] 2206 三陽工業 2月自結 EPS 0.64元已許久未在PTT股板提三陽,大都在車板出沒。 總之,先前這段時間,先謝謝大家熱情抬轎了。 分享一下簡單看法,只是釐清單月獲利主要來源,而不是鼓勵追高: 這單月0.64元怎來的? 毛利,因為產品漲價成功,還慢慢開始放量。52
[心得] 2023年8月 前20天 三陽 41.7% 穩站第一8月份 前20天 最新的銷售數字出來了 1. 三陽以 21,883 輛位居第一,市占率 41.7% 光陽 15,886 輛,市占率 30.2% 總市場則為 52,444 輛36
[標的] 2206 三陽工業 GOGORO對賭多1. 標的:2206 三陽工業 2. 分類:兩年多 3. 分析/正文: A.油價低 買電車不明智 B.7期油車也有政府補助 電車吸引力下滑 政府不像之前這麼幫了22
Re: [標的] 2206 三陽 長期多 + 投機多三陽這波能賺到多少,早註定在27元上下被看衰時,能買、敢買多少部位了。 目前這價位真的不適合公開Push別人追價了,動輒得咎,能確保自己不要輕易被甩就好了 。 看您第一篇文章也看好三陽子公司越南控在越南的發展,事實上越南控的市場不只在越南 ,而是三陽海外產銷的兩角之一。13
[標的] 9110.TW 越南控 複製三陽多1. 標的: 9110.tw 越南控 2. 分類:多 3. 分析/正文: 三陽國內從老三拼到第一 成績有目共睹 複製成功經驗到越南廠的越南控開始發酵