Re: [新聞] 傳美進口車關稅大幅調降 汽車全聯會理事
※ 引述《mazyota (組合車)》之銘言:
: 還要考慮失去的稅收政府要去哪裡補
: 台灣的財政老實說也沒有多好
: 健保年年虧損
: 現在如果又失去了關稅 將變得更加的雪上加霜
: 更何況車子如果變便宜了
: 擁擠不堪的台灣道路將出現更多的車輛
: 這是你我樂於見到的嗎?
: 所以應該繼續維持稅收
: 不然政府沒錢倒楣的最後還是承受惡果的你我
嘴兩句,正所謂不在其位不謀其政
你是什麼身分地位,就擔心你身分地位的事情,無限上綱的『憂國憂民』其實蠻XX的
就好像上班,你是個領薪水的,還真不需要雞婆替老闆擔心組織架構市場布局
把自己分內工作做到極限對得起薪水就好
討論汽車,既然是消費者
消費者就擔心消費者應該擔心的事情,消費者就只需要顧慮汽車價格便宜不便宜?
至於基礎建設,我們用選票去要求政府
補個股點,其實我沒很看好關稅談判結果可以多漂亮,台股純空倉
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拿人民生命安全交換關稅利益就是可恥
總統好像是選出來的耶 現在是要大家閉嘴的意思?
我以為這裡是股版? 原來是車版
O4O
人家反串你怎麼認真起來了
認真魔人嘴兩句.哈
我比較擔心現在車價不便宜 台灣所有馬路都塞成智障
了 再讓車價更低的話以後交通會多可怕
其實有解,拉高高年份汽車持有成本,別一堆二手車滿街亂跑.JP就這麼幹的
不認同 為什麼不能自我提升高度?
你替老闆擔心組織架構,多賺了錢分你?但是有鍋絕對你揹
這篇才是正解 一堆毛沒漲其整天憂國憂名校死寶寶~~~
就跟巷口阿伯批評川普政策講得頭頭是道一樣 閒暇時
嘴兩句當消遣沒差 拿出來檯面討論只是覺得好笑而已
我不想要看到將來公共設施品質下滑不行嗎?
要不先擔心『今天』的公共設施品質 以前鋪柏油都有重型壓路機,現在挖了坑後重鋪,你多久沒看過壓路機? 這就是為何今天馬路坑坑巴巴柏油並不緊密,永遠不平的原因 與其擔心替政府擔心關稅『未來』怎樣,為何不先監督『今天』的政府作為?
只有錢花在什麼地方的問題而已 不用去幫他們考慮錢
夠不夠 最近的活動都可以丟十幾了 這對公共設施有
啥幫助?
嫌車多就拉高持有稅去補大眾運輸啊
對.拉高高年份車持有成本.尤其是二手車
杞國無事憂天傾,這麼憂國憂民,快去大應徵
難聽 但雀食
總統是人民選出來的,大不了下次換個總統不就好了
真的社底在那邊憂國憂民幹嘛?
車變多你可以搭捷運火車高鐵阿
有道理 底層的確不用想太多
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我真的建議可以把汽車關稅降到0 大家都知道目前的毒瘤是誰 這一次談判 台灣先出牌 逐年下降 這就是車廠給政府的建議 (川普才不鳥你甚麼逐年下降,當他白痴嗎?) (整特談判過程中 車廠一直都在政府的背後下建議)![Re: [新聞] 傳美進口車關稅大幅調降 汽車全聯會理事 Re: [新聞] 傳美進口車關稅大幅調降 汽車全聯會理事](https://i.imgur.com/CM8RSbib.jpg)
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這邊先不討論到底這個鍋是誰來背 根據昨天的新聞有一家跳出來說可以從美國進口 其實滿明顯到底主要在吵的是哪一家了 保護國產車除了關稅、貨物稅 台灣現在不是還有禁止進口中國製的政策?![Re: [新聞] 傳美進口車關稅大幅調降 汽車全聯會理事 Re: [新聞] 傳美進口車關稅大幅調降 汽車全聯會理事](https://i.imgur.com/zMuSP95b.jpeg)
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國瑞工廠是日本人的工廠 和泰僅入股 工廠關掉對和泰一點痛癢都沒有 產線員工遣散而已 這也是日本人要去處理的 如果toyota也全部變成美國進口5
還要考慮失去的稅收政府要去哪裡補 台灣的財政老實說也沒有多好 健保年年虧損 現在如果又失去了關稅 將變得更加的雪上加霜 更何況車子如果變便宜了X
為何總有人認為只要沒了關稅 車子就變便宜?? 你看日幣都貶成這樣 你看日系車友變便宜嗎? 反而是日幣升值的時候
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Re: [新聞] 美進口車傳一次降至零 關稅緩降機率逐 : 步調降,但最新傳出美方態度強硬,整車關稅極可能「一次到位」從十七.五%降至二 . : 五%、甚至零%,分年緩降機率極低;汽車貨物稅方面,車廠積極爭取可「定額」調降 而![Re: [新聞] 美進口車傳一次降至零 關稅緩降機率 Re: [新聞] 美進口車傳一次降至零 關稅緩降機率](https://i.imgur.com/gaVIUm3b.jpg)
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Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商之前才發文過,看不懂群裡為什麼覺得貴就是好?現在這個議題也是,原來貴就是好? 假設關稅降為0,車廠間一定會有競爭。今天A車廠不降價,B車廠就不會降價嗎,C車廠就不會降價嗎?不可能,B或C車廠想到能多增加市佔,一定會降,接下來就是車廠間互相競爭,進而出現對消費者最有利的市場價格。 關稅降為0,對國內經濟打擊會很大嗎?對車業從業人員打擊很大嗎?這樣講似乎太單一。你也可以解釋,車價降低了,普羅人民就有更多的錢進行消費,刺激更多民生方面的經濟,不一定比較不好。 更甚者,因為車價變便宜,或許更刺激車業的發達。畢竟大家不需要因為車價貴,長久守著一輛車?換車週期的縮短,未必不是一件好事。(舉例來說,換車週期的縮短,不就代表車子業務們賺佣金的週期也更短嗎?) 我最直覺的就是,我們現在是消費者的身分,要的是什麼?不就是品質好的車跟優惠的價格嗎?我們專注這兩點就好。至於產業方面的發展,總體經濟的變化,根本不是我們的議題。因為,你我就是單純且微小的個體消費者啊!![Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商 Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商](https://i.imgur.com/KXm2pKtb.jpeg)
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[閒聊] 汽車關稅降為0立院盼降低進口車關稅 經濟部:影響國內車業、不建議降稅 記者鍾泓良/台北報導-2024-12-13 17:32:46 台灣進口車關稅為17.5%,多年來被認為是墊高國內車價元凶。藍綠立委都認為我國比許多其他國家都要高,主張進口車關稅應降至0%。對此,經濟部提出評估報告回覆,調降關稅會削弱國產車產業,也會減少稅收,恐造成「消費者未蒙其利,但產業先受其害」局面,不建議調降。 關稅保護這麼久,國產車有比較好嗎?不如直接開放競爭![[閒聊] 汽車關稅降為0 [閒聊] 汽車關稅降為0](https://media.nownews.com/nn_media/thumbnail/2023/01/1674200501009-5224970ddccd416890dbd366c2d1b757-1200x800.jpg?unShow=false)
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Re: [問題] 想抵制裕隆進中國電動車的背後是誰不, 你劃錯重點, 不是要抵制裕隆代理中國車, 其實是歡迎裕隆代理中國車的, 因為對消費者有利可以買到便宜的車28
[情報] 汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主車市話題】汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主張國產車業者須合理調降售價 前往頁尾 41019 85![[情報] 汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主 [情報] 汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主](https://i.imgur.com/LzMzKk3b.jpg)
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[請益]關稅為什麼台灣要擔心,要買的人才擔心吧台灣只是製造 賣還是都賣給美國原廠 美國原廠買晶片 買伺服器 買產品 打包賣給美國人 那這32%的關稅, 就是美國原廠吸收 當然根據國家關稅都不同, 原廠自己會要求代工廠從哪邊出貨 然後多的關稅再全部給美國消費者 其實也就這樣