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Re: [新聞] 航運業爆貨櫃荒！　中國出口集裝箱運

Rune 發表於 2020/12/15 上午9:39:45
看板Stock標題Re: [新聞] 航運業爆貨櫃荒！　中國出口集裝箱運作者
Rune
 (一切皆如夢似幻。)時間推噓16 推:17 噓:1 →:50

集裝箱廠商說生產情況很不樂觀，訂不到集裝箱跟他一點關係都沒有？？！

你碰到的是什麼廠商啊？最大集裝箱製造商中集集團和勝獅的股價都翻了一番，中集集團的財報無論QoQ還是YoY都是明顯成長。

然後美國出口商抱怨船公司寧願空櫃離港，
美國官方都開始調查了

https://ec.ltn.com.tw/amp/article/breakingnews/3361306

有公開資訊和新聞的不去確認，相信小道消息，唉...

※ 引述《zh9070》之銘言
: 前段時間有機會接觸到集裝箱生產廠家﹐問起今年的生產情況﹐廠方
: 人員說很不樂觀﹐我很好奇問不是大家都訂不到集裝箱嗎﹖他說訂不
: 到集裝箱跟我一點關系都沒有﹐是港口周轉的問題。他說﹐原先的運
: 輸鏈是滿船運出去﹐卸貨後再裝貨去下一個港口﹐假設下一個港口沒
: 有貨﹐船家就會盤算了﹐沒人願意裝空櫃子去下一個港口或者回到中
: 國。也就是說﹐集裝箱總量是夠的﹐隻是周轉上出了問題。貨運公司
: 不會因為周轉問題來增加貨櫃﹐船運公司也不會空駛﹐更不會買新的
: 集裝箱船。
: 中國是港口集裝箱緊缺﹐不是生產不出集裝箱。
: ※ 引述《beminaru (老胖子)》之銘言：
: : 1.原文連結：
: : https://reurl.cc/149K2p
: : 2.原文內容：
: : 中國外貿正面臨一場愈演愈烈的「貨櫃荒」，中國出口集裝箱運價指數已大幅上漲。
: : 《中國證券報》12月14日報道，中國出口集裝箱運價指數（CCFI）12月11日漲至1411.98
: : 點，歷史性地站上1,400點，創出新高；前一周，該指數剛創出有史以來最大周漲幅。
: : 在業內人士看來，航運價格大漲，有供給側因素影響，更是出口活躍的縮影。
: : 無須過份擔憂出口增長放緩
: : 在海外新冠肺炎疫情蔓延背景下，中國成為很多國際訂單理想的轉移地。
: : 雖然未來這種「替代效應」或減弱，但隨?海外需求「總蛋糕」變大，不必過於擔憂出
: : 增長的放緩。
: : 值得關注的是，隨?中國出口強勁增長，整個亞洲的集裝箱出現嚴重短缺，這已經開始
: : 響中國的出口。
: : 《華爾街見聞》引述招商證券指出，今年以來，由於中國生產秩序恢復較早，承擔「
: : 代生產」向海外輸送大量商品，中國進出口呈現「高貿易順差」特點。以11月為例，
: : 易順差為754.3億美元，創中國海關總署1994年有資料記載以來的單月最高值。在這樣
: : 史性的高貿易順差下，中國去程航線的貨運量遠高於回程航線，集裝箱從中國向海外單向
: : 流動，導致回程的可重複利用的空箱持續減少。
: : 中國出口目的地主要是美國、歐洲、東盟等地，這些區域的疫情持續擴散，港口普遍
: : 在用工不足問題，中國發貨的大量貨物到港之後無法正常靠岸、卸貨和離岸，容易出
: : 「塞港」現象。如此一來，本就因為高順差導致回程的可用空箱數量較少，這些空箱
: : 迴流速度又受限於海外港口的運轉能力，使得中國空箱供應異常緊張。
: : 3.心得/評論：
: : 疫情下 越南和印度 生產效率根本不能和中國效率相比
: : 越南疫情其實並不嚴重 但生產效率低下
: : 印度因疫情生產力大降
: : 導致訂單都轉向大陸 造就貿易順差為754.3億美元
: : 創中國大陸海關總署94年有資料記載以來的單月最高值
: : 看來海運還有幾個月的榮景
: --
: 薪資越低的人考慮的問題越復雜
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.28.253 (臺灣)
※ PTT 網址
推

madboy 12/15 09:40你跟一個五毛認真小小小

推

jc761128 12/15 09:43推 然後也推上一篇你的八樓

推

Smile365Day 12/15 09:45覺青不意外

推

chenalms 12/15 09:48人家放空很多，不要再逼了

噓

justin20042812/15 09:51別再說了 股價要崩了

→

justin20042812/15 09:51大數據機器人在觀察市場

→

justin20042812/15 09:51小心

推

zh9070 12/15 09:58你可以去知乎上找一下原因...

→

aloness 12/15 10:07我怎麼覺得前一篇跟這一篇講的根本就兩回事…

→

aloness 12/15 10:10做櫃的產能，跟調度本來就兩回事，即便10月下單訂

→

aloness 12/15 10:10作，也要12月才交得了貨
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CTW8877 12/15 10:17航海王都講了 是亞洲到美洲 運價高 回程如果業主

→

CTW8877 12/15 10:17出鳥價 誰理你啊

推

a22530722 12/15 10:20汁呼是啥?

→

Rune 12/15 10:20啊前一篇就說集裝箱生產商說他的生產狀況不樂觀啊

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Rune 12/15 10:20。問題是龍頭很樂觀，它不樂觀是誰的錯

→

Rune 12/15 10:23要我看知乎，我不會去看tradewinds 和Lloyd’s l

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Rune 12/15 10:23ist喔

推

fred2009090612/15 10:29這根本奇妙

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fred2009090612/15 10:29回程寧願載空櫃不願載垃圾櫃

→

fred2009090612/15 10:29去程沒櫃子漲運費

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fred2009090612/15 10:29那回程運費何不順便漲一漲

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fred2009090612/15 10:29反正都是貨櫃調度問題而不是根本運力問題

推

send99555 12/15 10:31去程一次賺回來，回程就不收貨懶得等你

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Rune 12/15 10:34美國回程現在大多農產品，負擔不起什麼高運費。所

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Rune 12/15 10:34以靠腰歸靠腰，調查應該沒什麼問題才是

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walter41 12/15 10:36老美這是占著茅坑不拉屎

推

c07strange 12/15 10:36空櫃也沒提完就走了 去歐美的船都速回了

→

c07strange 12/15 10:37也別太相信船公司的話 變成這樣船公司肯定是有操作

→

aloness 12/15 10:39低價又體積大的貨，本來就不適合這段時間運，不想

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aloness 12/15 10:39付貴的就只能一等再等

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aloness 12/15 10:41前篇不樂觀猜是自己加上去的，看內文就是強調 調度

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aloness 12/15 10:41 問題

推

prereality 12/15 10:43為什麼寧願載空櫃不收有收入的重櫃？

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prereality 12/15 10:431.回程運價本來就低

推

prereality 12/15 10:452.重櫃會有free time問題

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aloness 12/15 10:45貿易逆差不能怪船東啊…空櫃回到船上也要付拖車板

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aloness 12/15 10:45車費的，船東吃飽沒事不需要付這一筆的

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prereality 12/15 10:46（通常重櫃貨主會要求10~20天不等的櫃子使用期 如

→

prereality 12/15 10:46此會大幅拖累櫃子的輪轉效率）

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Rune 12/15 10:46現在產業集中度高，猜測船公司操作是合理。產業結
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Rune 12/15 10:46構佳就是能過度轉嫁給別人獲取利潤啊

→

aloness 12/15 10:49即便隆不考慮免租期那2週，從內陸的貨櫃場送回港口

→

aloness 12/15 10:49也要有人付內陸運費，意味著得把櫃子留在櫃場等人c

→

aloness 12/15 10:49all去裝載，現在聖誕連假誰跟你搞工廠裝卸

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peoplefu556612/15 11:14上篇像業內 你像看新聞

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Rune 12/15 11:22笑死，樓上充分顯現散戶心態，一個來源不明的說法

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Rune 12/15 11:22就像業內 哈哈哈

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Rune 12/15 11:30 https://i.imgur.com/FUv42GT.jpg
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Rune 12/15 11:30有關心的六七月就慢慢開始建倉了，一日長榮迷來評

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Rune 12/15 11:30判誰是業內誰是新聞哩

推

c07strange 12/15 11:36反正船就是速回亞洲 來不及上的重廂空箱全留著

→

c07strange 12/15 11:37也不會有人沒節制的照櫃的 以後沒用的櫃還是浪費

推

lu19900217 12/15 12:30應該看釘木箱的包裝業者才知道運輸業好不好，出關的

→

lu19900217 12/15 12:30設備不釘葛底板就裝櫃出去我是不信啦

推

green0953 12/15 12:34載重的船比較慢喔 慢幾天的樣子

→

StarRoad 12/15 12:57龍頭的股價漲了也不一定是真的缺貨，股價就是買賣

→

StarRoad 12/15 12:57氣推出來的，說不定過陣子財報出來就真的沒什麼影

→

StarRoad 12/15 12:57響股價再下修

→

Rune 12/15 13:14第三季財報都公布了，還沒什麼影響哩...真可愛

推

green0953 12/15 13:21有看到10月 11月營收嗎 沒什麼影響wwwww

推

t1l31l3 12/15 14:09好氣

→

StarRoad 12/15 19:27就景氣循環股，回頭看過去10年幾次拉抬哪次不是財

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StarRoad 12/15 19:27報爆發，但就沒辦法維持連續季成長。

→

StarRoad 12/15 19:28(財報沒影響是說等某次財報出來卻沒辦法反應在股價

→

StarRoad 12/15 19:28變化上就太晚了啦)

推

gourmand 07/11 22:29

→

gourmand 07/11 22:29push
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