Re: [請益] 航運股到底在幹嘛?
※ 引述《honor997 (唉唷)》之銘言:
還是跟上一篇文章一樣
長期持續看多 不缺錢的可以先放著
缺櫃 運價上漲
這波回檔修正只是外資獲利了結
其實我覺得是陽明處置 拖累航運股
導致投信外資 換題材
投信外資獲利了結 追台積電
法說會隔天應該就 嗯嗯
到時等陽明出關又是另一波攻勢
回檔不會只有一天
明天還是會跌
不過月均線應該會反彈
想出場的可以加碼攤平 反彈後出清
等投信外資再買航運
: 我昨天看到航運去年營收大增
: 而且近期新聞報導貨櫃短缺、運價上漲的消息
: 就急著去當水手,沒注意到三大法人已經再狂賣
: 結果今天馬上就被套牢
: 而且又爆發本土”院內”感染
: 恐慌程度遠大於上次的國外機師感染事件
: 明天勢必下跌,搞不好直接跌停
: 我是套在42.65t,不知版上有沒有人跟我一樣傻傻的上船了呢?
: 明天趕快認賠殺出,頂多賠1萬,若放著不管,不知道會跌到多少,不過更好奇的是,為
: 啥穩跌的,還是一堆人買,不等它V形或外資大量買入再入手呢?
: https://i.imgur.com/cSALKLx.jpg
: : 安,
: : 各位大神前輩安安,
: : 請問各位先進,
: : 航運股這兩個禮拜來到底在做什操作?
: : 國際運價明明就創新高,
: : 海運三雄財報也有增加,
: : 貨櫃還是要排隊,
: : 明明其他各國的海運股都在高點,
: : 就只有台灣都海運股在震盪?
: : 這到底是什麼操作?
: : 求解?
: : 謝謝各位大神!
: : -----
: : Sent from JPTT on my HTC_U-3u.
--
我先賣,你OK?
一堆人怎麼都說法說會要砍台積電?
好啊外豬投信砍啊
我看能砍到多少去Zzz
砍五百我買
砍四百我也買
砍三百我繼續買
有種外豬把自己砍死Zzz
為什麼 不買gg?
當ptt越多人看雖的時候,反做就對了
大家都說會砍的時候就不會砍的
GG早該還給台灣人了
外豬可以去買三星那個輸家
還是英特爾這個時代的敗北者
空手看戲 油價2 3月還會漲 看運價漲的快還是油
992603~~~~
呵,油價漲可以加附加費呀
你要先瞭解為什麼油價會漲,因為景氣好呀
因為沙國2 3月減產100萬桶每日
精確
謝謝哥
缺櫃、運價上漲拿來跟產能滿載比?你剛睡醒?
你知道什麼是法說會行情嗎? 台積電好當然沒話說 但前提是還沒大漲 才有漲幅 現在漲成這樣 不就是以反應嗎? 就像是萬海公佈營收 今天大跌 不就跟法說會行情一樣嗎
ptt反指標,沒文就漲 文多就跌
呵,減產100萬桶很少的,真正因素是需求帶動
長榮今天成交量560,000 ,當沖330,000
前面幾天也是幾十萬的當沖,難怪主力大戶根本不想
拉
花錢把股價拉上去,也是被當沖仔給買下來
*賣
藍鳥終於說人話了,當沖和融資的太多,主力想甩掉
這是主因
跌就說處置 漲就說越關越大尾
每天看置底推文在那邊洗來洗去騙自己 有比較好嗎
哈哈 不缺錢先放著 十年後就漲回來了
上週在那邊喊長榮多的都是值得標記起來的土公仔
融資必須死 所以再殺2根
不缺錢放著呆呆龍給他盤... 我幹嘛不直接買台積電
融資死那還玩什麼? 剩下殭屍跳而已
不缺錢先放著可以放進去新手絕對不能做的十件事之一
產能滿載2、3年,你貨櫃缺櫃、漲價能多久?
看法相同,不過版上風氣真的不太喜歡傳產股
這篇正解 從九月開始只要公布完營收就要吃一根黑棒
哪次營收不好?就是利多已反應 獲利了結
就算成本20 再放下去損益也是少大半去
當沖仔真的很哭 握緊大家一起賺就好硬要逼大戶洗人
目標價69不變
抱歉 60
一堆高手早就講明航運的問題了 只是韭菜聽不進去
不會喔,當沖仔前兩天都賺,今天看到跌停,他會說
:還好我是當沖仔
看著看著,連我都開始想要玩當沖了
賠錢的最大聲
主力這種殺法只是讓更多人去當沖
還有要怪你們的政府讓當沖的稅減半
推給當沖仔的傻多才是哭吧XD 每天都大波動 不當沖嗎
鼓勵大家當沖,還把這稅收增加當作政績
波動越大越多當沖 講什麼主力在洗當沖真的好笑
當沖真的全民合法賭場
成本3x 4x買進的腦袋也沒比當沖好到哪
我也想現沖空了...
像長榮這種大漲又大跌,一天當沖做空,一天當沖做
多,每天都可以賺五到10 %
真多壞人…
這麼厲害就去沖沖看,以為當沖就一定賺錢喔?菜比八
這麼大聲
又一個股票跌怪處置的,笑死
長榮幾周前V的回來 今年開始V不回來了
沒人做當沖一定賺錢啊,閱讀障礙?
閱讀障礙的菜鳥最大聲了
當沖不一定賺錢,但是至少不用吃整整-10 %
算了那種只會亂嗆的菜比八,講了也聽不懂
應該是買長榮賠很多吧,笑死人
散護自己不團結讓股價崩盤,怪當沖也太奇怪了。
以長榮最近的走勢和震幅 玩當沖要不賺錢真的蠻難的
台積電也可以當沖,怎麼沒人沖?不就每天都跳空不燃
就死魚盤,妳各位散戶自己不團結握緊傳票,怪當沖?
當沖那麼好賺早就一堆少年股神
不看好航運還一直進來放話,是放空30被嘎在怕?
理你真是浪費氣力
我也覺得跟ptt的風向反著做就對了
航運讓新手老鳥學會一件事,賺錢真容易,當沖真好
賺,殊不知歷史告訴我們,這些人終將成為肥料
再多等等~~
已上繳船票
台積 長榮都買
停損很重要
相關股處置會拖累整個產業????
真的會漲
18
亂 : 時 : : ,我就有加入自救會去看看! : : 說真的,跟現在海運氛圍很像XDDDD ,之前DR金管會這樣一弄時,每個DR散戶都說DR 跟26
看了一下scfi 沒想到這一天來的那麼快 關鍵歐洲線運價小跌 基本上GG了 之後運價大概率就是跌 最後一根稻草已斷 難怪今天殺那麼兇 有人早知道運價GG了 送分題出來囉 任何因疫情上漲的股票只要報價跌 報價就不太可能再上漲了35
先說呀,下週一定會漲,而且總和漲的會比跌的多一點,但還是沒救,因為之前DR之亂時 ,我就有加入自救會去看看! 說真的,跟現在海運氛圍很像XDDDD ,之前DR金管會這樣一弄時,每個DR散戶都說DR跟生 技不一樣,跌到脫褲時就開始在哀說只能等出關,是不是跟現在一堆水手說要等陽明出關 一樣.....19
時 : ,我就有加入自救會去看看! : 說真的,跟現在海運氛圍很像XDDDD ,之前DR金管會這樣一弄時,每個DR散戶都說DR跟 生 : 技不一樣,跌到脫褲時就開始在哀說只能等出關,是不是跟現在一堆水手說要等陽明出8
請問各位大大, 很多人都說陽明解禁股價會反彈, 本魯想問為什麼會反彈? 現在陽明外資法人握有大部分的股票, 我要是法人為什麼要讓陽明漲?1X
各位安, 就在剛剛大家都知道了什麼事, 小弟前天發的文, 沒想到迴響那麼大,爆
老實說長榮根本就穩穩的 破五日十日又如何? 洗一下換手出發再上 缺的那些東西就是沒改變 航運鐵定賺翻 一月營收還是會創新高 自己目前研究的資訊還有幾個個人認為不錯的老師 都認為長榮絕對不止這個價 目前一張都沒賣啦 賺錢就是要賺大波段 小兒心臟真的不用來玩股票 去定存就好了32
一張不賣奇蹟自來啦~ 穩穩der+1 股票市場不是基本面多好就不會跌 上沖下洗正常的啦~雖然我沒航海王強 但前面幾波也賺了不少35
逃命啦~~~~ 航海王當不成了啦!只能當傑克了 但是沒有蘿絲可以抱~ 三場演講破2500人 全台Line以及Telegram粉絲人數最多的分析師說了12
我自己悟出的道理是 在以價差獲利的前提下 股票的本質就是炒作 基本面再好都一樣 都只是一個題材
爆
[標的] 2603長榮 居高思維調節 空1. 標的2603 長榮 (例 2330 台積電) 2. 分類:空 3. 分析/正文: 【籌碼面】:72
[心得] 聯電腳底抹油廢話不多說,先附上奈米戶的對帳單 小弟2303在8/24尾盤確認站上月線進場搶反彈, 期間剛好搭上台積大哥宣布漲價的順風車, 半導體族群歡欣鼓舞,二哥也很爭氣的漲多跌少,13
Re: [標的] 2603 長榮 實單交易偉大航海旅程多盤後分析 1.台幣大升值 有利於資金繼續停留在傳產股 2.從本益比或本淨比 長榮 陽明 萬海都比散裝航運股便宜太多 3.四月營收月減13% 有點出乎意料的多 不知道卡船意思是啥 是長賜輪被扣住 不能載貨所導致營收月減特別多嗎?13
Re: [新聞] 外資今年大賣逾5600億 台股仍上漲幅1外資操作手法 早就和以前不同 今年大賣標的,都是大型股居多 主要集中在台積電,航運股 但對於中小型股