Re: [請益] 匯豐狂買長榮是看中哪點?
※ 引述《justin531xx (吉他手 喵喵)》之銘言:
: 先花30億買十萬張
: 今天又丟4.5億買萬把張
: https://i.imgur.com/WmwtazD.jpg
: 淪為股板棄子了嗎?
: 10日均買33.15
: https://i.imgur.com/CguRvhT.jpg
: 匯豐大哥會不會太愛長榮了
: 快四十億這樣丟
: 是看上長榮哪裡?
: 水手不是死光了嗎?
: 有人還在的分析一下嗎?
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
不要這樣說,他曾經大賣"2000股"在幾天前,我都嚇尿了
有沒有航海業界人士可以說明一下現在貨櫃狀況
一下說貨運舒緩,一下說疫情舒緩,明明就什麼都沒有舒緩
看看台灣疫苗都拿不到,舒緩的頭..
全部就是被大戶帶風向,散戶多殺多..大戶在旁邊看散戶自己殺自己
目前我看到最確切的消息,龍頭馬士基賺很多錢,未來也可期待
排行第6的日本航運,第四季成長一倍
排行第7的長榮就很自然可以期待
不過外資真夠狠,把陽明搞到跌破季線,低接韭菜的籌碼隔天在漲停
這種操作手法,信仰不堅定只有被宰的份
更不用說之前陽明出獄漲停,在當天從漲停瞬間用到快跌停,一來一往快20%
看一下今天幾個買超券商,有幾個都是隔日沖大戶(怕.jpg)
只有我們大哥匯豐始終如一,"他到底看到了什麼?" 有人可以分析嗎?
宏遠也算堅持自己信仰
最後一個結論:航運水很深,大家不要亂跳進來
--
30元以下都安全
明天開盤無腦空 賺紅包
偷翻1月的財報 看完馬上買
我是套到腳麻了 一張不賣奇蹟自來QQ
1月財報什麼時候出來?
貨運哪有舒緩 連兩岸的貨都delay的要死
賓利還是冰棒,想清楚
貨運舒緩你會看到很多低利潤的原物料先跌下來
因為我同事昨天忍不住賣陽明 今天才點燈的啦
上次他也是進場 航運開始跌
明天開高後就下去了
航運完全脫離基本面 完全是籌碼在玩 沒心臟勿入
原物料是散裝吧=ㄦ
不用看基本面了漲多就是最大利空,跌多就是最大利多
08不是信仰堅定,是腳麻了跑不動
然後台灣的隔日沖當沖大戶會助漲助跌所以波動會很大
貨櫃沒舒緩啊,依舊很緊繃,只是因為過年對岸停工,
所以最近運價沒有繼續暴增
等年後你就知道了
david你以為原物料只有一種東西???
不要只新聞學到幾個詞就在那邊亂吵......
貨跟原料都超拖的 客戶都要中風了
把宏遠講的看一下
製造只要少一要素其他東西早到都沒用
航運現在就是籌碼戰,基本面不如一碗泡麵
好 我all in
反正不管漲或跌 都有各種消息啦 財報出來跌 就會說
已反應 漲就說財報的關係啦 哈哈
沒船票的掰掰了 準備起航突破前高 散戶封關前哪敢進
封關年後都漲起來了 散戶也不敢再追
繼續等年後的 只能乾巴巴看了
找蛙大的文章有那麼困難嗎?
看中散戶不敢進場
蛙蛙胡說八道也有人信
跌之前不說反拖拉斯法 昨天才說 今天大漲 盤中突然
又改說法 反托拉斯法忽然就好了 蝦爆
昨天有看到某人推文說歐洲線不缺櫃囉 不知道是不是
真的
那個蛙大在同學會看到他文,整天都在吵架,直接跳過
動作越大 後勢越可期 但韭菜不懂
一堆阿薩布魯的都有人推崇,難怪韭菜永遠割不完
那青蛙根本跳梁小丑典範......故弄玄虛的文體還一堆
讚,看漲說漲,看跌說跌,之前兩三週前跌34說出清了
,然後今天漲到34又突然天下太平?
美國感染人數屢創新低 碼頭全面開工
還在塞貨?
陽明搞掉42%受得了的散戶不多
我在蝦皮買了一台小電焊機,結果走空運,嚇到我了
陽明沒破季線啊,是萬海破但站回了
還好我還抱著 差一點想砍掉
說貨櫃舒緩的根本不是業內...
爆
Re: [請益] 長榮被大賣是否要殞落了?我不是要否定技術指標 但你用技術指標來看整段航運 你會發現很多次都看起來爆量要下殺了 下一天結果卻是漲停 看看上週6/23跌停那天92
[心得] ptt韭菜板禮拜ㄧ買入航運三雄,想說打開股票板學習一下 1. 週一ptt說大小摩明天會隔日沖,散戶接刀 ->隔天禮拜二漲停 2. 週二ptt說大戶拉高準備禮拜三倒貨 ->禮拜三又漲停56
Re: [請益] 這次航運大洗船散戶怎麼應對?結果還是逃不過水鬼日 今天真的開高走低 雖然猜對了但開心不起來 今天開高出掉了一點點 陽明跌停前1.2碼撿了一些47
Re: [心得] 陽明今天外資頭真的好痛 我說真的 你要在大多頭放利多 出來讓散戶去追就算了 現在明明全球股市空頭 台灣股市各種利空 跌破季線 連兩天挑戰半年線 這種狀況下你還放利多吸引人家去接?23
Re: [請益] 長榮 明天水手 vs 水鬼 誰贏?其實今天中午 我大概預感長榮不會漲停或是漲停鎖不住 我也有跟我朋友分享原因 其實很簡單的邏輯 大家都知道今天收紅長榮要進處置 大家都預期進處置長榮會跌 所以一堆人說等尾盤再來看要怎麼賣5
Re: [請益] 慘,陽明處置該怎辦剛剛長榮剛好在140.5 是不是又覺得要漲停? 但如果用心觀察籌碼大戶在想什麼 140剛好就是長榮大戶說他要賣的位置26
Re: [請益] 運費未跌,貨櫃也未解,航運股為何會大跌呢你要了解航運為什麼大跌要先知道為什麼大漲 航運股從12/25以後的漲勢都是靠著陽明11月份自結0.92的資訊所支撐 『長榮比陽明會賺,那麼長榮的eps肯定1以上』 『陽明11月eps0.92,那麼相關類股應該也賺不少』 以這個資訊讓很多法人機構重新調整了對長榮等海運股的估值進場吃貨16
Re: [請益] 今天陽明總是差一檔跌停 怎麼解釋通常差一檔跌停有兩種狀況 1.賣不下去了 沒有賣壓了 大戶不願意賤賣 甚至在偷偷接籌碼 快跌停就接 快跌停就接 2.還會繼續跌
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