Re: [新聞] 車用晶片荒!美若獅子大開口 台積不
※ 引述《jt13 (MASTER)》之銘言:
: 請問車用晶片會需要用到高階製程嗎?
: 不用的話 為啥車用晶片在疫情初期會砍單?
: 小小一顆晶片會有啥庫存壓力?
: 感覺很腦慘的一件事 為啥這些汽車公司高層會想不到?而且不是一間失智 是全體失智耶: 還是晶片有保存期限?
科普一下製造業 發現好像真的很多人不懂
如何低成本工廠用高週轉率創造數十倍的營收
一堆人總笑代工廠毛三到四 不知道人家其實賺的流油
1. 工廠跟上游叫貨 票期開6個月
2. 花一個月組裝 出貨給經銷商 票期開3個月
了解了嗎 開公司最怕的是斷鏈 跳票
不是這原料成本便宜還是貴
需要出貨的時候 就算原料漲了10倍也要吞下去
預期疫情可能長達一兩年沒人買車 太早進貨等到上游請款的時候就周轉不靈了
當然 台積電已經警告臨時才要插單會很麻煩
沒事先做好準備就是你家的事.
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"狀況不好!"
"但是是正常狀況!!"
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票期開6個月的~真的很78 XD
某家代工廠開的更長。
推這篇, 還有惡質大廠是拉貨後才開始算六個月呢
一般說票期3個月 實際上是4~5個月左右
某個龍頭海代工跟某個寶製鞋的不都票期知名到有新聞
因為帳單是月結 比如說2/5叫貨 要到2/25以後寄帳單
真的不懂那麼多,有保存期限的食物都知道庫存,沒
啥期限的晶片會搞的停工原來有那麼多因素
客戶收到帳單是3月底才寄支票 然後從3月起算3個月
開6/30號的票期 所以說開3個月的現金周轉是140天
應付帳款=短期負債概念,半年以上的票越多相當於借
越多款,就是槓桿開越大,概念完全相通
左右 開6個月的就是欠三季以上
我實務上是沒看過開6個月票期的 有看過直接說叫貨月
+6月匯款 這樣實際上是欠180~210天
古時候光怪陸離的事情更多 開票給你要求不能存行 XD
然後票期快到了通知你去換票 一直周轉的那種 XD
你這個還沒電子業惡劣啦 VMI下去你至少多賺一年利息
而且還不考慮真的票期到了他會用各種方法拖你的喔
3F 惡質的不是拉貨起算
而是把倉庫拉完才跟你說 我現在有拉貨 開始算錢
越多人不懂越多韭菜好割
這兩個月交貨都是32週起跳
有用VMI的~都要能夠看到對方的庫存系統~比較有保障
也要簽訂,出貨後多久~一定要轉倉開發票
600多塊某大代工廠也一樣,工程款有人收兩年
票期6個月其實還要看結算日..通常都7個月以上~!!
看來只是隨便問的,你居然認真了,給推
我沒隨便問,看很久 一直不懂有先google,但沒內行
人解釋根本不知道...股版真的一堆神人
對還要看結算日
VMI然後還供應商提供倉儲開支 爽到你一個不要不要~
26樓說的那個時有耳聞
如果下急單後又抽掉,就真的好玩了
次月結3個月
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Re: [新聞] 車用晶片荒!美若獅子大開口 台積不妙?這篇概略的估算, 就是已經說明車用電子找台灣根本是炒新聞. 問題下面還有人推文還是搞不清楚狀況, 更簡單的解釋一下. 世界車用電子 前五大供應商 NXP/ Infineon / Renesas / ST/ TI 加上後面幾家 像是 ROHM 都是IDM. (Toshiba和On Semi這些我不確定) 也就是他們都是有廠房,自己生產自己製造. (或許有部分還是會委外代工)16
Re: [新聞] 車用晶片荒!美若獅子大開口 台積不妙?台積電2020Q4產品比重汽車占3% 算起來一個月約35億 聯電沒有列出抓跟台積同比重 一個月抓4.5億 加上其他廠商估台灣一個月16
Re: [新聞] 車用晶片荒!美若獅子大開口 台積不妙?JIT是豐田帶領的 但是別忘了 豐田大部分的晶片都是日本半導體公司做的 這幾年來 日本半導體可是靠車用晶片活下來的 更不用說 豐田後面還有龐大的政商資源 跟這些半導體交叉持有 至於歐洲就不用說了10
Re: [新聞] 車用晶片荒!美若獅子大開口 台積不妙?車用晶片慌? 是廢物的傳統車場晶片慌吧 特斯拉的晶片早就已經訂購了 傳統車場有夠奧客的 其實半導體業都沒人想做啊3
Re: [心得] 從40支升級到60支 床寢時光/伯尼寢具上個月購買伯尼寢具的天絲床包組 一個貓咪 一個咖啡拿鐵 結果從兩個台灣公司出貨 查了才知道伯尼也是跟別人叫貨 然後同樣產品蝦皮都有賣3
Re: [標的] 技術線型請益 線仙請益台燿PCB這一條現在還是相對高點 能不能建議不要碰 你可以注意一下原料走勢 銅價6月中後跌了一千五百美金 七月份基本還是看空空空
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Re: [請益] 熊市交易實際的難處在哪?53
[心得] 我感覺時代不一樣了51
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[標的] 00830或00757二選一31
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