Re: [新聞] 劉揚偉：三原則 做大做強電動車
電動車台灣做我是不看好
原因是電動車不同於電子產品
體積巨大下料也巨大
勢必要大片土地和廠房
台灣地價貴土地也有限
哪來那麼大片地可以蓋
另外一點就是
不同於半導體
各國對汽車產業
都有一定的保護
尤其是靠車吃飯的
歐洲和美國
日本也是汽車大國
中國也是保護國產
這麼多保護狀態下
台灣生產的電動車
要怎麼賣到世界各國
別的國家人民也要混口飯吃
以前還可以靠車
賺大量外匯
平衡貿易
以後都給台灣做就好惹
這有可能嗎
大概4這樣
還是乖乖回去做半導體
或零件材料
低調賺比較好
※ 引述《hvariables (Speculative Male)》之銘言：
: 原文標題：
: 劉揚偉：三原則 做大做強電動車
: 原文連結：
: https://udn.com/news/story/7240/5344476
: 發布時間：
: 2021-03-26 00:38
: 原文內容：
: 劉揚偉：三原則 做大做強電動車
: 2021-03-26 00:38 經濟日報 / 記者蕭君暉╱台北報導
: https://uc.udn.com.tw/photo/2021/03/25/realtime/11953601.jpg
: 鴻海董事長劉揚偉昨（25）日表示，電動車（EV）是資通訊業的歷史機遇。今年是MIH聯: 盟扎根元年，必須掌握開放、出海口與中立三大原則，幫台灣產業做大做強電動事業。: 鴻海主導的MIH聯盟平台昨天召開首次會員聚會。劉揚偉錄製影片開場，分享一個紀錄、: 兩個感謝、三個原則。
: 去年10月16日鴻海科技日第一次推出MIH聯盟，去年 11月5日MIH聯盟會員申請書上線，至: 今短短140天，聯盟會員已經超過1,200 家，寫下第一個EV紀錄。
: 劉揚偉感謝裕隆集團執行長嚴陳莉蓮，以及行政院副院長沈榮津，他說，有裕隆過去積累: ，以及政府今天的支持，MIH聯盟才有開放底盤打下的厚實基礎。
: 沈榮津支持鴻海朝電動車轉型，推動MIH平台，讓鴻海向台灣六大核心戰略產業之一的綠: 能電動車產業發展。
: 劉揚偉直言，台灣的市場限制，很難發展電動車的商業對消費者（B2C）商業模式，但以: 平台來做商業對商業（B2B），結合台灣人才，是台灣可以發展EV產業的商業模式。
: 劉揚偉強調，要做好平台有三個原則，MIH開放平台第一個原則就是開放，一起擁有、分: 享和改善，透過軟硬平台讓台灣 EV產業不要重複投資，降低開發成本，縮短開發時程，: 讓產品更快進入市場、更有競爭力。
: 第二個原則是做生意的出海口，平台會員的生意因為加入MIH，可以做得更大，MIH平台不: 只是制定規範的平台，更重要是能掌握出海口。
: 第三個原則是中立，劉揚偉指出，平台要做大做強，一定要維持中立，鴻海催生MIH聯盟: ，但今年7月之後會成為獨立運作組織，由MIH聯盟執行長鄭顯聰、技術長魏國章共同主導: ，讓各業者都有機會加入。
: https://uc.udn.com.tw/photo/2021/03/26/2/11953911.jpg
: 心得/評論：
: MIH聯盟可以幫台灣產業做大做強電動事業？
: 對鴻海股票有興趣的股票投資人得小心研究這個有多少賺錢的潛力。
: ----------------------------------發文提醒------------------------------------: 1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範，未依規範發文將受處份。
: 2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址，連結能不能點擊者板規1-2-2處份。
: 3.心得/評論請盡量充實，心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份。
: 4.發文請依照格式文章標明段落，不符合格式者依4-1刪文處分。
: ------------------- 以上注意事項請勿刪除 違者4-1 刪文處分 --------------------
--
總有人必須犧牲，那永恆，就讓韭菜來完成~~~Oh~~
電動車就是電子產品。
不用你看好 外資們今年買40萬張看好就夠了
我股票短線有賺就好 誰管之後怎麼辦
他有說在台灣主力生產嗎？看他跟stellantis和Geely
聯盟就知道你的第一段完全是錯的
對，外豬笨到要買快50萬張，你好聰明，你應該要趕快
去當這些笨蛋外豬的顧問，年化100%，大家說好不好^_
^b
所以你空滿了嗎？ 海公公蠻缺燃料的
電動公車不是都有了嗎？鴻海怎麼現在在炒冷飯
那請問 前年底特斯拉開漲到300多的時候你看好了嗎@.
@？
你看不看好不重要 不用講的好像自己很偉大
樂見台灣電動車發展成功，大家多賺點錢
https://i.imgur.com/wpw02Px.jpg 空一萬驕傲-2輩子
這麼厲害 換你當董事長好了
1314一堆土地等你來喔^_^
先妙一波再說.
外資會買 鴻海會創高是因為代工高峰期吧，另外幾家
代工廠也都創高，跟電動車基本沒關係
你看好很重要嗎？外資大買40萬張夠打到你媽都認不出
來
做電動車然後根本非台灣製造 只是把錢貸去擴廠
外資沒跑 就跟到底
沒說要在台灣做啊？
組裝還是會在最終消費市場吧
鴻海的平台比較像是把零組件規格整合 生產流程標準
化 這些工廠管理本來就是鴻海最擅長的
看看有國家支持了好久的裕隆最後變怎樣
不看好這個大平台
台灣很多農地阿,農地工廠正夯
土地靠裕隆三義廠，裕隆現在也沒什麼銷量
你是什麼咖?
原來是能驕傲幾輩子的咖
所以人家當董事長，你們當股東
功課做足再來發言，不然只會誤導別人
鄉民各個都是世界級ceo真厲害
應該是做的起來，標榜專業代工不做品牌，主要是電池
成本要想辦法壓得比日本低就好
認真 就輸了
看你這篇回文決定找機會再敲10張
請問您那位？
鴻海世界工廠你擔心他沒土地可以蓋???
你看不看好 有很重要？
是太多大的地？？！台灣的地不夠蓋車廠，這是在講天
方夜譚嗎？
蓋一個車廠是要幾千公頃是不是？就算是也不成問題
你看不看好很重要嗎
汽車又大又重，勢必要分散至各地生產，就近供應市場
需求
猜猜上面那句話劉董哪時說的
沒有品牌誰要買你的車，掛那知賊嗎？
真是顯示無知，劉董不是講了，是各區域製造
哪個產業沒保護到的?5G?手機？請支援保護，謝謝
11
Re: [心得] 台灣的未來-繼續0050或前進美股美國跟歐洲日本那群國家不同阿 半導體崛起於美國 但美國有死抓著不放嗎？ 半導體結束後 軟體接著接棒 下一波就是自駕車 電動車 歐洲 日本 還不就那幾家萬年不變的公司5
Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢？對 科學家告訴你 雖然電動車的電池成本下降了 但是也因此越來越接近極限 也越來越受限於材料本身的價格 跟各國禁油車的時間表來比較 我們至少到2030年 沒有看到電動車電池成本能夠下降到可以接近油車的可能性![Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢？](https://i.imgur.com/CMcgxVeb.jpg "Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢？")
1
Re: [問卦] 為何日本失落三十年卻沒國家追上他！願 : 換 : 你們去查查萊茵金屬吧 : p.s話說日本汽車相關從業人約快一千萬人 : 所以有一千萬人靠汽車吃飯
![[請益] 真心想知道這波是因為什麼漲？有大大知嗎](https://img.youtube.com/vi/ogp6PaQoQao/mqdefault.jpg "[請益] 真心想知道這波是因為什麼漲？有大大知嗎")
![[請益] 炒短線還是定期定額](https://i.imgur.com/ZXGK2rXb.jpeg "[請益] 炒短線還是定期定額")
![[請益] fu糗是漲上去了才會出現嗎?](https://i.imgur.com/og437Fbb.jpeg "[請益] fu糗是漲上去了才會出現嗎?")
![[情報] 5/27 00940 成分股持股變化](https://i.imgur.com/aLr98tyb.png "[情報] 5/27 00940 成分股持股變化")
![Re: [請益] 2000萬資金運用](https://i.imgur.com/yplVmj8b.jpg "Re: [請益] 2000萬資金運用")
![Re: [請益] fu糗是漲上去了才會出現嗎?](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/05/12/realtime/29649100.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=1050&exp=3600 "Re: [請益] fu糗是漲上去了才會出現嗎?")
