[標的] 2618.TW 長榮航 短期回測19~20.x多

1. 標的：長榮2618 (例 2330.TW 台積電)

2. 分類：多 520前應該有機會回測19~20.x

3. 分析/正文：

4. 進退場機制：(非長期投資者，必須有停損機制。請益免填)

相關計算式參考 #1WaK_9XI 太長了就不附在這裡。

首先我沒在看什麼K線、現金流、董監持股、大戶等資訊的。

籌碼面我現在會加減看一下，因為我是最近才注意到無腦開槓桿
去做多或做空的人非常多(以前對這方面不熟)，那我覺得成交量
10萬算是一個可觀察的指標，昨天成交量跌破10萬:

https://i.imgur.com/6Ppi0qr.jpg

消息面就是昨天公布的華航停飛相關訊息。

我為長榮航設定了三個測定點:

1.5/10 公布的 04 月營收是否高於 78 億 通過!
2.與華航股價黃金交叉且在收盤時能站穩 看今天
(順便看成交量及法人買賣超情況)
3.520前它是否會在消息面被做成520概念股 看之後消息

假設短期操作區間從 今日～5/20 的話，這支要看你進場價格，
不適用跌進漲出，比方昨天收盤17.5漲，今天假設收盤它是跌的
，但收盤 17.0~17.4 這種的就很難定義它到底是不是真跌，反
過來說，今天假設收盤漲，但收盤價 17.5~17.9 你也很難定義
它是不是漲。

這時就需要一個"絕對值"，用來判定真漲或真跌，高於它就是消
息面偏看多，低於它就是消息面偏看跌。

我的建議值: 17.0~17.5 之間。這主要是看主力信不信它這個營
收會帶來絕對的獲利，主力信的話以後可能比較難看到 16.5 以
下的價位。如果我的計算式可信，則長榮Q2 eps蠻高機率會輕易
突破0.45，等於 Q1+Q2 實際上會是賺的，這個很快就會反映在
主力對這支的關注以及其後相應的消息面上。

(EX: 我做多，然後我再告訴台媒我做多的理由)

那如果是長期操作，首先可以賭 5 月單月營收又比 4 月更高，
勝率極高因為長榮航是在 4/29 左右才調高北美線價位，換言之
還沒調營收就能 80 億，5 月北美線運價比 4 月更高，然後五月
好死不死剛好華航有停飛issue，假設我的計算式有一定準度，則
Q2幾乎可確定營收爆增而且絕對可充份抵消油價可能的上漲幅度
(預估10%~15%)。

也就是說過了 5/20，也還有 5/21～6/10 這個可操作區間，6/10
就是五月營收的公佈日，因此這個區間同樣可設定絕對值，繼續高
於它可賣，低於它可買。

結論

今天~5/20 : 停損16.0以下 停利19~20.x
5/20~6/10 : 1.假設5/20前就已順利回測19~20.x
則之後低於這個價可繼續再買進
2.假設5/20前沒有順利回測19~20.x
那仍建議持有等6/10回測19~20.x
停損16.0以下 停利19~20.x

6/10以後長期持有? : 請先自問自己信不信它上半年會轉虧為盈

(而且它以前有過決議不派發股利的紀錄，可能大賺才會派發)

我自己也沒打算持有很久的時間，最多到 7/10 吧..看Q1+Q2是賺
還賠，或者有賺的話賺多少。

至於 16 塊以下進的，大概不用擔心賠啦..先恭喜，接下來消息面
沒出啥意外的話都會偏多，相對安全。

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因為我先前已經買了，當然其實我也建議這邊直接賣出去玩三雄， 這邊了不起最多 5 塊錢的來回區間，在三雄那邊可能一天就能上 下 20 塊錢了。 我純粹是對船票沒興趣(頂多長榮有一點興趣)，對機票其實也沒興 趣只是我手賤接了，那我的想法是縱使拿爛牌也要用心打。 (就結果論，這副牌其實也沒那麼爛哈哈..欣慰)

附一下我昨天跟朋友閒聊時對華航的看法

"這個我猜明天黃金交叉穩了,華航會跌但不會跌到很慘, 股價會hold在一個值 上, 要嘎那些拼命放空華航的，那些還沒嘎完，每天成交量有2x萬張至少要 看到它降下來, 至少要低於15萬" "長榮航也可能會跌但不會跌很多，這時有利多消息就會馬上主導走向轉漲, 就會實現黃金交叉。" "今明兩天就會公佈長榮航4月營收，70億應該是穩了，現在看能衝到多少" "明天起華航最可能的走勢是一邊嘎空，一邊繼續誘空，520前它會維持在漲少 跌多的局面讓放空仔相信華航股價會繼續向下探底, 屆時看明天收盤成交量 就知道，比上面的 243711 高就是嘎空+誘空, 華航吸走這些想開槓桿賺大錢 的資金, 也有助於穩定長榮航的籌碼。"

補充一下，早上我一直要搜尋對長榮航4月營收的報導，但是 一直到收盤都沒有，只有報數字這樣而已，沒有其它。 對此我的看法是，總是會報的，但可能就不是現在了。 (如果一直都不報的話那我會懷疑公司派是否持股產生變化) 至於今天收跌 16.9 跌 0.6，扣除疫情誇張影響，我認為這個 跌幅還可以(也就是並非真跌)，另外就是收盤也確實站穩黃金 交叉，這才是我觀測的重點。 只是以目前的氛圍，我覺得還是觀望個2~3天看看: 一、偏利多的消息面一定會出來 二、但現在怕華航更破底，因為兩者股價雖然反轉但依然有牽 連，政府態度挺華航，但是否會付諸行動不得而知。華航 的放空仔很多，要嘎這些放空仔就一定會讓股價在某個價 位以上支撐(不一定比今天的收盤價高)。 三、先建立一個超短期觀測區間: 5/12~5/14 最後，怕的話賣出要轉航運的話我也沒意見，三雄我上面也說 了如果是我，頂多對長榮有一點興趣。 PS、打兩次電話給營業員都沒人接不然就忙線，想再吃個250-500 的說，現在只好先看記者會看阿中怎麼說。

更新。 政府應該會全力護華航(但這不是指護盤)，現在疫情起來，更顯得 疫苗運送的重要，所以華航必須被顧好，華航清零行動也應該很快 就會結束了，安全組照常理推測應該都會施打疫苗(實際我不知道) ，長榮航應該也會比照。 確保了疫苗運輸的量能後，再來就是等疫苗進來，擴大施打。在等 待的期間則繼續遏止擴散，按照過去的經驗我相信我們是有能力遏 止擴散的，只要沒有政治上的外力干擾。

更新 晚上有板友貼出當日信用交易 2618長榮航 資減 870 張 券增 2,582 張(券資比40%) 這個我不懂，查了一下

今天券資比40%，短期對長榮航來說應該可以算是好事，尤其是現在 大盤詭譎多變的情況。

更新, 5/12 10:00am 因為疫情謠言滿天飛，長榮航打底三支腳 1.黃金交叉 <= 這個我大意了忽略了即便黃金交叉股價仍可能互相牽連 2.營收新高 3.520行情 <= 這支腳現在可能沒了 那只靠兩支腳，可能難，3 就得替換為 6/10 的營收報告，換言之 可能到 5/20 前的短期操作就沒了，我決定放到 6/10 再看看。 這期間若長榮航有15.5以下的價位我就會進個500-1000股攤一下成 本。我幾乎不擔心它 6/10 時的五月營收，而且我再一個禮拜就又 有資金匯注可以繼續玩下去。

最後更新, 5/12 21:00pm 我晚上跟電腦玩麻將，玩到西風北時慘輸 6200，因為我預設自己 最晚玩到 7/10~12 左右(就是長榮航Q2營收出來的那時候)，所以 西風北有可能是 6 月下旬。本金兩萬慘輸 6200，我實際本金 10 萬，我會先有虧三到四萬的心理準備。 然後北風東，我先清一色自摸

清一色八台，外加自摸及獨聽共十台

我的解讀是至少賺一根，而且賺回本金還小賺了一些(900)，代表 我這時跑就是至少不會虧，所以我覺得我 6/10~12 後繼續忍應該 是可以的，但因為我有大成跟長榮航，所以我無法保證是哪一支. 接著，北風南，我又自摸

這代表我不必回本就跑，沒必要。是說也對啦，回本就跑，等於這 兩三個月沒賺賠做白工。 再接著，北風西(這時24400，賺20%了)當莊家，又自摸:

再之後，有人放槍，下家胡牌，我安全下莊(這時28300，賺40%了)

這時我就假設如果我繼續玩到北風北(就是7/10~7/12)會如何: 首先對家一開始就是準大(小)三元牌型 = =

我當然先把白板丟了以策安全，結果對家還碰，還真的小三元:

沒多久，接著上家就聽了，下家看起來也很像門清，然後被扔出來 的牌完全沒字牌，而我手上卻有東西南北 = =

因為跟電腦對戰的經驗，我知道這是一個放槍的節奏，但因為牌實 在太爛，這時我的策略是賭丟西南北不會放槍。 我也確實賭對了撐過三輪，但危機還是沒解除，還多一家聽牌，而 且下家持續門清 = =

這時繼續打安全牌，因為董特首先聽牌才換彩樺姐，然後董特首聽 牌前扔掉二萬，代表此時扔二萬是安全的。 但扔完二萬危機還是沒解除，這時就參考下家從從不久前扔過七筒 ，且是在其它兩家都聽牌後，這代表我應該寧願犧牲胡牌也不要放 槍，所以我這時棄胡，扔七筒:

扔完 safe，之後從從丟五筒

因為這時我改採安全策略，所以我放棄碰，而從從扔五筒也沒放槍 ，這時就代表五筒安全，我就多了兩張五筒能扔。 而且不只五筒，我之後摸到九筒，而下家從從才剛丟過九筒:

代表我又可以多撐三輪(九筒、五筒、五筒)。 最後就是從從丟二索放槍被董特首胡牌，我安全玩完北風北:

解析最後一局:

上家董特首要的牌，都是我可能捨的牌，所以自他聽牌起我丟萬子 筒子索子都有風險，但以最後被胡兩台來說損失900而已，若是我放 槍就是最後少賺 900，那也還賺了 7200 不錯了。 最後就是這樣:

我認為這一定是天啟: 一、我目前未實現損益 -8xxx，我認為它應該會擴大，這會考驗我能 否耐住性子。我現在決定不管虧損多大我都續放不管。現在可能 才南風底而已後面還有兩圈。 另外我覺得這也是要我耐著性子繼續等 6/10~12。 二、它預言我玩到西風底未實現虧損會最大，之後就會轉損益兩平， 而且速度會很快，我認為這是預言最晚到六月中: 1.疫情就會結束轉為華航事件前的狀態 2.或是人們對疫情數字早麻痺，股票轉回常態 三、不只損益兩平，還繼續賺了至少3~4根，如果這是預言，代表要嘛 大成漲到 6x 以上繼續漲，不然就是長榮航真的回到 20 而且持 續漲，或是兩支走向都這樣。 那當然最可能的情況就是疫情過去了或人們麻痺了。 四、玩到北風西時賺最多 40%，之後還有一個北風北，這裡突然風雲 變色，但我打安全牌策略，成功以安全牌撐到下家放槍。 這不僅暗示我要分批停利，還要見好就收，不要戀棧，時間點我 想就是六月底七月初左右。分批停利是一定要的，但就算不見好 就收應該也能平安撐到 7/10~12 長榮航Q2的營收報告出來。 我覺得這裡也預言了屆時 eps應該會大驚四座，我對這點倒是相 當有信心的。 但因為我是四月中進場，所以也有可能目前才東風底: 4月中~5月中 : 東風東~東風北 忍受小虧損期 5月中~6月中 : 南風東~南風北 用未實現損益來驗證, 虧損繼續擴大的最可能時期 6月中~7月中 : 西風東~西風北 用未實現損益來驗證, 這裡就開始大賺代表這裡北風東 7月中~8月東 : 北風東~北風北 理論上確實也有可能到這時才開始大賺 然後我玩到北風東之前，其實也有胡牌，胡過兩次屁胡，一次少台的， 我認為這是在暗示我如果想透過操作價差賺一點壓低成本價，不僅無法 賺很多，而且賺的也會賠回去，不過就算要玩看起來也不會賠很多，看 怎麼玩以及我的運氣如何。 所以 5月中~6月中 之間，我應該不會再進出了，但若真的要玩價差: 1.今天過後若持續下跌，會先等它跌一根跌停的價位後，再來只要再看到 跌停or接近跌停，就進，盤後有賺就賣，沒賺就放著直到有賺為止。 2.今天過後若 15.2 有支撐，回到 15.8 以上，我就賣一張，再來只要再 看到 15.7 以下，就再進，反覆操作。我確定 5/21 起就有額外的錢可 用來當進出用(維持常態放在股市的錢約10萬)，所以 5/20 才會開始。 (T+2考量) 在 5/20 前，除非明天開盤就漲到 16 元以上我才會賣，那我手邊就馬 上有錢，等它又比 16 低時就能馬上買。那我真能這樣操作的話，代表 明天早上10點後Lv3 的確率會提高 = = 總之大概是這樣。反正10萬佔我總本金3%，真的來這樣玩看看也挺有意思 的。