[心得] 台灣 vs 國際航海王股價及評價
老人家一早起來洗衣服打掃完就不知道幹嘛了
又不能出門,看到昨天有人在討論國際vs台灣航海王的對比
自己也蠻好奇就抓了一下
先備註
1.數字以路透預估為準,你覺得太低可以打電話去宏遠叫它上傳報告
2.馬士基股價部分經過匯率調整,因為財報是美金這樣比較好算(我的理解應該沒錯)
3.你的系統看到的不一樣煩請指正,部分資料為手key不保證正確性
4.部分航商未上市無公開資料或是資料歷史因此未採用
Forecast EPS/ Forward P/E
https://imgur.com/gPuXQeg
Forecast BPS/ Forward P/B
https://imgur.com/aRHi27h
Stock Price performance
https://imgur.com/KYdpFv3
以P/E 角度來說長榮/陽明的確較平均低估
但P/B 角度來說看起來也沒有特別低
但財務預估太困難,這種東西兩個月都抓不準還要看兩年
以股價而言(52 weeks)
長榮/陽明波動都大於平均(不論最大漲幅或拉回幅度)
曾聽過一句很有道理的話
valuation is an art not a science
你覺得怎麼評價符合這家公司的價值就怎麼評, 然後看市場最後會不會認同
BTW
5月12日高盛降評馬士基 from Buy to Neutral
報告中提到
自從2020/9/28開始推薦股價已上漲62%
儘管期待近期獲利強勁(expect strong near-term earnings)
但認為Q2將會是獲利高峰(expect 2Q21 to mark the peak earnings quarter)
話說我娘好像還有一堆30幾的船票
前天問他賣了沒她只說:疑 跌了阿 阿你星期六要回來吃飯嗎
薑果然是老的辣
--
推
100該賣還是要賣
大媽眼光真準
等變everred再賣
馬士基年初的時候預測Q1是高峰 然後現在說Q2是高峰
卻又要買回庫藏股 他是口嫌體正直啦 現在不放話怎
麼收低點的船票
那你要回家吃飯嗎XDDD
等下就回去吃中飯啦XD
說高盛說的
你媽叫你回家吃飯啦
回來呷崩卡要緊啦XD
媽媽能多看看你,比股票還重要好嗎
這是你不懂老人家心思
要看運價會不會回跌就看美國存貨銷售比最準啦 現在
仍然是歷史低點 歐美零售業都還沒補貨 運價要怎麼
跌啦 旺季要到了 拉貨潮才正要開始 塞港缺櫃年底都
很難緩解
他們玩股票只是生活太無聊,不是想賺大錢
跟少年股神完全不一樣的
她朋友中長榮退休的人推薦的 她說她們大家都買 她也買一些買個參與感大家聚會時討論才不會無聊,結果莫名其妙爆賺 上禮拜好像賺了300W, 現在還剩200W多吧
水手不要再自我安慰了,科科,看了真有趣
一直找資料然後幻想未來會怎樣
真正知道內部消息,巷子裡的,比你知道的太多
這完全是資訊不對稱,你還敢跟這些人玩
看看新聞看看節目搜尋一些有的沒的就變成航海專家
啦?
這篇很專業!
所以樓上的也很懂? 不然你跟股神差別是?
不需要懂太多,只需要知道怎麼上去,怎麼下來
因為這就是短期現象
塞車你看過塞輩子的嗎
如果不能永遠塞車,那你的獲利怎麼來
埔鹽
現在找的理由就是拼命說他會繼續塞車
彷彿他要塞車一輩子一樣,超好笑
匯豐已經把長榮目標價調到100以上 前天也買 等著看
預估.?阿不然某樓你能知道疫情又大爆發嗎?
預估就是會調整.
備註跟我媽一樣,她們根本習慣了!說是正常起伏
你有沒有遇過塞車,原本都車速很慢,不知道還要塞
多久,不知道前方還有多少車,突然在某個點位突然
車速莫名變快很多,然後就越來越快到達正常時速
推
無聊
阿就真的很無聊 老人家早起不知道要幹嘛 逃避工作中
禮拜一漲停 開盤市價追
股價大跌逆勢調高目標價,小心是出貨,這很常見喔
航運塞車就很像高速公路車多塞車一樣
原po媽成本低,不貪心,有賺就好大賺更好,很輕鬆
至於整天追高的,買100的,當沖沒錢交割的,科科
凹單是吧 你們的心聲主力聽到了
說真的可能會再破百但應該不會在近期..幹嘛不做波段
我媽之前說 夭壽萬海怎麼那麼高 根本無所謂才抱得
住
更多的是低檔買一點,高檔買一堆,幻想自己都是低
檔買的,殊不知帳面再一根全部賠錢抬出場
55塊再接~如果有的話~這是老天爺送你的
回家吃飯啦,不要趴趴走不要讓老母擔心
世上只有媽媽好
都知道資訊不對稱了然後自己幻想一堆....
只要知道塞車會突然緩解就好了
不要幻想會比例式下降
基本面太好年底股價至少200
謝謝分享
講那麼多幹嘛 壯膽喔 就是崩
一個航運 各自解讀
今年還很久 看好後勢就慢慢接吧 100才歐印就保重
現在歐美疫情趨緩 加上疫苗接種率提高 消費指數34月
份也在提高 Q2最高峰覺得保守些.
媽媽買長榮說不定只是為了跟你回家吃飯時能更有
話題呢XD
做數值分析很好阿 但假設錯誤只會得到錯誤的結論 20
21 Eps 19?? 我笑了
看錯 是16...錯更大 XD
16可能Q1+Q2就有了
=======可以認乾媽嗎
請問乾媽家地址,我買龍蝦一起吃飯
gn和gu一同開示
樓主認真作功課,推一個,感謝分享
一堆人看衰 我敢說疫情進來航運絕對是最後的贏家
最後突然暖了起來
爆
Re: [標的] 長榮海 2603 史狀拜 (附對帳單)運價持續飆: SCFI指數來到驚人的2129.... 可以參考宏遠11/23的報告:爆
[心得] 陽明獲利預估...先感謝航海王,雖然當初沒看到航海王的文章就已經入手航運 但看完航海王文章後讓我更有信心,更能放心抱住,感謝再感謝!! 好人一生平安!! 但最近陽明已經漲過當初的目標價了,但運價指數也已經不同以往 想試著預估航運的獲利,再搭配航海王的最低本益比6~9倍來增強自己持有的信心71
[標的] 長榮 跌停就多看看1. 標的: 長榮 (例 2330.TW 台積電) 2. 分類:跌停就多 3. 分析/正文: 1.上次長榮出關 海運集體跌停 明天陽明出關 賣壓太大 可能又會重演集體跌停73
[請益] 本益比多少才是合適大家好,我是股市新手 最近開始學看基本面 本益比最簡易拿來衡量股價 本益比=股價/eps 看到書上寫52
Re: [標的] 2609 陽明海運 換艘船~開更遠~~分享一下奈米戶船員心得,手上船票 10 張 當初長榮 26-33 賺一波 跌到 41 左右又接回來,誰知道一路崩到 30 ... 後來也沒什麼資金加碼,成本約 40 左右 陽明是看了航海王還有一些報告,加碼 2 張15
Re: [請益] 營收創高 盤中跌停 是什麼意思1.預期運價即將反轉 股價提前反應 長榮股價七月就崩了 十月出了一大堆利空消息 十一月營收還在創高 不合邏輯
爆
Re: [新聞] 美超微(SMCI):無法如期提出第三季財報68
Re: [標的] 5871 中租-ky 多爆
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Re: [請益] 美債違約為何不可能27
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Re: [請益] 美債違約為何不可能12
Re: [請益] 美債違約為何不可能5
Re: [請益] 美債違約為何不可能27
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Re: [請益] 美債違約為何不可能8
Re: [標的] 2888.TW 新光金 攔轎多1
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Re: [新聞] 一次打包債券!元大 00967B、00968B、0093
Re: [請益] 美債違約為何不可能34
Re: [請益] 美債違約為何不可能3
Re: [請益] 美債違約為何不可能5
Re: [請益] 美債違約為何不可能1
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