[標的] 中鋼 小多
1. 標的:2002中鋼
2. 分類:多
3. 分析/正文:
小弟不負責任的分析一下,請鞭小力,謝謝
一、基本面
1.景氣循環股:市場流傳景氣循環股,需要買在高本益比(景氣谷底)賣在低本益比(景氣高峰),仔細一想其實是合理的,以現在的正值景氣高峰的航運股陽明來看,賺得非常多也導致PE偏低8倍左右,就相對來說是一個好得出場點。
今日中鋼收盤價34.45,目前本益比大概落在43倍,傳產股來說是相當可怕的本益比,但符合老祖先流傳下來的處理景氣循環股的邏輯。
2.未來股價估值:過去四季EPS大約在0.8元,光今年Q1單季就賺0.58元,直接*4用最無腦的方法估今年EPS大概2.3元,以過去五年平均本益比倍數落在15~25倍來說,目前股價34元算在平均本益比下緣。
二、消息面
1.美國政策:算利空,拜登基建法案不明朗,雖然現在財政總預算縮減到了1.7兆美元還是被卡關,但即便真的通過,中鋼在這方面沒有直接受惠,中鋼在對美出口的項目之中,只有汽車鋼板為算是間接受惠,不過若下半年有望通過法案,勢必能維持原物料的高檔行情。
2.中國政策:中國政府今年以來,對鋼鐵業祭出強力的減產計畫,以降低碳排放量,在未來供給減少及基建需求增加狀況下,盤價還會有上漲的空間,而近期鐵礦砂的價格回落,個人認為漲多回檔休息,適度減壓市場對於通膨的懼怕,都算是屬於健康的現象。
三、籌碼面:過去幾個交易日外資算是倒貨得相當厲害,不過拉遠看過去這兩個月以來,在
等待漲價催化劑真正發生時,內資已經悄悄布局中鋼,富邦人壽平均成本35元左右10萬張,其他大戶成本也接近都在33~37區間,基於上述理由,我認為股價短線在這裡會有個支撐,買在大戶成本線附近,算是一個睡得很安心的價位。
4. 進退場機制:
30整數關卡退,停利看心情
--
下去吧,買在40的套40年
好!有心整理分享,明天小跌就好
這個線…小多 保重
有空可以看一下美國熱軋最近的期貨
37.7有救嗎
股版都看跌 應該是要噴了
最近也是在看他的籌碼成本... 在吃個一兩根就打到主
力成本了
我擔心是死魚跳 中美都在搞
我40都覺得沒救了,打算成為下一個十年的賣壓
封閉缺口 短線轉弱 回測季均線?
成本23等他再上40
投信賣到爛 大概沒救了 我崩盤前一天買進 ORZZZZZ
感覺短期無榮景
短期有很多百萬股東套牢十年來的怨氣要消耗
你是不是套很多?
投信40左右買一堆像要幹大事 結果跟著大盤崩就轉弱
太早也太急,這波修正完再說
另外比起鋼鐵,我比較看好鋁和銅
中鋼最重要的不是基本面 也不是技術面 更不是籌碼
而是紀念品 先看看今年的紀念品是不是你想要的
中鋼站不回5日線 我是不看好啦
投信四月連續買2x天 最近也才賣超3萬 應該本還很多
買一張中鋼 領他個十年的紀念品 十年再十年 領他個
子子孫孫的紀念品 一張股票傳下去 當傳家寶
世世代代領紀念品
我42 準備給他再戰10年了說
投信都開始認輸了 幫投信洗碗喔
跌起不能
太早 至少等一個月後再進場
套拉哪次不套 中美基建都用土蓋的 大家塊陶阿
基建都用晶圓堆起來的 先買電子
只求37.9解套QQ
我就看鐵礦砂能壓多久...
我就看中國打算跟誰進口,然後差價中共想怎麼搞
恨鐵不成鋼
之前外資狂倒 投信還買 現在連投信都放棄了
我大中鋼20年韭菜賣壓可不是輕易就吃掉的
投信開跑了喔
10年期國債雖然沒啥動~但是實質利率往上了~你參考!
XD 打算當長期股東也不是這個時候買
要套20年了QQ
看看國際鋼鐵在不跑是要套40年嗎
我35都想拋了
你第一點說法就矛盾 中鋼要買在單季虧損時
我覺得50
我還年輕 我還年輕 唱十年再唱十年
要看是買在多少
39好冷
爆
Re: [心得] 對於航運目前股價的看法 (分析)其實原本是想發一篇文的,但剛好看到這幾篇就藉此文回一下個人想法。 航運業在2003年因為能源及原物料需求,加上當年的運能跌至低點, 以至於在需求一拉升後迎來一波多頭行情, 當然在多頭行情下各大航運商也相繼投入造船,導致2008年後運力過剩、運價低迷。 這產業也慘澹了十來年之久。73
[請益] 航運股便宜,為甚麼不買爆上個月板上風向一致在講 為甚麼看多航運,看空鋼鐵 怎麼選? 有人講說,這是很簡單的數學題阿 拿陽明來說,今年EPS預估38 跟它的股價130~140(6月中) 超便宜耶,本益比才4倍多而已73
[請益] 本益比多少才是合適大家好,我是股市新手 最近開始學看基本面 本益比最簡易拿來衡量股價 本益比=股價/eps 看到書上寫69
[心得] 崩跌要續抱還是停損?論本益比法的盲點上篇,跟大家分享了對於目前盤勢的看法。從急漲急跌的現象,明確的指出目前“絕對不是 底部”。何時築底?可以再去參閱那篇文章提到的底部現象! 只能說,目前離底部,還“很遠很遠很遠.....”(有很多前輩,經歷過08年的地獄,都知 道當時最後築底的那個階段,真的是冷清絕望到一個不行。PTT股票版半夜大概就剩三位數 的人,千山鳥飛絕,萬徑人蹤滅.....大概就是這種情況。有興趣可以去看看,現在的股票44
[請益] 航空股算是景氣循環股嗎?景氣循環股,顧名思義就是會跟著景氣波動,而景氣循環是總體經濟的概念,小至存貨循 環、投資循環,大至建築循環、人口循環,基本單位都是以「年」計算。 所以景氣循環 股的營收波動也很大,市場願意給予的評價自然不能跟科技類股相比。 像貨櫃航運類股,受惠疫情所以有近年的高運價支撐高獲利,本益比大概只能給2~3倍。 問題是,航空產業算景氣循環股嗎?目前的股價,本益比推算應該有20倍,很怕買了以後38
[請益] 用本益比評價電子股為何不荒謬?(附P幣)小弟是30T的長榮水手 朋友line給我分享了一篇文章 大意是說不應用本益比評價航運股 節錄段落如下:EPS多是以近4季,也就是1年的時間長度去計算,這表示本益比其實隱含 著「你的投入需要多少年才能回本」的意思在裡面,這意思的前提則是假設「這間公司11
Re: [標的]航運股到底是國巨2還是大立光2?法人說了算一堆分析師,程度很低,從萬二一直喊空到萬七,翻多 又常拿航運跟國巨比 如果要比,就要比完整一點 另外,看到股魚說,景氣循環股就是要賣在本益比低的時候 買在本益比高的時候,這也是笑話,一樣拿國巨順便解說2
Re: [請益] 個股停利之後結果股價飛出去是看錯嗎?價值投資人會跟你說 除非股價的價差大到至少十年以上的股利累積不然都不建議獲利了結 意思就是除非股價遠高過合理的估值才值得賣出 等於說 你買股的當下就要設定這支股票,穩定股用現在的本益比
79
Re: [請益] 為何一堆人都想著債市要做價差?43
Re: [請益] 為何一堆人都想著債市要做價差?30
Re: [新聞] 聯準會再次落入川普手中,降息之路怎麼61
[情報] UPST的Q3財報76
[心得] 今天台股24000?17
[情報] 我國首檔綠色轉換公司債 11月8日於櫃買13
[標的] 永豐中國科技50大 00887 底部確立多11
[情報] 3189 景碩10月營收25.77億元 年增2.72%7
[標的] 1786.TW 科妍 原來一針這麼貴多2X
Re: [標的] 長榮2603 台股送分多多多8
Re: [標的] Coinbase9
[標的] 1795 美時 Q3 5.98 10月營收雙增8
[標的] Coinbase4
[請益] 借券取回3
[標的] 7769.TW 鴻勁 COWOS多4
[請益] 富聯網新聞報導 華景電4
Re: [新聞] 聯準會再次落入川普手中,降息之路怎麼