[情報] 歐盟碳關稅 2023年上路
歐盟碳關稅 2023年上路
〔財經頻道/綜合報導〕歐盟即將在2021年6月公布碳關稅(carbon border tax),並
在2023上路,外界擔心台灣包括鋼鐵、水泥、紡織等產業將首當其衝。歐盟先前已宣示
,將透過開徵碳關稅來控制進口貨品的碳足跡,以完成在2030年達到溫室氣體減量5成,以及2050年達到淨零碳排的目標。
歐盟在2019年12月11日發布的歐洲綠色新政(European Green Deal),當中囊括一系列的政策,目的是要讓歐盟在2050年實現淨零碳排,可說是有史以來對抗氣候變遷最有野
心的政府計畫。不過,伴隨而來的是,在歐盟生產的商品將比其他國家承受更高昂的成
本。
我用情報就不放全部了自己點網路看看
天啊禮拜一跑來得急嗎,一下美國利多歐洲利空的
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3530772
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比想像早
不要跟他們做生意阿 買不到東西 他們就會放低姿態
了吧
歐豬只會想盡辦法伸手要錢
這不是5月初就有類似新聞,現在再丟一次的含義?
大成鋼表示: 歐洲!???
永豐餘利多?
已反應 這是舊聞了
這種全球民生硬需求,只會轉嫁給下游,最終報價就是
上漲的,先技術轉型成功的,毛利就會超高,中國目前
就是逼著淘汰減產那些技術低的
4個小時前的新聞哦
※ 編輯: s080014 (223.136.123.184 臺灣), 05/30/2021 13:17:43你怎麼會認為美國那個預算案是利多
傳產噴到腳軟
在歐美疫情解封下,台灣鋼鐵產業絕對只是剛開始
所以一直強調鋼鐵是產業質變了
鋼鐵產業會變成汰弱留強
/amp/story/5612/5436648
舊聞重提阿,早就有消息了
85%貨櫃航運船只能減速,實質運力供給下降,否則會
被課碳稅,怎麼利多出不盡
另外六月底中國上海碳權交易平台要開了
到時候不知道會不會又有話題
鋼鐵人噴噴
現在all in 鋼鐵/海運/航空 還來的及嗎?
航運大利多 嘻嘻
你的情報好慢....
有種他們自己生產啊…成本自己吸收啊
永豐餘華紙噴噴
榮成衝啊
如果中國真的用心搞碳權 那鋼鐵會先被開刀減產
看是先搞死自己還是搞死別人
華紙中國有人造林 以後可以賣碳權
火力燒起來
榮成麻煩跟進一下華紙好嗎
幹你娘垃圾 歐盟工業革命先燒了幾百年 現在要禁止別
人
台灣的鋼鐵水泥出口歐洲多嗎?感覺影響不大吧
風力輔助的貨輪要流行了嗎?
早說台灣的電力結構 在碳中和世代來時 會造成震撼
長榮表示: 呵呵
2030就要減碳5成 要怎麼做我還真得不知道…
台灣電力結構會讓產業競爭力被打趴在地上
台灣超前部署啦
各國是比較級,我們火力高,勢必就是被加稅,必須
給其它國家買碳權
又要說到能源結構了 核能屬於綠能
歐盟缺錢就到處課稅
推薦重視減碳的台泥
大家應該用全球的報價概念來看趨勢,而不是台灣鋼鐵
出口到哪裡去來評估,全球需求與全球產量就這樣,
報價不可能差太多的
99台泥、99海運
台泥在碳中和時代會很吃香 救啥
====老共拼命打壓鋼鐵人 還不是照噴
鋼鐵短空而已啊 要說長多也不算
他們以後用什麼蓋房子啊?
台灣企業爽的很吧,政府火力發電碳排算政府,企業
買點綠能還可以倒扣
中鋼集團不是都高爐,碳很高XD
中鋼 花500億蓋綠電 後面跟澳洲進口熱鐵磚
已經很努力轉型了
漲價再漲價
台泥還好吧!有開始準備
歐盟為了騙錢無所不用,各種巧立名目,唉…
台泥超前部署,長多!
沒空
99 2002
我國使用高排碳的高爐不就中鋼(指)..慢走不送了
永豐餘自有的森林面積,以目前炭平台現價來換算,
也不會有什麼大利多
鋼鐵、造紙、水泥都把自己搞成受惠產業了!
顆顆 石油業也能這樣搞啊,搞碳權什麼都能包裝
越多限制怎麼可能是利多,毛利率也會下降阿
你也可以想像成限制越多越多出局的啊...
電動車的普及率更高了
44
[標的] 4743 合一 是一直套的一嗎?22
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[請益] 有人跟我一樣只看週線嗎?8
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