[請益] 為什麼台灣海運跟其他國家不一樣
剛剛看到股癌大的貼文
有比較了今年各國海運的股價漲幅
陽明漲幅820%,快要長榮的快兩倍,萬海的一點多倍
這樣是不是說長榮、萬海還有很多空間可以漲
https://i.imgur.com/oS29sP7.png
癌大貼文
--
我們不一樣
我們不一樣
我們不一樣
我們不一樣
陽明的情況大概跟長榮4月月增很高的意思差不多
那是因為陽明本來真的太爛 爛到政府得救他
已反應
我們不一樣
這...什麼天才算法..?
不是國外要繼續漲 就是台灣海運要崩回來 88
*長榮4月很爛導致5月月增很高
台灣人懂玩
陽明以前爛到是賠錢的
算本益比的話 會不會顛倒
這張圖 開始點再早一些會完全不同
航酸:不管啦 海運一定崩
從2020疫情爆發開始現代商船就漲了十幾倍
差不多要一樣了,準備彎腰撿鑽石。
因為那些賺比他們少阿 當然漲幅算少
塞港一通,如果打回原形?別人原形致少是有賺錢
笑死 可以這樣比?
因為YM有官股阿...再怎樣那都不能動
以前在業界的人會覺得陽明真的不怎樣
是今年太強了
因為不是高端航運啊
航酸:不管啦我說已反應就是已反應
早三個月 早半年 一年 排名都不一樣
每次營收出來都會先崩,慣例
不過這張圖倒是真的很有趣 沒想到老馬其實漲幅墊底
這次不一樣
那表示陽明該跌了
產業競爭的時候只有老大賺錢 第三名以後都賠錢
產業大好就大家一起賺 各產業都這樣 被動驅動代工
世界跟不上台灣 他們正在努力了
馬士基最低去年5800
本益比要跟自己過往比 跟其他公司比頂多只是大概
股癌的言論看看就好 印象他說海運只能玩到農曆年前
。
笑死,怎不看看其他間本益比?
聯電漲幅也比台籍高 因為不賺錢就沒本益比
把時間線切在4/19,一樣的問題再問一次
應該是世界要怎麼跟上台灣
本來賠錢變賺錢的公司 跟 一直在賺錢的公司比有意義
嗎
基期太低 就這樣啊...
老巴說他第一次看到融斷 結果馬上就有234次
因為我們不是國... 沒有辣哈哈
台灣人就愛一窩蜂阿看看雷神巧克力跟衛生紙
骨癌不看好海運很久了,要不是最近電子不錯他會更悶
現代商船獲利只比陽明多一些,股價是幾百倍
被你發現秘密了丸子
其他公司的本益相對高 自然三雄的成長幅度就大
這咖9月航運在漲就說不看好不是嗎
我想產業轉差的時候長榮底部還是會比陽明高
問主力
長榮淨利率是前十大航運之首,現在股價根本不貴
不覺得這張圖同時也代表該國的產業多元程度嘛?
樓上說到重點了,台股能玩的東西太少
他的意思應該是台灣三大航運今年已經漲超多了
如果什麼都可以用算的 要主力幹嘛?
越下面的是歐美日 前三名是台灣
股癌定期會出來說航運over
股癌不是在一月貨櫃修正就說over了嗎
總有一天會over
股癌不看好貨櫃航運很久了,倒是一直比較看好散裝
這個邏輯我記得半年前他就這麼說了
某癌從海運幾十塊看壞到現在 還有人在看他喔?
是因為陽明本來太爛
但他口才真的比瘋狗浪好很多
就一個整天說ETF多好的人 照他做的績效多高 剖來看
看
我們不一樣~~
貼這咖的???
股癌偏航酸啦,這張圖抓起點不同結果還是有差
有種某癌來貼一下每一個海運的本益比啊
現代商船營收跟陽明差不多 股價折合台幣卻是陽明10
倍 所以股價有這麼簡單算就好了 人人都賺錢
股癌一直到現在還是覺得航運股是短暫的
某癌一天到晚都在酸航運
各位海運股本益比都貼出來看看 不同國家最好能用在
一起看
只是這看法已經快半年了 航運也長五倍了
怕他不敢啦
玩航運是他最看不起的投機仔 動能仔
股癌呵呵
這種往前往後移一兩個月就長的完全不同的圖到底有啥
討論價值
股癌很久之前就承認自己看錯海運了吧... 他說他只賺
得到第一波沒想到會有第二波這麼大波 而且他也只對
散裝有研究 他又沒硬凹
反正航酸天天酸航運isOver酸個幾個月一兩年總會酸到
瘋狗浪講的東西比股癌有料多了
散裝那種獲利他覺得可以貨櫃不行 這人到底專不專業
啊
哇 這樣還可以那麼多粉絲
他的話不必參考
我認識的很多是他的粉絲
之前陽明都賠錢快倒閉到今年EPS有機會30 你覺得噴8
倍不合理嗎
散裝eps笑死人 ,連一半友達都不到
陽明去年還在賠錢 淨值<10 你說呢
骨癌就標準看漲喊漲啊
慧洋很賺呀
有他的粉絲可以告訴我他哪裡有料嗎
看看長榮萬海之前的EPS成長到今年的狀況 漲這幅度
很正常吧
拜託了 不然我一直覺得他很沒料
一堆跑去開美股
表示漲太多了 要修正了
這圖用%數 要不要用股價或本益比畫
他之前有研究散裝喔?我以為他航運一律不碰
漲幅可以這樣比?
只會買8086 cc
愛聽嘴砲的很愛他啦
還沒跟單之前都能輸到跟家裡拿錢再賭的人倒是很大聲
股癌有貼過對帳單嗎?
陽明2016賠到脫褲到今年你說漲8倍以上不值得嗎?
黑人問號
我也不懂,一堆人一直覺得航運爛航運投機的邏輯在
哪裡?
他一月不是也有做ㄧ集說很不看好
股癌自己就承認海運從年初就錯看 但現在還覺得航
運 is over就有點太...
因為他一直覺得糕啊
這個不能碰 那個不要買 是我骨癌
能這樣比嗎?陽明的股價跟原本公司體質不用看
他給出這種東西毫無意義
為什麼不說陽明漲太多 該拉回了
股癌笑死人
因為陽明以前是真的爛透
比各國本益比的話 本版的藍玉大po過啦 就是長榮阿
明低估
這是漲幅 我倒覺得是因為三雄過去長期在低基期
所以這個圖的比較法根本沒意義啊
就像美國半導體長期本益比給30 台灣台積根本不到3
0
基期越低 漲幅越大
用漲幅比例去比真的是天才
不過還是無法解釋為什麼陽明跟長榮無法跟萬海一樣
漲
骨癌99散裝…
股癌真的可憐 這樣是在比什麼
聽眾客群不知道是那群人?我是有個不買股票的朋友
很愛聽
https://reurl.cc/XWjyEM 這個應該算有名大戶了
這張圖只能說明海航王真的賺到爛…
另外現代商船的淨利率怎麼了
日本三家業務很雜,真的專注貨櫃的是他們的合資公司
ONE,而且沒把同是亞洲的中遠跟現代商船一起比,這
比法根本外行。
怎麼比陽明低那麼多 業外?
骨不是一堆工商嗎XDD
現在看到某癌就笑,跟某個說航運over的人一樣
長陽比萬海 拉長一點見勝負
有人用漲幅在比的喔 笑死
反正航酸也就這幾天能酸 開始漲又通通閉嘴
就看錯,硬要酸一下
你有辦法抓到高點反轉的話 你應該就能全身而退
當綜藝節目看就可以了
某癌呵呵
跟台通一樣滿滿的工商,內容.....
看這個不如看版上gu大 ES大的意見分析就行…
不要害我耶~我絕對支持歐印融資買海運
感謝gu 大的圖
不賣加買 一張不賣 奇蹟自來
哈哈gu大進入聖人模式了 不管水手們說什麼都對XD
急著噓 壓多大在海運啊 心態頂不住就洗洗睡啦
gu大我想請問為什麼不是看零售業庫存比呢?
嘿啊這張
庫存一定有一個安全水位在 不管你銷售程度好壞
我記得貨櫃走勢跟這張比較有連動是嗎?
你總不可能說我這一季賣不好 所以我庫存就完全不叫
對啊所以要拉庫存吧?
都有關聯阿~但直觀來說看整體水位比較好判斷
應該都可以拿來判斷 兩者差距應該不會時機差太多
貨櫃股的確從去年七月起漲
我的想法其實比較單純 就是照這個庫存比 等他回到
1.5以上應該就差不多了...
六月庫存又降了...
年初就說過頭了 越說越漲啦
博君一笑一堆人認真的跟什麼一樣XDD做股票誰不會
看錯?
因為台灣有處置 白痴機制 波動太大會被關
股癌這波航運沒看準,航運第一波他就說可以跑了
重點是漲這樣之後,本益比還是遠低於其他國家海運
台灣傳產本益比跟垃圾一樣
他自己就自嘲看錯海運沒賺到了 酸民真多
人家去年科技股賺到爛 也不差了
股價是這樣比的??
算倍數根本沒意義,捰今天一塊明天一千塊不就一千倍
,但還是不夠有錢呀
台灣的本益比跟美國比一直都蠻低的不是 一直拿國外
的本益比跟台灣比不准吧
他哪有不看好海運 他是說他不會看不准吧?
股癌強項是科技電子。怎麼會follow他講傳產
記得他有說他看走眼
股癌只會買0050不是嗎?
骨癌啥強項...他只是講些你們懂的東西
難怪有些教授會很喜歡期中考10分 期末考60的那種同
學 人家很努力欸
標準反指標ㄟ他XDDD
景氣循環股本益比低才有問題吧
表示循環快到盡頭
莫忘營收二階倒數
景氣循環股就是要買在本益比很高
營收很爛 股價要吃屎的時候
股癌有夠差的!整天嗆海運,自己科技股漲一點點就
捧上天啊,比EPS啊,雙標仔
主委,哇滴加(揮手...
存貨消售比這個比較重要吧 這個是看庫存多久就被
消售完畢 現在都還在很低點 表示企業還需要補庫存
運價自然就降不下來
不能這樣看啦
作圖仔
這人看衰航運?不懂傳產就不要亂評論 會被看出水準
喔
這種圖一點用都沒有 別人剛好跑亞洲到歐美的線多
賺的就多 漲幅當然最大
爆
[心得] 萬海認錯...小弟新手韭菜,剛進股市不到一年,前陣子奈米作多海運小賺錢 目前仍舊看好海運,手上一直持有一張100多的長榮 上禮拜五開盤做空萬海小賺3000,之後萬海漲高高,我就自以為腦補萬海總會跟長榮收斂 便融券一張萬海在269,心中當然有個目標價,但老實說也沒有啥根據 一直以來我的小劇場都是長榮要出關了,資金要從萬海吸過去,大戶外資總會了結88
[其他] 今天的海運是不是太精彩了!今天陽明中午鎖漲停 萬海 長榮要死不活 一點的時候 突然來一個核子彈級別的空軍大轟炸 直接把長榮 和萬海炸成了渣渣29
[請益] 全球海運股票漲幅台灣第一..看到非凡表示全球海運業股票漲幅 台灣長榮陽明萬海漲幅3-5倍 國外馬士基32% 就算是漲幅最多的韓國現代商船也才2.15倍 台灣海運業過譽了嗎?49
[標的] 2603 長榮 運費多多多1. 標的: 2603 長榮 2. 分類:多 3. 分析/正文: 從幾個方向分析了長榮這隻股票 (1)稍微比較了一下海運三雄去年跟今年Q3的財報,明顯可以看出運費上漲的同時,長46
[請益] 空萬海,做多長榮陽明有沒搞頭?問題: 這三家貨櫃海運今年的EPS應該差距不會很大 但是股價卻是萬海帶頭當大哥 拉著另外兩家跑 有沒有人這樣操作? 放空萬海 做多長榮陽明 有點類似套利的概念 不曉得最後會不會三家公司股價越來越貼近??34
[標的] 長榮/陽明/萬海 與全球十大海運股價成長1. 標的: 長榮2603/陽明2609/萬海1903 2. 分類: 心得 3. 分析/正文:26
Re: [新聞] 陽明法人上修目標價至137元這幾天看到某財經台所謂的分析師說 馬士基 和國外的航運都沒像台灣漲這麼誇張了 台灣海運三貓漲太多倍了 海運不能買要崩崩囉~~ 可是瑞凡X
[請益] 國內航運是不是漲太多啦?今年2月 8月 漲幅 馬士基(丹麥) 12xxx 18615 49% ZIM(以色列) 20 44 114% 中遠海運(中國) 9 21 136% 赫伯羅特(德國) 107 216 101%
爆
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