Re: [新聞] 電動車不像半導體被掐死 謝金河爆大陸幹
※ 引述《gk1329 ()》之銘言:
: 萬年散戶肥宅我的分析啦
: 特斯拉真的會被中國打爆
: 原因就是成本和銷售量
: 現在世界最大的
: 電動機車市場是哪
: 就是中國
: 中國的的電動機車
: 比全世界其它國家
: 加起來的多的多
: 中國只要一聲令下
: 油車全部out
: 其它歐美國家可以嗎
: 說要油車退場
中國不給特斯拉賣的話
美國市場就要給中國電動車賣?
美國有這麼蠢嗎
中國也不會這麼蠢,貿易是往來的
只准中國車賣世界,不准特斯拉賣中國
不給進入市場最後中國還不是被制裁
中國考慮到企業被制裁會死一遍還是會給特斯拉賣的
--
你先看看美國有幾台中國車再說
真的互相制裁的話中國電動車就只有中國市場了 成長率有限互相競爭、股價大崩指日可待 別小看美國爸爸了,看看那個養豬的華為
※ 編輯: sbob (180.176.132.213 臺灣), 06/19/2021 16:45:58中國電動車開始往歐洲發展了
開始發展又怎樣?這跟後面中國真的禁特斯拉 美國禁止中國電動車有什麼關係,別忘了晶片在誰手上
※ 編輯: sbob (180.176.132.213 臺灣), 06/19/2021 16:47:21支那電動車賣自己14萬萬人就吃飽了
美國電動車市場與中國比 懶覺比雞腿
中美雙方互禁 中國開放歐洲 誰比較痛?
電動車年銷量200萬台的市場比不到50萬的市場
進美國市場應該是順位很後面的事情 先把國內市場抓
起來對中國廠商比較實際
內文不是在討論市場嗎?跟你討論市場說兩個又沒關係
再自己扯到晶片,還好嗎?
以汽車市場的大小來說中國=美國+歐盟
根本不用禁 製造成本就被屌打惹
中國電動車原本就沒辦法銷美了吧
說到華為也沒倒啊 怕屁喔
中國科技產品幾乎都被美國禁光了吧
是說電動車有什麼好處嗎?不就環保而已?
電動車的好處 就是像Uber一樣 不用自己開
雖然我不認為是好處
環保外 妥善率也會比油車高吧
全部換電動車 修車廠大概會倒光
中國汽車其實真的不是吳下阿蒙了
晶片打不了中國電動車啦 車用晶片要穩定 用舊製程就
好 車子又不怕晶片太大 功耗太高 穩定才是考量
可以賣啊,國產車優惠20%,你會買哪個?
設計上電車比較單純潛力也相對高
與智慧系統結合也相對簡單
就處處阻擾吧
中國電動車的產量有辦法賣到歐洲跟美國?
中國要特斯拉是要扶植產業鍊 跟當初apple一樣 有一
陣子apple也被中國媒體狂黑 但還是賣很好 中國人嘴
巴說不要身體是很老實的
你不知道的事情多了
可憐哪 特那種鳥公關態度 被對岸消費者修理是自找的
對岸還沒這麼無聊 主動制裁特不能賣車給普通大眾
看看三星手機在對岸佔比怎麼變其他
還不是電池門態度傲慢跟海外完全雙標不招回
中國車產量那麼低還沒到擔心這個的時候
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因為公司有固定輪流外派中國的員工,講自己同事分享的。 中國自產電動車的確市佔率越來越高,很像韓國當初全民支持自己的現代汽車一樣,尤其在 每次特斯拉有事情,所有媒體都報它個三天三夜的宣傳之下,當地民眾的確有蔚來>特斯拉 這樣的意識改變,你開特斯拉,還會被朋友或其他人一直酸底盤會起火這種笑話。 另外蔚來在中國撒錢不手軟,就像特斯拉以前有充電免費,蔚來現在還有。而且電動車最擔7
中國總計目前5個月電動車掛牌上險量 model3 68196 modelY 35057 合計 103253 也就是特斯拉只要再賣出3.4萬台就達到去年銷售量了... 老謝資料沒更新嗎?15
奈米股東 想法大家參考一下 現在電動車市場是藍海 為何要紅海角度來看呢? 拿三星事件來比 那時候已人人智慧型手機了 我認為現在電動車就像是當年iPhone 3一樣43
版上究竟有多少人是真的認真研究中國的電動車市場? 中國會搞死特斯拉嗎? 不會 至少上海很努力幫特斯拉護航 很多人以為中國的政府是鐵板一塊X
萬年散戶肥宅我的分析啦 特斯拉真的會被中國打爆 原因就是成本和銷售量 現在世界最大的 電動機車市場是哪5
車型 3月 4月 6月 7月 model3 24495 6429 16995 6601 小鵬P7 2793 2897 4846 6098 漢EV 4980 4687 7750 5892 1.特斯拉因為剎車事件6月訂單明顯下滑,8月開始M3降價1.5萬RMB
爆
[討論] 電動車真的是趨勢嗎電動車推出後,如果仔細看佔比,就是這個圖,說明電車根本沒有造成所謂的大流行,造 成大流行的只有特斯拉,無論是ceo的個人魅力,特斯拉的ota,以及FSD的迷人,換句話 說,我們常說的「電動車是趨勢」應該改成「特斯拉賣得很好」,但特斯拉賣很好,很受 歡迎跟「電動車是未來趨勢」恐怕是兩回事?「特斯拉是未來趨勢」反而比較可以成立58
Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型其實可以試想電動車難度在哪? 做電動車其實不難,現在市場上電動車車型早已一堆 論難度,其實還真的不高 但市場上現在癥結點在於兩個 1.自駕系統:這也是特斯拉優勢,其他家在如何趕上也終究有幾年差距,看特斯拉願意釋8
[問卦] 台灣除了特斯拉還有其他選擇嗎?如果在台灣想開電動車 只能選特斯拉嗎? 像中國的電動車品牌多到爆 幾十家電動車品牌,還一直冒出新的 所以特斯拉這個品牌在對岸一直被攻擊
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