Re: [請益] 航運三雄漲跌怎麼做技術分析
※ 引述《firstkiki (洛晴)》之銘言:
: 根據昨天推文的風向整理
: 萬海:
: 昨天爆量跌停
: 主力拉高出貨
: 套在山頂
: 270 套270年
: 今天再吃一根跌停
: 大哥崩小弟崩崩崩
: 航運 is over
: 長榮:
: 大戶跑光光
: 航運沒人要玩了
: 套在山頂
: 160套160年
: 今天再吃一根跌停
: 無量跌停崩回兩位數
: 航運 is over
: 陽明:
: 大股東先跑
: 散戶留下來洗碗
: 套在山頂
: 163套163年
: 今天再吃一根跌停
: 無量跌停崩回兩位數
: 航運 is over
: 突然想到
: 昨天還有一個鋸齒出貨最要命
: 邊拉邊出,一個都跑不掉
: 推文支援國巨宏遠圖?
: 航運反指標m大開示?
其實航運的技術分析真的滿難做的,
就拿很多人在講的高點爆大量黑K要趕快跑來說,
長榮6/16 和萬海6/23 都滿符合這個原則的,
但是這樣如果沒有隔天馬上追回就被洗出去了。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.7.252 (臺灣)
※ PTT 網址
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可以再買回
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航運當沖那麼多 技術分析早失真了
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這種強勢股比較吃基本面消息面,你要照技術分析走可
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以啊,就是會少賺很多,有時候市場無形的力量是很可
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怕的,特別是現在市場有志一同。
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悲歌離席
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技術分析絕對有用 越大量越有用
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技術分析就是企圖去解讀市場力量的方向
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當沖比沒事70-80% 量價關係已失準了
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可以把當沖去掉R 看實際的換手量啊
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回到技術分析來看 我知道的贏家都看型態居多
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不會去拘泥每根K長什麼樣子 因為隨機性太高
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要我封鎖才甘願= =
推
XDDDDD
推
13樓那個是怎樣,笑死
推
??????
推
還有人用布林通道玩航運笑死www
推
飆股不適用技術分析,適用信仰分析
8
爆量跌停等於over? 你技術誰教的 : 長榮: : 大戶跑光光 : 航運沒人要玩了20
個人認為技術面在台股的參考價值很低 水太淺,太容易被操控,你愛看圖畫線的圖仙線仙 被主力故意做線做圖騙的機率很大 唯一能參考的是基本面跟心理面 基本面部分45
首Po根據昨天推文的風向整理 萬海: 昨天爆量跌停 主力拉高出貨 套在山頂8
本篇中肯文! 真的很中肯! 低成本且獲利80%者,可以等到跌到獲利剩下50%且抱不住時再考慮出清!不然就加碼! 有獲利且短線交易者,破5日走! 有獲利且波段交易者,破10日走! 無獲利且短線交易者,破5日,跟媽媽借錢壓低成本!10
昨天爆量跌停 今天萬海開盤沒多久就拉高鎖漲停 期間打開再騙一些空單然後再度秒鎖 明天感覺會開高~ ※ 引述《firstkiki (洛晴)》之銘言:
爆
[心得] 航運三雄一起回到一個月前的起漲點6/18 長榮進入5分鐘處置盤 6/22 陽明也隨即跟上進入5分鐘處置 就在隔天的6/23 處置的威力讓長榮、陽明、萬海紛紛被打入跌停 6/23長榮 153.5→138.5爆
Re: [請益] 長榮被大賣是否要殞落了?我不是要否定技術指標 但你用技術指標來看整段航運 你會發現很多次都看起來爆量要下殺了 下一天結果卻是漲停 看看上週6/23跌停那天爆
[請益] 大家覺得航運三雄的股價天花板在哪裡------------------------------------------------------------------------- 發文前請先詳閱[請益]分類發文規範,未依規範發文將受處份。 根據板規1-4-2.請益可提及標的,但是只要屬以下如: 1.問漲跌,或持股分析。 2.預測個股或產業未來性。 3.或有推薦意圖。 請使用 [標的] 分類並依正確格式發文,違者1-4-2砍文處分。52
[請益] 大家覺得航運三雄還有機會創股價新高嗎------------------------------------------------------------------------- 發文前請先詳閱[請益]分類發文規範,未依規範發文將受處份。 根據板規1-4-2.請益可提及標的,但是只要屬以下如: 1.問漲跌,或持股分析。 2.預測個股或產業未來性。 3.或有推薦意圖。 請使用 [標的] 分類並依正確格式發文,違者1-4-2砍文處分。36
[請益] 股板是不是又反指標了航運三雄 剛剛一度三個燈 咦 昨天看股板的話 還真以為航運要over了 什麼萬海爆大量黑k啦 外資持股大減啦 長榮要繼續關啦 航運真的差不多啦1X
[標的] 航運就是遜 空1. 標的:航運三雄 長榮 陽明 2. 分類:空 3. 分析/正文: 基本面籌碼面沒看 就看技術面