Re: [心得] 同事慘賠該怎麼安慰
※ 引述《kapasky (偽卡巴斯基)》之銘言:
: 哎哎哎哎哎哎不知道該怎麼說。
: 今天一天他終於決定跳船,就損失7萬,下午就真的要請假了說要回家躺躺。
: 老闆說沒關係但是他臉色也不好看(我知道他套住但是還打死不退,不賣就不算賠)
: 然後說他下午也不一定進來.....
: 問題是下午事情不就都我做了? 還是我乾脆也放假?
: 股票真的有很可怕的魔力,會讓人患得患失,賺的人多賠的人恐怕更多
: 我也只是五六月小玩一下之後就不太敢再碰,因為上班絕對整個心都被牽著走。
: 明天看要不要叫他們都刪APP,不然工作氣氛很難受阿,該怎麼輔導他們
: 上班還兼做心輔員簡直是在做功德。
: 版上都是怎麼開導別人的或者開導自己的?
: 備註: 同事應該還不至於要自殺,老闆也還不至於要倒閉啦。只是這半年被沖昏頭。
股版一堆人真的超要不得
之前航運飆漲時
一堆人說買股10萬人不是小數目
現在有人因航運賠了7萬塊
卻被推文酸到爆(7萬是小錢)
投資本來就有風險,股版本就充滿了...
一堆抬轎文、標的文、勸世文
都能參考但要有判斷能力
尤其一堆跟單才最好笑,有賺錢是好運
因為別人進貨的點位根本就不是跟單人的點位
所以跟單的人盈虧自負
不要賠錢就在那543
如果人人這麼好心誰要賠錢
--
是沒錯 但水手放利多要人買很不行
有很多人都是下船有賺到錢看到人賠錢就在說風涼話..
.
水手有賠錢的?
水手已賺70萬
看文自己要有判斷能力是真的 推~
水手話 聽不得
我同事大買了一股 在 220 ,現在一樣笑呵呵的在工作
之前很多人都提到航運高了 要注意風險 都被當航酸
現在一堆賠錢 才在那沒心情工作 而且航運股到底要
怎樣賠錢 6.70 百元前不敢追 萬海300 長榮230才
在追 到底在想什麼
推文又有人在當事後諸葛亮了。看歷史K線圖,罵別人
為什麼不買在70元,賣在230元,這誰不會?真的那麼
厲害,就預測航運這波底部和下波高點在哪裡。
在想230到300還可以賺七萬阿
這跟事後諸葛無關好嗎 6.70同樣買一張 難道會比2.
300的風險虧損還高? 這中間整整一個多月欸
水手都是吃人不吐骨頭的 沒人進場抬轎 他們有200能
賣?嘻嘻
財務自由就看這把,你還不槓桿全開,信貸車貸房貸梭
哈歐印,難道要錯失這次機會嗎?買喇哪次不買!全力
買起來。綠買紅賣好簡單!只是震盪整理水手別怕!千
萬別被騙船票。一張不賣奇蹟自來。你各位今天撿鑽石
了沒?今日高點明日低點。我OK你先賣。他說風雨中這
點痛算什麼?
到2-300還進去買的,就是要跑得比別人快啊
一堆水手以為買完放著就會漲…反過頭來嗆抬轎的水
手…賺錢也不用這麼壞心吧,沒人買200的怎麼漲?
我要成為海賊王
推你最後一句 航海王賺翻 其它人就能一起賺翻?
紓困借10萬已經賠7萬,還有3萬賭翻本
60 70百元前,還不是一堆在那酸航運要崩,現在跳出
來說自己其實是好人?
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[請益] 航運目前應該是零和遊戲,那誰賠錢?問題: 航運股目前應該還沒有配息 所以應該可以視為是零和遊戲吧? 那從低點一路漲上來 看起來好像大部分的人是賺錢的 零和遊戲中應該是有人賺錢就一定有人賠錢 到底現在是誰賠錢?? 除了低點就融券做空的人58
[請益] 為何去年到今年多頭還有人賠錢去年3月到現在台股整個是多頭狀況 但我朋友去年賠了20幾萬 1月到現在也賠了10幾萬 我問他怎麼買的他也不願意說 而我看板上大部分應該都是賺錢居多58
Re: [標的] 3149 正達 快上車 我盡力了紅 : 字,這公司理應連錢都不該放進去才是 : 就技術面來看,一家股本20億的公司在今天的第一個小時就爆出4萬張的量,昨天的第 一 : 個小時亦有兩萬四千張,倘若一家公司真的這麼好,是誰在供應如此大量的籌碼呢48
[心得] 股票是要怎麼玩到賠錢?每天開盤看哪些是人氣股 代表有一堆人在玩,閉眼直接買 中午到收盤開始獲利了結 從航運到鋼鐵都是一樣的套路 到底是要怎麼賠?28
Re: [請益] 合一還有救嗎?每次看到股版在酸合一 不知道是跟著酸好玩的,還是真的套牢賠錢? 如果是真的套牢賠錢 那我還是老話一句:追高?怪自己還是怪公司? 追高賠錢又在酸的,擺明你就不了解價值,只是想賺個快錢17
Re: [請益] 現在買航運股是投資還是賭博航海王根本來亂的 股市老手誰不知道航運賺很大 記得一月航運大幅回檔是船上太多散戶 當時會檔到季線完美洗走一堆人 現在大盤好不容易又要修正8
[請益] 看到電子崩想要航運跟著崩心態是?這幾天電子被殺的歪七扭八,什麼K線、支撐、主力成本,全部都可以丟掉就是一路往下 灌! 結果常看到一堆人說航運這種炒作股、投機股、抬轎股、景氣循環股、明年個位數股、國 巨第二、恆大第二,憑什麼電子崩盤他們不崩!請問這些人心態是什麼?自己滿手電子不 會停損只想看著賺錢的人一起賠錢9
Re: [請益] 長榮該用什麼心態面對當初買進的理由是什麼呢 如果理由還在的話 遇到全面下挫是不是該視為特價 而要找機會加碼呢 如果認為只有已經飆漲的股- 大家都說拜登沒影響沒影響,那為什麼還是一直崩? 因為不管有沒有打壓航價,拜登都透露一個消息,你如果繼續無止盡的漲下去,我是會出 來管的,這不就代表航運的成長性有可能沒有那麼好了,會跌也是合理的,你的營收要不 斷創高股價才能創高,現在有陰霾在前方了,大家當然去保守的台積 個人認為要破除陰霾創新高不會沒有機會,只要航運能證明,在這種情形下本月營收的月
- 航運多軍在板上勢力龐大 稍微分析航運over馬上被打成航酸可悲仔 不過也確實一堆人航運做多做爽爽 那航運空頭走了一小段 真的有人這波賺飽嗎?
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