Re: [情報] FBX 6857▲
※ 引述《MayorKoWenJe (☯玄天上帝腳踩綠王八☯)》之銘言:
: https://i.imgur.com/VR1TAfI.png
: 如今看來拿指數算股價真的諷刺的好笑
: 指數繼續高檔,股價持續探底
: 7/21: 6722
: 7/22: 6690
: 7/23: 6763
: 7/26: 6857
: 來源:
: https://reurl.cc/qg6Y4p
現在看FBX壯膽已經沒有用了
台驊已經說了 運價高是因為港口沒辦法週轉
所以高運價是看得到吃不到
運價高鄉民有賺到運費嗎?沒有
因為鄉民連船都沒 同理船公司也是
運價高船公司有賺到運費嗎?沒有
因為港口根本塞死了 進都進不去
現在這樣大部分公司一定乾脆不運貨
只有少部分高附加價值公司可以忍受這運費
但實際換算下來搞不好獲利根本沒幫多少
就像100*5000 跟10*10000 誰賺得多?
而且現在FBX越高 不只代表獲利出問題
更代表運費被政府管制的喪鐘越來越快要敲響
外資跟投信就是看到這個可能
才會不計代價連第二個頭都不做全力出逃
有些人說政府不會管運價
沒錯,自由市場下你賺你的政府不會管
但現在是全球經濟危機
航運的運價已經高到變成國安問題
復甦是全世界現在第一要務
降息也降了 印鈔也印了 船公司發大財也發了
結果全球復甦被通膨搞到滯延 連民眾都不願消費時
你還敢運價每天創新高當個通膨大石頭?
最後絕對是拿航運開刀
美國總統是世界上權力最大的人
只要他認定運價是問題
那等到拜登出手後沒什麼不可能的
一年前還有人說三期臨床要好幾年才可能通過
不可能一年內可以研發疫苗跟施打疫苗
誰知道後來照樣EUA直接跳過了呢?
復甦問題關乎全美國是否衰退
才沒人會管你運費是不是自由市場
想弄的時候直接就弄下去了 外資就是看到這個警訊
題外話:滙豐今天降評長榮報告就提到拜登因素
難道水手還是認為滙豐不懂傳產 誤信謠言 ?
--
100*5000謝謝 舉例都不會 可憐
還有水手嗎
可悲...台驊講的是運價下來但周轉率提高這樣賺更多
而不是運價上去周轉率變低船公司賺不到錢好嗎..
水手都跳船了
股價是一回事,但三家船公司賺的錢是貨真價實好嗎
沒人在乎了
沒人在乎了 打這個要幹嘛 我要看電子的情報
好了啦 別吠了
事後諸葛
哈士奇不用解釋那麼多,讓航酸用錯誤的因果解釋看到
的股價因此沾沾自喜也很好
我比較好奇,抑制運價了…港口就不塞了嗎?
塞啊 到時候是運價低 周轉率低 看航運會多慘 還是賺啦 但當連時機財都打折扣 就完全撐不起這股價了
※ 編輯: paulnorton4 (110.30.160.73 臺灣), 07/26/2021 21:59:05完了,ㄘㄨ貨文一篇又一篇,延綿不絕
一樣XXX塞爆
https://i.imgur.com/xbYYFSE.jpg 5月被巴臉之後現
在才開始狂洗文到底多氣R?
哥 但你知道貨櫃量創新高嗎??
既然都強制管運費, 整個接手管制整個交易市場也可能
不知道會不會有生之年看到美國發糧票.
原來是兩個月前就不準的鐘,那更好
水手都溺水變水鬼了
到底要發幾篇航運文==
早說 為什麼不早說
廢文,fbx不是今天才漲,前面漲你怎不說
沒發現拜登警訊出來後 FBX怎麼漲都沒用嗎? 股板把人家當作謠言闢謠套牢 外資跟投信卻是看到警訊全力出清 這個運價已經傷害經濟了 美國為了國家利益時 說你有核武發動戰爭都可以 何況是小小的打壓運價 想與不想而已 現在警訊是 拜登已經把運輸當成問題來看了
※ 編輯: paulnorton4 (110.30.160.73 臺灣), 07/26/2021 22:03:24要洗幾篇
打壓運價 會讓塞港問題解決 然後貨出的去嗎?船運
現在就掌握世界經濟的脈動 相信船商吃到這次甜頭後
即使未來應該也不太可能回到低檔運費
2個月前買的基本上都賺啦 你4不4沒買到啊
馬後砲
一堆賠的欸惱羞的,已經連正常的分享都聽不進了啦
哈哈
哈哈
好了啦 放空就對了 說這麼多
洗文欸
噓運價高大部分公司不運貨,那公司是準備倒嗎?小
弟科技業,之前才遇過因缺料棄海運改空運,縮短運
期以避免生產中斷
通膨一直都不是運價 也不是原物料 重點在美國敢不
敢直接收回現金 事實不可能比起通膨 更怕通縮
你蠻急的..
船公司都賺不到了 你公司付高運費給誰?邏輯不通
我只看拜登代言人老蘇
好了啦
哈,躲兩個月的可悲航酸出來談自己的謬論
6月營收377億 不是錢嗎
天天發是有多討厭航運XDDD
航酸真的是悶壞了
山腳喊空跟山頂喊多一樣的可憐仔 方向不一樣而已
呵呵 一個月後再回來看看這邊叫山腳還是山腰吧 國巨1300下跌也很多人把700當山腳 結果一個月後 呵呵 國巨電子股還有機會重新站起來 航運這種景氣循環股 套個10年看看有沒有
一個沒賺到一個賠錢 互相攻擊幹嘛 要同病相憐吧 笑
明天一定彈
死
大部分公司不運貨??你在開玩笑嗎??
國外公司都在喊 現在的運價他們運出去也賣不掉 矇上眼睛只看台灣的高科技產業 才會看不到這運價多不合理多欠打壓
※ 編輯: paulnorton4 (110.30.160.73 臺灣), 07/26/2021 22:22:195月你在那邊酸的時候 就算現在砍還有兩三倍欸 早點
那也得現在砍喔 再沒過多久就回那價位的 更別提那種80小買 150大買 200借錢allin的 這種賠多少還不知道呢!
承認這兩個月你很悶吧 可憐R沒賺到氣到每天發文
收到 謝了
原來去年還打算全職當沖啊 當沖不是應該很愛海運股
才對? 波段漲跌你有差嗎
玩股票輸死你要說啊 發廢文自慰可以抒發心情嗎?
跌那麼多不要再追殺了 有預感明天你會被打臉
台驊的意思你是不是誤解大了
還有你知道匯豐同份報告有建議買中遠航嗎
瘋狂洗文不累噢?不要再羨慕嫉妒恨了
看跌喊跌沒參考價值..
就已經反應啦,船都沉了有什麼好吠的?
週轉率越低不就代表供需一直沒辦法追上嗎
沒賺到只會酸,可憐
融資的快賣吧... 外資擺明就是要殺融資殺到做融資的
甘願賠錢出場才罷休
我們都知道沒用了,就你還在認真回文 XD
變水手發洩區XD
水手真的好兇
嘎偉是你
看到乾脆不運貨就END噓了 現金流斷了比虧本賣更嚴重
還以為運費上漲就是當初不排觀望,後來發現運價下不
去幫抬升的助力,另外不出貨就是被取代吧,以為競爭
者會一起休息嗎..
其實還能漲上去就代表消費者這邊還能接受...台驊的
確是說了高運費跟高獲利的關係沒錯...但他其實也只
粗估...我是覺得他有個點是錯的...他認為運價再減三
成才能提高獲利...其實是有點倒果為因了...他的說法
仍然是建立在不塞港運班準時的情況下才會有運費下調
的可能...現在卻是還在塞港造成的搶貨潮...等到運費
開始往下調加上準班率提升才會見營收高點...
沒人關注了還整天發,看來真的很氣耶哈哈哈
爆
Re: [新聞] 運價飆高根本「不正常」!台驊顏益財:先說我航多 部分單... 顏董說的運價下跌,航運營收更好 (避免推文有人靠腰他,陽明現增他最後是個人名義認股,公司沒認)65
[心得] 航運股不要預設高點唉 一堆航酸以為航運要崩盤了 事實上FBX還在漲 屢破新高 FBX跟股價有非常高的相關性 運價高股價就高 而且運價是即時的報價29
[心得] 拜登送幸福,航運重返榮耀?原來拜登打壓運價是個誤會一場 "拜登總統並沒有說要管制貨櫃航運運價,只是想讓美國貨物出口更順暢而已" 一個月前半夜一個聳動貼文讓航運股跌了40%,如今拜登澄清並沒有打壓運價 所謂從哪裡跌到就要從哪裡站起來,利空因素消除後,迎來的是航運的旺季 航運之前已經三度大修正,之後漲回來,又再次翻倍突破26
[請益] 航運是不是不跌30%都不要進場?其實拜登這種管制運價的戲碼去年就演過 去年就喊說要控制運費 結果從46塊跌到32塊 跌幅30% 後來有用嗎?沒用嘛 大家的貨都要送 運價一樣 那船公司要送誰?27
Re: [新聞] 拜登發威 美東線貨櫃運費嚇跌14.2%看到另外一篇新聞: 艙位不夠、運價怎麼跌 美國線最大攬貨公司海碩駁斥下跌訊息 記者張佩芬/台北報導 今(13)日傳出貨櫃船運市場受拜登簽署的行政命令影響,美東線運價大跌14.2%,運價剩19
Re: [請益] 拜登要打壓運費了?別傻了~ 之前說中國出手管制運價 連中國都沒成功 中國可是說要下架滴滴打車、要打馬雲、要關比特幣礦場 說管就管,說殺就殺,但是說要管運價卻管不了
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