Re: [標的] 陽明 - 航運三雄都會漲拉
個人淺見
我是不知道為什麼一堆人為了爭執漲跌吵成這樣
彷彿吵贏了 明天就會照著心中的劇本走
結果發現今天自己看對 明天又看錯
跟薛丁格的貓沒什麼兩樣 介於有跟沒有之間
大家都是韭菜 吵來吵去也不會變主力 到底有什麼意義XDD
之前航運漲爆 不上船就被當航酸
現在航運跌爆 上船就是臭韭菜
我實在不懂為什麼一堆人喜歡追高殺低
買賣股票前最重要的一課 叫做認識風險
你必須要先理解現在的風險是多少 你有沒有辦法承受
再來決定要不要買進這支股票
有些人會說 幹不要講幹話啦 韭菜要是懂風控還幹嘛當韭菜???
幹你才講幹話 就正因為我們是韭菜才更應該要注意風控
為什麼200多的海運不能買 因為股票已經推升到新高的境界
如果後續沒有動能持續推升 是有非常大的機會套在山頂
為什麼100初頭的海運能買 因為股票已經被超賣的一個地步
相信大家一直在說 要回2位數了啦 要套十年了啦
但我實在不懂基本面這麼好的東西 在價值浮現的時候你不去買?
結果買在200多被套牢 才來說 我是價值投資 我要長放
幹 這種的真的死好
我個人淺見以目前海運整年EPS預估40是可以預期的
以簡單的PE ratio來看 3倍~4倍 價格是在120元~160元
即便只有EPS是35元 抓3~4倍 也有105元~140元
所以說 合理的預期海運的底部應該會在110上下十塊
當然買股票就是買未來性
現在海運明顯就是缺少題材 加上眾多負面消息 以及 籌碼凌亂
短期要他回到前波高點230~240是非常難的
但我個人認為回到150元這個價格是可以期待的
海運的EPS並不會在一瞬間就從35~40元回到之前的10元以下
這個過程勢必是漫長的 少說也要3~5年
以目前造船的速度 以及環保法規的限制下 供給不可能在短時間大幅度上調
所以供需失衡的情況是可以預期會持續的
只要持續 EPS就能維持 只要維持 股票價格就有機會回到他的價值
欸 我說的都是可能 我並沒有說百分之百
反正我覺得啦 你不看好就空手或是做空阿 你看好就買或是做多開槓桿阿
做好自己的風控跟投資組合就好
何必在這邊吵得面紅耳赤的
小弟今年也沒賺多少大概+50吧 投入本金大約150w 海運大概幫我賺10萬左右
全部都是個股投資
真心建議各位 不要把買股票當作是改善你財務自由的目標
小牛隊老闆 Mark Cuban有在twitter上發過這樣的原文
"f you are buying [a stock] because you need the price to go up and solve a
financial hole you are in, that is the EXACT WRONG time to trade"
拜託各位韭菜們 包含我 時時刻刻警惕自己 注意風控
投資務必拿閒錢投資 壓身家通通沒好下場
不要看到人家賺幾百萬幾千萬你就想這樣做 每個人都不一樣
做好自己的本分 拿到市場應有的報酬 其實就很棒了
共勉之
另外附上人權不然等等被嘴 我只貼一個帳戶而已
https://imgur.com/a/DVD4ssZ
: 比起相信什麼一篇文跌一塊
: 看成交量才實際
: 價跌量縮才是真正的底
: 個人建議交易量少於20萬張時再進場較好
: 當然現在這個價位買不用融資勝率應該很高
: 前提是買進時要抱著長投心態
: 因為殺成這樣
: 參考一月那波
: 股價整理大概要一個月以上
: 至於會不會跌回2位數
: 匯豐的淨值評價法估算的目標價165
: 已經是最保守的估法
: 那份報告是假設2023年完全不賺錢
: 兩倍PB去估的
: 海運能不能回到200不知道
: 但120買風險已經相對很低是客觀事實
: 海運就算是第二個國巨
: 目前這價位也是現在600塊的國巨
: 不是1300的國巨
: 不需要用悲觀情緒或感覺去猜測股價走向
: 本文不做任何買賣建議 航酸水手勿戰
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
--
讚喔
讚
很高興現在被廢文洗板的股板還會有人發長文
說一堆,明天開盤賞燈
你太早抄底了
跟你看法相同
這篇4近期少數的正常文惹
讚
上船都會被笑韭菜 之前追高韭菜 現在破線韭菜
分析再多也比不上明天一盞綠燈
航運基本面到底哪裏好 十年賺一次 平均一年賺3塊
中肯好文
這才叫投資
我認同你,但股價不認同你
面板三貓也很賺 本益比也很低阿 呵呵
你都怎麼選股QQ我投入金額跟你差不多 但賠慘
至少不是廢文,又有單,給推
推
難得的正常文
買高被套跟空手乾瞪眼兩種人最兇
認同,上次反彈不過提醒水手注意風險也被圍剿QQ
推這篇,再殺下去就是恐慌賣,也是價值型買家買票的
好時機。等到紅幾根散戶再追高,無限反覆
第二張圖,陽長就至少二十萬了。再騙
欸欸 我沒全貼啦 也有看錯虧的阿qq 可能有超過十萬啦 我每仔細算 拍謝
三貓一直有人用電子股本益比算啊
好
推 還是希望能夠300 不過越來越難了
我還是認為面板不算電子
懂玩 今天清空出場
推 150是一般預估可以期待
船長作多到220早就已經在拿獲利在壓價格,越空錢越
多
給我一點信心啊 成本80的大家還在嗎
推個
馬後炮一個
終於有人說人話
要噴了 散戶死在阿呆谷
真的馬後砲…
其實講得還不錯
推少數正常文 幾乎被一堆不正常文洗版了 標的文也一
堆硬要帶梗的 只能嘆氣
其實就看你買入的條件阿 看基本面就趕快買 看技術
面就趕快跑而已
終於有像樣的文
板上的討論風氣真的被搞爛到極點
景氣循環看PB不是PE
你要覺得是景氣循環就當景氣循環阿~ 每個人看法不同 我尊重
人多言雜 那些無意義的爭執就別看就好 看多只是心煩
多少人會因為這篇上船/攤平 可憐那
我80十張 心態快炸裂了啦;(
既然底部是110,明天就再一根吧
信不信明天收盤133
Eps40 * 航海王預估本益比6 = 240元 差不多到了
推中立不偏頗
你貼的陽長還是占賺的大多數....沒啥說服力
對阿 我又沒有否認我靠海運 賺不少
推
馬後炮,4個月前你知道高點在200多?
我不知道高點阿 我是說當初股價到兩百一堆人追 我覺得風險比較高阿 我有說高點在那?????
很多人看好航運啊 但很多看好航運的人都在等更低價
整天都廢文洗版 希望你說的是對的 讓我解套 嗚嗚
我還借錢給朋友以免他被斷頭......
借錢給朋友就是不用當朋友了
這種文都要被噓,難怪板上只剩一堆廢文...
推
蠻中肯
聽到一堆今天停損的,要砍也不是現在砍
推
認真文 給推
這篇說的很好
馬後炮誰不會
我覺得說得有道理啊
要是航運噴到500-600,200多是追高嗎
會噴到五百嗎 會阿 機率多少? 會噴到一千嗎 會阿 機率多少? 把機率學好 其實可以避免追高唷 ^^
終於不是廢文 感動
前幾天就有150了啊……是你自己不賣 反正到150 就
會想到會不會到200……然後就會發現每次彈完 都越
來越低而已…
中肯
中肯
今天真的會很想砍 畢竟不知道會再往下多少...
謝謝指教
蓋牌等反彈,蓋不住的就賣,免得睡不好
謝分享,雖然我是高點韭菜,但很開心有更多提醒建言
看這種文比一堆反串或者酸民好多了
馬後炮
你要說馬後砲也行阿 反正過些日子再回頭來看看囉
這麼會算機率 200多你歐印空了嗎?笑死
為什麼不看好就一定要空? 我又沒把握他會到多少 不能空手? 好像不空就是等於不會投資 這種二分法真的很阿Q耶
※ 編輯: KAINTS (118.166.212.26 臺灣), 07/27/2021 23:14:20其實150 也不過就是前2天的事而已..
阿不就是看到目前高點230幾 放出一堆屁話
你覺得是屁話 可能是我沒有你強阿 你也可以提出你的看法 沒必要只會批評 不提出見解吧 你這種等於沒講啊 只是在挑毛病 誰不會挑毛病XDDD
※ 編輯: KAINTS (118.166.212.26 臺灣), 07/27/2021 23:15:08謝謝你
觀念不錯,現在的航運真的被錯殺的太離譜
貪心就會失去理智 晚買一天少賺10%
終於有中肯的心得文了 給推
其實當你想砍或想追的時候就是轉折點了
就馬後炮一個 漲到300還會你這篇屁話???
所以漲到三百了嗎??????????????????
※ 編輯: KAINTS (118.166.212.26 臺灣), 07/27/2021 23:16:21所以才有被主力狙擊的說法
看事後誰都會啦 文章口氣是在差什麼
有很差嗎???? 你直接噓文 嗆一句馬後炮 我說之後回頭看 這樣就口氣差 那你是啥???? 請問?????
我認同你,可是股價不認同我><
口氣說真的還好耶 一堆嗆人的口氣很好囉?
好文給推
馬後炮
收到 會改進 敢問高見?
※ 編輯: KAINTS (118.166.212.26 臺灣), 07/27/2021 23:17:48這麼會算機率,在200多你一定算得出來差不多是高點
了吧?那怎麼不選擇歐印身家空呢,不要說歐印空拉,
問題你有空嗎?勝率很高的你不投資?笑死
哈囉 懂機率 不代表要把會漲跌的機率確實算出來 只要我心中認為目前價格可能會下跌的機率>上漲的機率 我就選擇空手 這樣很難懂嗎?? 為什麼一定要空阿???????????? 空手也是策略阿 不空就不是投資了嗎 我真的不懂你邏輯耶 我也沒把握一定跌阿 就跟你說漲跌是機率性質 是要空什麼啦 可以唸個閃電本嗎XDDD
※ 編輯: KAINTS (118.166.212.26 臺灣), 07/27/2021 23:19:56機率學再好,沒邏輯有用嗎
哈哈哈哈哈哈 我邏輯差 對不起 我錯了 我真的邏輯好差 請你原諒我 拜偷~~~
好棒棒喔 你怎麼不七月初就開始說 馬後炮一個
我要是能預測 還需要上網發廢文?? 不要講幹話了藍迪哥
※ 編輯: KAINTS (118.166.212.26 臺灣), 07/27/2021 23:20:46明天跟你10張
推一個,好文
簡單一句話 只要不融資買 想抄底就抄呀 只是抄底之
前就要有賠錢的心理準備就是
對阿 反正大不了看錯停損認賠阿 股票本來就有漲有跌 看對賺錢 看錯賠錢 如此簡單 不知道大家在想什麼XDD
預期110是底 看來110還很高
推!
可憐哪
航運 加油~推
8位數以下在股板是沒人權的...而且廢話太多
抱歉 真的沒人權 奈米戶知道了QQQQ
※ 編輯: KAINTS (118.166.212.26 臺灣), 07/27/2021 23:26:10推這篇!
中肯推
推願意分享
ptt的風氣已經就是這樣了 其他版也一樣
其實航運真的有量就是100元左右……後來上去 是因
為分盤交易 所以好拉~但根本沒啥量 其實都不算支
撐 這波下來 估計也大概110左右才有可能止跌 彈頂
多到140~就已經很多了
推分享
暈船水手推
位階低看基本面才有用,位階高價值已經反應,漲多的
舊只是市場狂熱推升,這時就只是有心人準備收割了
等有題材上漲 還有季報很好的時候
假設股價突破新高 大家又會開始說本益比上看10倍
陽長看上300了==
怎麼好多人崩潰QQY
景氣循環股,談基本面?
EPS35,兩百追比一百追當然前者高
蝦 你邏輯我不太懂 抱歉
分盤交易不是150以後的事了?
還有一堆散戶想抄底就會繼續跌
你不是主力別自以為知道低點….
我不是說 不是百分之百 個人預估 有說那一定是底部嗎?????
※ 編輯: KAINTS (118.166.212.26 臺灣), 07/27/2021 23:48:37 ※ 編輯: KAINTS (118.166.212.26 臺灣), 07/27/2021 23:50:35所以有人想買就會一直跌 鬼邏輯?
那每天都有買單 不就每天跌到歸零?
喔 我懂你的盲點了 因為價位200的股價 一般投資人心理面會想說這價格有辦法持續堆高嗎 如果沒有後續的動能 這價格就很有可能是高點 以今天晶宏來說 價格到200以上為什麼馬上殺回來 因為在車上的投資人已經認為後續沒有人會再進場買股票 所以選擇獲利了結 股票會賺錢的根本原因 其實不是基本面 也不是籌碼面 也不是技術面 而是你以A價格買進這支股票 將來會有人用B(B>A)價格買進 要有這樣的認知 這支股票才是會漲的 這樣解釋你懂了嗎XD
※ 編輯: KAINTS (118.166.212.26 臺灣), 07/27/2021 23:55:38觀念正確 推一個
有到150+就平成本了..我要等,,,
發這文害人套牢算你的
投資本來就是自己評估 看了別人的分析 進場買賣 是你的決定 不是我逼你買賣的 如果連這基本認知都沒有 說真的不要玩股票
※ 編輯: KAINTS (118.166.212.26 臺灣), 07/27/2021 23:57:19中肯推!
推啦 不管有沒有漲你最中肯
我其實是講給我上面那個人看的 還有很多說抄底就會
續跌的奇怪邏輯
喔喔 對不起 我誤會你意思了 請原諒我
※ 編輯: KAINTS (118.166.212.26 臺灣), 07/27/2021 23:58:35我是推你的 因為我海運剛進場 XD
讚讚讚 一起在歡樂當水手
※ 編輯: KAINTS (118.166.212.26 臺灣), 07/28/2021 00:00:30欸欸你開頭說一堆人不知道在吵什麼結果你吵這麼兇..
..
有散戶想抄底就會繼續跌真的是很白痴的言論…散戶
天天都進場,法人成交比重高也不過三成不到,台股是
跌到那裡去了?一兩位大戶完全壓價就不怕另一邊的
扛上去?那百元五十十元一樣散戶抄底還是繼續跌嗎
不用3~5年吧
回頭看誰都會,當下誰知道200是天花板還樓地板
前面有幾個套牢水手很氣
不摸頭,不猜底,趨勢建立了再進場
沒人摸頭猜底吧 我只是說風險概念 麻煩你看清楚
成本80沒在怕的
說的義正詞嚴 結果是暈船水手XD
你覺得我是暈船那就暈船阿 反正知道自己在幹嘛就好 平白無故的酸 我也不會虧一毛錢 你也不會多賺一毛錢
請尊重籌碼
本益比是事後給的要提醒你嗎
感謝提點 但已知用火囉
高手,可以收我為徒嗎?
馬後炮+1
敢問高見?
這有一個重點是這兩年船並沒有比19年少,那運價飆
高主因我覺得還是因為缺工塞港問題,所以關鍵不見得
在於船隻供給量
金年底及明年拉貨被庫存 都還能考量阿
推
美股崩跌中,明天繼續套
美股崩這我真的怕XDDD
※ 編輯: KAINTS (118.166.212.26 臺灣), 07/28/2021 01:27:45大家都是韮菜 笑死 你這是多酸雙巴 推~
笑死 一堆套牢仔怒噓
重點就是EPS如果突然暴跌...那肯定出了大事...整個
物流的結構已經這麼複雜了...要突然產生巨變很容易
有徵兆的...
熱門股你都有做到耶,可以問你是技術面進場還是基本
面進場嗎?
看新聞做股票啊哈哈哈 沒啦 就新聞、股版、投顧、骨癌及定錨 反正就是多看 然樓沿線走的交易方式 但自己要判斷什麼時候那些是強勢股 像最近就是MCU超強勢啊 大概這樣
明天就會賠了
邏輯清楚給推
面板三喵也不錯 明天亮燈
200沒有基本面,100就有???
eps漲到40 不用3年 跌就要?
eps漲到40 不用少船多船 跌就要? 整天自慰
難得有正常文
理性停利停損真的重要,但是瞬間的貪念好難克服
推正常文
開頭就很認同,可能連單一主力都沒把握劇情走向
金吃不執狂爬著ca
給你誠懇推~
推理性文,酸來酸去還不如找下一檔飆股...
正常文 恭喜賺錢
撿在鑽石谷!
你這篇要是高點前發 我會推
願意寫認真的文章,我就推
事後諸葛
哈哈 我覺得你現在 就是你開頭說的人那種人
感謝回覆
沒什麼人品就別投資股票了,投機沒有包贏的
不過你認為的底部,別人搞不好認為是天花板lol
恭喜 邏輯正確
1
歷史總是不斷上演。 韭菜總是無法學乖。 還有人扯處置再吃筍幾根,真的是笑死人... XD 我就不把推文和後面其他回文看衰的一個一個拉出來鞭屍了。 至於現在上不上車你自己決定。6
無腦響應攤平多 再跌也沒多少惹 該上船惹各位 -- Sent from my Google Pixel 4 XL48
比起相信什麼一篇文跌一塊 看成交量才實際 價跌量縮才是真正的底 個人建議交易量少於20萬張時再進場較好 當然現在這個價位買不用融資勝率應該很高29
長榮船票 *勿再來信給安慰,謝謝鄉民 愛你們喔 比愛心 大多數鄉民都是好人5
我覺得短期不太可能會拉回,應該說陽明回兩百是布可能的 為什麼?因為船上還是有很多散戶?然後在那之上還有更多冤魂 大家都在等拉回,大家都覺得業績好,所以還是看好,還是抱持希望 拉回太多就反而會是逃命波了,拉回就換散戶倒貨了 所以趨勢看來仍舊是拉高出貨,開高走低57
首Po------------------------------------------------------------------------- 1.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份 2.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份 3.請依格式輸入內容,未依格式者板規1-1-2砍文處份。 標題請使用以下格式:股號.市場碼+股名+分類 (市場碼:TW US HK CN JP KR...)
爆
[標的] 2609陽明 抄底1. 標的: 2609陽明抄底 2. 分類:多 3. 分析/正文:陽明基本面不用講了,航酸都會背了,連我隔壁阿公都知道陽明要上300 ,船上擠滿韭菜,該跳船都已經跳船了,全年40元eps可以期待,等外資法人持續加碼, 股票摸底要有勇氣,陽明160不買是棒槌,底部加碼不贏也難!爆
Re: [請益] 今天航運是阿呆谷對吧?先假設你是認真打這篇 就表示又一個被市場荼毒到 認為股票就是主力啊、題材啊、夢啊、已知利多不是利多的人 你各位所謂的主力就是靠這些玩弄市場情緒,你們竟然還甘願被玩弄 整天在在猜這個新聞是利空還是利多,現在是利空不跌還是利多不漲84
Re: [請益] 航運該跌了吧?先說我個人一路從長榮24塊開始做多航運 海運中間兩次大回檔我都加碼 翻我舊文就知道 第一次陽明從32回檔到19時在23加碼 第二次長榮100塊跌到63時加碼30
Re: [請益] 爆大量會如何操作?一、效率市場 很多時候投資人會拿除了價格變動以外的資料嘗試去解釋過去的股價走勢 或是嘗試去預測未來的股價走勢,其中成交量的變化是最常被拿來用的。 成交量資訊對於預測股價有沒有用,在這裡介紹一下 "效率市場假說",這假說算是念 財經相關基本常識,不是相關背景不知道也沒甚麼。29
Re: [心得] 航運我是不知道下週還會不會跌啦 但是陽明長榮如果到六字頭 對照他們目前的獲利 應該對得起他們的股價了 還是有人認為他們今年賺30塊21
Re: [心得]歐美與亞洲貨櫃航運業(以長榮為例)的只針對「航運現在只是籌碼戰」這個說法發表個人意見 這其實是一個非常詭異的論述,不知道為什麼動不動就看到這樣的說法 基本上任何股票的股價都是「人=籌碼」買出來的 所以不只航運,全世界每一支股票都是籌碼決定一切 EPS爆增股價也不會在隔天自動跳空開高18
Re: [請益] 有人虧損賠到想過要自殺的嗎?怎麼走出呢?這波的海運 我唯一虧到大錢的就是在高點近230追高買了長榮 然後捨不得停損 吃了兩根 再加上之前聽電視投顧的分散風險 去買電子股 也被套牢 附上人權4
Re: [請益] 今天航運是阿呆谷對吧?其實上週就該下車了 這兩個月已經市場已經證明給你看,基本面毫無意義 已知條件 1.長榮今年的EPS會是38~40左右 2.長榮以往配股利約50%,不認為明年也有50%但應該也會有40%左右就是15~16塊1
[請益] 我就不懂?奇怪不是一堆股神說不要看財報買股票, 阿長榮6月自結出來又說的不一樣, 之前一月海運也是財報創新高, 可是一月海運大殺盤, 長榮才40幾說高點到了套幾年2
Re: [請益] 長榮 陽明 是不是基本面沒用的最佳教材?本益比四倍乍看很低估 但你要把時間拉長看 股市是預期未來的價格。 誰都知道運費突然暴漲是今年的事, 時間拉長來看,本益比會長期維持在4倍嗎?
59
[情報] 6691洋基工程 Q3 5.2455
[情報] 2356 英業達 10月營收44
[請益] etf也是人多的地方不要去?40
[情報] 2323 中環 處分陽明、廣達、矽統34
[心得] 不推薦美債正二的原因爆
[情報] 2317 鴻海 113年10月營收20
Re: [新聞] 中國發10兆國債救經濟?學者:車子壞了加24
[情報] 2486 一詮 113年度第三季合併財務報告24
[情報] 1105 上市投信買賣超排行16
[情報] 2354鴻準 113年10月營收21
[情報] 6488環球晶 Q3 EPS:6.0714
[情報] 2031新光鋼 Q3 EPS -2.08 累積 EPS 4.7516
[情報] 6187萬潤 113Q3合併財報16
[創作]男人哭吧不是罪14
[情報] 8249菱光10月營收年增164.18%10
Re: [請益] 不先還房貸的選擇19
[情報] 00728 00932 成分股指審核結果65
[心得] 美債正二怎麼這麼垃圾8
[情報] 6763綠界科技* 上半年配息0.9元 (面額1元)13
Re: [新聞] 不敵中國擴產!SK海力士減產成熟DRAM 8015
Re: [心得] 美債正二怎麼這麼垃圾9
[請益] 股民理財王60
[情報] 1105 上市外資買賣超排行6
Re: [新聞] Blackwell伺服器帶動水冷商機,晟銘電、5
Re: [新聞] 路透:考量地緣政治 SpaceX要求敬鵬等台廠5
[情報] 3526 凡甲 113年第3季合併財務報告2
[情報] 113/11/05 八大公股銀行買賣超排行3
[情報] 2838 聯邦銀 10月自結 0.06 累計 1.017
[情報] 6805 富世達 Q3 EPS 4.8764
[情報] 3443創意10月營收 mom-15.9% yoy-30.3%