[請益] 如果航運每年都 eps 30+ ?
最近的崩跌
都是建立在航運股未來eps必定大幅下降吧?
也就是說大家都覺得eps最後會落回 5-10
所以才像倒垃圾這樣倒…
那 假如啦~
FBX 就一直維持 7000上下 (畢竟連美國總統都無法打壓運費了)
eps 連續好幾年都35-40
那會發生什麼事??
大家覺得這樣的機率有多少% ?
--
0
我馬上all in
87%
明天再一根謝謝
到底套多深
就明年有沒有辦法說不準啊
法人會說不管啦那再後年呢
你怎會有航運每年都+滿滿的幻想?
FBX維持7000的機率是0,但eps難說因為運量會增加
股價每年都30比較有可能
0不可能 當市場有超額利潤會有其他人搶進
如果文
別幻想 這麼好賺一堆對手等著加入
我如果知道,現在就不在ptt看廢文了
可惜沒如果
你以為造船 開船 運貨 有甚麼進入門檻?
早點睡 不要做夢 可以尻一槍 更好睡
一篇一根
就算每年都30~~但目前這階段就是要洗走散戶才有救
咕嚕嚕嚕
明年的eps沒人估得出來?? 今年35以上如果是確定的
你這個航海夢很大 本夢比股價可能也能上7000
你怎不如果今晚做夢夢到的大樂透號碼
洗洗睡
好 明天繼續往二位數邁進
就這幾個ID天天發海運廢文
每年eps都30 股價還是只有30啦 別再騙新手用eps看股
票了
那現在的價碼相對安全,鬼故事聽多不會賺錢
如果廢文
每年都20就很可怕了= =
明年還能維持35-40自然會有法人認錯買回
把握機會才能賺錢
你記得現在快加碼
20發一半 現在股價來看 殖利率將近8-9% 還不歐印
沒有如果
每年都30那你的物價會先漲30倍
0.87%
韭菜總是一堆如果
卡早睡 卡有眠
其實FBX應該是有一個效率最佳的點 因為FBX如果過高
預測都會有誤差,每天都在變化
shawn絕對是錯的,eps每年30,那就不是景氣循環股了
,就要按照電子股來計算
反應的是供不應求的狀況太嚴重 以現有能量無法消化
股價就450起跳了
需求 要嘛就是繼續卡個幾年 要嘛就是增加基礎投資
沒有如果 下去
所以若運價已經過高 也是看得到吃不到
這種行業 進入門檻很高好嗎...
不是有錢就可以 要用時間換的
算這些 績效有變好嗎
港口一直塞 運價再高意義也不大
那就明年再漲回來==
這沒技術的東西……每年有30元 中國就會建航運艦隊
來運 最後再殺成紅海
下去
繼續幻想繼續跌,等認清幻想賣了就會漲了
可以肯定的是 目前運價(6858)是一個效率低落的點
洗洗睡吧
夢裡什麼都有
過去20年就告訴你 機率很低很低
別幻想 不要下市就不錯了
別幻想惹,一年兩年可能,但常態還是洗洗睡吧
航運常幾年都賠錢...
不好意思 這機率真的就是零沒有第二句話
病毒再加點油這樣?
夠了
到時候自然有人買回抬轎 到時候再說
比較認同之前網友說的,運價稍稍回檔,但準班率提升
等你停損再回答你
0
還在吹哨啊???
長榮海運改為長榮5G科技運輸可享本益比10倍多好
要幻想的話怎麼不幻想每年eps300+
沒技術的行業你也有那麼多幻想喔
景氣循環股
好 明天跌停
這航業需要何種技術?
沒技術門檻低 鄉民集資也可以開一間 跟咖啡店一樣
貨運壓力消除運價就沒這麼高了 你以為哦
機率0完全不用幻想~
就說賺一年肥 吃10年瘦
跟路邊攤一樣的難度 期待他有什麼本益比?
你以為航運天天塞港嗎?
通常是一年開張吃十年這樣
每年都30+ 看看gg阿
0%
航運都上看500 直接滿倉
明年應該是拼保20吧
台積電會改制台積航,非航運的事業都傻子
-100%
股價1000都算便宜了
自衛文已經可憐到一職在幻想未來了
如果我說 愛我沒有如果
爆
[情報] 航運四雄 6月營收整理┌──────┬────┬────┬────┬────┐ │ │ 萬海 │ 長榮 │ 陽明 │ 台驊 │ ├──────┼────┼────┼────┼────┤ │ 六月營收 │179.05億│377.21億│275.37億│ 31.48億│ ├──────┼────┼────┼────┼────┤88
[請益] 航運股正式殞落了吧?航運三雄開盤急速下殺,陽明還差點跌停 一定一堆人說看EPS好嗎 重點是要有人看,如果外資投信不在乎EPS了 管你EPS多少一樣下去探親 呼~這次魚尾終於到了呢82
[請益] 關於陽明一個很有趣的現象前陣子有位股版神人發的文章 陽明跟FBX的報價 為三雄中營收跟FBX成長曲線最接近的 那我們就當現在運費是最頂點好了 以下是幾個必須知道的事71
[其他] 這波航運是不是被錯殺的很委屈不是dr那種溢價炒作 或是新藥本夢比 套好幾年 實打實的證交所強制公布eps 實實在在的賺到流湯 導致陽明沒有踩好煞車進入處置20分盤 接下來就是火燒連環船 利多也還沒出盡 整個被主力狂倒猛倒 再加上拉積效應 所以我說航運三雄是不是生不逢時6
[心得] 航運股未來獲利曲線與橘子(6180)十分相似海運的股價未來會怎麼走 是一個非常熱門的討論議題 多方認為: 運價就算降低也回不去,體質改變股價會還公道 空方認為:31
[請益] 認真問 航運Q2開出來多高市場會認錯?股市就是反映未來 現在大家就是覺得EPS35~40 頂多到明年 那如果單季EPS開出來 推算後 EPS可以全年到45~50(甚至50) 也不是說不可能 如果FBX常態6800~7000 甚至7500誰知道23
Re: [情報] 5/11 FBX 直射天際!每次有人發文更新報價 就很多人回一些什麼還在看這個自慰之類的 啊不看這個要看什麼 報價就最真實反應獲利啊 報價漲成本固定就告訴你eps 之後一定更漂亮13
Re: [標的] 2603 長榮 實單交易偉大航海旅程多盤後分析 1.台幣大升值 有利於資金繼續停留在傳產股 2.從本益比或本淨比 長榮 陽明 萬海都比散裝航運股便宜太多 3.四月營收月減13% 有點出乎意料的多 不知道卡船意思是啥 是長賜輪被扣住 不能載貨所導致營收月減特別多嗎?13
Re: [情報] 2603 長榮 公告本公司110年第3季合併財務身為擅長算EPS的水鬼 週末真的鬼故事多 最近有當時公布長榮營收7月增20+ 8月營收500E 的feel 我應該算前半段在版上提出Q3大於等於Q1+Q2的 也在多名說今年EPS只有30~35的版友文下說 10月營收開出來就不止 但 又如何 就是套得比別人深 還害朋友也跟套(他套在146)2
Re: [請益] 已經錯過一次,這次總不能一錯再錯吧股市是不理性的 但如果你覺得自己很理性可以先不要賣 上次航運股連續崩幾天就有人講本土確診對航運沒影響 但不管 還是要連吃幾根 等散戶的不理性消化掉之後再拉 所以確診造成的崩跌不是因為會影響營收或eps 是散戶怕爆就會殺了 跟基本面關係不大
爆
Re: [新聞]特斯拉大勢已去?謝金河:馬斯克求饒也找71
[心得] 又賣飛了..56
Re: [標的] UPST.US23
[標的] OPEN.US 美國房地產市場股 討論15
[心得] 投顧強調幾支漲停技法27
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Re: [心得] 又賣飛了..5X
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[心得] 不太懂質押的好處在哪?34
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Re: [心得] 又賣飛了..13
[情報] 2357華碩 2324仁寶 10月營收