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[心得] 長榮海運李船長角度看塞港

看板Stock標題[心得] 長榮海運李船長角度看塞港作者
liang120317
(杏包菇)
時間推噓39 推:41 噓:2 →:34

先上影片連結(手機排版請見諒)

https://youtu.be/rEdCg_mEb0U

先跟股版的各位介紹一下李船長,已經認識的可以直接看影片摘要。

李船長目前在長榮服務,已經擔任船長多年,平常影片都是介紹航運的一些小知識,像每個職級的船上人員的主要工作、貨櫃船的介紹等等,應該是股版水手們應該修的必修課。

以下影片摘要:

1.2020秋季運費開始上漲,至今翻了好幾倍,中美航線一箱超過兩萬美甚至到三萬,歐洲航線一萬三美起跳。

2.以船員角度看,全球航運處於高度混亂狀態,目前狀態「到哪哪堵」,在運能固定的情況下,週轉力跟運力就大幅下降。

3.港口堵是因為疫情,不得已關閉,且帶有高度不確定性,說關就關,直接導致週轉率力,並連帶造成運費上升(另有塞運河的後遺症)。

4.塞港影響大,包含貨櫃處理能力、卡車、人員等等,無法立刻解決

5.上海港已經創歷史新高的貨櫃處理量(一天處理15萬櫃),外面還是堵到爆。

6.海運佔全球運輸95%,具有不可替代性。

7.海運運費目前「坐地起價」,有錢誰不想賺?

8.疫情長期影響造成供需失衡,海運作為供需之間的鏈條,無可厚非,「很難遏止海運運費上漲,沒有其他手段」

9.因疫情造成海員短缺,海員流動性高,換班需跨越國家,疫情造成海員無法正常上下船,尤其是菲籍、印度籍船員,船東需負擔海員隔離成本、交通成本等等,且工資調升也造成人事成本增加。

10.海員培訓困難,特別是高級船員(幹部),海員短缺造成船東成本增加,轉嫁到運費中。


11.海運運價飆漲原因複雜,但疫情為主要原因,若以船員角度來看運費什麼時候降下來「完全不知道」


以上資訊提供股版的水手或想上船的水手參考,李船長上次直播也有說到船員因為靠港都不能下船,造成身心俱疲、壓力大、情緒不佳。
大家在關心航運股的同時也可以趁機認識海運哦!



最後,本人已離席(之前離席還被嗆砍阿呆股?),有緣再一起咕嚕咕嚕。
https://i.imgur.com/zemuiNu.jpg


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.138.204 (臺灣)
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jjl1019 08/18 00:41有整理幫推不過現在沒什麼用 大盤狂殺= =

IamRayN 08/18 00:41懶人包 繼續崩

jeff021044 08/18 00:42明天一根

wu10200512 08/18 00:42沒用 明天跌停

bubu26 08/18 00:43跌到個位數叫我

tim0922 08/18 00:44可惜市場沒在管這些 利多跌 利空更跌

fishouse 08/18 00:44水手又在吹哨壯膽了?

?最後一段

walkwall 08/18 00:45台GADR3%了 真的要GG了

bat205 08/18 00:46人家都說已經離席了 還在水手吹哨壯膽 看不懂中文

bat205 08/18 00:46

※ 編輯: liang120317 (111.83.138.204 臺灣), 08/18/2021 00:47:34

CUTYB 08/18 00:50明天跌停

deathoflove 08/18 00:54已知用火

egg87346 08/18 00:55第一線的通常是最不準的 因為沒辦法看到全局

musicbesot 08/18 00:59與股價無關…

xo7796 08/18 01:00股價已反應太多

CN091118 08/18 01:03

HandsomeAnn 08/18 01:04低歌

haunt11 08/18 01:06鯛魚燒

joechen39 08/18 01:06https://i.imgur.com/vxoGYEQ.jpg

joechen39 08/18 01:06你們這群假水手,真正的水手就是要上船(培訓中

qwe19941028 08/18 01:10上面還在跌停啥 明天大戶領頭反攻

azure 08/18 01:13抓交替了 新水鬼明天0830碼頭集合

sondanla 08/18 01:15

AlarmAlarm 08/18 01:20有單給推,所以沒買航運的航酸今年損益多少

eddie2260 08/18 01:21現實上航運真的塞 運價也高 但台股就是這麼爛

neoa01 08/18 01:42老蘇:莫嘆今日停損阿呆谷。….因為明天的未來來看

neoa01 08/18 01:42今天的阿呆谷,卻是傲視群雄的高峰了

piyieen 08/18 01:42https://i.imgur.com/CYB4GCw.jpg

protoss 08/18 01:54第六點以後是都已知的...前五點沒一點是有利的...簡

protoss 08/18 01:54單講"崩!!"

alex801116 08/18 01:57老調重彈

aocboy 08/18 02:08股票反應未來

puk5438 08/18 02:11套房大特賣

Lmkcat 08/18 02:59好了啦

beavertail9708/18 03:32陽明昨日135已認賠出清,看到今日跌到130下,小確

beavertail9708/18 03:32幸...XD

kenneth5210 08/18 03:59阿呆谷

callyou0124 08/18 04:03怎麼上去怎麼下去。

SportM 08/18 04:07現在航運是籌碼問題,不是基本面 你自選股是只有

SportM 08/18 04:07三檔嗎?要漲先看套牢集保戶,那上面一百多萬集保

SportM 08/18 04:07戶誰來救? 上半年賺夠的法人?達標的自營商? 還

SportM 08/18 04:07是國安基金? 賺錢去買房的航海王嗎?如果沒有 你

SportM 08/18 04:07現在貼這些在搞笑啊?你那麼看好你高歌離席?人格

SportM 08/18 04:07分裂啊? 股民在航運轉到的每一分錢都是讓航運變

SportM 08/18 04:07成賭場的推手啊,你看好你又不下去買,貼利多是在

SportM 08/18 04:07搞笑喔?

哪隻眼睛看到我說「做多、看好」?我前面一開頭就已經說了,這些是跟航運有關,投資 航運的人可以瞭解一下,中間摘要都是影片內容,貼這些怎麼了嗎?人生只有賺錢都不用 瞭解產業嗎?誰不知道是籌碼問題。

CcYotsom 08/18 05:12別鬧啦 水手都要去海底撈了

billionaire 08/18 05:50分析很棒,繼續跌

YouAre5566 08/18 06:12好無聊

simo520 08/18 06:51咕嚕咕嚕,想看血流成河

zsman 08/18 07:02推整理

Nexpring 08/18 07:07好的,跌停

lolpklol097508/18 07:33來來來,你來先買個10張PO來看看

logorock 08/18 07:33有在追李船長+1

oh753951 08/18 07:47李船長的頻道很好看 不過我就想問eps估40 * 航海

oh753951 08/18 07:47王最低本益比6 這樣算不算已反應

ps4sogood 08/18 07:53老李推推

tnnd 08/18 07:53一堆人都高歌離席當然是已反應 做個短線反彈多還行

Diaw0803 08/18 08:07航運很賺大家都知道啦 但股價目前來看就是已反應了

※ 編輯: liang120317 (175.183.94.13 臺灣), 08/18/2021 08:15:01

mp60707 08/18 08:14結論:我不知道

sgssgs 08/18 08:19航海王早就上岸,還當甚麼水手

FireSunFire 08/18 08:22感謝分享

cha761221 08/18 08:29已反應

ojh 08/18 08:45當局者迷旁觀者清 股板高手看得比船長清楚多了

peix 08/18 08:51國外漲台灣跌

likeyousmile08/18 10:11

dknymaster 08/18 12:44船長神了

wonlylove 08/18 13:18pdf

wonlylove 08/18 13:24大家都怕塞港紓解,運價滑落,但真正要擔心的是缺

wonlylove 08/18 13:24港問題,而不是塞港,船越造越大,能停得下的港口,

wonlylove 08/18 13:24越來越少,造船雖然慢,但開港更慢,也不是每個地

wonlylove 08/18 13:24方都合適把港口拉到海中央

nodnarb1027 08/18 13:40謝謝李船長信心加持

love50921 08/18 19:58eps高點還沒到,週轉率上升運價卻沒等比例掉,那才

love50921 08/18 19:58會是最賺的時刻吧

iamduncan 08/18 22:31恭喜