Re: [新聞]重磅！剛剛達飛率先宣布暂停所有即期運價!
飛飛才剛宣佈10月運價要漲
現在又喊凍漲真的蠻有意思的
所以達飛10月可以不要漲了嗎0.0
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截取：
https://udn.com/news/story/7241/5724437
內文
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全球大型貨櫃航商10月綜合費率附加費（GRI）再喊漲，推升遠東到北美線運價再創高；包括長榮（2603）、陽明、中遠、韓新、赫伯羅德、達飛、ONE、以星等國際大型航商，均不約而同調漲10月GRI
自遠東到北美的GRI，每40呎櫃（FEU）各調漲1,000到3,000美元不等，將自10月1日起加收，其中，調漲金額最大的是全球第五大航商赫伯羅德（Hapag-Lloyd），每FEU漲價達3,000美元，排名第四大的達飛海運則漲2,000美元。
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要陶的快陶～～～～～～
※ 引述《Akingsman (牛津鞋不是雕花鞋)》之銘言：
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: 原文標題：重磅！刚刚达飞率先宣布暂停所有即期运价涨价！立即生效！怎么看？
: 原文連結：https://mp.weixin.qq.com/s/ThyN1dMrpdCsAaaGBdRncA
: 發布時間：2021/09/10
: 原文內容：
: 刚刚消息，达飞率先官宣决定停止所有即期运价的涨价！
: 达飞表示该措施自2021年9月9日起立即生效，直至2022年2月1日。面对前所未有的航运业: 形势，本集团将与客户的长期关系放在首位。2021年以来，受港口拥堵、需求与海运集装: 箱有效运力严重失衡等因素影响，集装箱运输即期运价持续上涨。
: 尽管这些由市场驱动的运价预计将在未来几个月继续上涨，但集团已决定对其旗下品牌（: CMA CGM、CNC、Containerships、Mercosul、ANL、 APL）。
: 该决定适用于即期运价，并立即生效至2022年2月1日。
: 心得/評論：
: 世界第三大航商達飛海運，宣布運價凍漲至明年2月，意外開了第一槍！
: 不知道對貨櫃三雄有何衝擊?
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我漲完之後又不漲就不算漲囉
就不要大家喊價 我自己控制漲價的意思吧
漲完後 跟你保證我不再漲了 就這價!!
絕對是大利空 漲不上去惹 塊陶阿!!!!
跟台灣先漲20%在打8折有87%像
就算他凍漲變成市場上最便宜，他也是只能運他運力
可以負荷的量，其他家的生意不太會受影響，繼續漲
他們的，不然你們慢慢排達飛
凍漲是自己喊的又沒簽約 想隨時作廢也沒差
達飛跟你明說 不用排哥的倉 哥的倉只給熟客
CMA:公道價八萬一，付不起後面一堆人在排隊，沒空
跟散客543。
他喊的應該不是凍漲 是說我沒櫃了 別再問
是因為對岸某個神祕力量要管運價啊，他是「率先」官
方先宣布凍漲
內文不就有提到了？
我收別的費用拉
對岸說準備禁止運價上漲已經有好一段時間了啊
所以那時候中遠海控才會除息後進盤整震盪
其實就是給老客戶開後門啦 新來的就乖乖付額外費用
想要便宜 那就慢慢排隊～排貨櫃想賺聖誕旺季的錢
還是乖乖抬高價格買吧～
對岸運價應該真的停漲了，但GRI 卻逆勢比其他國家的
航商漲更多
供需關係再怎麼樣都不是卡住價格脖子就能解決的
中遠海控+7% 三雄隨時跟上
咕嚕咕嚕
怎麼看都是要搞浮動運費機制，怎麼會被傻酸們解讀
成凍漲呢？
客戶如果那麼友善就不會讓航運業餓那麼久了
我出完股票了，不用漲價了
股價說明了利空還是利多了
散戶解讀利多，大戶用賣股証明利空
所以對國外航運是利多 對三熊是利空
阿所以國外的在噴啥
現在哪有散戶 散戶都買聯電
說錯不是散戶，是套房住戶
這個價一路鎖到明年EPS40不是夢
摳訊來了!!!
好猛 開始漲了 xD
這樣聯合炒高價格沒問題嗎？
噴了
中美歐航運監管部門，聯合開會大利多，說明航運供
需失衡難以想像
中遠跟三熊都漲了 尷尬了
凍漲運價，但是附加費另外算啊
逃冤民喔？附加費還是得收啦！你以為？
咕嚕咕嚕