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Re: [心得] 看好航運長約的水手 從不知長約無用

看板Stock標題Re: [心得] 看好航運長約的水手 從不知長約無用作者
TOMMY75410
(禿米)
時間推噓 8 推:11 噓:3 →:35

※ 引述《paulnorton4 (paul)》之銘言:
: 股市中最忌諱的就是
: 輕易地接受資訊後便不再檢視這資訊
: 通常越直觀的資訊越容易造成這種陷阱
: 而以航運來說
: 就是「長約保障」這4個字
: 現在在算明年貨櫃航運股獲利的水手
: 全部都是用「長約保障」獲利無虞來想
: 就跟當初被動元件簽長約一樣
: 後來人家不履約,重談約
: 前面被動元件腰斬時,看好長約利多的
: 剛好就是最後套在半山腰又腰斬的那群人
: 當航商估計明年需求仍然供不應求時
: 大家是否想過
: 年初時電子業也以為第四季是旺季呢
: 事實上這種需求估算隨時都有修正的可能
: 以現在動盪的經濟局面
: 航商是否有可能錯估明年的市場需求呢?
: 就算估對了需求
: 但以現在來說,光是這陣子的新聞
: 就有越來越多廠商決定在地生產,避免運輸風險
: 所以就算市場消費需求還在
: 當越來越多廠商走回在地化生產時
: 原本預期的供需錯置是否減弱,運價還能維持嗎?
: 有人會說,有簽長約啊!有簽長約
: 對,有簽長約,但當需求減弱時
: 來看看過往貨櫃長約的後果:
: 「陽明原有1年期的長約保障,較不受短期市場波動影響。然而各航線運價自4Q08皆出

: 大幅下滑,長約客戶紛紛要求重新議價,公司為維持艙位利用率而接受客戶要求,導致
: 約的保障失效,並造成1Q09的大幅虧損。」
: 依照美國每個月公布的庫存相關數據
: 庫存最緊迫的時間早就已經過去了

真的單純討論一下庫存水準跟需求

大家都同意這波大盤跟航運行情
原因就是美國疫情印鈔票,補助大灑幣

一開始又不能出門,大家在家消費

造成的需求大幅上升

現在不灑壁,美國也幾乎完全解封不管制

需求逐漸下降是可預期的

而弔軌的是新聞只會爆美國新增染病人數

沒有平衡報導他們現在幾乎解封自由外出用餐開趴的事…

所以台灣有些人還以為美國現在比之前更慘…


大家還是趕快認賠殺出,至少還可以有錢好過年


: 以現在的運價,不要說得太極端停止拉貨
: 光是稍微放緩拉貨,運價就準備大跌了
: 很多人笑是貨代黃牛砍價啦
: 但水手有沒有想過
: 黃牛賺不到錢後接下來誰賺不到錢?
: 到時候就算你有長約在手又如何?
: 景氣循環股歷史是會重複的,
: 為了維持艙位利用率再次自砍長約而已。
: 相信被動元件長約的被動元件專家 腰斬再腰斬
: 相信貨櫃航運長約的水手們 現在還在半山腰

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.134.3 (臺灣)
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Danielhoho 10/01 13:09我不管我要繼續凹單

learnbao 10/01 13:09該告別海運了

fanlongs 10/01 13:09這篇是正解 歐美都把新冠當流感看了 航運要打回原型

fanlongs 10/01 13:10==真的不要不信邪 航運股今年不管何時空都會賺====

fanlongs 10/01 13:12買新船 我是猜未來原物料大漲只會越來越貴 不是增航

fanlongs 10/01 13:12買新船 我是猜未來原物料大漲只會越來越貴 不是增航

fanlongs 10/01 13:13===1929年大蕭條前際也發生過原物料大漲 各國搶能源

jc761128 10/01 13:15只有台灣在乎清0.. 一堆打完兩劑都解除

rssh 10/01 13:16補庫存導致運量需求成長大約供給成長才是重點

sova0809 10/01 13:16開趴沒錯阿 但開趴已經開到ICU快沒床位了 醫護這陣

這也是一個觀察指標,所以阿公之前才要國營的強制打疫苗

rssh 10/01 13:17另外,解封就不消費嗎?低庫存不補?

那今天應該是您進場好時機!

sova0809 10/01 13:17子離職沒停過 強制人家施打疫苗後又更多人不爽幹了

※ 編輯: TOMMY75410 (42.74.134.3 臺灣), 10/01/2021 13:20:51

sova0809 10/01 13:18美國人很性格的 疫苗不爽打就是不爽打

lipoa85412 10/01 13:22水手說10月300現在4阿呆股欸

nautasechs 10/01 13:25我今天掛跌停,沒想到真的買到

abel0201 10/01 13:25現在不進場要等何時

Kirihara 10/01 13:27台灣人哪有覺得美國很慘= =

wemee 10/01 13:28 咕嚕 咕嚕

pushstut 10/01 13:34台灣比美國慘吧!美國不用上班薪水還比較高爽過1年

pushstut 10/01 13:34多欸= =

acake 10/01 13:37弔詭弔詭

chouyuu 10/01 13:48航運跌跟基本面沒關係 單純是籌碼已經太亂了

aoc902001 10/01 13:50不是因為封鎖時,需求減少,因此庫存減少,現在解封

aoc902001 10/01 13:50帶動消費需求大增嗎?造你的邏輯,關在家裡不能出去

aoc902001 10/01 13:50消費,消費需求反而大增才是正解??

aloness 10/01 13:51就被狙擊了而已,不過直接三燈齊亮真是意想不到

lelu 10/01 13:56散戶不通通下船很難拉抬,拜託我要看到血流成河

henry821001 10/01 14:01我相信你還有錢趕快買…

deepbluer 10/01 14:24今天說不定還資增呢

a1234561723 10/01 14:31其實還是跟基本面有關,運價就不可能維持高檔

a1234561723 10/01 14:31等你看到運價開始跌,股價早就先反應了

a1234561723 10/01 14:32一般人想一下就知道,這種不合理運價怎可能一直漲

a1234561723 10/01 14:32就算真有那麼高的運價,市場能買單的人又有多少

a1234561723 10/01 14:33公司要賺錢比你還會算,當成本超過太多,情願不做

a1234561723 10/01 14:34一開始有大量訂單的早綁死長約的,後面漲上去運價

a1234561723 10/01 14:34他們也不一定用那個漲上去的運價去換算

globin 10/01 14:35那問一下樓上你覺得航運公司就不會算?漲到沒人要運?

globin 10/01 14:37可以不要做啊,貨不要出去,放著也是增加庫存成本

a1234561723 10/01 14:37運費是慢慢漲上去,大家都能接受,任何東西都一樣

a1234561723 10/01 14:38但漲到一定程度,做不划算誰要買單,跟你買東西一樣

a1234561723 10/01 14:38 衣服或吃的一段時間慢慢漲。大家也覺得還好

a1234561723 10/01 14:39但短時間一直暴衝要不尋找替地方式,要不就乾脆不買

a1234561723 10/01 14:40而且這時候就會有政府單位下去監察是否聯合漲價

a1234561723 10/01 14:41蔬菜或牛奶等,不就常發生這種例子

abs135790 10/01 14:42不要不信邪航運這輩子再也看不到之前高點了

globin 10/01 14:46本來就不覺得航運會強好幾年,只是認為需求尚未滿足

love9130218 10/01 14:59新聞報美國開趴,那就等同於承認國外防疫虐台灣,

love9130218 10/01 14:59當然只能報新增人數騙騙資訊來源只有新聞的人

Menon 10/01 17:19follow!!!