Re: [請益] 航運這樣還會有幾根
航運這波應該會回到原點了. 理由就是全世界一直在鬆綁疫情.
台灣也是.空曠地方都不用戴口罩了.
日子會慢慢回復正常了. 海運當然也會回歸原點的.
大盤一定也會因為非金電的修正.有大幅的修正.
※ 引述《goodbad (南台)》之銘言:
: 看尾盤航運成交最後五分鐘
: 只成交 200-400
: 上萬張跑不掉的,看來明天又要吃一根了
: 想請教一下各位股市的前輩
: 航運嚴格來講今天算第二根而已
: 照目前全球股市的情況
: 還有沒人願意接的情況下
: 是不是至少還有三根以上才會止跌呢?
: 國巨高點 我朋友說他聽人家的 從1200凹到600才停損
: 後來國巨有回到300-400
: 如果以航運的230 300算的話
: 長榮陽明是不是會跌到70-80 萬海100呢?
: 我朋友蠻妙的聽人家的帶他國巨套高點停600
: 跌到300-400的時候他很感謝帶他的人讓他停損
: 這一次航運他聽人家的停損在週五
: 今天跌了一根他很開心 說還有兩根跌
: 很感謝帶他的人讓他週五停損
: 不過問題是帶他的人叫他追在200阿...
--
回到30差不多差不多
“應該” “恐 ”
樓下行事曆支援一下 一切都預告在前~
好 明天用力空下去 月底睏霸數錢
沒錯 準備會到20 除息後直接歸零下市,我已經all in
長榮期空單惹
確實 台指也該回到疫情前的萬點附近了
說得好,年底高機率下市,歐印空單財富自由!!
Day2順利達陣
樓上這張也太靠北
穩了 XDDDDDDDDDDDDDDD
大家人踩人,踩到個位數吧?
明天閉著眼睛空 賺錢好簡單
台灣口罩還是要黏臉上的 不要亂講
空起來買車買房
明天我也來空一下
明天空就對了
好的 明天空
盤下禁空啊......
我也開始要放空,一直作多,結果死超慘
回到個位數不遠了
明天空
+1
口服藥都要普及了,吃藥戴口罩、可以繼續工作
跌跌不休!
盤下禁空 但可以現沖空
破底當然要放空啊 做多是棒槌
我直接在你留言區破產
明天空 虧欠找你可以嗎
我是覺得啦 照你的說法應該會到10元
10太扯 應該到3.40差不多
基本30-40 一切回到最初
買120以上的基本上可以停損了
晚一天賣虧一天
航運行事曆連發 就是轉機了
功德嘎尾老蘇早叫你賣
正解 應該會回到10元 咕嚕咕嚕!
最近會回到10~20嗎 我all in 等著領股利
已買兩張空單了
可以問敦泰、天鈺、聯詠會回到哪嗎XDD
行事曆出來了喔,差不多要反彈了
原點是10塊耶
1月初的原點. 不是最低點.
12月初或是一月
各種原點 大家的G點都不同
可能就是20-3X.
2.30差不多,賣壓超重
行事曆出來就
無腦放空真的口袋飽飽
這型態之前文章都說過了,就是三尊頭,
無腦空財富自由超爽
也不是無腦空.需要抓對時間和型態.
只是修正.
無腦空無腦下班
空就對了,空霸數錢
沒錯~航運飆漲沒賺到的,這次回跌要把握
能殺回8x的5月起飛點就算不錯了
漲跌都能賺 跟趨勢做太簡單
這種人見人踩 不碰航運的也都開始借券空賺點零錢了
回到航海王發文前的價格吧
高端也差不多了
年底前會穩定在60-80 明年第一季後會再砍半
航運漲是因為需求不是疫情…
怎麼上去,怎麼下來
還是陽明王聰明
63
雖然我知道你只是想酸水手,但我還是認真點回,讓股版風氣好一點,拋磚引玉。空這 種景氣循環空頭股當定存股你不是第一個想到的,但坦白說你還是有很多沒有設想周到 的地方。 這種有單一年度高EPS的景氣循環or業外收入個股,在第二年的二、三月都會因為預期配 息率很高,走一波很強的嘎空行情。跟最低點相比,小則反彈2~3成,大則最高點漲4~6
首先你要看(但是實際沒人知道)合理股價在哪裡,例如是兩倍本益比 那麼洋腸大約是85, 那麼我們可以假設正常來說大家認命之後會開始快速下殺,所以會超跌, 大概會超跌到65~70,然後反彈回到合理價85 這些假設的關鍵數字你要是都知道真實會是多少的話,今天開始放空,底部回補反手做多6
明天是航運審判日吧 今天散戶人踩人,尾盤還有6萬張跑不掉 買超的大戶套高點 明天劇本是融資斷頭+大戶倒貨+人踩人45
首Po看尾盤航運成交最後五分鐘 只成交 200-400 上萬張跑不掉的,看來明天又要吃一根了 想請教一下各位股市的前輩 航運嚴格來講今天算第二根而已
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[請益] 基本上大盤要拉 已經不用看航運臉色了吧?之前那一波回檔大修正 航運也一直跌 於是有航運不好,台股不會好的論調出現 事實上上半年航運狂拉猛拉的確也是帶動台指狂漲的原因 但我們來看看加權指數這波回測最低點8/20 16248.0830
[請益] 現在航運是台積679還是合一476??如題 航運今天走勢很醜 多方信心全無 隱憂是陽明也可能要進20分盤 接下來航運的走勢4X
[請益] 陽明王今天會停利嗎?今天航運股有入MSCI的大利多 結果開盤就開殺了 不是盤中被大盤崩盤帶下去的喔! 加上大盤如此爛 今天看的出來 大盤爛 航運也是崩盤 管你賺多少 今天盤後全世界都知道陽明要公告EPS還跌停 依據經驗 應該是玩完了 應該剩下反彈的份 那麼賺了20億的陽明王 會不會聰明的停利呢?22
Re: [請益] 有人航運還在等160嗎?老實說航運進場本來就是賭 跑快可能賺太少 跑慢就洗碗賠到脫褲 我去年恆大也是20觀察...30觀察... 一直想到要進時已經8018
[心得] 航運與大盤各位300%股神中午好 水手小韭菜一點看法 航運現況已經跟大盤綁在一起的東西 相信不少人都知道 航運從萬七 到萬八這段 有大量的點幾乎都是由航運拉起來X
Re: [請益] 海運股價回歸到10元左右的機率有多大?不知道會不會回到10元,但長線一定是走空的啊,如果沒有疫情,現在長榮、陽明是多少 ?航運業本身就沒有什麼技術差異性,例如會有某間航運技術遠大於其他嗎?完全就是賺 時機財而已,台積電工程師每天在燒腦求進步,航運的員工?就算是面板、dram這種輪流 當慘業的員工也是要燒腦求進步的好嗎。 --13
Re: [請益] 航運股到底在幹嘛?過了四個月回來看這篇文 雖然沒有過年前到就55 但長榮也到了100 當然自己沒那麼厲害 四月底就出掉了 分析一下這波 連三根黑棒 幾乎都沒下影線 抄底的人還是非常多 當然下場就是慘兮兮8
[問卦] 2022年了 現在全世界只剩台灣在戴口罩?欸欸 都已經2022年了 疫情已經不再是人類的威脅 歐美國家日子回歸正常 韓國、日本也解禁口罩禁令了12
Re: [心得] 航運 大盤 方向航運: 之前文章介紹過了. 全世界一直在鬆綁疫情.以後台灣應該以會降為一級,都不用戴口罩了 日子會慢慢回復正常了. 海運也會回歸原點. 大盤:- 其實不用擔心太多,因為還是也很多飆股,這不像是真正的大殺盤 漢磊,智原,今天雖然都開低,但是尾盤都很強勢,我猜投信持續爆買, 還有晶宏也是尾盤大爆拉,更不用說老蘇的中華化跟永光, 還是有很多股票在噴噴的,這種盤勢頂多只能說是多頭當中的短空或是回檔修正而已, 根本就不用擔心股市下跌,而且大盤殺到一個低點時,剛好也是航運要強力反彈的點,
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