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Re: [新聞] 蘋果與中國電池大廠談不攏 電動車開發告

Orianna 發表於 2021/10/23 上午12:07:28
看板Stock標題Re: [新聞] 蘋果與中國電池大廠談不攏 電動車開發告作者
Orianna
 (奧莉安娜的憂傷)時間推噓21 推:21 噓:0 →:7

這邊只講一下 為何特斯拉和蘋果突然都對LFP電池產生興趣

電動車能開多遠 很大程度取決於重量和電池包的能量密度 特斯拉目前使用

的2170電池（陰極成分為NCA鋰鎳鈷鋁氧化物）能量密度260Wh/kg

LFP技術這幾年有進步 但能量密度和理論密度上限都是不如特斯拉正在用的

NCA電池的 問題是 使用NCA材料以後變得太貴了

先講NCA的C 鈷（Co）這東西 這是血鑽石 主要產自剛果 軍閥逼童工奴工去挖的

基本就是電影情節那一套 所以大家很不喜歡用鈷 這東西又超級貴 所以幾代

的鋰電池 這幾年的研發都是朝向盡量少用鈷作為研發目標

再來是NCA的N 我們的鎳（Ni）這是近年的價格走勢

https://i.imgur.com/CuDC2Y3.png

而且未來是預計會再飆升的 供不應求 未來2年世界鎳的需求 預估提升40趴

（寫到這裡我都想轉買金屬期貨了 搞什麼股票啊）

原物料成本 一般佔電池總成本一半以上 而NCA電池使用的

鎳的量 達到了所有金屬的80趴

結論 應該就是成本飆升 加上原本就有道德問題 所以蘋果和特斯拉才會雙雙

往NCA NMC以外的電池去找出路 那找到的就是LFP電池了 目前故事大概走到這裡

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.205.230 (臺灣)
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neil1103 10/23 00:09那固態電池呢

※ 編輯: Orianna (101.136.205.230 臺灣), 10/23/2021 00:10:02
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pushstut 10/23 00:10金屬期貨-0-

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good5755 10/23 00:13說好的專利呢

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RS512 10/23 00:15不要幻想固態好嗎 再6年都佔不到市場

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peter080808 10/23 00:16固態大家都會做啊 連寧德都會 但充電幾次壽命就減

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peter080808 10/23 00:16半的東西誰敢用？

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ajkofqq 10/23 00:24厲害

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matt10137 10/23 00:241

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domodesty 10/23 00:47push

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phylen 10/23 01:10LFP能量密度 175 Wh/kg

推

Kevin73910 10/23 01:29固態電池用沒幾次就燒起來，誰敢用
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asiguo 10/23 01:30所以 鎳會跌嗎？

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willtaiwan 10/23 02:08鈷的問題是用高鎳化去取代，鎳基本供需沒有太大問題

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willtaiwan 10/23 02:08。現在是因為LFP電池續航力有提升所以平價車款很適

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willtaiwan 10/23 02:08合使用

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llloo951 10/23 02:36氫燃料電池 或成最大贏家

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banbanzon 10/23 03:37這樣的能量密度就短程代步的命了 model y 跑高速

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banbanzon 10/23 03:37公路每百公里噴掉20度電 大概跑兩百多公里就要準

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banbanzon 10/23 03:37備下交流道找充電樁了

推

kamichu 10/23 05:47鋰鐵很安全啊

推

PoloHuang 10/23 06:29鋰鐵下去 價格變低 市佔又能大提升了

推

square 10/23 06:40推

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simo520 10/23 07:23看到這個當然是要聯想到4739了

推

AUwalker 10/23 09:35滿神奇的，全世界只有剛果能開採鈷

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Mytsb2421 10/23 09:43LFP便宜，這樣才能降價吸引更多人用電動車

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jimmyid4 10/23 10:04推

推

sonyc503 10/23 13:57看看QS吹噓爆炒後精美的股價 還在固態電池..

推

cage820518 10/23 14:26金屬期貨買起來
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