[情報] 中環處分陽明海運普通股股票之
日 期:2021年10月25日
公司名稱:中環 (2323)
主 旨:中環處分陽明海運普通股股票之
發言人:陳君煒
說 明:
1.證券名稱:
陽明海運 普通股
2.交易日期:110/9/10~110/10/25
3.交易數量、每單位價格及交易總金額:
交易數量(仟股):3,070
每單位價格(元):98.59
取得總金額(元):302,685,076
4.處分利益(或損失)(取得有價證券者不適用):
處分損失 22,165,171元
5.與交易標的公司之關係:
無
6.迄目前為止,累積持有本交易證券(含本次交易)之數量、金額、持股
比例及權利受限情形(如質押情形):
持有餘額:7,496,000股、金額:809,924,841元
持股比例:0.215%、權利受限情形: 無
7.迄目前為止,依「公開發行公司取得或處分資產處理準則」第三條所列之有價證券投
資(含本次交易)占公司最近期財務報表中總資產及歸屬於母公司業主之權益之比例
暨最近期財務報表中營運資金數額:
占總資產比例:60.06%
占歸屬於母公司業主之權益比例:76.63%
營運資金數額:6,385,939仟元
8.取得或處分之具體目的:
投資組合
9.本次交易表示異議董事之意見:
無
10.本次交易為關係人交易:
否
11.交易相對人及其與公司之關係:
不適用
12.董事會通過日期:
不適用
13.監察人承認或審計委員會同意日期:
不適用
14.其他敘明事項:
無
--
又一個被割的韭菜
中環最近有加入搶救二哥大作戰嗎?
又一個巨型韭菜
台灣波克比 陽明才正要開始了
中環終於處分了,就等他了
韭菜中的韭菜
一堆大韭菜都被收割幾千萬 到底是誰賺走了
訊號來了嗎
id 錯誤
其實陽明98賣算高了
訊號來了
陽明賣98算10月來高點了
不可質疑你的波克比
還有7500張欸,這些還虧1.3e
這操盤手幹啥吃的
波克比吃筍
中環買高賣低砍在阿呆股生活日常
可以準備進場了
波克比
大韭菜
咕嚕咕嚕
籌碼洗淨 明天漲停
咕嚕咕嚕
QQ台灣波克夏是看長線的!!
跟中環對做,似乎勝率高XDD
現在覺得人家韭菜,但等十月營收出來你可能覺得厲害
還7500張等著賣
另一個大韭菜認賠出場
壯士斷腕,值得敬佩
虧錢就是韭了
才2千萬小意思吧
深度會員。畢業文
訊號來了
波克比跑了
還七千多張 嘖嘖
台灣波克比跑了
錢進二哥 年底收割 好股就該如此
籌碼越來越乾淨
這經理人的績效實在是
明天漲停
是不是剩漢來還沒停損?
懶的貼文了,但不要看今天漲了就覺得谷底逆轉
十月營收出來很可能是三熊都月減,這數據主力應該早
看過答案了,那麼有可能故意拉高收割一波
一堆大型韭菜認賠 船輕了不少 讚讚讚
巨型韭菜被收割....
大戶走光光是不是要下市啦
超大韭菜....\
等漢來停損就可以進場了
準備要噴了
中環到底哪來的錢整天賠
十月月減有很奇怪嗎?重點是減多少吧 都月增是要EPS
上50嗎?
之前好像有看到版上大大說 航運營收要延1個月
所以9月跑的船還沒降價 10月營收應該是月增
大賠小賺 厲害
中環賣了 那就是可以買了
一堆韭菜
Ryan Petersen 的Titter貼文串
他租船3HR 繞了整個碼頭
發現橋機都沒在運作 原因是櫃場滿了
所以建議開放貨櫃堆疊高度 州長當天下行政命令
波克比賣了 明天準備進場等漲停
開放堆疊高度意義不大,因為問題是內陸運輸
空櫃卡住碼頭運輸車
碼頭太滿 導致碼頭限制空櫃
然後因為限高 貨運卡車不能卸櫃
約克夏不處置經理人ㄇ
中環要回去玩二哥了嗎?
低能
還有7千張庫存
怎麼每次都賠還在下單
十月月增機率大點吧
台股航運看營收有什麼用????
大戶全跑光了。
又個波克比
所以塞港根本是後端物流的運化太慢導致...我看YT上
美國卡車司機月薪1W鎂了...這樣還招不到人喔?
中環不要再買航運股了!( 뀠 д뀠 )
大大大韭菜
感謝中環爸爸
穩了 all in
會不會8字頭又來抄底
今天進場買一張
波克比正常發揮
爆
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[情報] 2323中環波克比取得2603長榮船票1.證券名稱: 長榮海運 普通股 2.交易日期:111/8/24~111/8/29 3.交易數量、每單位價格及交易總金額: 交易數量(仟股):4,99070
[情報] 中環取得陽明海運普通股股票之公告本資料由 (上市公司) 2323 中環 公司提供 本公司取得陽明海運普通股股票之公告 1.證券名稱: 陽明海運 普通股 2.交易日期:110/10/19~110/11/1164
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