Re: [請益] 海運股價新的夢是什麼?
※ 引述《Saytzev (good)》之銘言:
: 記得賺再多還是咕嚕咕嚕呀
: 連紅幾根應該是有新的夢吧
: 有沒有人知道新的夢是什麼
: 難不成是塞港永遠無解
為什麼要知道航運在做什麼夢?很重要嗎?
知道自己進場的理由,時時刻刻將風險放在第一
不融資不開槓桿,不盲目追高
100左右價位進場建倉應該是個可以安穩睡覺的點位(對經過四波衝擊波的我來說)
買綠賣紅是違反人性心理的操作,所以我的操作很簡單
設定好價位就去忙自己的事了,有時候就不知不覺成交惹QQ
耐心等待很重要,當價值浮現時進場建倉往往可以獲得不錯的報酬
去年7月小量建倉等到8月訊號才出現, then buy and hold
目前市場的共識至少2022年中後需求才有可能緩解
元大前一次報告長榮預估22年底淨值達90元,目標價200元
此次更新報告預估22年底淨值達96元,目標價210元
目標價看看就好,如果真如預期淨值達96元,
元大給2.2倍本淨比,先打個8折,96元*2.2*0.8=168元
每個人的想法跟操作方式都不一樣,所能接受的風險也不盡相同
就連這兩次我進場的理由也不一樣
只是想提醒各位韭韭們要特別小心,永遠要注意風險
非建議買進,僅分享想法
https://imgur.com/a/OgFTfyJ
https://imgur.com/a/j5Sr5g2
--
有單推個
很有道理
阿榮還有很多大船剛下水,夢超大
美國大基建 應該是大利多啊
誰像電子股只會投機做夢
發的股利會扣淨值,難道不希望多發一點嗎?
公司賺錢如果不發都不是你的,除非打算長抱生死與共
可以給三倍本淨比 為何只給2倍
短線看10月營收,如果530-550 後面就有戲
有人是為了股利才買進航運的嗎?我想大部分的人都不
會是,至少我不是
險中求富貴
有道理
我預估 長榮會550億起跳吧
股利多少是拿來算進場期望值用的 最終還是價差
股利讓你抱得比較安心
合理,散戶們都太容易恐慌了
我7月設200隔天220,再設250就到現在了…………
有單就給推
我覺得股利比淨值吸引人,能助長股價
還我寶螺分析文啦,其他下去
你會贏 明年上300
認真問~為什麼要給到2倍?長榮多少年來都在1.5倍以下
因為不給2倍股價跟獲利不成比例 但是又不敢給太高
只好意思意思給個前波高點附近
先射箭(設定目標價)再畫靶(調整倍率)
推
82
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