[請益] 股價成本會影響您對長榮減資的考量嗎?
長榮公布減資後
市場反應其實比預期的差
外資 台驊 大戶都紛紛拋售持股
從160往下到今天的140
可以看出市場對於減資的議題應不看好
小弟的問題是
今天假設:
1.成本24塊的長榮 10張 減資後剛好0成本
2.成本140塊的長榮 10張 減資後 成本116
不論之後的股價 低成本或零成本的人
會比較願意參加減資嗎 畢竟本金已經拿回
之後發展就沒壓力
或是說會選擇減資前棄息先跑再說呢?
成本在150-220的其實這波洗下來很煎熬
自從去年9月後 航運的船就很顛簸
上沖下洗
相對的成本在60以下的可能也跑得差不多了
除了一些去年初老船員的持股
不知道各位水手的梯數 還在船上嗎?
--
8xT報到 就放著 沒壓力
幹嘛跟你講
你的問題跟減資無關,如果改配24還不一樣
基本面改變 就殺回10元 現在還有140 不出?
每次都不知道為什麼噴跟跌 放著等配息好惹
減資就是不被市場接受,股價都反應在前
不是零成本就放著好嗎
明天就更多人不在了
有更好的標的就換,沒有就放著
股票買完後應該就要忘記成本 才能做出正確的判斷
如果大家都不造船 我是會一直抱 問題是妹油嘛
只有一家開始狂造船 其它人不可能不跟 又變回慘業
散戶進股市該學的兩件事:
1.帳損迷失
2.零成本迷失
這就是景氣股的宿命
盲點在 另外兩家貨櫃又沒減資
股市一家親 ?
跌到24,all-in
不可能回10元啦,只是看來短期內沒人要拉
問這問題..短進短出的人會在乎配息?他們只在乎消息
長期持有的人本來就沒有資金壓力 配息越多越好
買股票正常的研究不做只想靠這種枝微末節賺錢
靠這個決定買賣跟你擲骰子完全一模一樣
既然本來就是長期持有 就是鼓勵再拿進去買=複利
*股利
都棄船改吃鰻魚飯了。死抱著沒有未來的套牢股,錯
過賺錢機會沒有任何意義
而且不完全是減資的問題,即使陽明線型也不太好看
130再考慮買
80考慮買
好吧 跟著虛 可能不可能的自我想像就自我判斷
成本除了資金,還有個東西叫時間成本
想那麼多幹嘛,這檔就是信仰不夠,看看人家兆豐
40了還在繼續買,有夠盤的
推兆豐可怕
如果你買在140,除息減資後,股價一路往下,貼息了
,你還抱多久?抱到運價回到正常?
沒減資eps可能70股價能掉到哪裡去
不要做夢了
http://i.imgur.com/WKDUgUq.jpg 有沒有看到499連發
不但浪費時間又沒賺到錢
景氣股就是看報價 報價跌立刻閃人就對了!!
買在158的我準備套十年了,給你參考
顏董業內人士說一張不賣然後150出光給你參考
而且疫情都不知道會不會有下一次
疫情來的爆賺 30年內可能都不在發生
我從21買到39 羅伯施第一梯 現在還抱著
還沒賣
現在股價140 配18+6 殖利率17% 不香嗎?
到現在還不相信今年比去年更賺的人 報不住活該
那隻股票沒被砸過綠色499?
每月淨值以+6元的速度增加 有本事你就跌吧
股票賣不賣跟成本有什麼關係?高點就賣低點就買
看好就抱 看壞就賣 沒有很難吧
水手又來騙人了,好像一定要有人陪他一起賠錢一樣
。
假如運價五年後才恢復以往的水準。今年發$24,明年
八折剩$20,然後$16,$12、$8,加起來還不到100元
樓上真的很會講話 XD
說服人的技巧 值得學習
好啦,假設每年都賺得跟去年一樣多,連續五年都發$
24,24x5也才120
減資後你的成本不會變阿= =? 還是我誤會了甚麼??
發問卷實證阿
就算連續五年都發24元,你花$140還是賠
水手要放著傳宗接代的
所以去看看為什麼人家願意花大錢買成長股,而不願
意買這種景氣循環股
笑死兩個在互吹WWW
積積仔又來嚇人了 照著邏輯688t全該跳樓
原來長榮可以跟台積電比XDD
好 87收
一個世界第一,靠本事搶訂單,一個只是剛好疫情的
因素。是在比什麼
減資後成本不變不是嗎
台積電去年679跌下來,跌不到20 %。長榮從兩百多跌
下來,都腰斬了
按照上面神邏輯買GG假設一年發10塊 大概60年後才會
賠錢 所以GG值得買WWW
都寫了成長股、景氣循環股,原來有人看不懂這兩組
中文字啊XDD
套在兩百多的水手,整天想要抓別人一起當墊背
你的時間成本勒 迴力鏢 咻咻咻
去年套在679的,今年都解套了。長榮買在兩百多的,
遙遙無期,可憐啊
為什麼有人在跟藍鳥認真
水手好氣喔,再怎麼氣股價也回不到兩百多
我覺得是 憂鬱的鳥...
不要對水手這麼悲觀啦
水手有去唱雖GG688跌到555 然後升息7次要變熊市嗎XD
航運又到了 見紅就是空的階段 一切預告在先
連元太只賺4.52元,都漲得比長榮多。連這基本的現
實都看不懂,還想騙別人跟著抱船票
時間成本講的是套牢的股票。而不是講成長股。這也
是基本常識。
船上水手不想聽 一個破底就會面對現實
套在長榮還不如套在可成
成本高不出的不知在想什麼 有強制回補 結果股價更死
今天外資投信自營統統賣 回補一堆 但還是收最低
真的想等奇蹟降臨??
減資就是沒未來 縮股本...好讓以後EPS跟上股價
覺得這檔不好就不要買就好了啊
殺回10塊 笑死
順帶一提,去年航運可以一直漲停,是還有很多國內
的中小企業跟著炒,包括賣海產的。但那些都已經離
席了。當時的市場就是要炒航運,所以一直漲,但是
後來大跌下來,大家都覺得航運只能當沖,沒人敢久
抱,所以就算殖利率很高,也沒有大戶要進場。沒有
市場共識的就是上不去。人走茶涼,早點走還比較好
沒有人能檢舉了喔 不然糾察隊怎麼這麼閒
本來想說點什麼 想想還是算惹
24塊10張減資後怎會零成本啦
人走船涼 沒人炒的族群 只能下去
可以隔代沖,嘻
航酸再喊用力點 坐等低接加碼
怎麼有種保羅的既視感☺
160T哭了
我來獻醜 我166進場 公布減資隔天我就144停損了
之前有保羅瘋狂唱衰,看能不能再出保羅二代騙到人
155 三張 每天以淚洗臉
亂講 什麼保羅二代 藍鳥從40塊就在唱衰了
顏羅王2114 150up各跑2000多張 大戶共識
想問一下 藍鳥之前是不是被航運傷過心??
十年前操盤人信宏大的股市提款卡就提過減資80%都會
下跌
航運就沒救了R
為什麼?誰要花更貴的錢去買啊?傻了
可以弱弱的問116怎麼算的嗎QQ
無腦水手減資後強迫症湊整數賣陽明進長榮
(還拿差價買張關鍵半導體XD)
1.定價權尚未還給買方
2.航運業大賺,長榮毛利是業內第一
3.既然減資對大戶有利,自己努力遠離小戶
4.運價緩跌等於週轉率有好一點
5.聽說要跟碼頭工人談判
6.聽說淡季沒多久又要過了
7.航運每天都在新聞上,我能理解大戶跟朋友打個高
爾夫泡個茶都會被問長榮的未來,整天擔心聊天踩內
線的心情
8.股權爭霸戰我想參與,誰輸誰贏不重要至少有話題
聊,繼續賺錢擺顆西瓜當董事長也可以喔
10.碼頭設備還沒更新上
11.平等型長約
以上就看新聞跟PTT 自己繼續持有的原因
水手們請繼續自我安慰
最後…主力不給我稿費,我不要po文了XDDD
要買也等減資完止跌再說,到那時買不起就買別支就好
了
最近運價跌(=貨量少)是疫情的關係
10張現在賣還換的回百萬,減資後就算零成本,有把
握換回百萬!
更不要說,到時候陽明萬海比長榮便宜卻有聯動
?
止跌再買 如果知道什麼時候止跌還需要在這裡推文ㄇ
哈哈哈哈哈真的
很少看過減資後短期還會漲的
就連敦泰以前很便宜減資後也盤很久後來才漲
反正網路資訊很發達,搜尋減資過的股票研究走勢就
知道了
把減資當作決定性漲跌因素一定誤會了什麼
真的有這麼多人在考慮成本的問題嗎?
不管成本24還是140,現在你的股票就是總值140萬,
漲了就是總值變多跌了總值就變少這麼簡單...
一直想我成本比較低所以沒關係的太阿Q了吧?
難道成本24元的人就可以接受股價從140跌到變成40也
無所謂??
準備回個位數了,就繼續抱啊
長榮回去90是-33% 抱著吧
而且你想減資是60%,你有兩張,減資後卻湊不到一張
減資時間還沒公佈 為啥預設和配息一起?
湊不到一張市值有少嗎XD
市值沒少啦 但零股目前還是要搓合的 大漲大跌掛零股
搓不到 就等下一盤再重掛單去搓合吧
是我會先跳去同價位或更便宜的股票,避免風險擴大
看你是要自己掏錢湊滿1張 還是零股交易都可以啊
終於爛到連零股交易難度都開始變利空惹嗎
不然你還有錢放空鎖單也可以
沒有難度啊 就有可能出現你買賣成交不到你想要的價
平常價格平穩漲跌幅不大是沒啥影響 如果波動大
看到還有人願意在航運文裡面吵架就知道戲還沒完
零股的交易掛單是有可能要好幾次撮合後才成交
先減資再配息 和 先配息再減資就有差了
還在先減資再配息 配息總額都出來了
零股風險就在不管漲跌你都要搓三分鐘
161T 還在等彈回….
有買賣過被關的股就知道 急跌掛單跑不掉 急漲買不到
最好跟1張隨時直接買賣是沒差喔
之前茂迪減資還有人說重返榮耀回到985XD
不過我想減資前這段空窗期是有可能炒上去不要太貪
應該能安全下庄
還在先減資再配息== 天才
講實在的,站在客觀說,有股票減資,你會去買嗎
佳和十塊錢變二十塊你會去買嗎
長榮那麼大隻 零股要買掛漲停 要賣掛跌停不就好
多少 猶豫一下
都掛漲停好
買gg發哥 也只買的起零股 會因為三分一搓不買嗎
不想買的 怎樣都是利空 說什麼都對習慣了
擔心流通的是不知道長榮前五交易榜多久了嗎
人走船涼(成值第一名)
結果還是哭了幾句 哭啊
即使腳麻也要算啊呵呵
東鋼從6x漲到80,航運這種寡佔企業
而且有減碳趨勢,長榮有遠見買新船
放長線一定賺,陽明的這種別買
陽明的高層,真的不怎麼樣
沒人理他還可以講這麼嗨…
認真回要玩航運玩國外的 三熊都被玩壞了
zim現正熱映中 台灣航運單純是因為台股資金少吧
只能說如果國外最後玩得起來 台股終究會起來
只是過程大概就是嚇甩磨
船上一堆喊著要領股利的短線客 主力傻了才拉
還不如拉一些本益比高的
減資跟你的成本有什麼關係==
明天船會動了…吧..?
某鳥神邏輯,笑死
藍鳥應該是水鬼轉航酸,不然不會被我黑名單
跟減資無關 減資跟配股配息本質就是左手換右手 長
榮跌比較像是利多出盡
一年領24 8年就回本了
看一下前三年Q1淡季的股價就知道3月要漲不易 但4
月開始準備迎接旺季就值得期待了
減資完,300百殺到200簡簡單單
股版腦__航酸真的多…
長榮根本不配跟台積電比。長榮要比照的是合一、美
德醫。這三檔都是景氣循環股,去看一下合一跟美德
醫現在股價多少。人去樓空的股票就是這樣子。那些
被套住還抱著的人,當初也是一堆人跟他們說合一有
未來。就跟現在推文叫你抱著長榮的一樣。
現在140不出 要等減資完跌回10塊嗎
合一是循環股 藍鳥真的不是在反串ㄇ
產業未來不被看好,就賣了,你賠錢也不賣將來虧更多
成本10元誰管他怎麼減資
航運只剩殘值投資 未來賺多少都被算出來 沒追價誘因
殘值抓個年底淨值1pb下進場
我是覺得吼 不看好就不買 不知道為啥一定要跟台積電
比個高下 長榮也是另一個台灣之光啊 恐怖情人該走出
陰霾了好嗎☺
噢噢好懷念啊,合一發ADR那段
天下沒有白吃的午餐
更正,是GDR
那時同學會怪博士還有出來提醒大家
結果沒人聽ˊˋ
某人玩航運是輸多少?笑死
記住 股板壞人多
開崩 當航酸是為了救水手
150在這
運價掉了再跑
可以觀察一下可轉換公司債轉換速度有沒有變快
看不懂你觀念好像怪怪的
航運還有人在玩喔笑
結果今天跌5趴多、收最低,可憐哪。別人當好人說不
要抱,還會有些無X水手攻擊好心人。結果為了24元,
先賠8元,笑死
追高就是危
成本24減資後0成本 你知道你在供三小嗎?
爆
Re: [新聞] 法人:長榮減資市場誤解錯殺 目標價上身為執業好幾年的會計師 感覺我可以跟大家多聊聊這個部分 減資對股東來說可以節很多稅! 相對是好處多的 107年起,個人股利所得 「合併計稅減除股利可抵減稅額」/「單一稅率分開計稅」二擇一 制度 。96
[請益] 關於長榮減資案今天五點長榮宣布減資6成 最大的因素我猜應該是大戶節稅和股權之爭的緣故 對於股價是不是應該要中性看待 因為參與減資就是本來持有股數少掉6成 1000股變成400股 股價變成2.5倍78
Re: [情報] 長榮重訊直播幫大家稍微整理一下 減資6元,股利18元 假設明天減資&除息,以今天收盤價158來計算 使用證交所計算機58
Re: [情報] 長榮下午公布現金減資減資一時爽 一直減資一直爽 的 最佳範例 "國巨" 陳泰銘的傑作 減資 搭配 高股利 跟 庫藏股 看來長榮老闆也打算 讓長榮邁向 1000元股價之路了61
Re: [新聞] 法人:長榮減資市場誤解錯殺 目標價上長榮3/16會跌那麼大一根跟減資沒關係啦 一般散戶、分析師只看紅棒黑棒,然後看棒棒粗不粗(?) 開大紅棒每個人都會進去追,然後說減資是個好棒棒 開大黑棒每個人都會想要跑,然後說長榮經營權之亂 長榮漲破150每個節目都在吵殖利率行情,大部分分析師都建議公布之後就要跑52
Re: [新聞] 法人:長榮減資市場誤解錯殺 目標價上: : 原文內容: : 記者林淑慧/台北報導 : 長榮海運宣佈減資六成震撼市場,昨(17)日股價卻重挫,本土法人今日發佈最新報告指出 : ,市場錯誤謠傳長榮會募資,主管機關不會允許減資後馬上再增資,而在今年貨櫃運價續處9
Re: [情報] 長榮下午公布現金減資台股給空軍最後的大暴擊,空軍這一下子非死即傷,可能剩下半條命,替他們默哀, 回顧近期的減資,前一陣子東和鋼鐵減資,現在噴爆噴爛, 長榮這一招出手,我個人認為,去年高點可能會過去再過去,280?太低?300?剛好!350有機會! 台股大盤可能偏弱,所有資金都會過來長榮,對,沒錯,是長榮,不是貨櫃三雄, 長榮將會一枝獨強,全市場的資金都會過來,這一波會非常恐怖,過去有拉G盤,26
[請益] 長榮這樣配18+減資的6元好不好啊小弟前幾天剛上船 成本大概15X 長榮剛剛公佈現金股利18元 然後減資還會給我6元 這次減資60% 之後股數會變400股 但是股價也會變2.5倍19
Re: [新聞] 法人:長榮減資市場誤解錯殺 目標價上情境1: 假設長榮減資6成前夕股價160元,股東A購入持有1000股,帳上收盤市值=160,000元 減資後拿到6000元, 開盤交易前參考市值=400股*385元=154,000元 減資後若想要漲回市值160,000元,股價需要漲15元,要跳檔30階 ^^^^^^^^^^^^^^ ^^^^^^^^^^12
[請益] 減資對權證的影響今天進場了長榮權證 因為盤勢不穩,故小額建倉10張 下圖是我購買的權證資料
爆
[情報] 美國 4 月非農就業人數 17.5萬爆
[情報] 0503 上市外資買賣超排行81
[情報] 8046 南電 Q1 EPS -0.2480
[情報] 113年05月03日 三大法人買賣金額統計表63
[請益] 現在可以大量建倉TLT嗎?54
[情報] 0503 上市投信買賣超排行45
[情報] 4967十銓 113年Q1 EPS 4.142
[情報] 6757 台灣虎航 Q1 1.9234
Re: [新聞] [新聞] iPhone銷售下降10%, 蘋果宣布史28
[情報] 台指期5/3盤後保證金調升33
[情報] 2383台光電4月營收 mom+8.7% yoy+80.4%30
[情報] 2323 中環 處分聯發科普通股24
[情報] 2201 裕隆 子公司東風裕隆宣告終結破產26
[情報] 9933中鼎 第一季EPS 0.5825
[情報] 2228 劍麟 113年Q1 EPS:3.4923
Re: [請益] 為什麼當年雷曼等到大幅降息時才破產12
[情報]2449 京元電子 Q1 EPS 1.1217
[情報] 8487 愛爾達-創 113年第一季財務報18
[情報] 113/05/03 櫃買法人及個股買賣超17
[情報] 2809 京城銀 4月自結 0.32 累計 2.1416
[情報] 1605華新 Q1 EPS 0.2212
[情報] 8086宏捷科 4月營收 年增276%月增1.2%8
Re: [標的] 2618 長榮航12
[情報] 6643 M31 112年度股利所得資料緊急通知10
[情報] 113/05/03 八大公股銀行買賣超排行13
Re: [標的] 5522 遠雄 底部起漲多7
Re: [情報] 8046 南電 Q1 EPS -0.248
[無分類] [創作]小手拉大手8
[情報] 4973 廣穎 113年Q1:1.417
[情報] 2351 順德 Q1 0.90