Re: [請益] 長榮還有機會破200嗎?
你說的我沒啥意見啦
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FBX大跌 一堆水手居然說要看SCFI說FBX不準?
那去年一堆水手每天貼FBX幹嘛? 那時候怎麼不貼SCFI?
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只是針對這段
一開始我是統計FBX的
為何後來沒統計
是因為他基準突然改變了
這個自己去爬去年FBX文
不要在那邊混淆視聽
後來研究SCFI跟營收正相關啊
貼一年多了,都有整理統計數據
你說SCFI準不準我說他媽的很準欸
針對營收的部分啦
做了一年以上的SCFI統計員上
※ 引述《ich2 ()》之銘言:
: 你這麼高調在股版問
: 本來可以大漲的
: 現在大戶看到股版一堆水手在等大漲賣出
: 本來想拉長榮股價變成下星期開始壓低出貨了
: 這星期閒聊也一堆人說長榮EPS賺這麼多 本益比2 股價很委屈
: 一堆散戶手上有的股票你覺得會漲?
: FBX大跌 一堆水手居然說要看SCFI說FBX不準?
: 那去年一堆水手每天貼FBX幹嘛? 那時候怎麼不貼SCFI?
: 嘎偉老蘇說得對 做多的人對於利空都裝作沒看到
: 股價如果還會繼續大漲 台航跟港務公司幹嘛要賣陽明
: 顏董為什麼說買貨櫃2年內沒有風險要說給大家聽 還不ALL IN長榮?
: 就是想出貨給水手啊
: 水手還每天看顏董發的貨櫃利多新聞 笑死
: 長榮去年5月營收開始大幅跳升基期開始越來越高
: FBX跌 營收最好情況如果還能維持56200百萬附近
: 營收成長率只會每個月都減少
: 我看長榮股價大概是不會漲了
: ※ 引述《dxdy (=ρdρdφ)》之銘言:
: : 去年有買到二位數的長榮
: : 漲到140左右 心臟不夠大顆就賣掉了
: : 結果看他一路又往上漲到200
: : 手賤然後又被股板反指標影響
: : 買了一張200多的
: : 就一直套到現在了
: : 我想問還有可能破200嗎?
: : 或是逼近200就好
: : 我看他在140也盤了好久
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藍鳥56再五分鐘後抵達噓文
營收跟股價沒相關
SCFI都連漲三週了 裝睡的人叫不醒
不要理航酸 水手識貨就好
推喵喵
不氣 反正這邊大戶是不看酸民講話的
辛苦了,每週都會看你的整理,然後樓下藍鳥56
阿他就沒船票只會嘴砲咩
推整理
見紅空 賺到流湯
你有藍鳥56懂航運嗎 人家40賣的高歌離席ㄋㄟ
船票賣掉的由愛生恨QQ
然後附加費又要調升了嘻嘻
由愛生恨的人太多了,我們水手註定要被恨一輩子
針對營收的部分WWW
理這種酸酸邏輯不太行的 太浪費時間了
股價都是後面跌的啊,運價也是後面漲的
謝謝你的分享跟統計
辛苦喵喵了 樓下藍鳥
營收漲股價不漲,真的是WTF
小心運價腰斬!!
OH~~結論呢??
推統計
推賈斯丁大
推
一篇一根
營收跟股價沒相關?不如說現在還存有過去十幾年海運
空頭的印象吧。
讚
默默賺就好了拉
Fbx改變算法之後和屎一樣
謝謝大大持續不懈的po 運價表
推
這邊87%的人都是漲了就吹,跌就說他爛的
賣40高歌離席 笑死
我看好海運 >>>航空 準備下手
那你有操作嗎
海運都退流行多久了,股版還在海運
6147 今天不一樣喔~
每天成交值前五叫做退流行 笑死
版大辛苦你,你的po文我必看,讚
我是認真發問 不是在酸
藍鳥白天要上班啦 下班就會來了
FBX後來都是反串拿來酸的
你別理那咖 嘴砲不會賺錢
最新的文茜財經週報有報導塞港~
為什麼不跟緊閻羅王買陽明
文西的報導聽聽就好了,不過scfi連三週漲是不爭的事
實,加上第一季本來就是每年都最低點,三四季有貨櫃
的需求,這兩點來是相符的,還有年中碼頭工會談薪資
的問題,前景要怎麼多不看好也是很難。
報價在跌,漲200笑死
不關運價的事,是投資心理學
塊 陶 啊
不管拉腰斬
等賣在40的藍鳥午休吃50元便當邊回文你就知道厲害了
那FBX漲跌的基準是什麼?
營收是不錯 但最高點過了 市場現在也不買帳 頗慘QQ
希望接下來旺季可以在拉一點回來吧
另外還是要感謝喵喵大每週整理資料
塊陶鴨…..咕嚕咕嚕
咕嚕咕嚕
現在就沒人玩了還在尬吹,5/23拉一根不管台股漲多
少每天都開高收低出貨到現在,進去就是接刀啊
今天是不是又開高走低了?啊?
明天沒漲會很不妙
阿就 做空的人對利多都假裝沒看到而已
沒有
去比較相同時期外國航運股的股價就知到了!
對船公司而言SCFI的實質意義遠大於FBX
這個一定推,真的辛苦了
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Re: [情報] 2603 長榮 公告本公司110年第3季合併財務首先當月營收對應上月運價 所以SCFI 6.7.8月的報價,對應此次長榮Q3 營收 前次長榮海運公司公布的 H1營收 是15.02 這次長榮海運公司公開的營收 110/01/01~110/09/30基本每股盈餘(損失) (元):30.2785
[其他] 宏遠報告中的海運重點分享最近宏遠大哥對長榮陽明的報告中 我只列重點 1. 今年第一季為海運營收最低點 (陽明第一季至少eps7以上是確定了) 2. 四月營收應該會月減(因為對應到的scfi和fbx是小跌的),宏遠說到時候是最後上船43
Re: [情報] 長榮Q2 EPS 7.99Q1 營收數字 902.36615億元 Q2 營收數字 996.29253億元 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Q2比Q1多賺了 93.92638億元33
Re: [情報] 長榮 六月營收 37,720,908看了一下我之前統計的資料,這次的營收是 對應FBX FBX五月報價22天 均價來算 【平均水準4975】 ~~~~~~~~~~38
Re: [請益] 如果今天FPX指數連三降,航運該跑嗎?最近這種鳥文真他媽的多 FBX跟SCFI都不一定會跟航運股連動了 再說了 就算FBX掉了一點 運價平均在五千上 航運還是賺爆好嗎 航酸最近真的沒有甚新梗了35
[請益] 關於航運與scfi的已反應與未反應?最近航運股下殺 每天股版都在講說是over或是等待重返榮耀 fbx的創高目前看來鄉民也都是認為"已反應"居多 以下對於兩個點,請教大家"股價總是領先反應",這句話該怎麼解釋? 1.scfi正式破1000大關大約是2020年的6月底30
Re: [情報] 8/9 SCFI 美西 歐洲線現在看到的FBX跟SCFI應該都是結果的數字 各家航運商給客戶的報價才是領先指標 例如現在八月應該可以知道九月的報價漲跌 如果你有在航運業工作的朋友都可以問問他們 那些情報才是真正的領先指標~5X
Re: [情報] FBX 9568 ▼202FBX很重要 雖然對於營收來說無絕對 因為周轉率不知道 但是對於信心面來說卻很重要 像今天SCFI也是下跌的 未來8/10~9/1015
Re: [情報] 航運最新報價他講的是SCFI指數 不是FBX 文章要看仔細點 --8
Re: [情報] 8/9 SCFI 美西 歐洲線Paul利用SCFI FBX開始下滑來引導航運 is over 其實是種邏輯上的詭辯 海運下跌的時候,FBX持續創高,說已反應。 然後現在海運三雄跌不破,FBX開始下滑,就說看吧~航運 is over ?? 回到這篇文章的SCFI走勢,可以發現,如同今天有人回文,業內早一兩個月就知道報價, 所以你看到SCFI指數其實最少延遲了一兩個月。
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