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Re: [新聞] 特斯拉AI負責人辭職!馬斯克全自駕夢添變

看板Stock標題Re: [新聞] 特斯拉AI負責人辭職!馬斯克全自駕夢添變作者
pujos
(lks)
時間推噓16 推:26 噓:10 →:88

現在所有能上路的
通通都叫輔助駕駛而非自動駕駛
責任人為駕駛本人
車撞了
依肇責劃分該誰賠誰賠
車輛沒有軟硬體設計缺失
扯不到車企身上

這種責任負擔人制
鎖死了
L3要落地上路以上注定沒有未來

L3以上主控駕駛落到軟體頭上
駕駛退出主控
請問兩台L3以上車輛相撞、死人
誰賠誰
特斯拉出來賠錢?
甲賽啦
多撞幾次、多死幾個人
關門比發財還快
Musk像87嗎
能真讓這玩意上路?
有人敢讓這玩意上路

既然如此
這個“自動駕駛”搞下去有任何意義嗎
沒有
極限差不多就這樣了

自動駕駛再好
實際上就接近軌道駕駛
僅此而已
它改變不了未來

※ 引述《kalaokla (卡啦)》之銘言:
: 原文標題:
: 特斯拉AI負責人辭職!馬斯克全自駕夢添變數
: 原文連結:
: https://reurl.cc/QL0VW2
: 發布時間:
: 2022年7月14日 週四 下午2:27
: 記者署名:
: 新頭殼newtalk |曾心蓉
: 原文內容:
: 特斯拉AI負責人辭職!馬斯克全自駕夢添變數
: 1
: 新頭殼newtalk |曾心蓉 綜合報導
: 2022年7月14日 週四 下午2:27
: 電動車大廠特斯拉AI負責人Andrej Karpathy於昨(13)日在推特上發文宣布離職消息。 圖: :翻攝自 PyTorch YouTube
: [新頭殼newtalk] 電動車大廠特斯拉(Tesla)高層出現人事異動,人工智慧(AI)負責: 人Andrej Karpathy於7月13日在推特上發文宣布離職。執行長馬斯克目標在年底前完成汽: 車全自動駕駛研發作業,AI負責人的離去引發各界關注。
: Andrej Karpathy昨(13)日於推特發文宣布離職消息,表示很高興過去5年間協助特斯拉實: 現目標,宣布離職是艱難的決定。他並指出這5年間Autopilot已在城市街道完成車道維持: 輔助的任務,期待看到Autopilot團隊會繼續保持卓越。
: 馬斯克同日回覆Andrej Karpathy的推文,感謝他對特斯拉的付出,「和你共事是我的榮: 幸」。
: Andrej Karpathy於2017年加入特斯拉,他主導電腦視覺團隊,負責監看Autopilot的核心: 技術,同時負責另一個數據標註和運用該功能的團隊,他的貢獻可能是讓特斯拉走向全自: 動駕駛的最重要人物。Autopilot自動輔助駕駛團隊引進了人工智慧來執行多項功能,如: 主動定速、輔助轉向、自動停車、甚至還能判斷交通號誌。
: 馬斯克自2016年底就向特斯拉粉絲們承諾,2017年底特斯拉的自駕車將不仰賴任何操作,: 就能夠從洛杉磯開到紐約。然而相反的,特斯拉尚沒有成功地進行從美國西岸到東岸的自: 駕車實驗。Andrej Karpathy的離職會不會造成特斯拉在自駕車的技術開發造成阻礙,還: 有待後續觀察。
: 心得/評論:
: 看起來是自動駕駛的高階負責人離職
: 不知是否對於特斯拉的自動駕駛發展是否會有影響?
: (特斯拉陣營應該還是有相多的AI高手?)
: 身為特斯搭的股東 是否驚驚?

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.104.70 (臺灣)
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※ 編輯: pujos (39.8.104.70 臺灣), 07/16/2022 11:25:08

roseritter 07/16 11:35法規大改拉保險公司進來就行了吧,當然這在保守後進

roseritter 07/16 11:35國家是連想都不敢想的

pig0038 07/16 11:37大概100年後,路上全自駕車,全部中央控制聯網,都

pig0038 07/16 11:37當作公共運輸,出事都國家賠才有可能

victor21835 07/16 11:37當保險公司傻子嗎

pig0038 07/16 11:37行人不遵守號誌出事,就當做跨越鐵軌的87這樣

piliwu 07/16 11:40你在高速公路有用過自駕再評論這種事

leon80148 07/16 11:42所以有些廠商要做的是無人車

leon80148 07/16 11:43賣輔助駕駛的說是自駕 根本詐騙

PaulPierce3407/16 11:43要防3寶太難了,大概只能做到封閉道路時自駕

roseritter 07/16 11:44這是很大的系統性工程,大陸法國家還是先在旁邊等撿

roseritter 07/16 11:44剩的吧

PaulPierce3407/16 11:44只能先做到L3有限制條件的自駕吧

PaulPierce3407/16 11:45要到所有一般道路都能自駕,就要能防3寶與動物

PaulPierce3407/16 11:48未來道路也可能會往配合AI自駕來設計,開發新的市鎮

MacD89 07/16 11:53法規要修到人類手動駕駛是公共危險罪才有可能成功

MacD89 07/16 11:54不然就是一直卡在L4上不去

MacD89 07/16 11:56但國家憑什麼限制人類手動駕駛 現在連2行程機車那麼

MacD89 07/16 11:56污染空氣都還有一些釘子戶死不換車了

gbman 07/16 11:59賓士有L3了CC

mozi 07/16 12:06Tesla就對外喊全自駕,但對各國政府說只有Level 2撇

mozi 07/16 12:06責任

TaiwanUp 07/16 12:06可能要提供龐大特斯拉行車各鏡頭影片證明車比人強

TaiwanUp 07/16 12:07要開放公路測試 保險由政府和企業負擔

MacD89 07/16 12:07最近的fsd實測影片很多比人強了啊 還會禮讓行人 吊

MacD89 07/16 12:08打台灣低水準駕駛

TaiwanUp 07/16 12:08特斯拉技術上有信心車比人強了嗎 這樣才有保險問題

MacD89 07/16 12:09但整體看來還是有少數離譜行為出現 必須人類介入

MacD89 07/16 12:09只要需要人類介入 就遠遠不如現在在商用的lv4 waymo

MacD89 07/16 12:10waymo在限制路段已經完全不需要人類介入了

losage 07/16 12:10炒股仔的夢你也信?

TaiwanUp 07/16 12:12有些人和車都躲不過的 應該還是可以由保險公司判斷

TaiwanUp 07/16 12:13把各鏡頭行車影片存下來 可能要很大的硬碟 硬碟股?

bunjie 07/16 12:13重點在於法規要先修法到適合自駕車的環境 比如以後

bunjie 07/16 12:13上高速公路或是隧道要強制開啟自駕模式 不能隨意切

bunjie 07/16 12:13換手動駕駛 這樣才能繼續發展下去

dalmatian 07/16 12:14自動駕駛其實就是炒股仔馬斯克的話術

bunjie 07/16 12:14但是實際上這不可能 法規制度進度幾乎都是落後科技

bunjie 07/16 12:14好幾步 法規大部分都是補破網模式去制定的

TaiwanUp 07/16 12:19開放公路測試是很大的決定 甚至可能要全民公投

rahim 07/16 12:24先能做到路況單純的高速公路自駕再來說吧

TaiwanUp 07/16 12:30作得到的定義我認為是比L2強 要有影片證明

jonaswang01 07/16 12:32自動停車應該算吧?

TaiwanUp 07/16 12:34這種測試對企業來說所費不貲 但成了就能壟斷市場

TaiwanUp 07/16 12:37買特斯拉送starlink wifi 提高公測吸引力

haotim2009 07/16 12:39邏輯死去

capssan 07/16 12:43你是誰 有沒有意義你說了算?

edward0811 07/16 12:45從一開始研發就穩死的,毫無利潤

TaiwanUp 07/16 12:47無人計程車 送貨會用到 但這真的可能要全民公投

n1canhelpu 07/16 12:49== 誰在高速公路用過自駕,搞清楚好嗎 輔助駕駛不

n1canhelpu 07/16 12:49等於自駕 笑死人

TaiwanUp 07/16 12:50特斯拉的行車紀錄器可能要再做更全面 時間更長

pujos 07/16 12:58把輔助駕駛當自動駕駛的才是笑死人

pujos 07/16 12:58自己都搞不清楚自己用的什麼東西

LimYoHwan 07/16 13:18先用過再來說嘴

edward0811 07/16 13:25有人逆向,行人穿越可能就車禍了吧

chewthelife807/16 13:30不是吧 現在是輔助駕駛沒錯啊 但不代表就止步於此

chewthelife807/16 13:30吧 看事情不用這麼極端吧

chewthelife807/16 13:31現在的車聯網跟無線網路環境有發展成熟了嗎

chewthelife807/16 13:34你二十年前有想到你現在每天無時無刻在盯著手機看

chewthelife807/16 13:34

chewthelife807/16 13:36當然不一定成功 但邏輯絕對不是看此時不可能去推論

chewthelife807/16 13:36以後達不到

chewthelife807/16 13:40投資就是比遠見 去試想未來的可能 哪些東西現在達

chewthelife807/16 13:40不到以後卻可能有爆發性的需求

chewthelife807/16 13:42抓到一次浪潮這輩子就不一樣了 與其在這講些目前大

chewthelife807/16 13:42家都知道的事 時間不如拿去研究你有興趣的事物

chewthelife807/16 13:45至於責任劃分的事你更不用操心了 到時一定有人制定

chewthelife807/16 13:45遊戲規則劃分責任大家一起遵守

chewthelife807/16 13:46不相信嗎 你現在所處的世界就是這樣在運行的 只是

chewthelife807/16 13:46你已經習以為常罷了

billy4305 07/16 14:05人類再進步時 你這種言論永遠不嫌少 跟以前反對建高

billy4305 07/16 14:05速公路的人思考層級一模一樣

PaulPierce3407/16 14:18全道路軌道駕駛大概就L4,L5是各種地面都全自駕

ru04hj4 07/16 14:18自駕回饋到法規 LV幾不是廠商說的算

PaulPierce3407/16 14:19短期可能達到是封閉道路自駕L3,封閉道路以外太危險

LimYoHwan 07/16 14:25跟看到火車覺得很恐怖的清朝人87%像

allenchang0 07/16 15:12我看你是完全不懂 科技時代的改變

willism 07/16 15:20Benz的L3已在德國啟用

bobjohns 07/16 16:30你知道benz的L3只能開60嗎?

ink7777 07/16 18:53在台灣 行人有霸王條款 他有絕對路權

LimYoHwan 07/16 18:57benz這招騙到一堆人 可悲

LimYoHwan 07/16 18:58還是故意被騙 裝睡的人叫不醒

skycitadel 07/16 19:18nokia會掰掰就是因為有這種想法

agario 07/16 19:46遊覽車撞人也是遊覽車公司要賠,怎麼遊覽車公司

agario 07/16 19:46沒有全部倒閉?!

agario 07/16 19:46特斯拉錢比遊覽車公司更多吧,所以更沒問題

edward0811 07/16 20:13賣自駕能淨利多少?還在有錢不怕賠?

edward0811 07/16 20:15自駕根本雞肋發明,還在科技

BigCockman 07/16 21:19等做出來再想這個問題 而不是因為有這問題就不做

BigCockman 07/16 21:19這樣社會永遠不會進步

skycitadel 07/16 21:23幾十年前也有人認為手機上網能幹嘛 根本雞肋

kendiv 07/16 21:28晶片等級要上升到一個程度餐」處理速度夠才有可能

edward0811 07/16 23:19錯誤發展再多都雞肋,手機上網護航?

LimYoHwan 07/17 00:31說自駕沒用的 第一個顯露出你連有LV2的車都買不起

LimYoHwan 07/17 00:32第二個你黑特斯拉就算了 多少公司在做自駕

LimYoHwan 07/17 00:32你的意思是那些公司都是白癡

LimYoHwan 07/17 00:33第三個 未來AI控制的無人機 就是從自駕AI發展起來

LimYoHwan 07/17 00:33這些都是國防安全產業 最好沒價值

LimYoHwan 07/17 00:37承3 AI無人機就不會選用光達 因為會暴露自己位置

edward0811 07/17 00:44自駕就人類倒退發明,根本不用爭論

edward0811 07/17 00:45首富商品都很雞肋好嗎?自己慢慢炒作

edward0811 07/17 00:46開車的意義是什麼,睡覺開就是進步?

comj 07/17 00:47賣雞肋賣到變首富 大家搶著要的雞肋還能稱為雞肋嗎

LimYoHwan 07/17 00:50沒用過甚麼雞肋 分明眼紅

edward0811 07/17 00:52有何好眼紅真可笑,不要催眠自己商品

comj 07/17 00:53自駕讓移動過程更安全、方便、有效率 你只想到睡覺

LimYoHwan 07/17 00:54他平行宇宙來的 可能還在騎馬的時代吧

LimYoHwan 07/17 00:55林北開了10年沒自駕的車 董? 跟我說沒用??

edward0811 07/17 00:55乖乖學好開車啦,每天在幻想那種安全

comj 07/17 00:55雞肋意指:食之無味棄之可惜

comj 07/17 00:55訂單滿載的東西怎麼說都不適合用雞肋來形容啦XD

LimYoHwan 07/17 00:55用都沒用過 在那邊甚麼雞巴

LimYoHwan 07/17 00:56你保險安全係數先秀出來看看 跟我講安全XD

comj 07/17 00:59每個人都覺得自己開車比較安全,實際上數據拉出來就

comj 07/17 00:59知道人類開車根本超危險XD

comj 07/17 00:59三四年前車版也是一堆沒用過的人說什麼AEB、ACC沒用

comj 07/17 00:59,自己開車才最安全

LimYoHwan 07/17 01:02這邊講沒用 下次你買新車 你就會在那邊查誰的好啦

LimYoHwan 07/17 01:05通常講沒用的 到時候買車 研究各家LV2比誰都認真

LimYoHwan 07/17 01:06樓上 車板現在還把各家LV2評比置底 有夠諷刺

EPadam 07/17 06:15賓士的lv3最近允許高速公路時速120

swicer 07/19 02:32Benz官方都是60k內德國高

swicer 07/19 02:32速公路限定 沒看到120k