[情報] 2636 台驊投控 7月營收
1. 標題: 2636 台驊投控 07月營收
2. 來源: 公開資訊觀測站
3. 網址: https://mops.twse.com.tw/mops/web/t146sb05
4. 內文:
本年迄今累計營收 去年同期累計營收 累計營收成長率
20,386,007 17,129,701 19.01%
111年07月營收 去年同期月營收 月營收成長率
2,237,452 3,366,984 -33.55%
111年06月營收 去年同期月營收 月營收成長率
2,363,319 3,148,014 -24.93%
MoM -5.4% YoY -33.55%
繼續年減月減 貨代業績完了 趴一聲沒了
沒關係
顏螺王還能開大絕 把10塊成本的陽明賣掉 還可以認列不少的EPS
--
酷
咕嚕咕嚕
營收腰斬888888
崩…..
一張不賣
之後的收益要靠陽明股票了G_G
如果是10塊錢的陽明,說真的會賣嗎?光每年收股利就
賺不少了。
陽明肯定2年內賣掉吧 莫忘 陽明2016的EPS
業外就賺飽了
後面幾年不一定配的到現在股價啊 趕快賣 賺價差!
跟長榮比 陽明的改變跟2016沒差多少 就淨值增加而以
賣陽明的那天記得跑
如果產業生態轉變,說真的成本10塊的陽明沒什麼好嫌
了,之前熊大整理宏遠估的,只要scfi在3000以上,全
年就是賺40塊,現在比較怕陽明有沒有辦法維持他的運
力,如果生態改變,租船的經營成本比較高啊。
要一張不剩了嗎
貨代笑死人
要噴了 向下
所以scfi最終穩定值大概要落在哪,才能每年賺個2x塊
?以往是850到1000會落在損益平衡,如果scfi在2000
初頭應該就很有機會全年賺20塊了。
看ccfi吧 scfi是本篇台驊在看的
股價先走,基本面隨後跟上
上週就公佈了 越爛越賺 今天果然紅盤
下去了
上面intelb大的圖借存,感恩
最近看對岸的水手研究中遠海控的討論也是拿CCFI
intel大那個好詳細
長榮8月營收跟7月差不多或月增1% 多一條船天數相同
原po這張圖表好清楚!
一張不剩,麥鴨自來,反向摜殺,咕嚕咕嚕
台驊是FBX吧 貨櫃ccfi和scfi都看
附加費不是連17漲嗎
沒有fu糗
要fu糗,買可以觀落陰的元宇宙嗎
姓顏的一直喊 可撥
https://imgur.com/6ujqrYS 依指數成分 看ccfi就好
反向加碼,掩面不絕,可憐哪
好爛
希望大家可以繼續看eps跟營收買股 嘻嘻
沒future
所以陽明只要全年ccfi在2000,差不多就賺接近30塊了
,以這樣反推股價200不誇張,10塊持有不吃虧啊XD。
所以才說運價利空都是貨代在搞,目前真實情況就是貨
代衰退所以要搞事,但貨運依舊一直漲附加
這幾個月的營收對上CCFI是真的比較準
個人是認為長約換約的關係 SCFI是即期運價
CCFI則包含長約+即期
我是猜等SCFI跌到跟CCFI差不多 或許就是新常態水位
目前SCFI約3700,CCFI約3100,兩者差距從1700->600
疫情爆發前長年SCFI與CCFI兩者都是非常貼近的
我是預(ㄒㄧ)估(ㄨㄤˋ)未來運價在2500上下定錨~
光看CCFI也不準,營收還要看週轉率還有長約價
長約比例各家不同,不過肯定比SCFI更有意義
我上面想法是前陣子看對岸中遠海控的水手討論得出的
中遠海控的營收對上CCFI是真的有準
沒救了 下去50
個人比對陽明營收也是蠻準的 長榮就有落差(大造船)
所以我故意拿2021長榮第一季來粗估應該還過得去吧?
去年陽長兩家獲利相當,假設長榮去年大船影響還不重
的情形,如果將來定錨在2500那獲利就至少上30了,這
是就陽明來看,長榮搞不好都在100左右了。
我是覺得會在CCFI會長期在3000左右,最近所有黑天鵝
同時發生了,俄烏戰爭、上海封城、拜登打運價、通膨
明年長約價簽得比今年低的機率不小 這樣CCFI就會降
結果CCFI還是維持在3200,未來有解封、俄烏停戰
要看二級貨代市場最終穩定下來之後價格落在哪裡
經濟回復、疫情正常化、碳排放汰換舊船,不會跌太多
CCFI應該季跌10%至2000落底 長期3000股價早噴了
客戶要是不簽長約,就準備像2021被貨代敲竹槓
現在運價的穩定很大的原因是長約發揮效果,貨代沒的
炒作,所以我覺得會達到一個平衡點,不會差太多
3000我是不敢想XDD 估2500明年長約多半會降
但我不認為會降太多就是
明年經濟理應更佳 減碳新規
從2021的第二季觀察到第四季,ccfi似乎還是沒法完全
反應運量,不過再怎樣如果長期維持在3000水準,全年
真的至少100塊了。
長榮新船尾款剩36億美金 約1000億台幣 20eps
從這二個月黑天鵝,航商已經展現控制市場能力
付到2024 所以明年有機會配50股利 尤其搶委託書
長榮至少100陽明40左右。
陽明不會那麼少吧...我覺得陽明獲利能力也不差
阿明還是要加油點,最近這種天侯異常的新聞,明年搞
不好很難閉隻眼讓你舊船加減開。
長榮明年要搶經營權,有好戲看了,股價低誰要給他
陽明其實還好啦,就既有船穩穩賺,每年穩穩配這樣
長榮最近最大的問題就是權值股,跟大盤起伏
是隔壁長榮真的太扯 所以對比之下才相形失色
不過是權值股也不算太差,要拉大盤也會跟著拉
對阿,我真的覺得陽明不算差
陽明毛利也是逼近長榮沒錯,我是用去年兩家還旗鼓相
當來推的,陽明隱憂是運力空窗期,萬一法規強力牽制
他手上能跑的舊船到時就難估了。
起漲的時候是萬海、台驊帶頭,現在帶頭的獲利衰退了
,三船要小心一點了
老蘇:這些股票都送給你們
好 不太妙
Q2腰斬已反映..都兩段腰斬了..慢慢向上爬了..
買了 86.8 六張 三個月後回來看
XDDDD
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爆
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