Re: [心得] 航運股免驚啦~~~
※ 引述《bms ( )》之銘言:
: 標題: Re: [心得] 航運股免驚啦~~~
: 時間: Wed Oct 20 14:28:54 2021
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: ※ 引述《bms ( )》之銘言:
: : 有時候股票做久了
: : 一些簡單的道理反而都忘光光
: : 現在航運能有這麼高的EPS
: : 主因是甚麼?
: : 過去幾十年來動都不動的牛皮股
: : 漲成這樣是為什麼?
: : 不就是因為疫情這種天時幫助嗎
: : 現在一大堆人說營利可以繼續往上
: : 股價的基期會不斷創高
: : 你想想可能嗎?
: : 可能的話過去二三十年就不會趴在地上了
: : 阿疫情過去他成長動能在哪????????
: : 直接講
: : 現在的股價可能就是歷史高價了
: : 想一下1900的國泰金 1200的HTC好嗎
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: 記錄一下七月中的價位
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: 那時候陽明長榮都還有150以上喔
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: 早說過了 疫情這種百年一遇的情況怎麼可能是常態
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: 現在出脫還來得及 預估之後就是回到50-60那邊吧
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: 回到當初牛皮股的狀況
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: 當然啦 你要死抱到下一個類似疫情的黑天鵝事件也是可以賭賭看啦
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: 200元的陽明長榮 應該就是歷史高價了
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: 推 a82412 : ID不對 10/20 14:31: 推 KobeNi : 50~60怎麼預估的? 搏筊嗎? 10/20 14:32:
: 原本牛皮20-30 我給你算通膨 50-60
紀錄一下今天價位 陽明65 長榮155(減資後)預估減資前62
去年七月發了文就說是歷史高點 十月又再發一次
現在有誰還認為這兩家會漲回200元的呢
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再減資幾次阿 很難?
長榮現在150,才差50(?
現在股價剛好60左右
鄉民dog37讓我一年後回來發文 照約定來了
喵喵10塊聯電14有機會媽
股神 4 ni ?
推
咕嚕咕嚕
漲回兩百是不容易,但股價比兩百高減資就好
你開心就好
很準喔
阿榮再減資2次就上200了啊
等等搞不好會有人來講你是不是要普渡眾生
反正配一配成本就歸零了 沒差啊
辛苦了 有耐心的投資者
至少要回推減資前吧200/0.6至少要333才回去
二次腰斬了,電梯都快灌破地下18層了,應該也很難渡
了
還有一篇是寫高端的 改天來發文
想賺價差不成,破功了就換成等配息
老實說當年陽明20>30大家就怕的要死現在60很便宜???
通膨要加一下啦
再跌下去都要比配息低了
陽明487連尻 還是多少的忘了真聳動
前年看多做多的如果一路抱到現在的,老實說也還是小
賺不少
阿去年到現在這段期間買進的話就真的哭哭了
結果買在套牢區間的,反而最喜歡跟人家講基本面~
前年就開始做航運的比例很少吧
※ 編輯: bms (36.227.207.21 臺灣), 10/08/2022 01:04:42雖然你這麼說 但是我還是覺得我比較準
不過說真的現在應該幾乎沒有舊股成本150以上的吧
大部分的應該都早砍了
再減25%直衝200
再過一年,或兩年可能又不一樣了,看誰能撐到最後
畢竟這是財富重分配的局,以長榮第六大運力加上滿
滿現金,燒個三年也不成問題
2020很多啊,即便1x元到3x~5x,也是算倍數獲益
當然人數還是6x之後的暴衝比較可怕
40塊的最後煙火終於放完了 趕快出來補踹幾腳
竟然還有人認為航運還有得玩…
航運免驚 ok ZIM -3%
再減資5元就可以破200囉
足夠燒個三年又如何 過往慘澹20年都沒倒了 當市場
知道你三五年內會燒完 股價還有什麼值得期待的?
啥ZIM還能跌喔
我呀 歐印攤平總有一天會200放心買
真 長期投資者
你是致X??連EPS都不會算嗎??
好無聊,記恨到現在還要酸回去
你為~什麼要跟別人計較有的沒的
做人要放寬心,人生才會美麗,不要窩在這邊整天關在
象牙塔在那邊鑽牛角尖
太無聊了想戳一下韭菜阿XD 最近真的沒甚麼好做的 正在慢慢看房子
※ 編輯: bms (36.227.207.21 臺灣), 10/08/2022 11:15:45 ※ 編輯: bms (36.227.207.21 臺灣), 10/08/2022 11:17:05250
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首Po相信哲哲 財富對折 各位想想你要當怎樣的股民 今天哲哲又被打臉了...腫到都不敢用188%的績效發誓 不過我認為他不會被打臉太久 尤其他七進七出不是用融資 借用辣個男人的概念來說好了26
航運今天就是買點,GG adr昨天最後整個 軟掉,就是後繼無力,很多科技股最後 也是下殺,所以GG今天大概開高走低, 航運一開始大跌,最後所有資金被航運吸走 造成GG開高走低,一整個大反攻的感覺29
哲哲的yt 我有看 他說今天是買點 但是航運股的融資沒有洗乾淨 浮額還是很多欸 今天會不會拉一波 又往下殺@@5
有時候股票做久了 一些簡單的道理反而都忘光光 現在航運能有這麼高的EPS 主因是甚麼? 過去幾十年來動都不動的牛皮股42
記錄一下七月中的價位 那時候陽明長榮都還有150以上喔 早說過了 疫情這種百年一遇的情況怎麼可能是常態 現在出脫還來得及 預估之後就是回到50-60那邊吧 回到當初牛皮股的狀況18
這波疫情以來,類似走法的其實滿坑滿谷,也不差航運,只是航運股本大,參與的人多 1. 美德醫 2. 敦泰 3. AMD 4. 海運
爆
[標的] 2603 長榮 EPS王 多1. 標的:2603 長榮 2. 分類:多/空/討論/心得 多 3. 分析/正文: 昨天看完記者會宣布18+6的時候,心裡想的是長榮果然比陽明厲害多了爆
[標的] 航運股 請問大家如何操作?1. 標的: 航運股 2603長榮 2009陽明 2615萬海 2. 分類:討論 3. 分析/正文: 親人之前看人說買航運股會賺錢 長榮買在23092
Re: [標的] 2409 友達 (進場110張,看好減資)南茂哥如此的有信心 值得讚許 但是對於友達幾個問題我還滿納悶 1. 去年印度已經備戰也要做面板了 這部分勢必會對台廠有衝擊84
[請益] 股價成本會影響您對長榮減資的考量嗎?長榮公布減資後 市場反應其實比預期的差 外資 台驊 大戶都紛紛拋售持股 從160往下到今天的140 可以看出市場對於減資的議題應不看好25
[標的] 長榮 2603.tw 三天後抄底多1. 標的: 長榮 2603.tw (例 2330.TW 台積電) 2. 分類:多 3. 分析/正文: 川普說過 股市中沒有新鮮事 歷史總是不斷的重演 疫情再次爆發 幾天內不會看到清零 恐慌的情緒一定會再次爆發52
Re: [新聞] 法人:長榮減資市場誤解錯殺 目標價上: : 原文內容: : 記者林淑慧/台北報導 : 長榮海運宣佈減資六成震撼市場,昨(17)日股價卻重挫,本土法人今日發佈最新報告指出 : ,市場錯誤謠傳長榮會募資,主管機關不會允許減資後馬上再增資,而在今年貨櫃運價續處9
Re: [情報] 長榮下午公布現金減資台股給空軍最後的大暴擊,空軍這一下子非死即傷,可能剩下半條命,替他們默哀, 回顧近期的減資,前一陣子東和鋼鐵減資,現在噴爆噴爛, 長榮這一招出手,我個人認為,去年高點可能會過去再過去,280?太低?300?剛好!350有機會! 台股大盤可能偏弱,所有資金都會過來長榮,對,沒錯,是長榮,不是貨櫃三雄, 長榮將會一枝獨強,全市場的資金都會過來,這一波會非常恐怖,過去有拉G盤,30
[標的] 2603.TW 長榮 要不要來減資一下?1. 標的: 2603.TW 長榮 2. 分類:討論 3. 分析/正文: 運價走勢有點可怕…24
Re: [心得] 長期投資者對大跌的應對長期投資?長期是有多長?幾週?幾個月?幾年? 只要你預期市場長期上升,而你是以指數方式或是投資長期績優的股票,那所有虧損的投資都沒有贖回的必要。 所謂長期沒有一定的定義,但投進裡面的錢卻應該有定義,也就是在你的長期投資週期裡,這筆投入費用你完全不會需要贖回,不管你是遇到新冠肺炎,美俄開戰,金融海嘯,只要公司沒有下市風險,ETF沒有清算風險,任何虧損對你來說,都是短期波動,以SP500近20多年的投入來看,你的長期投入至少是5年,任何超過5年對大盤的投資,都會開始獲利。 所以當你在討論長期投資者在下跌週期要做什麼事情的時候,你已經不是一個長期投資者了。你只是一個短線投資失敗而被迫轉向長線的失敗的短線投資人。 長線投資人在任何達到獲利目標以前的股價任何波動,都叫做雜訊。
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