Re: [情報] 9921 巨大 七月營收歷史新高
越想越不對勁
公司說在世界各國逐漸解封下,原自行車的需求爆發潮如雪崩般一夕崩解
解封對自行車是利多不是嗎?
尤其是最大市場中國也解封了,應該是報復性買車 騎車才對吧
怎麼反而是庫存大增
99國昌概念股
--
離家近的才會騎自行車,遠一點應該大眾交通
還在解封就太lag了 拿台灣中國看全世界
解封後你第一件想到的事情是騎車嗎?至少我不是
你又不是年年換車
庫存是便宜的車 貴的還是供不應求 窮人省錢不買
台灣解封有狂買腳踏車嗎
自行車就非必要消費 會下去也不意外
存貨在高檔維持一年多了,而且是越來越高
前面都買完了呀,有人每個月都在買新車的嗎?筆電這
些都是在這兩年把未來五年的量都賣完了
人生只買過一台 以後大概也不會買了
疫情造成不敢群聚,所以騎腳踏車保持社交距離,解
封後就敢搭乘大眾交通
1還是去大潤發買的 呵呵
捷安特也很少打折還是特賣的 反正庫存放就放了
這種落後國家的東西只能賣給印度吧
塞了太多貨給經銷商. 賣不出去就變呆貨..
我同學家是捷安特加盟店 一個禮拜只開4天也不會倒
腳踏車成本超低
我媽的捷安特淑女車騎了快二十年,我家附近的捷安
特就開了差不多久
自行車市場很M型化阿 不熱衷的就覺得一台腳踏車貴死
這檔財報怪怪的,手上現金多到應該不需要展延廠商
票期才對
就選最便宜的 入坑的就會一直無上限~~
寧願要一千家 也不要
狗肉比較潮
他們頂多節省電費 天黑就打烊不用開招牌燈XD
現在電視新聞剛好也在報這家 QQ
9.10月電視有專訪自行車 業者有說通路商貨很多..
短期借款成長到200多億了,如果營收停滯,可能會對
現金產生擠壓
我幾年前買那台公路車騎沒1000公里吧 現在很想處理
掉 但感覺也賣不了錢了 唉
歐洲最近這麼慘 可能在消費力度方面有影響?
歐洲現在好像是流行複合式電車
歐洲人吃飯都吃不起了 還買腳踏車 笑死
解封後流行露營跟跨國旅遊 誰騎車?
不想賠錢賣,結果賠到倒閉
薪水薄了、親情厚了的年代才會買鐵馬,不然電動機車
發展至今也算穩定,機動性又強,高價鐵馬除了炫富之
夕陽產業 電動車取代
外,九成韭菜應該不會碰這種東西,油拜可騎一騎就好
寧願坐在寶馬哭,也不願意坐在鐵馬笑
別人恐懼我貪婪,拿巨大比台積
經濟那麼差買腳踏車來吃嗎
已經下雪誰在騎自行車?
怕斷貨下游零售商先備庫存 冬天賣不動不拉貨了吧
是有感覺路上 出遊 旁邊騎單車的人 真的有變少了 QQ
現在好像比較流行 露營
因為入冬東北季風下雨阿幹....
我家旁邊就台三線 週六假日一樣有人在練車啊
這季節騎單車的人都在西濱好嗎 週末整個西濱沿路超
商都塞爆 我一年花在單車相關就超過10萬
去一趟河濱好嗎
做腳踏車發電機就解決了
東北季風+下雨還熱情出門騎鐵馬的很少,又不是頭去
撞到
有錢人 年年花十萬
八卦板說 隨便騎騎 買個G牌還是M牌一萬出頭的車就好
腳踏車+發電機 = 類SYM
類似買品牌電腦的概念 XD
全世界通膨,難免擠壓到這種非必須品的銷售,或許更
多人考慮不買或買二手
你現在關注各國裁員失業無薪 會不會買低階卡達掐散
心吧
別人恐懼我貪婪
股版10萬是200股GG單位,也算不上有錢人吧?
現在流行的是野營
而且各縣市共享單車廣設 自有自行車減少 但ubike有
保固限期 所以相對利空
高價單車客群不會減少 減少的是一般客群
經濟差當然買便宜腳踏車就好啦
只看過移工和外籍學生在騎腳踏車
疫情期間,營收爆發爆發爆發。來不及煞車XD
腳踏車走高端市場好嗎
解封是出國玩
國外市場都賣電單車的,台灣都歐兜邁
ubike很多也是巨大代工吧?
疫情最大增量其實是低端產品 買來通勤用的
歐洲缺電,電動自行車可能有影響。台灣ubike也快飽
和了
之前不是說疫情,歪果仁不敢坐大眾運輸工具,所以一
堆人買腳踏車,現在解封爛掉很正常吧,起碼要買的
都買完了,而且外國都解封多久了
而且腳踏車是疫情受惠...
寧願在裕隆上強顏歡笑..也不願在腳踏車上哭泣
現在在搞電單車/旅行業,傳統腳踏車賺比較慢
低端腳踏車很多都是中國拼裝車吧
在說騎ubike就好的人,不知道ubike也是他們家的嗎
?
願意把200股GG變成落地就折價的卡打掐 不算有錢嗎?
外國電單車滑板車看起來都好好玩
業者有在把國外的電單車推廣回來…一台16萬還是要靠
信仰= =
我進場了
冬天下雪解封會去騎車的我只想到青雉
電動機車普及後,沒人偷腳踏車惹,低階需求蹦蹦
來~給青雉一台啤酒
股價真的不好說 一堆賠錢都跌不下去的
一頂品牌安全帽就4~5千了 一件車衣褲隨便也好幾千
一年隨便買幾套加其他基本開銷就10萬了 我們公司連
外勞都有成立車隊 至少都騎好幾萬的低階車 我還看過
一個騎10萬中階車的
Ubike 軟硬體服務都巨大的,但成長性不多了
智商問題
單車又不是電子產品 很耐用 沒那麼容易去庫存
好幾萬是低階車 腳踏車的世界真是神奇
古早以前有新聞 四輪大爺在墾丁撞了人家腳踏車 拿到
外行如我看新手入門挑車文 直接到看5萬以下一個級距
真的不是一般人懂得世界
報價單爆氣說被人坑了 結果人沒濠洨他 一支卡蹦前叉
就18萬......
卡蹦就嬌貴阿
我騎騎幾千菜籃車就夠了...
裝備是其次 腳力才是真 10萬左右的車很夠了
半導體重複下單爆庫存 腳踏車就不會嗎==
不是專業車手 10萬以上騎不出差別
也看過塔塔加車賽 瑞士女留學生 穿涼鞋騎買菜車海放
台灣很爛,只有半導體有競爭力
一堆卡蹦車架上卡鞋的
庫存大增就市場在告訴你答案了 還在自慰解封利多==
除非他財報有假,否則目前還是現金滿手狀況
天氣這麼冷暖氣又貴 還騎腳踏87嗎= =
春夏天就大賣惹喇
妳看那些yt解封後是先買腳踏車還是先飛日本?
一樣都是花錢,還有台灣肥宅特多,誰要騎腳踏車,
一堆人騎台灣早就沒肥宅
現在騎電動的
低價車停捷運站或學校的儘量會用舊車,避免有人想
偷。只有買菜可能會買新車,但也可騎至少5-10年以上
ebike他也是大廠呀
說機車的時候說是落後國家在騎的,說腳踏車又變腳踏
車是落後國家在騎的,到底是怎樣XDD
疫情時期不是說一台車要等多,光是零件就要等一年以
上xd
現在也是要等很久啊,日本大廠一直無法順利出貨
巨大中低價位車還真不用等 要等的是電變的
好好規劃道路推廣腳踏車通勤的話,不但可以減低事故
並且減少碳排放跟減少健保支出呢XD
其他廠牌的 很多還是要等 缺變速
開四輪騎兩輪橫衝直撞的 騎腳踏車我想也是一樣
庫存堆下游,宏G以前就演過了
看啊,我的巨大越來越下面了
原來股板很多人愛腳踏車股
碳纖維3000收
youbike扼殺台北太多機車停車位了幹
巨大的狀況不就今年大部分傳產的狀況嗎 XD
前幾天不是有新聞說未來不看好嗎
台灣人都買跑車
哪有不看好XD昨天3點半之前,還是高成長明星股
巨大跌停 快歐印
公司可以這樣片面延長票期卻沒給任何回饋?那不就無
償借貸?
樓上 大廠可以
利多出盡
打錯 利空盡出
想表達什麼
這已經是去年的話題勒
自行車市場賺的都是高檔路線吧 假日路上一堆在騎的
當初大家關在家要出去運動 腳踏車(尤其小孩的)缺
到加價還買不到 現在都回去上班上課了誰買?
10年前買萬元腳踏車騎400公里
就是要排擠機車這種東西啊 還以為越南還印度
庫存管理有狀況,只好找個理由
自行車也可以在家裡騎,不一定要出去才能騎
就之前買的還沒壞吧
我的TCR等了三個月還沒來= =
可以把產能轉移到高階車嗎
搭大衆運輸怕中獎所以騎單車
每個都變自行車達人?
合理價格在100以下 大家再等等
那個國家現在才解封啊
沒有在一直買的好嗎….
解封怎麼會想買腳踏車
左岸阿
自行車非常極端,高端車缺料,低端車一堆庫存
各行各業都是這樣的 高端訂製都要等 低端量產品多
到沒處放
解封我就開車出遊或出國了, 誰跟你騎腳踏車
我要跟你說,事實跟你想的相反
自行車行業,跟航運一樣就是疫情受惠者
天阿 逆著想難怪會虧 疫情利多是因為不想擠大眾運輸
解封之後搭地鐵搭捷運搭火車就好了 難怪韭菜多
你各位是不知道國外因為疫情興起自行車通勤風潮嗎
2020年是不敢搭公車跟地鐵所以騎車
大家都要出去玩了 誰跟你在小圈圈裡騎車 疫情期間
反而訂單最多
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