[心得] ZX4RR 公司車 1400公里心得
手機發文排版跑掉請見諒
附上訂車單4/3訂車 12/6交車，漫長的8個月
https://i.imgur.com/WKxN8Qp.jpeg
交車大吉
https://i.imgur.com/YKq8dSe.jpeg
交車第一天直接衝基隆喝鮮魚湯
https://i.imgur.com/cIKTvsg.jpeg
隔天殺回台中剛好400公里換機油+裝行車記錄器+全馬電腦
https://i.imgur.com/PkPgL6q.jpeg
店裡剛好有老大哥，一起合照一張
https://i.imgur.com/prXN24k.jpeg
跟舊愛一起合照，Z300的運轉品質真的很好很厲害
https://i.imgur.com/ffsE3vq.jpeg
一週後直接殺嘉義挖排氣管(原廠排氣管就有痕跡了，不知道是不是台灣特別版），挖完之後聲音有比較大聲一點 ，加速也有比較順暢
https://i.imgur.com/jlpeote.jpeg
前往神山吃愛玉冰
https://i.imgur.com/xO6zvc6.jpeg
大佛景點拍照
https://i.imgur.com/QATnR1e.jpeg
隔天前往網紗溪拍照，回台中剛好又1000公里，再換第二次機油
https://i.imgur.com/wbDyv3f.jpeg
心得：
台規的39p騎起來真的是很憋腳，正要嗨起來的時候就沒有速度了，日常使用堪用，實測大概要4檔才能破百，差點跑輸R3。
刷完全馬電腦後整台車脫胎換骨，在1萬轉的時候會突然有一股拉力直到紅線還有可以上去的感覺，高亢的四缸真的每次都會顱內高潮，目前在西濱有拉到23格還可以再上去。
油耗部分目前長途巡航大概21-22，定速110轉速大概落在6000-6500轉，市區騎乘看不到2開頭，雖然油箱有15公升，但剩下5公升的時候就在閃燈所以會有很常加油的錯覺(每次閃燈大概加9公升出頭而已）。
這台車的水溫怠速基本上常駐100度，不過有寫電腦改成90度打風扇，比較沒有那麼熱情了
目前這台車沒意外是最後一台車，本人對於紅牌沒有特別的喜愛，就是單純享受聲浪，這台車在台三動力也是夠用，跑山跑起來也是特別滿意，前煞部分高速也是堪用，之後會更換來令跟總泵。
附上幾張用手機拍的車車照
https://i.imgur.com/kKijBnx.jpeg
如果有什麼想問的歡迎提問
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推
沒意外最後一台車，這句話這版的老人應該不少人都說過
→
，包含肥仔我，肥仔我後來陸續又換了幾台車。
推
沒意外就要出意外了
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坐等換車文
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笑爛 樓上各位都是過來人
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趴不下去又想舒服騎你就會去看旅行車了
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上週末剛租4rr宜蘭台中來回 車真的好騎
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對檔車新手來說快排真順只有一升二會有感覺
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其餘檔位都無感 但手腕會壓到痛
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後面是肚子貼油箱
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對手腕壓力才沒這麼大
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恭喜準備換ZX10R
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直上旗艦就不會亂想了
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恭喜牽新車，但是幹嘛挖排氣管
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不出意外就要出意外了
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曾經以為騎650就夠了 沒想到
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636應該比較耐騎
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水溫常駐90的話 機油應該要比原廠再稀達到夠稀的黏度
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畢竟原廠全馬設計搭配10w40 100度就工作溫度
推
那句話就是全部騎士都會犯的錯
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