[心得] 弄一台導航專用手機的心得

從去年9月搞台專用導航手機到現在也一年多了，來分享導航專用手機的心得跟成本
是如何。

-

手機:紅米 Note 11S 4G
選手機時，主要訴求就是導航專用，然後價錢5000內，後來去找通訊行問到了
一台賣$4290的僅拆封新機。
當初會選上這台是看上他的高亮度，還有$4290的售價，另外選擇中低階的手機
SoC通常省電，續航較長，也是比起使用退役旗艦好的地方。
簡單羅列一下這台的規格：
G96 6/128G 1000nit高亮度OLED 5000mAh大電池
其他不重要就沒寫

車:Joymax Z+ 300
駕駛情境:平日通勤(高屏地區單趟15km)，偶爾旅遊出行(最遠騎至台北)。

-

接著來說說我感受到幾個方便的地方：

1.「專用」機的專用優勢：避免主力機快速故障
資料跟主力手機隔離、不用擔心震壞相機、不用擔心噴飛故障會損失慘重、
不用擔心主力機持續高亮度會烙印、低階機比較不易過熱。

2.續航力：相較於退役旗艦有更優異的續航力
由於我個人堅持主力機要是旗艦機，然後120Hz效能啊等等的都開最大，所以
噴電非常快，拿來導航一下就軟了。這台的話高亮度夏天GPS定位導航至少
5小時沒問題，續航力比我人騎車時還好XD。

3.「導航王」：可用買斷版
導航王對於重機可行駛路段的標記還是比較好的，有重機專用導航路徑
模式，以及不分車種都覺得好用的路口提示，匝道虛擬實景。加上使用原生手機可以用
買斷版的3D Pro(我本來就有買)而不是像AA/Carplay只能用TM，也比較便宜。

4.神盾：支援神盾畫面
手機可以直接開神盾並且有小窗模式，AA/Carplay我記得是沒有畫面只有聲音。

5.停車拍照：停車專用相機，方便快速
我只要在外地停車一定都會拍照，除了能夠記憶停車位置之外還有怕移車怎樣的，
可以留個底避免問題。用專用手機我相機預設開時間浮水印，也不會干擾我主力手機
拍照時忘記關水印導致要重拍或是措施乾淨照片。另外專用手機相簿就很單純，找
停車圖片也很好找。

6.GMaps：停車地圖
大家應該都知停車有夠靠北難搞，所以我GMaps有存大重停車記事，但主力手機用的話
GMaps會顯示一堆地標圖層很雜，用專用手機掛著大重停車地圖，主力機使用GMaps也
不會被一堆停車地標干擾，很讚

7.專用Line：
我的車機有專用門號，所以可以辦一個Line，用他加入各種車群路況群來看，避免
主力手機一堆訊息找不到路況群。

8.可以多開視窗：
我出遠門時會分割畫面，上面GMaps看路徑，下面導航王看車道配置跟道路速限，
我覺得非常實用。

--

我實際遇到與跟AA/Carplay車機比較下設想到的缺點:

1.防水：
這台手機沒有防水設計，加上上方有3.5mm耳機孔，所以我DIY把洞用膠帶貼起來，如圖：https://i.imgur.com/CAEogQ4.png

2.濕手觸控：
這台手機沒有濕手觸控，所以下大雨水珠很多時就無法正常觸控，會不太
方便。

3.續航力：
雖然前面說續航力很好，但車機的續航力是無限。有長途騎乘需求時，我自己是騎到5%
後放手套箱充電，主力機先扛一下，等半小時充了大半後再換回導航機。

4.軟體UI：
我家的汽車有AA系統，所以有使用經驗，講實話對於駕駛上，AA的UI設計都比手機還要
具備易讀性，以幫助駕駛來說更實用。蘋果方面因為我沒有深入使用CarPlay所以不
清楚蘋果的狀況，但理論上應該也會針對駕駛情境最佳化。

5.手機噴飛：
就算手機是便宜的專用機噴飛比較不心疼，相較於直接安裝的AA車機還是有風險在，
摔了也是好幾千。

6.電池消耗：
頻繁的高溫場景會加速電池老化的可能性，我目前用一年電池尚未有異狀，但一定比
主力機容易膨脹或續電力衰退，這時候就要去更換電池或者是換機，而車機沒有這問題。

7.(補充)OLED螢幕會烙印：
雖然亮度夠亮，但大太陽下導航就等於燒螢幕，但我覺得就算烙印也還是可以用，
畢竟導航用就已經當成消耗品看待了，只要導航資訊完整顯示就好。另外我目前用約
一年尚未出現烙印就是了，也許明年就會有，反正不是主力機，愛烙多少隨便。

--

對於我來說不是，對於其他人來說可能是的缺點：
1.通訊軟體：
Line等這類可能有人還是希望同一個帳號，專用機就無法使用，不過我最常用的軟體是
Discord可以跨裝置登入所以沒差。

2.門號：
會因為不同門號導致無法接聽主門號電話，有兩個解決方案：一個是設定來電轉接、
另一個是使用支援雙手機連線的車用藍芽耳機。

--

最後來稍微計算一下成本。

成本列表：
1.手機本體($4290)
2.月租門號($11/月)
-(以下是舊的沿用)
3.手機架-五批章魚($800)
4.導航王App($690)

導航王我是買 3D Pro買斷版，現價好像漲價回890。
月租門號亞太11現在辦不到了，我推薦的替代方案是台灣大哥大的用多少付多少方案，
0元開始算用量，最高月收99元4GB上限可用，拿來導航綽綽有餘，申辦時要$300設定費
跟預繳300的成本。
但多一個門號可以拿來辦一堆會員拿首購優惠來消除這些成本...使用技巧請洽相關看板囉XD

--

以上一點導航專用機的心得，至於花這些錢值不值得我想每個人的使用習慣不同，我個人主要是不想要3萬的主力手機在那邊震震震吹風日曬高溫淋雨還可能跳車，我會虧死。
一點小心得分享給大家，也歡迎各位分享自己的心得。

--
(額外更新)
大家有提及到拿退役的主力機來用，也是不錯的做法，但對我來說退役的旗艦主力機
續航早已不佳，加上鏡頭有OIS若震壞我就失去了停車拍照的功能，所以我比較傾向將
退役的旗艦賣掉(如果是iPhone到XR甚至現在都有3500-4000的殘值)，拿來換沒有OIS的
中低階手機可以減少過熱、續航不佳、相機故障的問題，不過划不划算就見仁見智囉，
提供我的想法給大家參考。

--

這也是我選擇再買一台中低階機的原因 至少會發熱的只剩下螢幕 其他的還好 而且其實用兩年的主力機如果是旗艦 賣掉一定超過5K

當時有考慮 但是螢幕尺寸太小+亮度太暗 所以就捨棄

看你如何使用 當然有更便宜的手機選擇 只是3000初頭的螢幕亮度都不怎麼樣 不是很好用

2000如果濕手觸控沒問題又有防水的話很划欸

退役手機也算廢物利用也很不錯，就是續航力有點拉又容易過熱，如果不是超長途問題 不大

對的 其實養門號成本不貴 不過未來就很難說了 這都是兩小電信留下來的福利