[問題] MT10SP VS BMW S1000R 選擇障礙
大家午安
小弟目前騎的是Mt09SP
最近有想要升級的想法 同級在比較
新款10sp vs 新款bmw s1000r
說實在的各有優缺,實在難以決定
外型我偏好10sp 除了卡鉗雙子星其他滿配了
S1000r外型比較不喜歡,但整體配備比10sp好不少!
另外10sp的電子懸吊是歐老師應該有比s1000r bmw自家的穩……吧?
畢竟我相信過保壞掉的話 電子避震價錢應該很驚人XD
想再請大家提供意見 ,感謝!
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那選10sp吧,雙子星花小錢換一皮根本就不輸brembo。
當然選有代理商的
這個也有考慮到 那組前叉我看維修保養不知道會不會很驚人
擔心維修的錢 怎麼還會想買保固問號的水貨
想也知道選外型,不騎看了也爽
車子的性能你根本無法發揮到8.9成,沒那個路,麗寶? 哈哈
上次遇到S1000R車友,還蠻多要選配的,原廠還是側推;10
改個卡鉗總泵就完成了,當然選10
羨慕換換病想換就換><
S1000R M版沒問題
上次去看m板好像像上面a大說的是側推的樣子?
※ 編輯: markspanda (49.217.64.74 臺灣), 09/28/2023 11:39:26借串問雙子星有什麼推薦的來令嗎
順騎SBS 尬車Z04
當然是選外型喜歡的
調好之後根本不會去動 有沒有電懸好像就只是多一個維修
點而已
bmw的電子懸吊猛多了...
電懸超讚的阿,進入市區時選比較舒適的模式,上山就選競技
點的設定。普通懸吊的設定好後就不碰只是單純調整麻煩而已
不過我買不起有DDC的S1000RR,所以也只能說服自己看看一般
版的就好了
看起來就10了
選有愛的,有愛的好車騎得次數會大於沒愛的神車
Superduke 1290R
其實S1000R,S1000XR都蠻好騎的,但是就是外型比較普,沒有
S1000RR設計這麼強烈,不過跟MT-10SP比外型我是覺得好像沒
有輸XD
比電子懸吊歷史的話,bmw是真的有早,k1200s引進台灣那時候
就有電子懸吊了
之前選車的時候也有考慮過10sp但是我比較喜歡bmw的外型,
現在只能說s1000r真他媽的好騎,不過我覺得按鍵的位置有點
爛,儀表顯示的設計也不如日本車我另一台是cb1000r整體的
設計完勝bmw。
選外表喜歡的那台
看你喜歡正妹還是賢慧的
mt10太醜了… 尤其看最近樂高出的那組醜出新高度來
會在意價格就日本車
試騎過s1000r m版,只能說真他媽的好騎
新的10有夠帥
1000rr沒懸念 BMW的車真的好騎
可惜我的腰不爭氣..
※ 編輯: markspanda (49.217.64.74 臺灣), 09/29/2023 00:03:35s1000r車架、搖臂幾何設定沒話講......然後電子懸吊
超強!
10sp車重214公斤太重了 1000R才194公斤 這20公斤的操
控感影響很大
不說都忘記s1000r輕很多了
※ 編輯: markspanda (49.217.129.86 臺灣), 09/29/2023 11:15:45爆
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