[心得] Tiger 1200台東續篇，兩個大道
繼前一次南橫闖關失敗、繞了台灣最南角
輕鬆騎往台東的那次故事後
https://www.ptt.cc/SuperBike/E.x2s5__CIjikM
後來我安排了另一趟自己去台東拜訪友人並借宿的行程
那位友人就住池上，離我最近能去的景點自然就是有名的伯朗大道了
不過現在的伯朗大道管制的蠻嚴格的
可能是過去太多年來，遊客隨意進入的破壞
所以我只能夠在外圍留影，無法騎車進入到裡面和金城武樹合照
對我來說也足夠了，畢竟平常我還是住在都會區
來到山谷間平坦的稻原，眼前所見與感受到的氣息都充滿著感動
https://i.imgur.com/kQih9Bb.jpg
於是我趁著時間空閒，在地圖上搜索一番
設定經過泰源幽谷之後，再北上前往金剛大道看一眼
順道比較一下兩個「大道」的差別
https://i.imgur.com/yGwk5vo.png
這段沿途其實蠻有趣的，算一算我應該經過了3次花蓮和台東的兩縣交界
而兩個大道都是在台東的境內
前半段沿途的山路有多處路況不佳
倒是發揮Tiger 1200 Rally Explorer本色演出的時候，對於彈跳的抑制非常到位
同時在這一整段山路裡面就像在騎乘街車一樣
而到了海岸線那段，直接開著定速、拉上風鏡又是另一種舒適
https://i.imgur.com/LT2fGDG.jpg
到達金剛大道，這是的我第一次到訪
來到現場才知道原來金剛大道是在較為明顯爬坡處
整條大直路看過去就像直接連入大海一樣
也難怪近年似乎更多人討論著金剛大道
這邊整體坡度是偏抖的，下車步行時遇到上坡有明顯感覺
https://i.imgur.com/j7dh0Rm.jpg
這趟補完兩個大道的旅程，比起前一次帶點趕路的狀況
相比之下是更加輕鬆悠閒的
讓我一度覺得會不會浪費了這台車的越野長才？
但它優異的操控性、強大的動能，又時不時讓我誤以為這是一台街車
還是掛著偏向越野取向原廠胎的街車
不過仔細想想，我似乎這一趟騎下來
無論遇到多難騎的路況，我似乎都顯得一派輕鬆
https://i.imgur.com/leOHhr6.jpg
總之結論就是……舒服！三缸的多功能車真的允文允武，超好玩
至於上次說好的南橫，我還記得
也感謝許多車友前輩建議的各種可探、可玩的走法
有機會我繼續再安排走走闖闖
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※ PTT 留言評論
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推
帥車
推
推
想問你的身高如何?因為之前也很愛Tiger1200
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門市看車後覺得90萬內超高CP值得多功能車
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但座高875mm覺得稍微有點怕(我身高177cm)
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沒有三箱 看了真不習慣
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Tiger 1200這種大排量三缸對照到汽車，就是跑旅等級的車
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能文能武自然是基本的，光那150匹馬力不知道就羨煞多少人
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那對翅膀好帥 在哪呀？
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真的蠻帥的
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看來崩塌的地方還是還沒好XD
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再看幾眼還是覺得這台車很香
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On Road或Off Road對它根本沒差，騎士負責享受就好
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很喜歡Tiger900,不知道保養成本高不高？
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鳥車就是爽
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推
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人生就是該如此，謝謝本文
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推爆
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推
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比起德國鳥，這英國鳥的戰鬥力根本破表
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這麼輕鬆寫意讓人覺得內情不單純啊
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