[討論] 最舒適的騎姿?
大家好,最近一直在看適合通勤&旅行的車種,
像是MT07 & XSR700之類的,下週去高雄也預約了07打算重溫一下這台車的方方面面。
最近在找車的過程中發現有些人在討論街車的高把似乎不是大家想像中最適合旅行的?
以XSR700為例,過於挺立的騎姿與寬把手會在長途旅行的過程中造成肩膀酸痛,而坐墊厚實乎也會讓屁屁處於不太舒服的狀態。
小弟目前車種R3,改了RCB分離把以及禾倉後移(其實有點後悔),台中南投1hr的車程比原廠還累,因此下一台也不太敢買旅跑車了,想鎖定街車為主,有沒有車主可以現身說法呢?
大家對於長途騎乘的車種排名又是如何呢?
美式、大鳥、大羊則不在我的考慮範圍內,謝謝各位~
Ps:不知道07跟XSR的騎乘體驗是否在哪方面有巨大差異,私心大愛XSR!!
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這邊統一回覆,大家的建議我都有認真看了,接下來會多嘗試看看不同類型的車種的
至於為什麼要把本來舒適的車改成低把跟後移呢,一部分剛好車禍,想說做一點不同的改裝,就從不同的地方收購了各式改裝品回來,另外則是這車越看越覺得他就應該要低把好夾更戰鬥,我也是在這過程中越來越清楚自己喜歡的車種的xD
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※ 編輯: veda2314 (123.110.9.195 臺灣), 03/31/2024 19:12:28
先確認自己的姿勢!
tenere700
這車好高,而且外型不對胃口,殘念
手的姿勢不對?
我也感覺手的姿勢不對,但是受限會卡到舵角,似乎也沒辦法進行更有效率的調整
旅跑我覺得還好 要多試幾台看看
女友也是建議我在買車前多租看看,她這麼支持我真的痛哭流涕
美式巡航的高把..
長途建議要有風鏡
但不能過高,要略低於肩膀.
那種是最適合跑超長程的坐姿.
而且可以長程都是時速破百的狀況.
那種就是設計給你橫渡美國66公路東西4000公里騎乘.
再搭配長軸距.
真的長程,你身體要略為拉直,你胸腔才可以打開.
並且後背腰才不會被拉長.
身體可以維持在中立位置上..
腳不可以過度彎曲,不然你的股二頭和臀肌也會被長時間拉長.
這些都不利於你騎很遠很長的距離.
謝謝您詳細解說,我會再嘗試看看!
以自己長時間騎乘的感覺
最舒服坐姿 CRF300 RALLY >MT03> CB300R
我上一台是GSX-S150 偏瘦的油箱也不利挾持,目前還找不到合適的車款
核心還是要鍛鍊好,才比較不會腰酸
我工作是某運動教練,特長是下班不想練(x)
把分離把和後移回復原廠才有比較基準
原廠腳踏的使用感受不甚良好,我要再考慮考慮
很多車坐姿好但坐墊不好坐
我前一台DL有高風鏡,換成CB11後即使動力大多了,但巡航
明顯沒DL輕鬆。
高風鏡真的很讚,新款T媽的電動風鏡我差一點就忍不住了! DL車型不對我胃口,我知道這種車特別適合旅行,但就是下不了手
兩者騎姿都有自行改善,不算差很多,然而DL的座椅Q彈得也讓
我難忘。
所以舒適不是只有騎姿而已,是每個小部分的加總(譬如滑離也
是)。
姿勢就是越野車,鳥車,多功能ADV那種最舒服,然後多功能AD
V的椅墊形狀又比越野類型的舒服,,更適合長途,至於街車你
要說高把會不舒適,我覺得要看你的身長比例跟車的設計有沒
有搭吧,剩下就是習慣問題,不然我是覺得高把應該會比平把
分離把舒服
※ 編輯: veda2314 (123.110.9.195 臺灣), 03/31/2024 21:12:42
改了分離把和腳踏說累不敢買旅跑,你要旅跑還去改分離
把和腳踏後移??
史昆伯那種呢
我之前是騎Tmax, 把手很前面, 腰靠不到後面
有點弓著腰騎車,很酸
後來換DL1000 日行百里 完全沒問題了
要街車又要長途舒服大概就CB1300SB了吧
不然台灣長途還是推鳥車
長途要舒適,除了騎姿之外,風鏡(整流罩)、定速
是可以加分很多的。
多功能車通解
但你不喜歡太挺 那去騎s750
它街車但是騎姿很前傾 把手間隔偏小
scrambler類型的也不錯,因為原本這類車設計就是有點要去輕
度越野跟道路混合,所以坐姿設定也有點偏越野也比較直比較
輕鬆
唯一推薦 S1000GT 一天騎七百公里不累
坐墊也很重要 想要舒適 真的要去試騎
需要舒適性結果改手把跟腳踏後移是什麼騷操作
我騎901 超舒適感覺可以騎一天 但買來都擺著XD
騎士三角可以透過腳踏 把手 稍微調整啊
MT09!
要那種野狼復古街車高把騎姿或者越野adv類型的 運動街
車那個都算中把 只是比仿賽舒適一點而已
還有美式高把也是 但小個子亞洲人體型騎可能也不舒服
目前騎過最舒適的是meguro k3
看你 不要美式 大羊 adv 那就只剩下英倫風的街車了
凱旋t100 改高把 或者w800系的 高把款式
凱旋t120高把也行
R1250RT,NT1100
如果考量到通勤,不知道你認為Forza750算不算大羊?不
然其實蠻推的。
缺點是大風鏡夏天熱熱的
可惜你不愛鳥車,不然各品牌的中排氣量鳥車幾乎都不錯
騎。
※ 編輯: veda2314 (111.82.74.9 臺灣), 04/01/2024 01:51:09
我覺得通勤跟旅行是二種不同姿勢..一個要靈活一個要舒服
美式大鳥大羊都排除的話就...Z900RS
小弟以自己騎過的車且擁有至少一年以上來排名的話。
吹蛇
>duke390=xsr700>mt07>sv650a>T3>401>sv650x
tiger660 可通勤可旅行 不過未來不進口了
好奇問有版友能騎純仿賽車一日環島嗎
練核心大概能撐到什麼程度呢?
騎乘三角可以靠改座墊、把手跟腳踏改善
長途最舒適還是旅跑跟美式巡航這兩種
600RR最多只騎過單日450km,反正後面都意志力在撐無所謂了
腳踏車公路車那種鳥姿勢都能一日雙塔了有意志力沒有不可能
關鍵其實就選騎乘三角
不保持同一騎姿太久 平常夾油箱微彎腰騎 偶爾累了就
坐前面一點大腿放鬆 手伸直一點 甚至你可以站起來騎
一小段 反正一直變換姿勢 就算只有短時間也可以有效
的放鬆一直緊繃的肌肉
最舒服騎姿投Z900RS 一票,一日武嶺500公里都不會累
忍者一千
要通勤要旅行長途,ADV吧…騎姿舒適懸吊又適合台灣爛路
Adv 傳統大野狼
07我之前一天騎500沒感覺,坐墊薄屁屁才會痛
其實騎乘一日看不准 要連續幾天高時數高里程 就會放大
騎姿對身體影響產生的不適
原po需求是旅行通勤 如果還需要用到 ‘’撐‘’ 來騎車
我相信很快就賣車了
Z900rs換過坐墊 曾一天騎13小時 不累
24耐一下就知道了..XD
不過跑山路和跑平地又不一樣.
山路美式好累...車太重底盤太低.
你就算壓車,你身體也要掛得比其他車種還要外面還要多.
不然你體重相對車子又重重心又低,帶動的效果會顯弱.
但是如果跑西濱,跑台11,你可以一隻手控車一隻手喝飲料.
在時速100的情況下,兩隻腳在翹在保險桿上.
阿你就車子又重重心又低...姿勢又放鬆.
甚至定速的時候,不是有影片還放開雙手划手機打字.
你出遊方式車種也差很多.
反過來美式只要路面爛一點就很痛苦.
你會跑一些林道或是爛路,那ADV就對了.
ADV跑山路也比美式輕鬆很多.
CB1300。
靠腰...按錯,補回
舊款CB1100蠻舒服的
但是我是不太推XSR,我試過朋友的XSR900, 不改把真的很難
騎,試想著是平把山地車,再加寬。
如果要在找一個更明確的標的,早期Bws改橫把,但你是趴著
我騎15年ZX6R 599 二月底剛日環完 只能說真的太硬了 在
此之前還騎過力行、司馬庫斯 三橫一豎 仿賽旅行我很推買
條腰帶繫上,腰帶能夠很大程度的幫你齁著核心 不過日環
到後面15小時後疲勞開始出來會越來越常停下來休息
我騎過長途最舒服的車 GOLDWIND 體感幾乎零風阻 椅子好
坐 完全不需要動腦 長途超舒服 但騎進市區可能很想死
還有定速(與加溫把手) 後座又好坐 XDD
Z900rs跟650rs都騎環島過都很輕鬆
長途推半罩街車 ,有個整流罩上快速差很多
跑車沒法騎一個下午的,換什麼車應該都耐不了長途,體力問
題不是換車能解決的
一天300km起跳的坐墊軟硬也差蠻多的,有的時候身體沒那
麼疲勞但屁股坐得很痛….只騎60-70km以下短程就沒啥差
謝謝樓上車友們解惑
目前是打算購入R1為前提 看來真的很硬啊…
魯叔騎Ninja 250 從東京到京都,身上的包包很重,所以第一
次騎很累。
去年第二次騎,沒背很重,隔天也不會全身痠痛。
不過,最大的問題是,風太大就是了。
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[問題] 黃牌後座好坐街車請大家推薦黃牌街車 希望是一體式坐墊 後座可以坐得舒服 不用到大羊這麼好坐沒有關係 只是感覺現在的街車後座都很不友善 像是 Y牌 的 MT, K牌的 Z, 甚至 H牌的 CB__R39
[討論] XSR700 & 900 比較最近打算換車,在XSR700與900之間猶豫。 我很喜歡XSR油箱的鋁合金髮絲紋配色, 可惜2020年的900已經沒進這個顏色, 僅剩下700有19年的庫存。 想請問大家,如果不考慮車價差異與油耗,單純以假日純跑山的樂趣來看,27
[問題] w800 or xsr700經過多年的妄想與幾個月的實際看車,目標刪刪減減,從用途、坐姿、預算各方面考量後,預計下個月牽第一台大重。 原先看了z900rs,但實際乘坐後還是覺得過大台,並且個人觀點油箱真的好胖,另外預算也拉不上去,所以就先放棄。 另外是moto guzzi v7iii ,看社團的車友賣二手是能接受的價格,但後續保養維護被嚇怕了,不敢貿然牽車。 現在看來差不多是2016前的W800及17年後的xsr700是我想騎的車。 身邊車友詢問一趟下來,大多是w800外觀勝,xsr700性價比勝,w800的舊車配備少,雖然也騎不快,xsr外觀上我怕看膩,但改裝套件似乎很容易找。19
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[問題] tracer900gt與crf1100l之選擇各位車友晚安~ 小弟最近考慮入手新車了,但一直拿不定主意~ 希望有舒適的騎姿又可以適應台灣的道路環境 又適合長途旅行的車種, 所以目標放在多功能車上啦11
[問題] Ninja 400 忍400 騎姿疑問最近租了Ninja400,覺得各方面都蠻喜歡的。 不過有個小問題是,輕鬆、RV騎乘時,右腳膝蓋很容易頂到車殼突出的的那塊。 (個人身高180 ,腿的占比不算短的那種。)不過左腳就不會,蠻奇妙的。 有試著把腿夾緊油箱一點,膝蓋部分會收到凸出處的區域內。 不過會覺得核心會需要發力;踩後煞的部分也是,覺得右腿比較侷促些。7
Re: [討論] 買二手車/新車短期持有當作租車先說結論: 很多人這樣玩,一買一賣,加價賣或是虧個1-2萬賣,都比租車划算。包含汽車也是(超跑 更不用說,加價賣是常有的現象)。不過前提是: 1. 車種: 找的車種ㄧ定要是市場可接受度高的車或是稀有度高的車,這邊舉YAMHA的車為例,MT-07一