[問題] 西濱前叉調整問題

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大家好～ 之前有回去問老闆，為什麼過坑洞會有撞擊聲，請他檢查珠碗有沒有鬆，他的回覆是珠碗沒 鬆，灌硬一點還會有聲音，應該是坑洞的問題，我想說化油高手也舊了，搞不好是殼的碰撞 聲，就沒再去管他。 結果最近我的六期GT才五千公里，前叉就軟到不行，所以有事先預約一間不錯的改裝店，換

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大家好 我的車是jets五期，買來之後有換過一次前叉油，當時也一起換了睿飛彈簧+posh阻尼棒。 距離上次換油大約是三年前的事了，現在已經沒有想要改車，只是想要保養順順的騎，因 為已經漏油約一年多了（以前叉上面有油泥來判斷的），最近騎起來感覺越來越怪，想說 去重灌油順便換油封或土封，不知道有沒有推薦的店家（樹林板橋萬華大安附近都可以，

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自己讀過一點自控 調整避震這件事理論上應該是要滿簡單的 但買了避震全可調的車 還是摸索了很久 這兩年整理一些心得算分享 給各位參考 1) 避震器原理 首先是彈簧

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車是舊款吹蛇 因為原廠的設定值比較軟 高速的時候會有點像坐船依樣 上下晃 所以我把前叉跟後避震預載的部分都調硬了一點 想增加在高速的穩定性 但是這時候問題來了 關於回彈阻尼的部分

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前陣子熱心的朋友幫忙更換前叉彈簧和阻尼油，但換完之後感覺壓下去和回彈速度差不多 ，是否是阻尼油加不夠導致沒有啥阻尼感呢？阻尼油是使用 ENi 15W的。 --

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終於有一點點時間可以實作了 惡搞示範車種：大兜風 其實關於Yamaha的26芯前叉就不多談了 準備物品： 普利珠、刀片、一隻長一點的螺絲

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建議第一個要改的是輪胎 抓地力不好就沒什麼好說了 然後是套裝避震器（含彈簧） 改裝大品牌的專車專用款比較建議 彈簧決定受力會有多少變形量

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不要再調整 你現在的情況就是正常的 多數使用情況舒適，大洞觸底 你想要大洞也不觸底不是調整的問題 是避震行程的問題

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個人DIY想玩玩 綜合網路爬文後，不更換原本配置，又想簡單的增加前叉行程似乎可以用： a. 阻尼棒墊高(用趴皮的普利珠、車一個隔筒) b. 縮短阻尼棒的短彈簧 想請問 a. 的方式，若原本阻尼棒不做封孔、改孔徑等修改，墊高後會連帶升高阻尼孔

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大家好，我在diy更換油封及前叉油的時候遇到一點小問題。 當我在安裝好新油封及內管後，外管下方那根鎖阻尼棒的螺絲一直無法含到阻尼棒上面。 有嘗試過頂住阻尼棒上方的內六角再鎖了，但卻也還是鎖不到，因此想詢問各位可能的原 因。