[問題] 關於原廠避震的預載與回彈阻尼調整

dontSleep 發表於 2021/7/4 下午8:25:44

看板SuperBike標題[問題] 關於原廠避震的預載與回彈阻尼調整作者

dontSleep

(dont Sleep)時間Jul 4 20:25:44 2021推噓 8 推:8 噓:0 →:5

PTT評價

車是舊款吹蛇

因為原廠的設定值比較軟高速的時候會有點像坐船依樣上下晃

所以我把前叉跟後避震預載的部分都調硬了一點

想增加在高速的穩定性

但是這時候問題來了關於回彈阻尼的部分

上網估狗了一些資料想問一下我的理解是否錯誤

調硬:壓縮之後回彈的速度比較慢，如果太硬又遇到連續坑洞或路面不平
會導致避震就一直處在壓縮的狀態導致沒有辦法處理後面的問題

調軟:壓縮之後回彈的速度比較快，如果太軟會變成遇到連續坑洞或路面不平
避震器就一直在連續作動上上下下?

以我的狀況大部分都是假日出遊雙載合計110KG，單人60KG

有快速道路會騎快速道路，山路就慢慢騎不殺灣的話

回彈阻尼需要跟預載一樣跟著調硬嗎?；還是說調軟一點騎起來會比較舒適?

或著都別動調到中間最好?

然後前後都要往同一個方向調整?(一起調軟或是一起調硬?)

PS.題外話的問題最近在群組看到一個影片

一台阿魯應該是在西濱超車變換車道的時候壓到伸縮縫

結果應該是前輪有抬起來，下去之後龍頭就開始死亡搖擺

這跟回彈阻尼比較硬導致前輪比較慢回到地上有關嗎?

還是單純就是他變換車道壓到伸縮縫又大補油門的關係而已?

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.155.224 (臺灣)

※ PTT 網址

※ 編輯: dontSleep (223.140.155.224 臺灣), 07/04/2021 20:27:08

推

jason820514 07/04 20:38死亡搖擺應該是因為車輪回到地面的時候龍頭不正然

→

jason820514 07/04 20:38後回正的力量太大導致出現搖擺的情形吧記得是這樣

→

jason820514 07/04 20:39不知道跟懸吊本身有沒有關係

推

YcL5566 07/04 21:54視情況調硬

→

twinangel98 07/04 22:06先設定正確預載再來調整阻尼會快很多，也比較容易

→

twinangel98 07/04 22:06抓到你要的設定值

推

cokecolatw 07/04 23:48我是2020蛇，預載跟壓縮調到很緊繃，到20格以上還是

→

cokecolatw 07/04 23:48稍有不穩，考慮裝PD看看...

推

bosen1208 07/05 00:40預載配合體重調好就好會搖晃就回彈（伸側）慢兩格

推

wayne0411 07/05 01:02很難面面俱到建議以最常用的狀況去調整即可

推

RoCkyBRIGHT 07/05 23:23我最近調整的心得，車子晃動起來懶懶的感覺就好

推

RoCkyBRIGHT 07/05 23:25參數不要同時調，會感覺不出來到底是哪個問題

推

mr19951023 07/06 12:29先極端測試，再往中值調整

其他人也閱讀了

PTT 熱門相關