[情報] 大型重機擬開放停機車格 交通部:9月7
挨轟浪費空間!大型重機擬開放停機車格 交通部:9月7日前決定
現行《道安規則》規定,大型重型機車除上國道外,擁有比照小型汽車的路權,但也被規範停車時只能停在汽車格位。國民黨立委游毓蘭直言,規定極不合理,全球大型重型機車都停於一般機車格位,只有台灣不是,根本就是在浪費本就地狹人稠的空間。
游毓蘭透過粉專指出,前幾日有關注交通議題的網紅發起「守法活動」,邀請大型重機車友上陽明山擎天崗,「一車一格」停進汽車停車場,凸顯台灣針對大型重機停放規定的問題。
游毓蘭表示,今(7)日交通部、公路總局、警政署等單位進行團體會商,反映車友平時停車問題,例如世界各國大型重型機車都停於一般機車格位,我國卻規定停於汽車格;大型重型機車停車只能停在汽車格,浪費空間,一般民眾也不認同。
游毓蘭接著說,現行規定下,汽車格位可以停放2台以上大型重型機車,卻要分別收費;有很多路外停車場沒有大型重型機車後牌辨識,導致無法停路外停車場;大型重型機車也不能停在路口的機車停等區,極不合理,也應一併檢討開放。
游毓蘭透露,經過今日協調會,交通部表示將先徵詢六都及相關公會意見後,研議於112年9月7日前決定是否同意開放。現行《道安規則》規定,大型重型機車除上國道外,擁有比照小型汽車的路權,但也被規範停車時只能停在汽車格位。國民黨立委游毓蘭直言,規定極不合理,全球大型重型機車都停於一般機車格位,只有台灣不是,根本就是在浪費本就地狹人稠的空間。
游毓蘭透過粉專指出,前幾日有關注交通議題的網紅發起「守法活動」,邀請大型重機車友上陽明山擎天崗,「一車一格」停進汽車停車場,凸顯台灣針對大型重機停放規定的問題。
游毓蘭表示,今(7)日交通部、公路總局、警政署等單位進行團體會商,反映車友平時停車問題,例如世界各國大型重型機車都停於一般機車格位,我國卻規定停於汽車格;大型重型機車停車只能停在汽車格,浪費空間,一般民眾也不認同。
游毓蘭接著說,現行規定下,汽車格位可以停放2台以上大型重型機車,卻要分別收費;有很多路外停車場沒有大型重型機車後牌辨識,導致無法停路外停車場;大型重型機車也不能停在路口的機車停等區,極不合理,也應一併檢討開放。
游毓蘭透露,經過今日協調會,交通部表示將先徵詢六都及相關公會意見後,研議於112年9月7日前決定是否同意開放。
https://www.setn.com/m/ampnews.aspx?NewsID=1319773
通勤者辦的活動有效果出來了
而且今年要選舉,有什麼訴求現在找立委是最有用的
有些東西沒親身去爭取真的會被政府視而不見
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照我們偉大政府的素質,會不會到時候改成限制只能停機車格
呢?(政府:你們那麼愛停機車格,那你們就給我只准停機車
格!)
照之前忠孝西路邏輯,可能結果是半夜才可以停
不期不待不受傷害
游委員一直有在重視重機族群的權益,推
停車格劃設與管理要先檢討改進吧
格子先照規格畫好吧 一堆超小亂畫的
交通安全基本法草案4月底提出,隔熱紙納管6月底研議,我
們來看這次那些尸位素餐的交通部官員會不會再度跳票
問就是下禮拜五
選舉到了??
會跟忠孝西路一樣11~6才開放嗎?謝主隆恩
可能會變成跟台北市某些汽機車混合格
假日跟半夜才可以停,完全解套一樣
之前好像有調查過一次欸大部分縣市都反對,不樂觀
本來就要應該可以停 不能停到底是什麼反智邏輯
因為你的畸形法規 要讓大格子停一台機車 智商?
先推
政府施政不講邏輯的,只考慮選票
就讓車主自行決定有什麼困難,紅黃牌想擠機車格不怕刮花
也沒差啊
有進展推~但看到決定這兩個字,總覺得會「決定不行」
根據這個政府的尿性,會通過的機率我看不到10%
未看先猜,因地制宜
我是不樂觀啦,但能停是最好
1.不宜開放 2.各縣市自行禁止
不可能讓大重能停一次20的公有停車場機車位
對交通部還是不要太期待吧
看看八卦山隧道,打了多久太極最後還是沒開放
不可能開放 zz
不期不待 不受傷害
開放的話我再買一台黃牌 反正不可能
不敢抱太大希望
先猜到最後又是給各地政府自行決定。(我放權下去囉
,到時候不能停別找我)
可憐的台灣,威權統治!
我不敢停 會被刮傷 或 弄倒車
幹嘛不設專用格 比照機車收費這樣
開放這個重點不是路邊停車格,當然還是有通勤車會去
停,而是收費的室內停車場,格子根本夠大的那種。
不敢停是你的事 不能停是法律的不平等 眾人的事
不想停是你的選擇 我想停
專用格就跟日本一樣 到時候一格都不劃看你要停哪裡
作繭自縛
考慮觀感暫不開放
停機車格我怕被其他垃圾車主刮爆 而且幾乎都很愛擠
跟移別人的車 已經可預見要移車結果把別人的車弄倒
的狀況了
前警大校長對二輪議題一向是比較有在重視的
改個牌就變汽車了,怎麼可能自打臉說這是機車可以停
機車格
目前法令強迫大重擁有薛丁格的路權
不限制但由地方自行決定
希望能開放 法規實在太畸形
乾五摳零
希望能開放……現況有夠不合邏輯的
那gowing,哈雷怎麼停...不太可能過
污泥馬怎麼停汽車格?怎麼可以開放汽車停汽車格呢?
停的下去的人自然會停而不是全部禁止
我意思是停不進去的會號召大家一起來反對= =
有叫你一定要停嗎 說GOWING哈雷的邏輯有沒有問題?
這個通過就可以安心買台黃牌來通勤讚讚
開放大概也是比照汽車收費標準,有些公有路外停車場都是
這樣玩的
開放停機車格,然後費率跟附近的汽車格一樣,這不就好
笑了。
停什麼格子收怎樣的錢不就好了
cici 不要理他拉
擬
有開放的話真的要給個讚
費率跟機車一樣也可以,只要可以解決停車問題就好…
開放停兩格機車格吧 付兩格費用
現在兩台一起停汽車格不是都要付完整的費用?
對阿 兩台都會開單
有消息給推,但依之前的尿性,看到「擬」字先當笑話來
看比較不會痛
依照最近交通部跳票的次數,看看就好
會不會有7成白牌騎士反對,所以不開放?
【一堆死腦筋】停哪就收哪的錢很難?
白牌騎士反對什麼? 改騎白牌來塞就不塞了喔?
至少這次有回應不是無聲卡了
希望 不敢奢望..
扣憐,騎車像過街老鼠
未看先猜交痛布最後也是不開放,一群垃圾老人
先猜最後讓縣市各自決定 然後沒下文
聰明交通部肯定會開放 不過是晚上11點-6點 開單員也不用
更新系統 也還沒上班 輕鬆解決
開放有屁用 格子不夠大還是一樣
開放各縣市決定+1 最後不了了之
慢車道也要爭取一下
希望結果是好的,但是感覺是有條件開放。
猜開路外 路邊不行
有路外可以停我也可以接受嗚嗚嗚
有路外可以停我也接受 打臉白痴大樓
一聽就知道不會過 嘻嘻~
最後再補一刀各縣市政府自行決定開放 法規永遠異國
兩制
70樓 歡迎光臨新竹赤土崎停車場
徵詢什麼相關公會意見???
開放停機車格,大樓應該也會跟著調整吧~
老話一句:做到了再說
赤土崎可以當示範停車場, 叫官員去考察看看紅黃牌停
機車格到底哪裡有問題
為什麼會有人認為開放停機車格=不准停汽車格
車子小就停小位子,車子大就停大位子啊這很難嗎
一堆人根本沒意識到重機犧牲舒適以換取給與他人更大用
路空間 被腦殘交通政策洗腦太久 一直想著本質不同的交
通工具要齊頭式平等
說真的 開放了我也不敢停XD 台灣用路人水準…回來車上多
了幾道刮痕XDD
給樓上,這篇「要我重機停小小機車格」
「我真的不願意???」一定要去看一次
我就是因為停車問題重機賣掉,改成開車上下班
停車費不是問題,而是不想停車也要被處處刁難
不期不待 沒有傷害
希望可以開放,不然汽車位已經夠少夠難停了,話說
有些立體停車場也不開放給重機也很扯
停汽車位也會被白癡亂移車沒比較好吧
停機車格被亂移的機率更高,哈哈哈
我只想要有選擇的自由
小黃牌銷量準備起飛?
文中提到的重機可停在機車停等區也該討論也很不錯,車寬
較小停進去根本沒差
本來就該這樣 不要浪費空間
倒希望機車停等區和機慢車道能一起消失
有側箱的旅行車或美式應該會有點難擠
本來就該開放 這點沒問題 怕刮傷之類..停不停是個人的事
有樓主說停汽車位會被移 但是機車會移人家機車空間硬停進
來的更多啊XD
好笑的是很多社區管委會還遵循這種低能的政策
經考量仍不宜開放謝謝指教
只能說難得國民黨的我會想推
之前騎黃羊在新竹停機車格是沒遇過有人移,新竹很多地方
機車格沒有像雙北滿得那麼誇張,而且要移通常也是挑旁邊
其他比較輕的白牌吧
為什麼不是朝機車格畫大一點方向去走? 而是兩種都可以停
機車停機車格很合理阿 只是現在有的機車比較大
那乾脆就順應變大的機車都畫大一點就好了
給樓上,沒記錯的話現行機車停車是有規範長寬,是足
夠重機停進去。問題是,有沒有認真執行,沒有的話,
規定再多都沒意義。還有很討厭硬塞仔和移車仔
我是覺得有些大羊停會很擠耶 真的夠嗎?
移車跟硬塞比較像違規問題 放在一起討論會失焦
不要說紅黃牌 白牌也討厭被硬塞跟移車吧
我不想停個機車格換滿滿的刮傷,可以任選嗎
既期待又怕受傷害(車被刮花的部分
推委員努力
不敢停機車格那你就不要停,現在要的是能有多一個不強
迫停汽車格的選擇有何不妥?
那我白牌也有沒有選擇的權利?我也怕被移車硬擠
問題是移車硬擠吧
可以進機車停車場就推
白牌你要爭取停汽車格也行啊 XD
我只覺得現在路邊還是巷弄的機車格(非鬧區)很多都很
空,明明大多數體積不大的紅黃牌都停的下,也不會妨礙
到他人,卻不能停真的很扯。
擬,就是先打發你用的,就是不會有這回事
前天的 這麼剛好馬上有XD 遇到這種紅黃照樣移 沒在跟你客
氣
重點是地方政府要把機車格照標準畫啊,明明規定寬
度1公尺,一堆話那60-70公分,長度更不用說了
反正後來都是不了了之,不宜執行的慣倆
刮傷保險準備大賣了
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協調會會議紀錄 交通部代表的意思是要問六都意見(踢皮球) 還要請運研所研究可行性(蛤?) 彙整民團意見後,游辦再發函給交通部25
規 : 範停車時只能停在汽車格位。國民黨立委游毓蘭直言,規定極不合理,全球大型重型機 車 : 都停於一般機車格位,只有台灣不是,根本就是在浪費本就地狹人稠的空間。 : 游毓蘭透過粉專指出,前幾日有關注交通議題的網紅發起「守法活動」,邀請大型重機17
轉自立法委員游毓蘭臉書 確定沒通過 大家可以繼續浪費汽車格空間啦~ 貼文連結: -----68
當重機騎士就是要靈活 自助餐吃起來 紅燈時前輪進機車停等區 後輪剛好壓在線上 這樣就不能檢舉了 停機車格也不能檢舉 只要不硬塞
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Re: [討論] 大重停騎樓?自己回覆一下 更新後續給板友知道 後來拿這幾張罰單去法院挑戰 有開到言詞辯論庭 裁決所那邊基本上就是一直以99-1跳針16
Fw: [問卦] 紅黃牌重機停汽車格是智障政策嗎?作者: meowlike (阿貓) 看板: Gossiping 標題: Re: [問卦] 紅黃牌重機停汽車格是智障政策嗎? 時間: Tue Mar 15 10:31:38 2022 ※ 引述《gerychen (邪惡肥宅)》之銘言: : 餓死抬頭10
[情報] 難進停車場 停管處:5處停車場將試辦2022-05-10 09:44:10 聯合報 記者林佩均/台中即時報導 大型重型機車怎麼進停車場?市議員李中指出,大型重型機車比照汽車停車格停放,但不少車主向他反映,大型重型機車前方無懸掛車牌號碼,有停車場卻無法辨識停放,相當困擾。台中市停管處表示,10月將有5家委外停車場加設後鏡頭車牌辨識軟體試辦,未來將逐步增設在177家委外停車場。 台中市議會今舉行交通地政業務質詢,居家照護中的市議員李中以視訊方式進行,他先跟大家報告他的身體狀況一切良好,只是喉嚨有點痛、沙啞,請大家多多包涵。 李中指出,台中市有許多大型重型機車愛好者,依規定,大型重型機車比照停放汽車停車格,但苦於現行停車場無後車牌辨識鏡頭,車主的愛車無法靠辨識系統順利停進停車場,但路邊的機車停車格太小,也無法停放。 台中市交通局停管處處長盧佳佳表示,盤點今年10月,原台中市區有5家委外停車場合約到期,將請廠商建置後車牌辨識系統與軟體,這5處停車場作為大型重型機車停放試辦區;未來177家停車場廠商合約到期,將比照此模式,陸續建置後車牌辨識系統。8
[問題] 大型重機停停車格數量如題 目前道路交通安全規則的第112條第14項有規定: 一個小型車停車格位得停放一輛以上之大型重型機車。 Q1: 想請問一個停車格大家有看過停幾台重機呢? Q2: 另如果是社區自己的停車位,也可以比照辦理停多台重機嗎?5
Re: [新聞] 重機停「汽車格」 電信代繳選「汽車」扣這種新聞總是會引起一些對法規矛盾氣憤的言論,先不論合理性,實際上法規在這方面 算是相當清楚,大部分人只要有去讀就知道並沒有模糊之處。 相關法條是道路交通標誌標線號誌設置規則第190條,看我節錄的這二張即可。XX
Re: 補充不藏私: [心得] 大重友善停車場google map版(雙北)補一下最近停放的心得 一、台北市 1)台北榮總-汽車格-立體停車場 2)振興醫院-汽車格-平面停車場 ps.振興醫院推薦停放精神科大樓那側,那邊比較空曠也比較多空位,有台CBR650R會固定停5
Re: [問卦] 重機為何要跟機車卡停車位重機=大型重型「機車」, 所以它停機車格很符合邏輯。 一般來說, 重型機車不會去停很擁擠的機車格, 因爲停不進去。