Re: [討論] 會覺得這幾年的玩車環境很差嗎?
我本身雖然也騎重機,但就我平常的觀察,會自律的騎士雖然有,
但是依然有不少沒品的騎士,當然我相信大家會說林子大了,什麼鳥都有,
難免會有害群之馬,但確實我覺得路上有不少騎士,不管是哪種牌色,
都喜歡改裝排氣管,然後明顯超標的吵,如果是打檔車,那更是刻意
在鬧區用高轉速或者本身排氣管分貝數就偏高,經過住宅區也不會
降低音量,講大家都會講,拉高檔位降轉速騎,但實際上有多少是拉轉呼嘯
而過,我想大家多少都有感到反感的時候。
再來,因為現今入手重機的門檻降低了,就開始有不少沒公德心的騎士,
我舉我看到的例子,首先當然是排氣管,再來,是改裝翹牌,且有影響辨識的,
再來,我覺得最奇怪的,為什麼一堆騎士改裝無遮罩的LED牌照燈,用意大家心照不宣,
就是要影響辨識,這不知道是哪時候開始的風潮,但我確實發現有愈來愈多的人改裝
此類不合標準的燈具,要改裝不是不行,可能以前就有這類型的改裝,
但是能否做到不影響他人,這個真的就是自由心證,以前確實也是有不少飆車族,
看你不順眼直接拿刀子、棒子往你身上招呼的,現在可能有少一些,但上述的改裝
真的會讓人感冒,我們除了自律以外,似乎也沒能做什麼,頂多檢舉送這些人
去驗車,但說實在的,改管仔真的愈來愈多,不管汽機車都一樣,才是最讓人
感到氣憤與無奈的,騎重機本來只是享受那種感覺,觀感本來就是非戰之罪,
但是偶爾還是會覺得為那些人感到丟臉,也許對於那些不了解的民眾而言,
騎重機就是改管的飆仔吧,當然這是偏見就是了。
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社團不少個改短牌牌照燈刺眼被檢舉的了
改短牌,翹到一定程度也不好看。我自己也是有改啦!
車牌角度沒變,但整體土除長度縮短。另外,不覺得改
排氣管等於吵,一些國外大廠也有出街道專用管。但有
些人就是硬要拆消音塞,不然就是去裝波波管。覺得還
是要從源頭管制比較好
推 改炸接管的真的母湯 但翹牌法律本身又不好好寫...
明確定義什麼角度不行不是很好嗎... 鬼島法律
*炸街
我不是很懂 為什麼要在意其他人怎麼騎車怎麼改車
幹嘛一定要在意所謂 社會大眾觀感?你以為那些大眾會
區分你是什麼顏色的牌嗎?4缸聲浪跟排氣管噪音 你覺得
他們分的出來?
如果你覺得自己是優質騎士 幹嘛要把你自己跟那些人的
觀感綁在一起?
原廠管檢舉你個噪音 你也得跟那些炸街仔一樣乖乖去驗
車 在這種法規之下已經很艱難了 還要再去在乎別人觀感
騎車這麼累幹嘛 賣了吧
我跟樓主一樣 本身也騎 但一堆智障在那邊炸街 原廠安靜
綿密的四缸改成大聲的要死的垃圾聲 雙缸改成屁孩炸街管
有空去江子翠提外 每天都有智障在炸街拉轉
騎重機果然是要用最高道德標準來檢視騎士操守~XD...你
認為違規就檢舉,風氣自然會導正?
不大聲沒人會發現你有改,夠大聲沒人管你是不是原廠
不太能理解所謂的社會觀感對大重騎士有什麼實質上的
幫助?汽車也一堆改炸街管的怎麼沒看到開車的出來唉
觀感不佳?
最後一句的偏見描述錯了,是愛拉轉改炮管的炸街飆仔
看不爽改管炸街仔影響你可以檢舉,看不爽路上亂鑽影響
你可以檢舉,真的想改進風氣就用力檢舉啊,反正這個社
會不缺的就是檢舉魔人。弄一堆高道德標準在重機族群身
上社會大眾觀感就會變好?不如做夢比較快~
吵你才會注意他阿
改炸管去吃屎吧,連我三歲兒子聽到都會說大台機車來了
連經過住宅區都部會降轉,家裡裝了雙層氣密窗,小孩
還是在晚上被吵醒
影顯辨識度的是餐盤不是翹牌。
至於牌燈我開車的時候在後面是都沒感覺,但確實有些牌
燈往外照很詭異。
是垃圾車還是大貨車膩 哈哈
台灣最不缺的就是互相批鬥
法規未盡完善的賦予車輛改裝權利,卻也放任陳情人在
不了解的改裝的情況下檢舉驗車 ,https://i.imgur.com
/3cLpylz.jpg
因為猴子發現代價很低,改管吵死人怎樣?整天開霧燈閃瞎
對向又怎樣?幾乎拿他們沒辦法
改管可以吧,但是請把消音塞塞好,一堆垃圾破管難聽還
不塞
我自己也有改短牌架跟改管也沒影響到任何人
蠍子真香
沒有擋泥板,後面的人被噴
樓樓上,你的CRF會被送檢舉驗車沒有防燙蓋及擋泥板
法規有要求檔泥板嗎?純好奇問問
道路交通安全規則
第39條之2 第7項
左右兩側之照後鏡、擋泥板合於【規定】
是什麼規定呢?就是沒有規定,尺寸、面積、型式等都沒
有規定,
法規很妙吧,硬要凹車牌底板可不可以解釋成擋泥板,好
像也是可以哦!!??
但檢舉人跟監理所不會管這麼多
就是要你回去驗車
防燙蓋就上面那個法規很好笑啊,鈦合金本身就不太會燙
,我自己有測溫槍根本沒超過溫度,擋泥板這個就無解,
因為法規看了就是沒有規定長度或有的沒的
反正我現在晚上10點後就不騎車,新北國也沒辦法抓
檢舉改管翹牌會常常收到承辦人回覆,早已成案但尚
未驗車。
好奇請問L大的排氣管尾段黑色的塑膠環裝置功用是什麼
,偶爾會看到有人裝@@
誰在意別人怎麼改車了 就影響到我啊 改那垃圾管 結果
速度笑死人 每次去鹽埕吃阿婆冰 幾乎都遇到一台普龍共0
9 好聽就算了 跟屎一樣的聲音 爛車爛人配爛管
國外排氣管商其實問題也很大,可以特製一些市售用賽道
管去做便當盒觸媒消音塞等套件用在限量車上,不能設計
一套中段用到一般車用的管
根本沒多少人會拿價錢好的歐洲管去燒一套非原廠的降噪
便當盒或閥門
@bnb5566778 越野車倒車的時候保護排氣管用的
蠍子有很多便當盒管阿 大家不愛裝而已
車牌底板可以當擋泥板 之前驗車有過
回樓上,今天跟監理所通完電話,因為無法從檢舉照片
看出是否有車牌底板及排氣管材質,所以還是會通知驗
車,騎在路上得小心點
猴子特色 短排 改管 刺眼LED
檢舉改裝通常都會過 短土除也會被叫去驗車
牌照燈亮到看不清楚車牌是什麼素質應該不用多說了
翹牌仔=垃圾
樹多必有白痴 但是只要騎車人口沒上來 政府根本不會屌你
每每看到那些改砲管跟餐桌的車友們,再看看自己,顯得
很像白癡
這起手式很標準
炸管翹牌通常一起出現
騎車人口這件事不對 白牌多到這樣還不是照樣歧視
繼續乖乖走狗洞 乖乖閃到右邊跟四輪還有公車爭道
重點就是他們不重視機車族 就這麼簡單
路上不少黃牌炸街翹牌,比紅牌還吵,自以為裝B,其實他人
是笑它窮b,愛吵又沒錢買紅牌
別劃分群體集結"玩車",好好當一般交通工具兜風,就不會被側目
我家住高雄猴子大學附近 學生素質 呵呵 深夜11點後一樣
拉轉一樣吵
改管仔起手式:我改的管不吵
你把你文章的重機改為四輪 也是通順的
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首Po(手機發文排版請見諒) 如標題 雖然小弟我才玩車兩年多, 但真的明顯有感。 個人會出沒的地點大致是中部及北部,47
純說北宜 我家離礁溪近,大概十六年前雪隧還沒開通就在跑了 以整體現況來說是變安全了沒錯 容後解釋 先來說說十多年前的北宜長怎樣 當時沒雪隧,宜蘭就是一個徹底的東部地區,遊客超少 重機在那時候也很少,北宜公路是一個你有事情要跑經宜蘭台北才有人去的地方21
北部好像真的只有北宜能跑 中部很多路線能爽跑 139不覺得去那是要跑山的,不討論 136雖然人不少,但老實說跑山環境算很不錯 台21天冷段X
我來談談北台三段 大約20年前剛開放大型重機上路的時候 只有黃牌 那時重機還不為大眾所熟知 騎車的族群也都是30、40以上的中年人 在路上會車的時候90%都會互相招手24
很多年輕人的加入 才能把這個圈圈做大變大 你說的以前那些中年人 現在還是很多 但不是局限在你所謂的台三
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[問卦] 改管仔是耳朵有問題還是腦袋有問題?那個吼 改裝排氣管的改管仔,管子叭叭叭叭叭的響 吵到別人都不會不好意思,自己也不嫌吵 這些改管仔到底是耳朵有問題,還是腦袋有問題? --23
[情報]噪音科技執法(含標準示範執法影片)心得:這是在汽車網站上所看到的政府公部門邀請媒體示範噪音科技執法 請各位注意機車的部分.示範的重機以及三陽DRG BT車種都改裝排氣管 各位可以看示範圖片以及執法影片.將在2021年初開始執法. 網址: (內有聲音分貝測試標準與開罰的比較圖)9
[問題] 被民眾檢舉拍照收驗車單的經驗如題,小弟也非常不愛噪音, 所以不論原廠管拉轉或是直通吵死人的... 看了真的很灰心, 破壞純粹喜歡安份改裝的族群印象 但我也想過,