Re: [討論] 會覺得這幾年的玩車環境很差嗎?
北部好像真的只有北宜能跑
中部很多路線能爽跑
139不覺得去那是要跑山的,不討論
136雖然人不少,但老實說跑山環境算很不錯
台21天冷段
台8谷關段
這三條可以各自獨立,也可以三條一起跑
過了測速點都能一路不用降到那個畸型的時速30或40
8 21有個共通點
白牌很少、追焦手很少、紅黃牌可以很開心的跑
我大部份也跑這兩條
136則是去埔里時比較快
現在跑山環境明明就比以前好多了
除了139
如果喜歡偏直線
台14爽跑
台3獅潭很少去,不如跑台14,一言不合上武嶺
上完武嶺去梨山
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台三紅牌可以當馬力狗
馬力猴吧
台南182被猴群搞到無法翻身 猴群不知道下個點會到哪
…
直線我都跑台11 山路跑台30
不過台30要有區姦測速了
182被玩爛了
對不起我是在台21擋路的白牌 (哭
136根本台中柴山 連平日都有猴子成群結隊
不要開口閉口就猴子,你覺得136人多 我看你大概也只跑到赤崁頂就回頭了 明明後面還二十幾公里能爽跑
其實我覺得106可以跑一跑啦 陽金從後山上也是不錯
跑跑北海岸 雙溪外雙溪 都很不錯
執著跑北宜根本自殘 超級沒體驗
我也不懂,明明舊蘇花有夠長一條能爽跑 139和北宜一樣就一堆人想去刷存在感吧
我現在也都是上陽金下汐止去平溪那邊跑跑喝咖啡
北宜只推中午前去吃個早餐就下山錯過猴群
139有夠無聊 不知道在幹嘛 測速多 警察多 猴子更多
快的慢的都有
136假日JET DRG猴群出沒 想好好騎根本沒辦法
猴子 四輪嘴臉 區間 爛路 還有停車問題 完全不想騎了
猴子真的多…(大清早又一台低檔高轉一路過去的)
台30區間!?不是台11嗎?
南部 182跟霧台表示....
跑台21遇到比讚的車友讓我騎車不孤單
多年沒跑182 上周經過 多了好多測速與紅綠燈
106前段64區間 深坑一堆固定照相 也是蠻煩的
推台中柴山
106 RV跑蠻不錯的啊
現在都跑台3,跟東山174/175
對說錯 是台11要有區姦了
羅馬公路 竹120/122 宇老 都還行 猴子鮮少出沒
一般說跑 106 都是石碇牌樓到十分居多,前面那都是路過...
石碇牌樓到十分差不多 20 公里,跑不夠還能接二丙往台二去
福隆或者是二丙接 102 往不厭亭去九份。
只有北宜能跑? 我最不想跑的就是北宜
北宜跑凌晨 正中午或下午四點上去 車都少很多
106從木柵那邊上就好 到不厭亭就建議回頭轉福隆走北
海岸就好
還可以去福隆吃個便當 如果不厭繼續走到九份不建議是
九份遊客真的太多 下去又接到市區
九份也能下台二阿,路很刺激而以 lol
我寧可遇到小段區間 or 固定測速 也不想跑整段區間
主要是還是看騎乘風格啦
喔對 從九份走另一條可以接台2 我覺得還不錯啊 那條
路 小了點但蠻有趣的
猴猴做歹誌
七乙也可以啦 跑早鳥剩下看猴子
猴猴相輕,猴不見猴
南部182 27k前後多固定式就廢了 猴群往霧台/174-175/阿
婆彎移動
182現在假日去也都沒車XD
侯友宜也是猴子
說多愛汽車,跑21都沒幾隻,塔塔加沒幾隻
說多愛騎車,每次跑武嶺都沒看到什麼機車
跑武界也沒幾台、跑司馬庫斯也沒幾台
武嶺機車超級多,哪裡沒有
現在走北宜除了尿尿加油也沒什麼在停坪林了
只想快點下山
猴子多就是事實 你騎別條路 136還是猴子多
武嶺就算連假那種機車很多的畫面
也是完全比不過普通假日的139,差的遠
平常假日上武嶺根本沒幾隻好嗎...
更不用說上去的幾乎也都不是衝猴
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首Po(手機發文排版請見諒) 如標題 雖然小弟我才玩車兩年多, 但真的明顯有感。 個人會出沒的地點大致是中部及北部,47
純說北宜 我家離礁溪近,大概十六年前雪隧還沒開通就在跑了 以整體現況來說是變安全了沒錯 容後解釋 先來說說十多年前的北宜長怎樣 當時沒雪隧,宜蘭就是一個徹底的東部地區,遊客超少 重機在那時候也很少,北宜公路是一個你有事情要跑經宜蘭台北才有人去的地方X
我來談談北台三段 大約20年前剛開放大型重機上路的時候 只有黃牌 那時重機還不為大眾所熟知 騎車的族群也都是30、40以上的中年人 在路上會車的時候90%都會互相招手24
很多年輕人的加入 才能把這個圈圈做大變大 你說的以前那些中年人 現在還是很多 但不是局限在你所謂的台三37
我本身雖然也騎重機,但就我平常的觀察,會自律的騎士雖然有, 但是依然有不少沒品的騎士,當然我相信大家會說林子大了,什麼鳥都有, 難免會有害群之馬,但確實我覺得路上有不少騎士,不管是哪種牌色, 都喜歡改裝排氣管,然後明顯超標的吵,如果是打檔車,那更是刻意 在鬧區用高轉速或者本身排氣管分貝數就偏高,經過住宅區也不會
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Re: [問題] 仿賽台北武嶺路線請益先上圖 西半邊的部分,台三線跑再快都還是會在桃園新竹段碰到不少村落或鄉鎮鬧區,相對 的如果繞出去走台61,雖然新竹有一段接回台15平面,但相對是少很多了,加上一樣 限速x1.5,平面所省下的時間相對是較少的(還是要停紅綠燈),但快速就真的是快10
[問題] 北部一日跑山路線推薦平常七乙常去,但每天都有人在解任務又跑了很多次感覺有點無聊,北宜全段區間又不知道要騎三小,最近要租車為買車做準備想找幾個山路試過彎表現但沒有山路好試。 想請問雙北有推薦的山路好跑又安全可以試車的? *跑山時速大約6-70km ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_I002D.10
Re: [討論] 下坡彎道過彎技巧各位車版前輩好,小弟我是所謂的假日車手 基本平常開公司貨車外...自己的私人轎車基本是假日才開出門 小弟我牽車半年基本就是假日跑山取向而已 所以跑山的技巧也是學半年,不知道能否給原PO一點建議 先不探討到底是上坡還是下坡,從新舊文都感受上下都有困擾7
[閒聊] 新手騎JetSL和MaxsymTL跑山 東眼山去年秋季騎Maxsym TL 465去跑東眼山上下一趟 以及走走東眼山步道 包含快速公路 台3線等省道 羅馬公路 平均油耗21.6km/L (40.7ps) 今天春季騎Jet SL 125(全原廠) 東眼山上下 一個人走走逛逛 包含台3線 118羅馬公路 整趟油耗38.8km/L (12.9ps) 發現身為一個新手 兩台車雖然級距動力差非常大5
Re: [問卦] 為什麼跑山的重機車友 痛恨區間測速?最近的報導,這些愛走偏門玩法,玩到讓警方加強取締 苗栗縣政府決定將獅潭段南端測速門架南移 800 公尺 防鑽小路! 台3線苗栗獅潭區間測速延長800米|華視新聞 20220805 來自 @YouTube --- 北台三就田野到汶水這一段比較精華 屬於新竹縣和苗栗縣的範圍 偶爾也有看到南台三的追焦照 但阿婆彎那邊已經是嘉義了吧? 想請問台中彰化雲林這一段要怎麼跟北台三和南台串連起來?
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[問卦] 北宜警察叔叔好辛苦小弟我假日跑山仔喇 以前平常跑山都50 60 跟學長們都相安無事 現在測速多好多 還區間 原本台北去宜蘭一小時變小時半 假日還會塞 只能30 40在龜速走 哭啊4
Re: [分享] 多種車款 x 多種輪胎 跑山磨耗紀錄好香好香~ 趁機拋磚引玉一下, 有東部輪胎行嗎? 東部跑山團嗎? 想揪一群一起跑台七,1
Re: [問題] 台9線先說,我宜蘭在地人,像我休假如果有騎車出去,就是:我家--蘇澳--台2濱海/191甲--烏 石港--北宜--北宜公園/偶爾到坪林,至於為何不繼續跑下去,除了體力跟膀胱不太行、對 我而言距離太遠,再 來我只是很單純的享受騎車兜風/跑山的樂趣,我技術沒那麼好+車是普遍的通勤車(GP125) ,幹嘛去那邊冒險跟丟人現眼?至於蘇花對我來說,就是距離跟時間不好掌握,不然我跑車