[心得] 112年度大型重機上國道民調 六成反對
懶人包:
1. 一樣的六成反對
2. 一樣的八成不知道已三讀通過
3. 開始加做「沒有開放的情況下,擅自騎上去抗議的社會觀感」這項
4. 呈上,近九成表示「觀感不佳」,可理解成「向抗議者警告的意味」
可以預估國道抗議會越趨激烈,但估計會挾民調繼續蠻幹,畢竟加做的
這項很刻意,就是在警告抗議者「你們看我沒開放你騎上去,人民都討厭」
https://i.imgur.com/rXDkvBU.png
https://i.imgur.com/Mqj2aEP.png
https://i.imgur.com/ortnk3w.png
https://i.imgur.com/uQcAEko.png
完整報告:https://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/2017824171/inf/112Survey.pdf
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六成也反對腳痛部 那要不要下台?
撇開民調的研究方法瑕疵不談,沒有第三方監督,調查結
果要做假太容易了
民主國家就是民主國家,沒有在跟你講法治的
九成反對納稅 不要繳了好不好
對自己有利的就說民眾支持,對自己不利的就說專業考
量。跟國外相同就說世界潮流,跟國外不同就說國情不
同。反正都有借口硬幹就是了
低能政府 民智未開
其實去看車版就知道未開化的人還很多
我覺得國道的設計也很粗糙就是,例如二高清水段
騎車高機率吹得不要不要,都會區短程說不定能降低市區的塞車
btw膠桶部用這些爛步其實也玩了快十年唷
再撐下一個十年我認為是沒什麼難度,真心覺得不如改稅制好了
我也想民調一下交通部
反正國道是別想了啥毛理由都有,牌照燃料降回900比較有意義
反而牌照燃料降低,使用者多半會數年激增
各種車主想要的權益才會因為量體大而受到重視
幾年前我就講過關於停機車格的事
現在全台重機24萬餘台,爭停車權益對大官們其實完全無感
今天燃料牌照降回900,數量至少上看60萬台
60萬取四分之一,15萬都要去停汽車格,停車權益馬上就會改善
如果百萬台的話,國道問題的難度至少減半起跳
關鍵還是在使用者數量少,他就當你是塑膠而已
目前的數量爭取改稅制反而是最簡單的,有數量也有歷史撐腰
交通部長擺顆西瓜也行
八成不贊成廢死請問有槍決誰了嗎?
有人會意外嗎? 交通部有種就民調自己
有沒有助於政策推動有差嗎,現在看起來有在認真推動的樣子
?
看看55開的時候會有什麼新藉口
區間測速多少人反對怎麼不收 民意自助餐欸
不想通過就都推給民意不支持欸,之前也一堆法案民意不支持但
還是硬上的怎麼說
六成民調也是反對執政黨怎麼不下台
現實是重機這同溫層真的很薄,一堆人一邊說媒體記者素質
很低,一邊又被這些例行臭機車的新聞洗得很開心
老人還是偏多,但取樣比之前平均一些
其實是交通部懶惰,因為當初設計道路時沒有考慮重機的路
線,例如像國外汽車塞車時要靠邊讓重機可以超車,但是直
到現在都沒有類似的宣導
法規都訂好了還想用民調來壓,高公局收一收全部都用民調
決定就好了
現在的垃圾執政你信?什麼都是假的騙的
這個跟行人禮讓一樣都有陣痛期,但是適應後就好了
所以以後交通政策執行前 都先民調對吧
區間測速 超速照相是不是也都先民調一下
政策執行用這種方式 交通部/高工局/公路總局取消好了
讓四輪不再是大爺的政策交通部都不喜歡
我怎麼沒接過這種民調?
九成民調贊成交通部狗官吃屎 要不要執行?
民調做了幾年了我倒是一次都沒接過
9成民調支持廢區間怎麼沒有廢 只做對自己有利的民調
笑死 要0%反對喔 總統都不用這麼多贊成就可以代表兩
千萬人了 重機真的比總統還厲害耶
移民
要不要民調區間測速,幹話部耶
什麼時候不知道也變成藉口
超過40kph就扣牌也是一堆人反對啊
你交通部還不是蠻幹 話都你在講
唉
沒駕照還可以當有效回答 笑死
這就有目的性的問卷
你們有誰接過這電話?
沒有,我只有接到候選人拜票電話
不意外,也覺得很可悲,民意不是拿來剝奪權利的工具。
依據是民調就是笑話...區間民調也不喜歡怎麼沒撤掉?
藍綠不開放的啦!柯文哲是個機會,投藍綠又想上國道在那邊
吵的,我覺得根本腦袋要去看醫生!!!
機車族群真的不能投藍綠...路權被藍綠打壓這麼多年!
民調>>>>>>>>>>>>>>>>法規 還敢整天說自己是民主國家啊
民調自助餐
區間測速要不要民調? 科技執法要不要民調?
整天觀感 整天民調 你各位以為乖乖的騎 普羅大眾就
會接受嗎 別傻了 自己騎爽就好了 觀感是啥小
討厭的人 就算你停路邊 他也能說個幾句啦
過去十年肯定都沒有理性抗爭過對吧
.
我是拿外國護照嗎?不然我怎麼都沒被問到?
降稅拉(敲碗)
降稅我就年年換包膜
從裸女換幾何視覺換Diablo換當選總統的大頭照.
理性抗爭其實根本不會被其他人注意到
所以每次有激烈抗爭時才會一堆人叫說你們要理性抗爭
講得好像這些年沒有理性抗爭過
要不要看看柯在北市對機車的政策?
事實就是政治人物支持重機就只會敗票而已
我比較好奇反對的原因:)
台灣還是開車實在,怎樣為所欲為都不怕
黨的善意 怕大家上去 輾到四輪大爺的屍體 找不回全
屍
反正說來說去都是不給上,那你燃料稅退給我阿
民意自助餐真好吃
民調決定政策?那去民調想繳稅養狗官的人有幾成啦
要不要民調一下繳稅降價?民調水電降價?民調企業降價?
刻意加做也太噁心,不過交通部不意外
就算民調高,還是會說尚有疑慮,反正老子不想開
在交通這塊就是藍綠一樣爛了 ZZZ
交通幫的民調真的會有人信嗎?搞不好這些民調回答
的都是他們自己找的樁腳
原來這2147份資料有意義,以後公投結果不能違反了吧
看觀感做事還差這一段嗎? XD
觀感都是屁 自己騎的安全快速比較實在 罰單來就繳而已
希望在稅收的部分也能這麼軟
剛從日月潭回來 假日一堆智障汽車駕駛
假日忍受這種假日駕駛很久了 所以才有四輪不開寧願騎兩輪
反正騎一般道路也不會塞車 假日上國道都變大型停車場
這種找委外先射箭再畫靶做的民調哪裡會準?
真的很靠杯這種標題陷阱民調 早就立法開放了一堆人不知道
重機騎士非理性 法規過了不頒布還收稅20年算理性還是?
說個笑話:我們國家 人本 > 法律 可憐哪
反正交通部從來就不會花經費在教育用路人 不管是什麼
項目都一樣 巴不得每年多死幾個用路人的交通部
東西向可以先試辦 看慢慢開放
要是有像現在選舉一樣多次的民調。才可能有參考價值
低能引導式民調 大家也都覺得不要繳稅給政府
到底有沒有收過民調的人啊
8成民調不同意警察開紅單,所以不開放警察開紅單
這樣政治正確吧
請問區間測速觀感太差 要不要拆掉阿
垃圾交通部帶頭製造混亂,民調至上法律參考用?要不要
做一下民調絕對超過9成要王國材下台
立法院通過的法條到底為什麼要民調啊?
總統不用六成支持率就能當選 重機有四成支持率卻不能上
國道
調降稅金比較實際,這種破爛路權風氣還敢當汽車課稅?
用民調當作不作為的藉口 這不叫做民主
引導一下啊 大貨車聯結車不上國道
計程車違停觀感不佳到扣駕照
敢不敢區間測速民調
好了拉高官!政見寫那麼漂亮,執政後先禁再說,沒一
個建設性的政績
那怎麼沒有調查區間測速的民調呢?或者設置照相機的民調
最該做區間的就是國道 今天早上開車上來才看到兩台車
一前一後狂超車 還在下坡路段這樣超
插區姦測速有做民調嗎?藉口而已
講白點你用大貨車計程車做民調結果大概也是差不多
這樣
垃圾民調 連狗都不看
遇到職業駕駛工會民調就消失了
柯文哲剛才在台南說,法律訂在那邊不執行,久了民眾
就不會尊重法律,所以死刑法律在就應該要執行。
重機也是一樣,法律說可以上國道就應該要開放。
Bullshit
區間測速怎麼不做民調???
法規已經通過的 為何還用民調來限制
不然就下次選舉公投好了,應該最公平沒有爭議吧?
唉真的可憐,幾年了還在原地
爆
[問卦] 政府民調 6成的人反對重機上國道 代表?今年交通部最新資料顯示, 重機上國道民調 9%民眾贊成全面開放 26.3%贊成有條件開放 59.3%不贊成開放63
[問卦] 有沒有大型重機上國道很危險的八卦?幹你娘真的好危險 職業大卡車司機:我有家庭孩子要顧 真的想不通為何同性戀觀感不佳但可以結婚 重機觀感不佳但抗議10幾年還是不給你上國道45
[問卦] 重機上國道最新民調 教育程度愈低越反對高公局資料顯示,針對重機上國道,有9%民眾贊成全面開放,26.3%贊成有條件開放, 59.3%不贊成開放,另有5.4%無明確反應。 高公局指出,年齡愈高者,「不贊成開放」比率有愈高的趨勢;且教育程度低者,表 示「不贊成開放」的比率也愈高;若依職業來分,退休無業、家管等「不贊成開放」的 比率更高。3
Re: [討論] 為什麼不考慮禁止重機上國道是這樣啦 我覺得有點奇怪 國道1、3號 從開始到現在就沒開放給重機上過 重機族應該在買之前就知道了吧?- 因為作為台灣統治當局的中華民國流亡政府 堅決反對機車使用高速公路這種事情 因為這破壞中華民國政府規劃的經濟板塊 但又提不出專業有效論證 即使大型重機路權法案在2011三讀通過公告