[心得] 傾角最後還是回歸政治
大家好
小弟我對最近傾角事件也是有感而發
其實說實在，傾角也好，路權也好，停車問題也好
都一再再的顯示目前的政府無心解決這件事情
過去的政府沒做好，那已經過去了，現在的政府，就是不想做而已
舉個例子跟各位說明好了
今天假設台灣因戲水而溺死的人數太多了
政府要減少溺死的人數，有兩種手段可以做到
第一種
宣布從今天起在沒有救生員的地方下水一率罰十萬
相信馬上就會減少99%的溺水人數
如果再宣布直接判十年有期徒刑可以減少99.9%溺水人數
第二種
從今天開始，從小開始接受戲水的知識，建立戲水的正確認知，然後讓小孩從學生時期就有基本的游泳能力，可能無法在當下就有效解決溺水人數的問題，但時間久了可能十年十五年，數字應該會逐漸下滑
再換個腦袋看這件事，今天你是政府內的基層人員，被上面的長官交代因為溺水人數太多所以面臨的民意壓力很大，他只給你一句話，想辦法降低溺水人數就對了，其他自己想辦法。
身為基層但有腦的人，知道長久且讓整體社會更幸福的方式第二種方式，也才是治本而不是治標的方式，但第一個你沒有那個權力去影響教育的問題，第二個，長官要你出現立即見效的解決方案。無奈在還是要有家要養的困境下，還是將第一個方案給了長官，長官也欣然接受。
雖然我知道這個舉例很極端，但其實同樣都是以限縮人民的權利作為解決問題的辦法。
同樣我們可以承認山道上真的有很多猴子，也確實造成其他用路人的危險，導致事故頻繁，傷亡不斷。
這個問題確實需要被解決，而目前不論測速，區間，還是傾角都是以限縮人民權利的角度在解決問題。
但真正問題是什麼，其實是山道猴從一開始就不應該拿到駕照，或是特定長期違規的駕駛人應該被淘汰掉。
但為了做到這件事可能需要大幅改變考照的制度，改善道路工程，將交通教育列入學生的教育中。
這又面臨到跟溺水一樣的問題，這些都是要長期的規劃且跨部會的政策，你是基層被丟一句，不要讓那些猴子出現，就出現了傾角照相機。
確實，我相信有傾角照相機的彎道一定會大幅減少事故發生率跟傷亡人數，但這是用犧牲掉多少用路人的權益而換來的，明明就有其他的解決辦法（其他交通良好的國家都示範過了）但政府就是都短視近利。
回歸到標題，這些長期的政策做不做得到，其實都嘛做得到，只是意願問題，要不要做而已，很顯然現在的政府沒有那個意願，那只能期望換掉這個交通部，上來一個真的願意用良好的方式解決問題的部長。
過去20年的政客都只把眼光放在下一次的選舉，真的沒人為了人民和下一代做一個長期的規劃，讓這片土地上生活的人可以有更好的生活品質，原來生活是可以這樣幸福的過的。
你我的選票會決定這一切。
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上到總統下到平民百姓都只看眼前，沒人肯做長遠規
劃。
離題一下，那是彰化搞出來，變成是政府搞出來？交通部已
經夠廢了，不需要更多更多敵人了
沒辦法 什麼樣的人選出什麼樣的政府 什麼樣的政府培
養出什麼樣的人
看看台北和新北的二輪交通政策，換個執政黨就
有用嗎？
還是以為老子有錢的候選人可以？
交通部我覺得政務官和事務官都一起爛到底了，換人執
政
也變不出什麼新花樣。
交通部這迂腐的文化 不是換政黨就解決的問題 = =
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可能要換國家才有辦法改善
第一種想太多，怎麼抓不可能
第二個，交通部的事務官腦子也是長這樣，不是單純王國
材之流長這樣而已
直接罰比較快也比較符合民進黨的作風
選票也沒辦法改變吧，不管哪一黨對二輪對態度都一樣，有
別的想法的都是少數立委或小黨
很不幸地,現在政府對水域的態度真的就是第一種
沒有黨派對那些相關單位的陳年污垢有辦法吧，看看體協
事務官又動不了 換誰做都一樣 成年汙垢
蠻多一些單位都有這種文化啊，一堆山霸王說了算==
所以我說這是一個制度的問題，不僅僅出現在交通或是特定的領域，私部門出包就倒閉， 公部門就可以一直擺爛
推
三樓是不是覺得彰化縣警察局不算是政府？
政治一下應該不會被桶吧？彰化縣警察局代表政府的話，那
就是警察國家了，再來縣長是KMT的，執政是DPP，要說的話
根本就是亂搞讓執政黨多背負一條罵名(雖然現在也跟垃圾差
不多
樓上講的話也連結跳太大了
不給上國道時端出多數民意不同意 要上這個有問民意嗎
其實就是教育方法 從小就是用處罰的教 長大就不會別的
做個減速丘就能解決的事 一定要從中賺錢才爽
交通部本身就是廢，出事也只會跟地方交通局互踢皮球最
後不了了之，根本毫無作為養一堆老廢物
我不認為選票會改變什麼，未達標準放颱風假的時候爽的咧~
什麼叫限縮權力？懂不懂比喻？殺人犯被判刑也是限縮權
力？本來就違法的東西沒有權力可言
支持交通部區間測速，科技執法，只要違規垃圾反對的事
就是對的事
最大問題是政府喜歡軟土深掘 看看現在的區間 喜歡就給你插
起來 所以人民才會如此反彈
事實上就是民意反對，玩重機二輪終就是少數人，你隨便去
問一個路人開不開放上國道，我很肯定一定反對XD，這種吵
到爛的東西跟哪個黨一點都不重要了
選誰都一樣爛,4輪全台整天撞死人,怎不改善?因為自私,只
要政治人物會做都輕罪
整篇到底在講三小
高雄那種三寶每天都有 139都沒每天死人了 到底比例原則
在哪
政府不從教育著手很可怕 會溺水的 知識不足 到哪都
溺水 交通一樣的道理 設一堆測速照相 真正車禍肇事
源頭很多都不是因為超速
觀感不佳就是那些猴子害的 偏偏重機群還有一堆護航猴子
的人 難怪猴子囂張
再不理政治啊！
只看表面的人都以為猴子壓車應該罰到全部死好
但這次的30度已經是會搞到正常用路人的程度
很多人都以為自己不是壓車猴不會有事 但實際上30根本是
正常駕駛就會壓到的程度 超速有儀表可以看但傾角沒有耶
再參考從地方試辦到遍地開花的區間測速 這種智障標準真的
通過 真的就會進入名副其實的機車戒嚴時代 想像一下北宜
插下去後 你真的有辦法用30度過所有的急彎嗎？
區間贊成的人一堆，只有少數飆仔反彈，支持交通部設立
頃角科技執法，區間測速和各種科技執法
北宜限速40，一定可以不用頃角過各種彎，如果頃角低就
證明超速了，這種都可以算的，根本不用吵，反正過幾個
月照樣實施，機器不可能放在那不用，頂多微調或增設測
速配合一起判斷
40過北宜各種彎你認真？傾角不是只看時速還看迴轉半徑好嗎
嘴砲無腦支持前自己先去騎一段來看看 麻煩附上每段傾角
反飆仔反到直接不顧物理法則你要不要設立魔法部？
30根本就是個過路口紅綠燈右轉就會壓到的程度 你以為很大?
我是不相信連所羅門分位都不去算的公務員會去計算合理傾角
其他地方一仿效 實務上八成就是直接30度無腦套用所有彎道
時速低就可以不用傾角過彎，神人出現了
新的物理突破研究要出現了嗎？下一個牛頓就在臺灣
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Re: [新聞] 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設最多人使用的速可達車身傾角通常有40度 對地面50度 性能速可達車身傾角可以達到45度 對地面45度 彎道情人 Racing MAN 過彎傾角 超越40度![Re: [新聞] 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設](https://i.imgur.com/9XNcMJ9b.jpg "Re: [新聞] 彰化首創抓「壓車」科技執法 縣道139線設")
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Re: [問卦] 台灣會游泳的不到五成?安安你好~我是蕉哥 身為一個多年救生經驗、在溪邊海邊救過數十人的救生員，有些經驗想跟大家分享。 --- 在我這幾年海域救生的經驗，多數救上來的客人都表示會游泳，但通常他們的意思是：在 游泳池我可以游泳。![Re: [問卦] 台灣會游泳的不到五成?](https://i.imgur.com/hDLCH5mb.jpg "Re: [問卦] 台灣會游泳的不到五成?")
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Re: [新聞] 山道猴注意！139線抓壓車...過彎＜60度本肥也曾經是山道猴子的一員 老實說會去跑139的人只佔車友的一小部分 而且會在那邊側掛磨膝的又是這部分裡更小的一部份 那為甚麼有騎車的人對這件事都表現得氣急敗壞 好像罰到的就是他們呢?6
Re: [問卦] 為什麼台灣體育教學那麼注重游泳安安你好~我是蕉哥 身為一個多年救生經驗、在溪邊海邊救過數十人的救生員，有些經驗想跟大家分享。 --- 基本上先進國家的人游泳能力都很好，因為玩水的活動是民眾休閒活動生活很大的一部分 ，不玩水等於少了50%的戶外活動可以做。1
[心得] 跟著救生員學水中自救自己的書自己推薦，不知道這樣算不算心得？ 嗨~大家好，我是蕉哥，常在八卦版回答溺水意外相關問題。 最近我出了一本新書，內容在講關於防溺教育與水域安全，希望大家都能安心戲水開心回 家。這邊講一下會有這本書的故事，請大家聽我娓娓道來~~~ ---![[心得] 跟著救生員學水中自救](https://im1.book.com.tw/image/getImage?i=https://www.books.com.tw/img/001/092/62/0010926204.jpg&v=628e054ck&w=1146&h=600 "[心得] 跟著救生員學水中自救")
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