[閒聊] 引戰 => 日系四大廠誰比較強.
https://www.youtube.com/watch?v=ecge-vIBLPU
想不到翅膀這麼猛喔.
不知道各位有沒有其他的想法..XD
不過有點好奇.
到底實際上各位覺得誰的妥善率高.
以及.
印地安的妥善率有那麼高嗎???
(下一台想要換印地安,不過應該還會好一段時間以後)
對喔,題外話.
最新排氣管改管的檢驗政策.
本版怎麼沒人討論阿?
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原來中國的隼念損
最強是本田應該沒什麼疑問吧
本田綜合最強應該大多數人理性上不反對XD
本田那麼尊貴有什麼好質疑的
以我這兩年賣出的美式車來說,印第安妥善率真的屌打哈雷
一大截,舒適度跟細節也差很多
本田MOTOGP簡直是災難 CRV贏不了比賽就算了 還容易摔車
看一下WSBK成績好嘛
不是本田就是山葉,是說rrr真的雷聲大雨點小,當初以為戰
鬥力很高,Wsbk 整個烙賽
本田一定是最強的沒什麼好說的
本田好像說是市售車跟廠車差最多的
哈雷近年的品質有在提升,但是少了一些經典的味道..
RCV什麼時候變成CRV了
93受傷跟本田烙賽形成迴圈後RCV就逐漸變成CRV了
然後在台灣還撞擊測試三顆星
現在只剩男子漢不放棄小排量四缸了
600算小排氣量嗎?我覺得CBR600RR比ZX6R有誠意多了
小排量明顯指的是250吧
都有過 新勁戰 ninja650 an650 cbr1000rr感覺都不一樣
光陽 頂客150 250 nikita300 現在不行了
以前加過一個哈雷群組 裡面的人常常掉東掉西的 最扯看
過說卡鉗掉下來的...
我試乘時有被本田cb750驚艷到 撇除外觀不說 配備跟騎乘
感受都很驚艷
本田這麼強為什麼驗車驗不過?
驗不過是台灣的問題 樓上是不是搞錯了
跟哈雷比印第安是高多了沒錯,精緻度好很多
honda進個vtr250來聞香一下才對啊
本田跟山葉就是守法驗車,但台灣網友笑貧不笑娼
成天都有本田酸,但人家日本第一就是事實啊...
以前美國有節目拿各大廠去環形賽道做極限測試,DUCATI
、鈴木、川崎、山葉都陸續掛了,本田是唯一沒操壞的….
本田市售車為了耐用會下修能力
印第安認真沒問題
哈雷只是停車閃個雙黃燈五分鐘
就掛電池
我那還是新車,剛交車3個月
換了之後電池就沒有保固 怒換車
肛交車
印第安的問題是我的荷包不夠深
BMWS1000RR最強 打敗四大日廠公升級跟其它歐系
機車部分 老一輩口耳流傳下來的也是本田為第一考量
光市占率屌打 當然備品就容易充足
可是Srr gp跟wsbk都沒看到耶
山葉屌是屌在萬般武藝,功力強到深受豐田信賴
爆
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Re: [討論] 歐系車底盤好是迷思還是事實大大提出的內容很科學及具體,但真的大部分歐系車底盤比較硬朗、日系比較偏軟 ,坐過的人大都可以感覺的出來,且習慣歐系底盤的明顯不能滿足日系底盤(同 級車),日系換歐系很少聽到抱怨底盤的(多抱怨妥善率),只是硬比較好還是軟比較好 因人而異,且有些人要求妥善率,有些人要求新科技,有些人要求操控,青菜蘿蔔各有所 好。