Re: [討論] 歐系車底盤好是迷思還是事實
大大提出的內容很科學及具體,但真的大部分歐系車底盤比較硬朗、日系比較偏軟
,坐過的人大都可以感覺的出來,且習慣歐系底盤的明顯不能滿足日系底盤(同
級車),日系換歐系很少聽到抱怨底盤的(多抱怨妥善率),只是硬比較好還是軟比較好因人而異,且有些人要求妥善率,有些人要求新科技,有些人要求操控,青菜蘿蔔各有所好。
※ 引述《chandler0227 (錢德勒)》之銘言:
: 關於底盤的客觀評價
: …(恕刪)
: 用日系、歐系來概述區分是一個很搞笑的行為.....
: ※ 引述《QmaxQ (行動代號185)》之銘言:
: : 身邊不少人的觀念都是:
: : 歐系車底盤比較硬朗、開起來操控比較好
: : 日系車底盤偏軟跟晃、坐起來比較舒服
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推
同樣速度過比較彎的交流道還有過減速帶 就知道自己該選
→
哪種
推
"真的"、"感覺" → 這種字詞本身就已經失去討論基準了
→
硬朗不完全等於好喔,另外平價車換個可調或低速阻
→
尼大一點的避震器就差很多了。
推
※ 編輯: blackdog173 (111.254.85.184 臺灣), 09/07/2021 12:46:46
這種日系感,換行程短的避震組就變歐系了。但nvh就另一回事
推
看LOGO
→
多花一堆錢當盤子買mark當然要說服自己操控比較好啊。
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關於底盤的客觀評價 K&C算是評估底盤懸吊的一個重要指標 K是Kinematics,懸吊機構運動特性 C是Compliance,柔順性,考慮桿件、襯套等變形行為 一般會透過台架試驗取得車輛K&C22
講底盤好壞真的是迷思 到底紮實是指底盤硬邦邦,過彎超穩?還是有一點軟Q,過彎會有微幅側傾比較好? 最近我的Fabia里程10萬去拆引擎,預防性保養(換正時皮帶) 車廠拆起來,油封都超漂亮沒有漏油 然後老闆借我一台全原廠的2005年的Vios9
這問題很簡單 你所謂的日本車 歐系車 我假設Altis去比Audi A8賓士S400 那我可以跟你說感受一定很明顯 但是你同級距Lexus Ls去比上述歐系車23
關於這點,小弟有些淺見分享一下 新世代日本車底盤真的是紮實很多,以前入門日本車,很多底盤回饋真的很慘,而歐洲車 真的是,從最入門的小車開始,底盤紮實度就有一定水準。 這個要怎麼感覺?你就去壓一個坑,看看回饋、還有整台車的搖晃程度,大概就可以略知 一二62
首Po身邊不少人的觀念都是: 歐系車底盤比較硬朗、開起來操控比較好 日系車底盤偏軟跟晃、坐起來比較舒服 但我覺得這觀念以前或許正確,現在來看不太對了吧? 超跑跟神級跑車GTR、NSX就不拿出來說了19
恕刪 講到底盤 想說推薦一下最近點到的一個YT頻道 叫Dr.IF factory硬核車媒 特色就是10
都是取捨啦 差不多的售價,這邊用料好一點的那邊就要差一點。 什麼都好的售價就要拉高。 底盤技術日系車廠歐系車廠一堆都互相持股技術支援共用底盤、共用平台。 調教差異都可以經由小幅度改裝調整。
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[問題] 為什麼福特.現代都被稱類歐系底盤如題啦 福特和現代都被稱讚底盤近歐系車 明明是美國車與韓國車 怎麼不是美系與韓系底盤 豐田日產本田都被歸類在日系底盤63
[討論] 坐歐系SUV比較不暈是什麼道理跟家人出門都會特別選底盤比較低的計程車來坐,如果用app叫車 一開始看到是高底盤的RAV4或者CC,我也會第一時間取消 因為我家人有個坐這種都容易暈車,而且只是在市區而已,還是會暈 不過神奇的是,他坐另一個親戚的KUGA還有之前朋友開Tiguan來載我們去吃飯 在後座沒說暈,還能滑Line跟看股票,然後到目的地也真的沒暈23
[問題] 有人看Macan、GLC、X3,最後買Rav4嗎?Macan、GLC、X3都是破200萬的歐系好車, 但在台灣只有超溢價的盤子價,後勤支援也常有不確定感。 總之,買歐系車不只輸了CP值、還賭上了妥善率。 相較之下,身為進口同級競品的銷售冠軍--Rav4五代, 不但外型很霸氣,車身更充滿了美式肌肉感;44
Re: [問題] 為什麼福特.現代都被稱類歐系底盤福特早期有分美系、歐系、日系,我以為歐系福特=歐洲車是基本常識…40年前我阿公買 的福特千里馬,那個底盤的調性就已經跟雙B接近了,更別提新款的車,基本上Focus、Mo ndeo 給我的感覺就是雖然回饋硬了一點,但就是厚重、穩、碎震處理得宜。 現代的部份,自從開始往歐洲發展之後,確實整個調性就是接近歐洲車,以我之前開過、 搭過近期新款Elantra、Tucson的經驗,很明顯就是仿VAG的感覺,跟福斯很接近,然後回27
[討論] 所謂的歐系底盤調校居然是這樣?還以為底盤平整化是趨勢,看杰運把CRV拆了的那部影片,發現CRV底盤平整化的設計做得 蠻嚴實的 不僅在管線的部分都有做保護,整體零件擺放的方式也是以平整化導向設計,而硬核車媒 介紹MG HS時也有把車頂起來看,怎麼和原廠強調歐系底盤調校完全不同,管線無保護, 甚至整個底盤沒有任何一塊護板,這樣還敢自稱是歐系車?22
Re: [問題] 福斯新車妥善率有變好嗎?誰跟你說保養便宜了? 除非你甚麼都刪 : 看下來是還真的不貴 近期好像也比較少聽到福斯的災情 : 不知道大家怎看? 21年地瓜車主路過 你問妥善率變好,是跟其他車子品牌比,還是福斯自己比?14
[問題] 時速多少過彎不會被甩出去才算操控好?大家好,鍵盤車手提問,不好意思 小弟讀的書少,開的車也少 最近看到板上討論到日系底盤跟歐系底盤操控上的差異 實在不是很能理解 想請各位大大簡單明瞭的指導一下
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