[情報] 交通部回應公共政策平台連署內容
https://i.imgur.com/HlKEdKY.jpeg
https://join.gov.tw/idea/detail/31865db9-b283-4621-8781-b0dc6fe7def1
之前連署的議題,今天交通部給回應囉
內容落落長,講白了又是民調、觀感blablabla
講了一堆什麼未保持安全距離、秩序惡化
結果高快速公路檢核死亡還是0
硬要雞蛋裡挑骨頭,就是不肯給安全的路走
收了汽車級距的稅,又不給安全的路走
政府比攔路土匪還惡劣,吃人夠夠
https://i.imgur.com/N6TkcMS.jpeg
三讀通過的修正案只要你交通部執行
沒要你審酌什麼「觀感」、「印象」
黑奴解放前,白人對有色人種
有什麼「好觀感」、「好印象」嗎?
再說啦,目前92條修正案
是要求國民需同時擁有汽車、重機駕照(持有滿一年)
才能使用高速公路
現在嘴「重機騎士不禮讓、不守法」
是在臭汽車駕駛人嗎?
最後,還是一樣被狗幹過的破洞邏輯
請問交通部的豬頭豬腦袋
那些不禮讓、不守法的「重機騎士」
回家把機車停好,改開車出門
同一個駕駛人,只是換一台交通工具
突然又沒有「不禮讓」、「不守法」的問題
真的是把人民當智障在唬爛
全世界都知道有問題的是駕駛人、不是車
交通部竟然用車給人做分類
直接地圖炮指騎重機的人全都是不禮讓、不守法
所以騎車不能使用高速公路
這種邏輯還可以作為拒絕實施立法通過的修正案
台灣我真的是一秒都待不下去了
根本超大型瘋人院。
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真的沒救了
台灣政府就是一堆垃圾
早說根本不是收費問題,核心問題是這群痴呆官員
早就知道會是這樣回了啦 重機上國道比總統還要難 笑
死
不意外
這個平台有成功的案例嗎? 一直都是搞笑用的
看那篇垃圾回覆簡直浪費時間
有啊 限縮檢舉就有成功推動,就是政策自助餐,只想挑對自己
有利的推動
這種腦袋 怎麼有辦法當官?
這個平台不都是這樣?
導正觀感明明就是政府的責任,怎麼又是騎士的鍋?難道
騎士有責任去管其他不守規矩的人嗎?
不意外,早就對這個政府不期待了
義無反顧拼一次
看也知道這交通部不整個換掉就是繼續擺爛
想要談法律 要先讓台灣變法治國家 星期六票投
最好的選哲
我對卡車,聯結車,區間測速也沒有好印象,怎麼不禁止
寫得好像政府推行區間測速跟科技執法都有依民調跟觀感一
樣
垃圾
這個垃圾平台根本沒用啊
投票投起來
國家最賺錢的單位,三個候選人的政見完全都沒有跟交
通有關的。
真的 幹你娘
我對小客車的觀感很差
官員只會貪污但是沒了良心 才會這樣
跟這些腦袋水泥的溝通儲非2輪勢力蓋過4輪 不然別想了...
我看重機上國道那天我的腰大概老到騎不動重機了
真的不知道等不等得到那一天
沒關係 你可以買台Cam Am
交通部需要打掉重練才有救
下架垃圾藍綠黨派,期許柯文哲依法行政
兩個輪子的交通工具都定義不好的"官部門專家" 真是笑話
柯P是說依法行政 並不是說反對
不可以訂了規則又不做 跟現在一樣
藍綠各八年,看起來大重都沒啥突破的發展,我喜歡來
點不一樣的選擇。
說選柯的是不是不知道他說如果大部分不同意重機上國道就
修法?
以交通部這種鳥樣子,目前怎麼做調查都會是大部分不同意
公勿猿真的爛到沒剩
選柯至少看起來比選藍綠更有機會改變這個腳痛部,不然就
是繼續維持這樣,不用肖想他們自己會改
其實爭取大重上國道跟交通平權的是游毓蘭跟幾個年輕
的議員,柯的講法聽聽就好,從他只開放半夜走忠孝西
路就知道只是半調子。
還是多看看候選人以往對這個議題的看法吧...用信仰去選
擇實在不太明智
交通部就是一群領錢不做事的廢物老人啊
人治國家
柯P對於重機上國道應該持保留態度,可以聽他講的論述(
見下方影片0:27-1:33)。
可惜他中間穿插駕駛工會的看法,讓我覺得他自縊的“理
性”&“科學”只是個半調子,內心對摩托車騎士仍有偏見
。柯P沒有大家想的那麼理性,若他真的執政了還是得持續
push糜爛的交通部開放國道。
低能政府 民智未開
別幻想柯當總統就會改變,還要看他派誰當交通部長
民眾黨對於這個議題是保守的,各位要有再等下一個十年的
心理準備
至少我會選有機會改變的,而不是繼續擺爛的
柯文哲對機車就是歧視,成見已深
土木腦的人,就只能花稅金浪費了
塔城街鎮壓 忠孝西路,跟最近的機車路權不能"全包賺"
柯P對機車一樣粗暴阿
至於重機上國道 我認為他想的是修法一槍斃命 不是開放
交通部一堆低能
就算他的修法是一槍斃命還稅於重機 也能算是一種進步
藍綠雙方很明顯 就是只想拖著而已 完全不想改變
還有人搞不懂,選一個會依法行政的,就算直接修法取消
重機可通行國道的法條也比現況成天裝死的好多了
尤其是還有會賴皮的更慘
就算他真的修法取消掉這條也就媽的認了 現在這樣違法
行政才是最噁心人的
民眾黨根本不可能立院過半,修法就不用想了
垃圾國家
一口氣把O全吃下去跟慢慢的吃O看看有沒有機會有人把O撞
開還是有差的
這種我全都要的言論還少過的嗎?
跟選誰無關 交通部在政黨輪替過幾次都那副德性
這個要算交通幫的帳上嗎
常任文官不想做事就是這樣
交大校長要不要出來發表意見 都你們校友
確實不該看言論而是要看過去的作為 像是藍綠各執政8年
都沒開放 這麼明確的作為已經代表無論藍綠上了 大重都
別想上國道 那就只能換第三者試試
肯坐下來跟路權團體對話的那個當時上任被酸的多慘
你要讓"專業"的那堆上去就是繼續保持現狀,不用想太多
同一個醬缸出來的東西不會不一樣
這個議題不是沒選票而已,是會掉選票的好嗎
一群沒用的冗官
不依法行政乾脆修法…爛政府
交通部此意妄為正好是證明藍綠沒人真正在關注交通政策,
不然限縮檢舉、開放違停、違規不計點、行人帝王條款怎
麼施行的?垃圾執政就是如此,想做就做,不想做就隨便搪
塞藉口不做。柯在北市時推動許多藍綠不敢動、不想動的
事情。柯要是選上總統,交通部還能安然無恙的當米蟲嗎?
贊成就只有敗票而已,你各位乖乖買車上國道吧!
看來已經把話準備說死了,就是不給上
要馬開車加入,不然就是擴大抗爭,把模糊線給拉掉
不修法那就依法行政啊有問題嗎?
哈哈哈哈
藍綠有讓你忠孝東路開過機車過嗎? 投柯還比較有希望
忠孝東路試辦後還不是只開放半夜 一整年了耶
可以選2讓酧禤蒬s任啊
可以選2讓王國柴連任
修法也要看另外兩黨 有這麼容易就取消嗎
垃圾交通部 下架交通部
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Re: [新聞] 「十月零一摩托起義」重機停滿國5石三修的人路過(汽車、重機、機車) 我真的覺得在車版不支持重機騎士 這次的抗議挺可笑的, 為什麼要爭取停機車格 不是說只想停機車格還是想省錢什麼鬼原因40
[討論] 柯文哲拋牛肉丟政見 開放重機上國道 !!根據ETtoday新聞報導指出 柯文哲於昨日4號晚間戶外開講時 有一名重機騎士問到 立法院早在2011年就三讀通過大型重機上國道,已過了12年、 交通部仍未開放任何國道讓大型重機行駛,如果柯文哲選上後 會不會開放重機上國道 ? 對此柯文哲秒答「會」! 法律通過了 政府如果覺得執行有困難就要修法改掉,而不是 把法律當參考用,所以他要建立一個守法的國家、不只是要求百姓守法,更要求政府也11
Re: [閒聊] 有時候重機給一般人不好的印象也是自找的又是一篇廢文 但還是手癢想回 重機給一般人的不好的印象 就是因為重機本來就是少數族群 少數族群本來就會被大眾放大檢視10
Re: [討論] 重機停車 汽車格 VS 機車格先說我沒有叫大家學我 自從擁有紅牌,覺得這個低能交通部規定真的太不切實際 想當個守法好公民,結果依法停汽車格,要怕被弄倒、移車,停公家地下停車場走汽車入 口也要一直擔心進不進得去、車牌能不能辨識 不守法停機車格,怕被隔壁小車刮傷、熱心民眾檢舉、警察開單or更慘直接拖吊6
Re: 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」小弟目前是某小站站長,看到你貼這篇有點感觸所以回覆。 「社會大眾觀感」不太懂為什麼是凌駕在三讀通過法案上,今天有所不滿就是明明 立法院已於2011年通過《道路交通管理處罰條例》,明定大型重機得依交通部公告 的時段及路段行駛高速公路,卻不斷的被交通部和地方政府踢皮球,等到現在將近 十一年還沒有下文。1
Re: [新聞] 台88「路肩陷阱」事件發酵 今無違規反釀笑死!交通部你們的交通法規跟紙糊的一樣, 完全經不起推敲,人民只要一守法馬上大暴死? 這樣朝令夕改不覺得可笑?其實法規沒有錯, 用路人的直覺也沒有錯,錯在當初設計的團隊 根本沒有考慮到車流量都會集中在那個地方。- 這可以說的可多了 蘇花上看到大卡車逆向行駛,直接鬧出人命,連檢舉都不用,直接上新聞, 要不要阻止大卡車上國道,給人觀感有夠差。 違規就算了,人命都賠上。 最近板橋環河西路不也是大卡車直接方便轉彎,一對情侶就命下亡輪了 要守規矩開車好像是很難?