Re: [問題] 上班時間市民大道塞車狀況
我家住板橋,
之前因為專案要通勤汐止。
很天真的想騎大重走市民大道,
因為在我印象中,
騎到那邊不用30分鐘。
一上華江橋開始塞,
一路塞到汐止….幹!
從汐止回來又塞,
一路塞到回家….
回到家用掉兩格油….
你說為什麽不鑽?
有柯基執法呀~
而且那個塞法,
怕鑽得過去回不來,
整個尷尬!
市民大道容易有車禍,
一但發生,你用推的可能還比較快。
不過你反方向應該還好。
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鑽車道不違法吧 除非你走路肩
感謝提醒。 我幾乎不會從兩台車中間通過, 因為左右都是變數。
科技執法只抓走路肩,又不抓車道分割
路肩本來就不能走...
市民高架應該不是梅花也不是紅盾 是可以合法鑽車 不
過我自己是不會鑽 路肩雜物也超多 上次還看到工程安
全帽
市民賽車的時候鑽很容易回不去
市民路肩真的不要走 那個路況猶如施工現場
但是上班時間走市民高架不如走忠孝東路接環東 時間九
成像
板橋為什麼不搭火車去汐止?
原文是討論市民大道塞車,樓上是不是離題了?
台北人 乖乖搭捷運==
偶爾心血來潮騎一下就好,其他日子還是搭火車比較舒服
也省精神(趕專案需要的是好精神是吧)
塞到完全停的話一定要鑽中間啊 通常都留滿大的
會動的話跟著車流走 差不多十分鐘可以走完
最後關頭再切進去堤頂 不要一開始就跟在最右側等..
不需要用插隊的方式 順順都可以進去 很奇妙唷
可能是因為台灣很多人看到上坡或者轉彎一定會煞到底
剛好尾段兩個都有
我覺得黃牌以上目前最大優勢 是可以騎小車與汽車不能過的路
段。高架塞的時候 就找找一般汽車不太走的小路 在關鍵路段
再切去高速道路 反而想要一路待在高速道路上其實寧願開車
想討論一下 假如開放重機上國道 那如果遇到連假塞車
那檔車不就要一直拉拉放放離合器?? 手會先酸死...
一想到這個 就不敢上國道 稅金減半就好
誰叫你連假去塞車????????==
上下班台北真的地獄阿 我是覺得橋下能利用空間比較多
誰會喜歡排隊啊?白牌排隊就很痛苦了 更何況重兩倍左
右的車
板橋內湖 車道分割了解一下
或是你想A我ID看沒人想看的教學
除非匝道口車禍
不然環南上南京下環東沒有超過15分鐘過
至於為什麼是環南不是華江橋 因為華江改走平面比較快
走高架或是未來有機會走高速最恐怖的還是中途騎到一
半下大雨 尤其是夏天的午後雷陣雨說來就來 只能硬著
頭皮騎下去
開放歸開放 當然還是好走的時候再走
國道連假會不會上我還不知道
但其他時間去桃園只要30分不到 台3卻要1小時
到台中走61 2.5~3 變成國道1個半 還不用繞去海線
真香?
檔車上高架匝道就練握力啊 特別是沒滑離的
市民大道東行的話,最近看CCTV,大約0640後就會有明顯
車流,0700忠孝橋匝道會回堵到台1線高架道路
所以如果要東行,可以盡量0620就出門,最晚0630要到忠
孝橋匝道,不然一定會塞
離合重不重是看彈簧的吧...滑離是讓你接合比較順而已
連假塞車的話 手排車不也腳酸死
只到台北的話白牌騎下面可能不會比較慢
白牌桃園通勤汐止,0630出門,1小時可以到汐止。
市民大道真的塞爆.....上下班時間的前後一小時就地獄
板橋內湖,白牌大約40分內,走市民除非補班日或鑽車,
不然很難比白牌快
走高架較不費心傷神就跟車慢慢走 下面又鑽又擠變數多很累
不鑽就是那麼塞啊 真的很慘
花時間跟油or花體力心力選一個
尖峰時間走忠孝東路內線會比想像中快
如果住中和 上班最快路線是華中-和平-金山南-新生高
順順騎大概25分鐘可以到笨Q那路口
呸掐20分鐘內 因為整段就北安路那兩顆測速
看你離新北這邊的環河近不近 近的話可以試試
靠腰 看到推文內湖回錯 抱歉
你沒有抓到節奏,我公司也在汐止,我覺得下班比上班好走
我原本也想騎華江通勤到民權西路,但有次開車塞到遲到後就打
消再買一台大羊通勤的想法了
民權西路那個連白牌都卡住...
台北通勤就是用白牌鑽爆 下雨天騎重機你會很想死
台北市白牌才是王者
市民如果會鑽,忠孝橋引道-下麥帥二可以在十分鐘左右
時間大概在八點尾九點出頭,其實蠻快的,但精神要集中
by 桃園內湖通勤快一年的打工仔
台北市市區騎白牌會比較快
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首Po小弟我目前住在內湖成美橋下來這邊,上班在萬華中興橋附近 朋友一直推我能買黃牌跑市民高架上下班,他說爽度超高 但其實我只在意通勤時間問題… 目前我上班通勤時段(大概7點半前後)騎小白檔跑市民高架下面,大概能落在25分鐘左右到 公司3
我每天從內湖到五股工業區通勤,去年從NC750X改騎XMAX,覺得真的輕鬆太多了。 早上環東大道接市民往西方向基本上只要不塞車,跟著車流順順走大概都是30分鐘可以 到五股工業區。 下班的話忠孝橋接市民會是個比較大的瓶頸,時間上會比上班多個10分鐘左右。 但還是推薦原po騎黃牌通勤,尤其市民大道是唯一一條貫穿台北東西向的快速道路,17
我分享通勤9年的想法給你參考,上下班時間騎市高是有節奏的,不是死命在高架塞 我總公司在汐止,如果沒有重要的事,一般來說不會在上下班時間從板橋>汐止 你是在成美,上班時間往三重中興橋,幾乎完全不會碰到塞車問題 車流順的話,20分鐘到中興橋附近非常輕鬆。 成美橋附近就直接從南京東路六段上環東接市高,一直到北車的時候車流都算是順暢
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[閒聊] 台灣大道大塞車今天從惠中路開始接到台灣大道上 所有車道全部塞滿滿,動彈不得 沒看到車禍,有好幾個警察 一路塞到高速公路上看起來也沒什麼在動 之前再怎麼塞還沒看過這種情形46
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汐止-天母SOGO的重機通勤路線選擇大家好,小弟原本汐止南港通勤,月底將換工作到天母SOGO附近上班,希望能在8點40分 前到,目前想買台大羊來通勤。公司有停車位。 我個人比較不在意遠近及時間(別差太多就好)反而能不能順順走是我非常在意的點,不 喜歡塞在車陣裡,所以不考慮開車通勤,在大羊還沒入手前會先用白牌通勤。 這兩個星期都在用台北市即時路口監視器的app做功課,很方便,比看Google map路況更6
Re: [問題] 快速道路通勤30min內的地點我的情況和你相反,住內湖,上班在五股工業區 每天重機通勤路線上班就是環東->市民->台一線高架30分鐘內就到了 上面路線如果是上班時間,由東向西是不太塞車的,頂多車多,都可以維持在最高速限或 更多一些 但如果是西向東,則是反過來,市民大道幾乎是塞整條