[心得] GSXR1000關箱RSV4開箱
先前在版上發過阿魯的心得文
後來因為種種原因把阿魯賣掉了（主要是RSV4 STD太香了XD
https://i.imgur.com/gVNDK1E.jpg
去年下了一次麗寶後深深感覺自己完全不會騎車
當初的成績是2:15
回來索性買了台KAYO來極限練車
也慢慢從極限56秒推到49秒
今年三月第二次騎阿魯下麗寶 成績是2:05
差不多也是三四月 阿魯的二手價突然漲了
於是一直想試試更多電控更強動力的我逮住了機會
https://i.imgur.com/wfV6gsk.jpg
主要都是為了賽道做的改動
只可惜訂的鍛框還沒到
從車行騎回家時最明顯的感覺是
RSV4沒有阿魯低轉起步自動補油的功能
差點熄火好幾次 非常掉漆XD
而且功能多好多 沒看手冊跟水管不太會操作
還有那個自動偵測輪胎尺寸校正電控的功能
真的是科技與狠活啊
後來只在道路上騎了150公里就下麗寶了
這次裝的是三月騎阿魯下去時用的二手大閃
玩車使人窮 能省則省XD
第一節明顯感覺到V4比直四加速快不少
減速也很明顯的感覺到快
三段的防浮頭 超方便直覺的TCS+-鈕
這些都好實用
防滑的介入也比較沒有那麼突兀的感覺
但礙於這次避震器還沒調整好
感覺阿魯在彎道是更順暢的
https://i.imgur.com/0NAnilN.jpg
整體來說真的有感覺到科技的進步
也有感覺到義大利的浪漫
更有感覺到V4引擎的熱（夏天能在道路上騎等紅燈真的是勇哥
https://i.imgur.com/xiz7Jbb.jpg
不曉得是車變好還是人變好
但可以肯定的是在小場地練小車真的對騎大車也很有幫助 門檻也低很多
推薦給對賽道有興趣的朋友或想推大麗寶大鵬灣的朋友
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心得推
練過小車再回來騎大車真的會有進步
真的 誠推
改t800 我覺得溫度有好一點 推推
想用馬力機寫寫看XD
RSV4價格最合理的公升級
想入手RSV4但怕問題毛ㄧ堆
跟日系比真的有點毛哈
等等 你改這麼多怎麼不上rf
因為不喜歡電子避震+自己改的鍛框好像輕一點 總價是差不多
推 下次搞不好就兩分內了XD
換光頭試試囉
勇者給推,希望不會遇到通病
有練有差
好吧我也想去極限了 請問樓主Kayo怎麼入手的？買練習車有什
麼要注意的嗎？
可以私訊我+line 有太多能說的XD
電控一定有差
裝sc麗寶噪音還會過喔
我也好奇 RSV4這麼吵還SC 竟能過噪音XD ?
這隻SC不是短短罐頭那種 超長 看數據是全部改裝管裡面最安靜的 也是為了麗寶買的XD
https://i.imgur.com/0y0koXu.jpg
推心得
Kayo 當然是找凱哥呀～～
因為時間搭不上，目前是都自己練QQ
我訂一組oz 等半年最近才到
我目前等了四個月而已XD 還有得等了
※ 編輯: k66nome (39.10.74.82 臺灣), 07/19/2023 15:25:17宇辰我大哥
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