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Re: [問題] 耳機選擇問題

看板SuperBike標題Re: [問題] 耳機選擇問題作者
EVA96
(林北水桶更生人)
時間推噓 6 推:6 噓:0 →:10

※ 引述《superhope (神傲嬌)》之銘言:
: 如題
: 年前跟朋友聊到人生夢想的事情
: 發現我們兩對情侶共同興趣有騎車的部分
: 所以年後一起報了大重駕訓班
: 目前還沒出遊一直先對裝備有強烈的購物想法
: 但耳機的部分一直找不到共識
: 朋友覺得有對講功能、能聽音樂就好
: 但我個人覺得我女朋友耳朵不好
: 不想快樂的出遊因為沒聽請楚產生誤會進而導致出遊不愉快
: 希望能夠購買連線對講品質更好的耳機
: 所以打算自己捏Cardo Packtalk EDGE
: 其他三位用Cardo FREECOM 4X
: 朋友因為女朋友對騎車沒這麼大的興趣
: 所以預算考量想買VIMOTO VX60
: 但我看YT上的VIMOTO VX60實際上路錄音效果不是太理想
: 所以想請問如果帽體隔音不錯風切聲不會太大的話
: VIMOTO VX60實際對講收音品質怎麼樣?
: 另外如果我自己捏Cardo Packtalk EDGE有辦法在Mesh網路連接上三台VIMOTO VX60嗎?: 感謝

先講結論VX60目前沒貨,總代理準備要引進新機種
所以先不要考慮Packtalk EDGE能不能跟VX60互連
因為買不到了 XD

至於新一代的VIMOTO機種能不能連Cardo的DMC
或是Cardo能不能進VIMOTO的多人連線。
這還有待測試。
以Cardo目前跨廠牌對講的支援度,可能有機會。

如果要省錢,我是建議四個人都買Vimoto新機種
可能問題會比較少。


至於你原本的方案,Freecom 4x的確支援四人對講,但是藍牙四人連線超級複雜
死忠Cardo鐵粉如我,也沒辦法記得那個步驟
我自己沒有用過,也不知道他配對完之後
下一次要開啟四人通話的步驟是不是還要重複一次。

https://youtu.be/sCJ-OCb90IQ

多人對講的話,我們的經驗還是用DMC對講最舒服又最快樂
因為沒有連線順序的問題,斷線也會自動重連
如果大隊伍被迫分開,各自在連線範圍內的組員會變成臨時小團體
等所有人都回到連線範圍內,又會自動連回大群組
Packtalk EDGE的範圍約有1公里,實際測試,除了蜿蜒的山路容易受山壁影響
大直線是真的可以拉到很遠

然後如果有人想要一邊對講一邊聽音樂
Cardo的中高階機種也可以做到通話跟音樂不干擾、音質不減損
導航語音也可以混音使用
如果你們未來團員會從兩人雙載擴充到更多人,就要考慮四人以上的對講

Packtalk有一個好處是可以橋接一支藍牙耳機進dmc群組
也就是說只要有兩支Packtalk跟另外兩支藍牙耳機就可以組成四人的dmc通話
只是橋接功能是透過藍芽,連線距離上會受不同機種的硬體限制
最理想的使用情境就是前座橋接後座進DMC
因為連線距離超近,不會有斷開的問題


所以常騎車的前座可以考慮使用比較貴的Packtalk系列
後座不常騎車或是單純被載的後座就用freecom 2x或是spirit等平價機種
Cardo中低階款還是有自動調整音量跟強大的語音降噪


Packtalk EDGE/NEO 對於跨廠牌藍牙耳機的支援也很好
後座未必要選擇同一廠牌
只是跨廠牌的連線多多少少還是沒有同廠牌的穩定
我自己經驗是跨廠牌連SENA的機種沒甚麼問題
連vimoto vj20也ok

所以跟你朋友講好,如果你們兩個都用Packtalk
後座沒有那麼講究音樂的音質就可以買平價款的耳機
Packtalk EDGE+VJ20,好像還比兩台Freecom 4X便宜一點

Cardo同廠牌要橋接進DMC通話絕對沒問題
其他廠牌的最好自己先借機子測試一下看看能不能成功
因為是有聽到Packtalk跨廠牌去連其他國產品牌耳機
結果Packtalk這邊音樂導航受影響的案例

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※ 編輯: EVA96 (1.162.3.83 臺灣), 03/03/2024 00:38:47

elynn88903/03 00:38

※ 編輯: EVA96 (1.162.3.83 臺灣), 03/03/2024 00:40:24

superhope03/03 07:35感恩~~~

s95043503/03 09:38開一個DC語音頻道就不用連來連去

cokecolatw03/03 11:43DC或Line是最便宜解,但就要忍受山區斷線的問題,

cokecolatw03/03 11:43不利於需要即時性的溝通(例如路況車況即時的回報

cokecolatw03/03 11:43、超車指示等等)

idome03/03 12:13其實藍芽在通訊上ㄧ樣會有斷線問題,在空曠中間無車輛阻隔

idome03/03 12:13的直線上約50公尺內是最佳距離,離越遠越差,彎道有山體或

idome03/03 12:13車陣阻隔時藍芽距離會更短,所以在台灣這種手機網路幾乎是

idome03/03 12:13相當方便的環境下,即時對講我首推還是靠網路而非藍芽

Cardo的DMC走的是2.4G的無線電通訊,比藍牙連線的穩定度來得更好 而就算是走藍牙連線,Cardo/Sena這類品牌的高階機種也不只50公尺好嗎? 更何況這幾年的藍牙技術早就支援斷線自動重連了

https://youtu.be/Yq4_H8zm1xQ

使用手機網路雖然相對便宜,但只要網路訊號不穩定 就不可能達到「即時」對講 山區收訊不好不是斷斷續續的毫無對講品質,不然就是講一句話三秒以後才傳遞出去 效率跟清晰度跟高階耳機的通訊品質差太多了 當然你的騎乘環境都在收訊良好的地方,我沒意見 只是實際上在雙北、桃園、宜蘭的山區都一樣會有毫無網路訊號 或是收訊比較差的情況 也不是真的要去到什麼罕無人跡的地方才會遇到 特別是收訊比較差的地方,通常路況也不是非常理想,更仰賴隊友之間的即時通訊 不要覺得別人都沒有試過LINE或Discord等方案好嗎?-,-

※ 編輯: EVA96 (1.162.3.83 臺灣), 03/03/2024 12:58:44

cokecolatw03/03 13:18超車指示有斷線或大延遲就危險了,長途多人旅騎,

cokecolatw03/03 13:18還是要有穩定的網狀連線比較好

VL100303/03 17:03判斷超車本來就不太可能靠語音,行進間狀況很多,大多數的

VL100303/03 17:03車隊應該還是用手勢優先,語音主要是前面的車可以提前匯報

VL100303/03 17:04連貫車流的最後一台車型、顏色,方便後面集團判斷。

VL100303/03 17:04「只」靠