PTT評價 EVA96 過去發表過的文章

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騎大車爽的不是飆速 因為速度越快，風阻就越強 如果你的車沒有風鏡，安全帽也不是專為高速騎乘設計的 台北的環東大道上層，騎到100km/hr就覺得很累了 其實沒有很舒服啦

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先講結論VX60目前沒貨，總代理準備要引進新機種 所以先不要考慮Packtalk EDGE能不能跟VX60互連 因為買不到了 XD 至於新一代的VIMOTO機種能不能連Cardo的DMC 或是Cardo能不能進VIMOTO的多人連線。

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XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD --

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之前是騎Forza 300 去年換X-ADV 老實講，現在進場時機蠻差的 除了24年款漲一萬之外，有可能在年底就改款了 我是覺得Forza750不是很適合臺灣氣候

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我有收到主辦單位 獅潭鄉公所的農業課長來信 其實那封信件非常誠懇 課長認為大多數的重機騎士是遵守交通規則及安全駕駛 而因為部分違規、帶來噪音的用路人而讓鄉親對重機使用者產生仇恨也無濟於事 事實上，舉辦這樣的活動也必須承擔壓力

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游毓蘭委員今日針對八卦山隧道開放大型重機 的協調會結果： 八卦山隧道連接台14乙的匝道 降級為省道快速公路 由公路總局再次呈報給交通部

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麻煩看清楚內文再來發文 8/1開放是游辦的要求，但交通部根本沒回應 今天已經7/26了，下週要開放還查不到公告跟新聞？ 明天游辦才有一場協調會要進行 另外也要幫游委員澄清一下，她不是很挺機車使用者

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最近在研究Cardo的語音指令 測試的機子是Cardo的Packtalk Neo/edge 兩個應該不至於有差 到Freecom 4x我想也是一樣 臺灣使用者應該比較常用到

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剛剛發布的消息 耳機版本更新到3.2以後就支援這項功能 舊的Packtalk 產品線還不確定有沒有支援 過去跨廠牌會占用一個通道，其中一方只能被動去連對方的耳機 然後聽不到手機音樂跟導航

作者: EVA96 (林北水桶更生人) 看板: Steam 標題: [心得] 午夜之子 猛毒 DLC 時間: Sat Feb 25 16:30:46 2023 沒想到這次猛毒DLC來這麼快 先說結論

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作者: EVA96 (林北水桶更生人) 看板: Steam 標題: [心得] 午夜之子 猛毒 DLC 時間: Sat Feb 25 16:30:46 2023 沒想到這次猛毒DLC來這麼快 先說結論

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沒想到這次猛毒DLC來這麼快 先說結論 劇情對話跟外觀超棒 不過角色使用爽度還好 我覺得這DLC還是有點節省成本

後期資源夠，死特絕對稱不上難用啊 但這個前提是你搭配的隊友跟自己的能力都要洗出足夠的優勢 特別是速攻、免費、重抽隱匿或是ko隱匿、ko抵抗這些詞條 我自己的玩法是獵人配閾值-1 然後出兩張黑暗牌可以傷害加倍 狂野突襲洗ko抽兩張手牌 肇事逃逸洗速攻

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懶得選字 內文的Deadpool都打死特 這DLC有點微妙 看預告以為內容很多，但實際跑起來覺得偏少 一個可玩角色 三個劇情關卡

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也沒有一頂都要2萬多以上 非賽道使用的Z8、GT-AIR 2 素色款都在2萬以下 被安全帽輾過頭其實還是要看情況 安全帽的測試都是撞擊測試居多，擠壓的情況比較少

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作者: EVA96 (林北水桶更生人) 看板: Steam 標題: [心得] 午夜之子-角色好用程度排行 時間: Tue Jan 24 06:38:31 2023 玩了150小時 發一點廢文打發時間

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玩了150小時 發一點廢文打發時間 心得還是比較主觀，不用強度排行 而是「好用程度」 角色有刻意培養的話

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我的手機拍出來都有色差 就乾脆用差色很小的預覽圖了 去年開始看到板友開箱 就有想過要訂製一支

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目前遊戲時數60小時 進入第二輪 真的大推！ 這款遊戲雖然用相對冷門的英雄隊伍當主題 但非常有誠意的塞入第一線角色，復仇者、蜘蛛人、金鋼狼 主遊戲可用角色有13人，外加一條惡魔犬

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: 因為你說的什麼白牌機車族跟紅牌機車族根本不存在啊 要不要試著把機車族或是重機族群翻譯成英文看看？ 族群在社會學的定義是指一群有共同祖先的群體 這個共同祖源可能是來自想像也可能是歷史事實

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五小時短心得 這一款從超期待到觀望 最後還是買了 本來期待的點是想說XCOM的玩法+超級英雄根本潮爆了 後來發現是卡牌，戰場看起來也不是很複雜就瞬間軟掉 不過後續評價不錯就還是忍不住想玩

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肛肛看到這張圖 嚇了寶寶一大跳 台灣人口2000萬 一年交通事故死2962人 日本人口1.2億 一年交通事故死2600人 韓國人口5000萬 一年交通事故死3000人

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因為你的邏輯禁不起檢驗啊XDDDDDDD 如果要比哪一種交通工具比較安全，才能上國道，那永遠比不完。 難道要小客車跟大貨車做安全撞擊測試，確定小客車駕駛不會死才允許小客車上國道? 事實是世界上超過90%以上的國家允許機車使用高速公路耶 其中西歐大部分國家允許49cc以上摩托車上高速公路

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玩命三小，平面道路更危險啦 自2012年來全面開放251cc以上大型重機行駛快速公路、高架道路 以來到底死了多少騎士？ 從開放的政府資料開放平台可以查到歷史交通事故資料 根據這份統計資料從2013到2021共9年期間

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這個我有蠻長的使用經驗 第一次長途旅行騎到台東 來回花蓮走台11覺得爆幹長 手握油門真的覺得負擔很重 真的覺得需要一點東西來節省力氣

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我自己2019的forza騎滿3年 其實keyless用起來超滿意 下一台車只會考慮有keyless的車款了 先前騎小車 家裡鑰匙、辦公室鑰匙、悠遊卡、車庫遙控器一大串

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其實之前在ps4 pro 上破過一輪了 DLC記得也是全過 遊戲體驗很好，劇情也沒話說 之前就想如果上PC一定買來再玩一次 本來覺得機率很低 沒想到還真的上了

入手這套大概2個多月 但沒有非常推荐 原本產品線最頂級型號是RSR-042 不過目前看都是缺貨，推測是停產了 上一套雨衣是三年前在NAPS買的 GOLDWIN 型號是:2COMPACT RAIN SUIT

等蜘蛛人上之前先來玩玩看這片 我是初代怪獸對打機迷迷 不過後來動畫電影作品都沒追 事先知道這一片是文字冒險+戰棋+二周目看真結局 出場怪獸只有117支

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做了一支影片來談台灣人誤解所謂的重機族群、機車族、開車族 其實都是刻意操弄的標籤 為的是繼續奉行車種分流政策 也從政府的政策與媒體操弄的手段來談談為什麼台灣對大排氣量摩托車有偏見與歧視

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兩張圖打臉 用素質論來否定特定交通工具的通行權 邏輯是完全說不通的

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這集簡短摘要好了 就是所有人都處於崩潰邊緣 布奇被心控以後愧疚感滿滿 MM忍不住對女兒繼父動手 Kimiko打V重新拿回超能力 代表也不能隱居馬賽

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我四季都會穿護具衣或防摔衣 覺得差最多的是內穿的滑衣 夏天氣溫可以高到35度以上，不管外面穿什麼 只要停下來曬太陽都會開始冒汗 滑衣可以保留汗水到皮膚外層，起步有空氣流動就可以帶走熱氣

爆 

一開頭有警語，想說會很狂很暴力 不過還好，最暴力的場面在法國佬那邊 這集超讚，論單集評價應該是最高的 Herogasm的規模不像原作是公司舉辦的 就是個私人派對，我是覺得沒有想像中的屌

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回文順便備份:) goolge街景是2020年的，到案發時間 當然有可能被道路管理單位塗銷 誰會無故去p圖還p成這樣? 行車紀錄器影像間隔一秒也不能代表什麼 只要連續影像證明車輛是靜止狀態就可以開單

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這集最好笑的就是Homelander在董事會被問倒的表情 然後之後在爆炸案的時候，對星光滿嘴財經專有名詞 好像他已經很懂的樣子 上一集Homelander連出陰招，讓觀眾覺得這傢伙的腦袋也沒有那麼糟 結果這集馬上把Stan說的演出來 XDD

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先說我是80年代恐怖片迷 對這類遊戲沒什麼抵抗力，不要太爛一定給好評 玩過同工作室的直到黎明、棉蘭號 對直到黎明的評價很高，而且是在上市一段時間 知道關鍵劇情以後才開始玩，不過劇情的發展跟氛圍還是不錯

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→ MeeToo: 自由車流速率笑死人 大概可以訂到80以上 223.137.143.53 06/06 01:46 → MeeToo: 成為全台灣速限最高的市區道路指日可待 223.137.143.53 06/06 01:46 自由車流速率只統計安全通過的車輛速率 且計算出來前85分位的速率通過，得到的肇事率最低 道路的速限其實與先天的路型有關係

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早上一口氣看完三集 喜歡前兩季的應該也會喜歡 還是有一堆意想不到的荒謬情節加切合情境的流行樂 又回到組隊跟Homelander還有Vought對肛的主線 看Homelander吃鱉、遷怒霸凌隊友、然後又奪回大權還是蠻有趣的

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交通部跟警政署一直認為違規停車是輕微違規 也常常說靠右騎好棒棒 於是我就想在限縮檢舉上路的前一週 我拼命靠右行駛 看看會發生什麼事情

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目前問題是1月收到m1 mac mini後 裝好羅技的驅動程式logitech options 啟動幾次後就打不開了 移除重裝也沒辦法，只好去裝logitech options+來客製化我mx3滑鼠的快速鍵 logitech options+是測試版，並不支援k860 導致我的鍵盤目前沒有驅動程式

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影片摘要: 距離限縮民眾檢舉上路剩餘20天 我想交通倡議者們並不認為光靠民眾檢舉就能解決臺灣交通問題 但是行政院、交通部、警政署什麼都不做就想用掩耳盜鈴的方式

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來源 跟packtalk bold差異 ※磁吸底座 ※type-c充電口

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作者: EVA96 (林北水桶更生人) 看板: car 標題: [情報] 區間測速公聽會新聞稿及精華剪輯 時間: Fri Feb 25 22:29:57 2022 影片剪輯精華

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影片剪輯精華 當天公聽會完整2小時直播存檔 公聽會會後新聞稿由籌辦公聽會的公民團體自行撰稿

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講到安全帽使用壽命 這裡也有問題想要發問一下 一般印象Shoei的帽子使用壽命約3到5年 不過在群組討論發現時，日本Shoei只寫3年、OGK、Arai也是一樣 但是後來發現Shoei 歐洲的網頁是建議七年更換

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太常看到一堆言論說重機自助餐 平常把自己當汽車 塞車又把自己當機車 我想板友們都知道車道分割跟高速亂鑽的差異 但是中文影片較少有完整的論述 因此做了一集影片來破解所謂「汽車路權」根本是不存在的東西

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看了半天沒人 我先來一篇 先說，前作以及Techland先前的Dead island 我都非常喜歡 這篇心得當然很有可能放大優點 忽略缺點 1.系統完成度及bug 其實基於前作的基礎，遊戲上市前的展示及預告我都有關心

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停用不到一年的區間測速已經陸續重啟 全台架設完成的區間測速共有40多處也將會一一復活 交通部在去年十月限縮檢舉草案通過審核後三週馬上預告修法 目前的交通罰鍰可以用來採購更多的科技執法設備 交通部想讓區間測速成為限縮檢舉後地方政府新的財源收入

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本來很滿意BKS2的使用體驗 考慮高階耳機價格是BKS2兩倍以上 預計是要用到故障才要更換 結果這週BKS2可能因為大雨有濕氣或是入塵 充電時Type-c接頭就燒壞了

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簡單說一下台灣交通在教育、工程、執法的交互問題 工程方面 道路的主管單位權責破碎，可能是市政府、鄉公所或是公路總局 規劃出問題就常常互踢皮球 承包道路設計的工程公司也未必是專業的交通工程公司

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最新的官方說法是主線完成至少需要20小時 主線加所有支線80小時 玩遍全部結局、任務中的不同選擇、走遍所有地圖角落 看完所有對話、找到全部收藏品才是500小時 關注這款遊戲很久

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本週限縮檢舉三讀通過後 對於那些項目可檢舉、哪些項目不可檢舉的說法眾說紛紜 這裡透過影片完整的從道路交通處罰條例一條一條來看 影片觀點內對於限縮檢舉有主觀立場

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限縮檢舉三讀通過後 對可檢舉項目的說法十分混亂 這裡逐條整理道路交通處罰條例在修法上路後 把什麼項目可以檢舉、什麼無法檢舉一一列出 而對大型重機、白牌摩托車的影響是什麼?

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嗨嗨 各位在上一篇推文激烈討論的板友 關於這件事故我想討論的是什麼是路權 為何要在這起嚴重超速引起的事故中討論路權? 我在十月與台灣交通安全協會合作製作這支影片

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看了這影片才知道有議員要推行快速過馬路運動 讓行人跑步帶殺聲 快速通過馬路才不會造成塞車跟開車的奇毛子不好 結果交通局還照單全收 市長說要放在國小推行 原來造成塞車的元兇不是路邊的違停跟鼓勵一人一車的政策喔???

爆 

重要議題 轉來Car板增加一點能見度 有不同意見也歡迎推文討論 ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1XaZ_GdT ] 作者: EVA96 (林北水桶更生人) 看板: Gossiping 標題: [爆卦] 限縮民眾檢舉的真相 (發錢)

爆 

大家好 我是一個長期關心交通議題的鄉民 從上個月七號立法院通過限縮民眾檢舉修正草案後 我感到非常疑惑，我們每年交通違規破1000萬件 死3000人 傷數十萬 面對違規亂象，政府的義務應該是去處理違規，怎麼會是限縮檢舉呢???

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之前跟游淑慧陳情車輛不讓行人的問題 結果她回郝龍斌時代怎樣怎樣 實在覺得有點好笑 但是取締超速這件事情必須說明一下 臺灣的交通罰鍰收入75%歸地方政府 24%給執法、裁決機構 1%收歸國庫 理論上罰鍰收入要拿去改善道路交通，但只是理論

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事實是台北駕駛在轉彎時比較願意讓同樣是綠燈的行人先行 不過當直行的路口，遇到行人站在斑馬線上就大多不會讓 好像踩煞車停等行人會死一樣 看影片就知道了 大多數行人不是不過是根本不敢過 車本交通 呵呵